謝小秘書邀；

加拿大總理特魯多認為伊朗擊落了烏克蘭客機，是極其輕率的發聲，與國家領導人應有的嚴謹身份相差甚遠！

西方媒體可以捕風捉影，任意猜測。因為它們擁有“新聞自由”特權，說錯了也不用負責任。而國家領導人則沒有“胡說八道”的權利，說錯了可能損害國家形象、危害國家利益。

西方媒體猜測伊朗導彈擊落了烏克蘭客機。

據說飛機殘骸上有破洞，有點像導彈彈片衝擊所為。於是西方媒體猜測伊朗軍方發射了俄製“道爾”防空導彈（彈頭屬於破片戰鬥部型別），擊落了烏克蘭客機。

西方媒體聯想力非常豐富；伊朗剛剛發射彈道導彈攻擊了伊拉克美軍，十分恐慌美國報復。集“搜尋、跟蹤、打擊於一體”、可以單車作戰的“道爾”系統操作人員，神經兮兮，誤把升空的烏克蘭客機判斷為美國導彈來襲，擅自開火將其擊落。

這種猜測是帶有偏見的！目的是為了黑惡伊朗、還有俄羅斯。

烏克蘭波音737墜毀行情（起飛後不久、在爬升過程中扭頭墜落），與新航、埃航波音737墜毀極其相似。可西方媒體卻沒有人猜測提及，因為它們不會給美國找麻煩。

第一，伊朗正在吃力的與美國較勁，豈能有意擊落烏克蘭客機，在歐洲新樹立敵人與自己更不利。伊朗的國際形象已經夠差了，豈能自己把它搞得更差？

第二，即使伊朗要擊落烏克蘭客機，也會偷偷幹成“懸案”。豈能在德黑蘭國際機場、在監控裝置齊全情況下、在目視範圍內（高度3000米以下）明目張膽實施擊落？

第三，伊朗人“誤操作”是無稽之談。“道爾”系統裝備有“敵我自動識別系統”，絕不會把大型飛機識別為小型導彈，會自動阻止發射。而保衛德黑蘭機場的伊朗軍隊屬於高素質精兵，他們的作戰素質也絕不會這樣差勁。

西方媒體一貫敵視伊朗、俄羅斯，總是千方百計找到他們說事，為了說事而說事，這一司空見慣！因為它們之中不缺乏低素質小人！

加拿大總理克魯多加入這個行列，是應該被鄙視的！

此君做事本來就飽受非議！他就人權問題“冒泡”，被沙特雷霆萬鈞懲治不思悔改，跟隨美國對華為高管胡作非為仍覺得不過癮，今天又滿嘴“跑火車”在挑起伊朗戰爭。

烏克蘭客機墜毀原因正多方合作、緊張調查中。伊朗已表態，無論調查結果是什麼，伊朗會及時公佈！

而特魯多先入為嘴“跑火車”，是極不應該的，此人不是可以打交道的君子。

伊朗的起初顧及太多，其實當飛機墜了之時，伊朗就應該邀請客機所有國及客機上有所在國公民的國家前來參與調查。因為伊朗的科技水平不可能解讀黑匣子等高科技產品，還不如邀請更多國家來參加調查，顯得更加透明。出現現在的情況可能在飛機墜機之後，伊朗一時也沒有弄明白這架客機的墜毀是否有自己國家或者美國的因素。因為這家客機墜毀，發生在伊朗向美國軍事基地發射導彈之後的幾個小時，伊朗的防空部隊是否將客機當作美國的來襲目標進行了誤擊，這是外界猜測的重點。而且最近美國等西方媒體公佈了疑似客機被導彈擊中的影片，而且美國官員甚至公佈該客機遭到兩枚道爾防空導彈的攻擊，而且在飛機墜毀的現場，也的確發現了道爾導彈的殘骸。但是從西方媒體公佈的影片中可以看出，導彈擊中客機之後，客機當時並沒有起火。而隨後伊朗目擊者公佈的影片可以看出當時的客機已經起火燃燒了，像一個火球直接撞向地面，甚至有一架在高空的客機也發現了這架烏克蘭的客機在空中已經燃燒了，但是並沒有爆炸和解體，這就表明伊朗防空部隊用道爾導彈擊落這架飛機的可能性很低。另外，這架烏克蘭的客機是從德黑蘭的國際機場起飛的，也就是說該客機是從伊朗國內向外飛，哪怕伊朗的防空部隊發生了誤判，也不太可能將這家客機當做美國入侵的標誌。而且為了防止美國的報復，伊朗在靠近伊拉克的邊界地區已經部署了伊朗的空軍，也就是說伊朗的軍隊為了應多周邊的局勢做了非常詳盡的部署，在沒接到前線部隊的通知之前，伊朗部署在德黑蘭周邊的防空部隊不可能輕易的對未知目標發起攻擊，況且當時的客機僅從機場起飛不超過10分鐘，這種情況發生誤判的機率非常的低。另外波音737-800客機雷達的反射面積非常的大，伊朗的防空部隊不太可能將客機當作攻擊的目標。雖然伊朗防空部隊擊落該戰機的可能性非常低，但是並不妨礙其他勢力將該機擊落。現在各國的肩扛式防空導彈射程都達到3000~4000米，而該客機失蹤的位置大概是2400米的高度，也就是說該客機是否是被肩扛式防空導彈擊中的。從流露出的影片中可以看出的確有導彈射擊飛機，或者是這本身就是拍攝人員計劃好的，用來給伊朗製造混亂。而且從烏克蘭客機墜毀的位置來看，該客機應該是發生火災或者被攻擊之後計劃返回機場在途中墜毀，這就讓客機在起飛的過程中遭小當量武器的攻擊成為可能。即使客機遭到小當量的武器攻擊，客機也不會立馬墜毀，這就為這架烏克蘭的客機轉向回機場預留出了時間。而且最為奇怪的是這家客機在空中沒有傳出任何呼救資訊，而且全球定位系統也在空中被切斷了，這在整個空難史中也是比較罕見的。因此，雖然現在的種種證據顯示該客機可能是被導彈擊落的，但是這個導彈可能不會是伊朗防空部隊手中所擁有的道爾等大型防空導彈，反而是在中東戰場中隨處可見的行動式防空武器，那麼想查到是誰動的手，就需要伊朗方面下一番苦功夫了。

謝謝邀請。加拿大說是導彈擊中客機，伊朗反駁“不合邏輯”，邏輯是啥?。簡單說，邏輯通常是指大腦思維的規律和原則。也就是自己所做所為，能自園其說。也就是我們常說的，自己的行為，有根有據，無懈可擊。而加拿大總理賈斯廷.特魯多於當地時間九日在渥太華對媒體稱，有情報顯示，對伊朗德黑蘭墜毀的烏克蘭客機，是被伊朗導彈擊落。注意這裡“有情報顯示”，這種模稜兩可，並不確定，嚴格說是不大付合邏輯。但西方國家，甚至包括所謂的國家元首，哪個不是信口開河，不負責任的瞎說，還叫囂什麼新聞自由，純是胡吹。

伊朗的反駁，似乎比較符合邏輯，試想，在美伊關係極度緊張情況下，伊朗避嫌還來不及。又怎會在自己首都去擊落他國客機，真從邏輯上講不過去。當然誤擊是另一回事，但一般發生的機率卻很低。

加拿大方面說，客機是被伊朗導彈擊落的，可能是無意之舉動。加拿大的意思是說飛機是被伊朗發射打擊美軍基地的導彈擊落的。

但是加拿大的說法的確不符合邏輯。

第一、

伊朗方面對美軍發射導彈的時間是8日凌晨1點20分。

美國給出基地受襲擊時間是1點45分到2點15分之間。

也就是說，伊朗在1點20分開始發射，導彈飛行15分鐘左右到到美軍基地，最後一波導彈在2點15分到達。

按照這個時間算，伊朗的導彈在2點鐘的時候已經發射結束。

而伊朗德黑蘭起飛的波音飛機，是在2點42分鐘才起飛，那時候伊朗打擊美國基地的導彈，早就發射結束了。

一個是凌晨2點導彈發射結束，一個是凌晨2點42分才起飛的飛機，兩者之間有42分鐘的時間差距。

這就是加拿大方面說是意外擊落不合邏輯的地方之一。

第二、

伊朗是在靠近伊拉克的邊境省份對美軍基地發射的導彈，而飛機墜落的地方則在發射導彈地方的東邊。

由此在導彈發射方向上，這是南轅北轍的，而且在距離上離的非常遠。

還有一個就是飛機就墜落在伊朗首都德黑蘭市的城市邊緣，難道在伊拉克邊境發射導彈的部分，把導彈發射方向對準自己的首都德黑蘭，這基本不可能的事。

第三、

墜落的飛機在飛機後2分鐘後與地面失去聯絡，在6分鐘後墜落。

而且飛機在空中長時間著火，失去控制，從飛機的運動軌跡來看，飛行員還一度掙扎的想讓飛機返航。

從飛機起火到發生爆炸，這個時間過程長達20多秒鐘的時間，這個事情目前已經有不同地方目擊者，提供了三個以上的不同角度的影片。

從所有的影片中並沒有看到有任何導彈向飛機方向的飛行軌跡。（導彈在晚上飛行會有拖著長長的火焰尾巴）

如果是導彈擊中的話，飛機會馬上墜落。

對於飛機起火，長期時間掙扎，然後再起更大的火，再到爆炸墜落，網上有影片大家可以去看。

在我看來這次伊朗境內烏克蘭客機墜毀，是人為造成的可能性很大。而且不是伊朗官方，而是伊朗的美國代理人。

好處一:博得輿論支援和同情。

好處二:轉移視線，創造新輿論焦點從而淡化伊朗高官被刺殺身亡的不利輿論局面。

好處三:這不，伊朗亂打牌，英法德罕見的統一了口徑。這在二次伊拉克，敘利亞內戰時候都不一樣。

根據1月11日最新的訊息，伊朗已經承認飛機是自己的軍隊發射防空導彈擊落，伊朗外交部長扎裡夫還就此公開進行了道歉。

圖為伊朗發射的疑似“道爾”防空導彈的殘骸。

伊朗方面承認，伊朗當天在面對來自於美國的軍事壓力之下，整個國家的防空部隊處於高度戒備，當天錯誤的判斷了這架飛機的性質，於是防空部隊將其擊落。

圖為飛機在空中爆炸的現場影片。

伊朗一開始並沒有承認飛機是自己擊落的，伊朗方面和烏克蘭方面都說飛機是技術故障墜毀，但是隨著伊朗調查的深入，逐步發現飛機墜落並沒有那麼簡單。首先，墜機現場出現了疑似伊朗“道爾”防空導彈彈頭的物體，如果不是伊朗軍隊擊落，那麼這枚彈頭又如何解釋？隨後，在飛機上發現了疑似彈孔的損傷，這些應該都是防空導彈破片造成的傷害。

圖為伊朗防空導彈擊落烏克蘭飛機可能的情況圖：黃色線條是飛機飛行路線，綠色箭頭是導彈來襲方向，紅色方框是飛機殘骸散落區域，綠色方框是導彈殘骸散落區域。

世界上第一個站出來指責伊朗擊落客機的是加拿大，因為飛機上有62名伊朗裔的加拿大人，加拿大政府對很多收集到的資料進行判斷後，認為是伊朗擊落了客機，隨後烏克蘭也改變了宣告，認為不排除飛機是被擊落的。隨後，伊朗今天找到了飛機的黑匣子，在對黑匣子展開分析後，得出飛機確實是被擊落的結論，並且認為是軍隊錯誤操作所致。

在所有的證據中，有一段影片是來自於美國的CNN，他們得到了飛機爆炸時的現場影片，由大街上的行人拍攝，在畫面中，飛機在飛行中突然爆炸，但是空中並沒有出現防空導彈的尾焰特徵，因此這段影片雖然被作為飛機墜毀的證據，但是並沒有被看作是防空導彈擊落的證據。對此，有人認為防空導彈來襲方向是面向拍攝者，因此沒有出現防空導彈尾焰，尾焰方向在拍攝者面前十多公里處，顯現不出來。

圖為搜救現場的照片。

至於伊朗此前反駁加拿大的指責不合邏輯，其實也說得通。伊朗方面對此毫不知情，軍隊錯誤擊落後也沒有報告，伊朗政府在自己沒有下達擊落指示的前提下，自然無法掌握事情的真相，認為伊朗沒有道理去擊落了這架客機。但是現在，隨著黑匣子擊落的事情被逐步發現，伊朗也才算是逐漸接觸到了事情真相，最終承認了飛機被自己擊落。