不只是錢的問題。有錢人多，有能力搞好的少。先不說國家的准入資質（銷售證、維修權），就單說廠商除了考核你資金，還要評價你的目標區域市場的消費水平、你的運營能力。特別是第二點，有無汽車銷售行業的經驗是比較重要的。另一點，4S不僅僅是銷售，另外3個S同樣重要，例如售後服務中維修一項即會對你員工的從業水平有嚴格限定，到時你就會發現資金真心不是最重要的問題。

這不是錢的問題。說直白點這是權的問題，不管是你自己的權利還是你透過關係獲得德權利！光有錢不一定能開這麼一個專賣店。

現在好了點，前些年 ，想建店的好處費就1000萬到2000萬.現在新開業的店一年賠500到1000萬，賠2年，客戶基數大了，才會有可能盈利

現在汽車利潤大幅下滑。奧迪這一類的牌子，合作了以後廠家會把你拿捏死死的。盈利點就是後來的廠家返點。投資有風險，還需謹慎。最可怕的是奇虎難下

一些二線省會城市開一個奧迪4s店，起步投資3億，並且要和銀行，當地政府有很好的關係，如果是規模大一點，投資差不多6億左右。

這得看你賣豪華型的還是普通型的，大人玩的還是小孩玩的，有兩個電池的四個電池的，還有六個電池的，最多5000塊可以做老闆了

這麼跟你說吧，這不是有錢就能玩的，如果你真的能玩國內暢銷豪華車型的代理，你不用花一分錢，有大把的資金湧向你！！

奧迪店不好辦的，批店的人進監獄你不奇怪吧？因為緊俏受賄貪腐犯罪。你能有開店的念頭自然有渠道知道要投多少錢啦！

開這樣的店不是有錢就能開的 問這個問題要麼你是小地方的暴發戶不知道有錢的多錢 要麼你是土財主不瞭解社會 首先你在網上這麼一問肯你是幹不了的 不瞭解有錢人的遊戲規則

這麼說吧，如果在淘寶上開一家航母專賣店，可能最多一萬塊即可，如果你真的能賣掉一艘，也許“國家”還能補貼你一個億。但如果你在一線城市開家奧迪的專賣店，至少需要一個億，其中一半左右的開支根本沒法子去報賬。