航天領域最新成就應該當屬霍爾推進器實現了從毫牛級向牛級的突破，為人類太空探測器走的更遠提升了士氣和鼓舞。霍爾推進器的工作原理是推進器在推力器中被電場加速，霍爾推推力器將電子約束在磁場中，並利用電子電離推進劑，加速離子產生推力，並中和羽留中的離子，從而在太空中推動飛行器前進。通俗的講就是要使航天器往前走，就要往太空中丟東西，根據之前高中學的牛頓第二定律，作用與反作用力的原理，在太空真空環境中來推進航天器前進，只不過之前的航天器使用的是燃料，而霍爾推進器使用的是電推進。

1972年，前蘇聯研製的霍爾推力器在其 METEOR 衛星上進行了首次試飛實驗，因為這是目前已實用化的火箭技術中，最為經濟的一種，因為只要調整電場強度，就可以調整推力，由於比衝遠大於現有的其它推進技術，因此只需要少量的推進劑就可以達到很高的最終速度，而既然太空船本身不需要攜帶太多燃料，總重量大幅減少後就可以使用較小而經濟的運載火箭，節省下來的燃料更是可觀。

中國霍爾推力器的研發時間比較短，開始於90年代末21世紀初，底子薄，資金少，在這樣的情況下，我們依然實現了霍爾推力器由毫牛級向牛級的跨越。

近日，航天科技集團六院801所研製的中國首款20千瓦大功率霍爾推力器成功完成點火試驗，點火時間累計達8小時，點火次數超過30次。試驗過程中，推力器點火可靠，執行平穩，工作引數穩定，實測推力1牛，比衝3068秒，效率大於70%，效能指標達到國際先進水平。該推力器的成功研發，實現了中國霍爾電推力器推力從毫牛級向牛級的跨越。

據悉，該推力器在設計中採用了空心陰極中置、磁遮蔽長壽命等新技術，研製中先後攻克大電流空心陰極、輕質小型化加速器、高效熱管理、高壓大功率穩定放電等關鍵技術，具有推力大、比衝高、工作壽命長、可靠性高等特點，可為大型GEO（地球靜止軌道）衛星、中型/重型全電推平臺、深空探測器、地球軌道空間運輸平臺、太空擺渡車等航天器的軌道機動轉移，在軌位保和姿態控制等任務提供高效動力支撐。

為我們國家的航空事業加油，畢竟我們的目標正如航天人所說的:我們的目標是星辰大海！

這個問題面比較廣，說說中國的航天領域最新成就吧。

2019年中國共完成了34次航天發射，2018到2019年中國完成航天發射全球第一。

2019年“嫦娥四號”月球探測器成功著陸在月球背面，這是全球第一次在月球背面著陸。

同年長征五號火箭成功發射，實踐二十號衛星。衛星順利進入預定軌道，長征五號火箭由中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製，是中國首型大推力無毒無汙染液體火箭，運載能力位居世界前沿。

北斗衛星將會發射最後兩顆，由此中國的整個北斗系統組網也將宣告建設完成。北斗衛星導航系統是中國自主研發的，可謂是“國之重器”在中國的北斗衛星導航系統出現之前，我們飽受GPS的安全制約，發展自主可控的北斗衛星導航系統尤為重要。自2012年北斗二號初始執行以來，北斗的應用逐步推廣至國民經濟重要部門。而探月三期的工程也將會按照計劃繼續，“中國天眼”的觀測能力將會進一步的加強。

中國已經走向世界的最前沿了，但是還有人說與美俄相差太多，外國的月亮真的更圓嗎？說北斗只衛星不可能讓我們用，它是用來國防上的，它肯定不如GPS衛星那樣，咱先不說比上比不上GPS，畢竟還沒普及，為啥接受點新鮮事物砸就這麼難呢，一個呱呱墜地的娃娃，你憑啥說他以後沒出息呢？咱們拭目以待吧。