長時間不換機油，一旦機油變質和效能下降後，就會使軸承的潤滑效能、機械傳動部件的潤滑冷卻功能消失，進而損壞當動機，和缺機油的危害差不多，缺機油是直接損害，不換則要看機油是否變質和效能下降，變質下降後才會損壞不，且過程相對來說長一點，是慢慢損壞。

1、長期不換機油的話會讓發動機內部零件磨損嚴重。

2、機油使用時間過長會，加速發動機的磨損，嚴重導致抱瓦拉缸。

3、2000公里左右機油就開始衰減了，掛檔生澀，發動機反應遲鈍 。

3、一般3000公里不換的話，提速慢，發動機磨損大，費油。

5、發動機的內部零件都是在機油裡面執行的，在執行過程中都會產生摩擦，而摩擦出來的金屬就會和機油混合，如果長期不更換機油 ，機油裡的金屬將會越堆越多，潤滑的時候就會產生更大的摩擦，一直這樣下去，那麼發動機很快就會需要開始維修了。

6、時間長了發動機磨損厲害冒青煙，沒勁，缸套磨損等等，直接燒缸。

7、有人一部新車沒換過機油跑了不到兩萬公里就報廢了。

當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對發動機損害的程度會減小些。介紹四種方法鑑別機油：

聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。

手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反覆研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。

辨色法，取一張乾淨的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去幹而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。

摩托車長期不換機油影響摩托車的使用年限。摩托車是靠齒輪變動和運轉的速度來決定行駛的快慢，機油是起著保護和潤滑齒輪的重要作用。如果長期不換機油一是因長期磨損會有一定的消耗，會導至缺油相不足，對齒輪的維護達不到良好的效果。二是因長時間不換機油，使齒輪箱內的機油處於渾濁狀態，使齒輪的潤滑作失去良好的保障。三是長時間不換機油，齒輪潤滑、遠轉很難正常發揮，如長期下去會形成機械性背力不僅會造成噪音過大、更會影響其摩托車的使用壽命、最終後果是發動機報廢快。

我年輕從事摩托車維修工作有5年！就我知道的！關於摩托車長期不更換機油會怎樣？我想說的就是！如果長期不換機油！發動機燃燒室是一個鐵（缸體）和鋼（活塞環）不停的摩擦！才能給驅動提供動力！想一下。如果長期不換機油！機油中將會有鐵渣，然後機油變的沒有新機油潤滑效果了！活塞環就磨損很大？這樣燃燒室積炭就增加！機油過濾網堵塞，……好多問題都會發生！這是我的觀點！謝謝大家

我沒有試過長期不換機油。記得是7800元買了一輛雅馬哈，新買的時候，很愛惜，會完全按照說明書或銷售商要求的時間或公里數去換機油。

換了幾次之後，就會淡忘什麼時候該換機油了。只有出現異響或者一些小故障時，修理師傅說機油太久沒有換啦，這時才會換機油。

看到流出來的又黑又髒的機油時，心裡就會想，下次要早點換機油了，要保護好摩托車發動機！

然後，又只有當摩托車出故障時，才會去修，才會換機油。最後一次，維修師傅說發動機出嚴重問題了，不值得修了，換一輛新車吧。然後就把摩托車當廢鐵賣了120元。

摩托車不經常換機油，首先會損壞活塞環磨損，缸體拉傷，就會燒機油，燒機油，發動機無力，火花塞蹦火不流暢，行駛，啟動困難，嚴重者會發生燒缸

機油的作用是給發動機做潤滑作用，減少部件的摩擦，如果長期不換，對發動機的動力性和經濟性、壽命性都有一定的影響。但是如果你的摩托車不想要了。那就沒有換機油的必要了

看你 騎不騎吧 要是騎的話 長期不換 機油 機油會摻雜著鐵削 積碳和水 機油的潤滑度也隨之降低 油路會堵塞 個零部件會加速磨損。那問題就嚴重了 直到報廢

摩托車長期不換，機油的損害程度非常大，損壞住最主要的就是因為發動機，這個是毋庸置疑的，所以說保養摩托車經常定期的更換機油，定期做保養，這是非常必要的。

摩托車長時間不換機油的話會導致發動機磨損，拉缸燒機油之類的毛病就會出現，所以還是要記得按時換機油。機油就像人的血液，血液壞了人就會生病是一個道理

會咋樣，其實很簡單，那就是潤滑油效果嚴重下降，失效。就等於沒有潤滑的機器在運轉。拉缸，徹底燒死。最輕的後果也是拉缸，反正一句話，發動機廢了，要大修的。

你好，摩托車如果長期不去換機油的話，可能裡面的機油就會老化，在你在用的時候它的噪聲就會特別的大，還有它的跑起來速度也會變慢，同時它的一個載重量也就會慢慢的減少它的速度，這些就會減下來，然後你在這個使用加油的時候，你的這個用油量同樣也會增加，所以說我們要去經常去修理，經常去換這些機油，換機油是讓它有一個更好的更快的一個動力，因為在機油在裡面磨損的時間長了之後，那些機油就成了廢機油就在裡面，讓你跑動起來的時候，它就會把速度這些變慢，同時我們加油門的時候就可能就會要加的很大

在我們的這個機械類的這些機器，我們都要經常去換一些機油，或者是經常去做一下維修和保養，如果你不做這些工作的話，本來你加50塊錢的油你可以跑100公里，但是到最後的時候你加50塊錢的油，可能80公里你都跑不到，這就是我們要去進行更換機油去維護去保養我們的機器的，就是這一樣的一個原理

騎摩托車7到8年了？如果長期不不換機油。容易拉缸 還有導致發動機沒力！介意保養一年換個三次機油 這樣車子更有動力[耶]

沒事，也就使用年限少點，開起來聲音大點和拖拉機差不多，動力輸出差點，偶爾給你撒憋氣，你都能忍受，那就開著唄，下一個

長期不換機油，用最簡單的話告訴你，就是拉缸！拉缸的表現為（排氣管直冒白煙，這個發動機就廢了，正常1000/2000更換一次機油，要慎重對待啊？否則因小失大

摩托車發動機的機油變黑就要更換了、這個錢要出不能不更換的！不換越開越容易出問題的。內部機件磨損嚴重影響正常使用的！圖片來自網路。開過摩托車的人基本的常識都不懂，真為你擔心，發動機機油變黑，長期不換積炭加多、黑煙明顯多了、動力降低、嚴重積炭得不到更換，前期會燒機油、再嚴重發動機內部磨損嚴重，維修費更貴，搞不好大修，勉強啟動強制性不換機油，你的機車容易損壞後果嚴重，因此每天開的摩托車要及時保養，換機油不貴，維修發動機就貴了，不同型號的機車保養的機油不一樣，不懂的到維修店問清楚，更換適合的機油，機油的好壞對發動機有影響的，因此要用正廠機油、副廠假機油就不要使用了，在我們家鄉有牌有年審的摩托車滿大街跑的，日常保養很重要而且簡單、自己懂得可以自己動手，不懂就開到附近的維修店更換就可以了！普通的摩托車保養比較簡單，發現機油變黑就立刻換掉，這個眼睛

機油，許多摩駕稱之主要功能是化油劑，促進汽油更充分燃燒。

如果長時間不更換，本人的體驗是加一次汽油跑的路程越來越短。

我們這有一個不懂也不問別人的，從來不換機油，導致機油燒乾了車開不了啦，只得更換了新車。人們把這種情況稱為燒缸。

專業精修摩托車25年，首先得知道長期是多久？一個月沒有太大問題，一年問題就很大。首先離合器會分離不開，機油變質，油泥增多，氣缸生鏽，嚴重的會堵塞油道。再講對凸輪軸的影響分車型，頂杆機問題不大，鏈條機確實會加速磨損。而假機油在跑長途時會有明顯變化，噪音大，發動機無力，甚至爆缸，連桿爆死。特殊情況有氣門卡住引起活塞被戳破的風險。

會報廢。

機油具有潤滑、散熱、清潔等作用，發動機如果長期不換機油，超過機油各級別規定的使用期限，機油的作用也就消失，活塞和缸套在空磨狀態下能維持多久？嚴重的會造成缸體破裂。

摩托車使用合成機油，一般情況下一千公里換一次機油最合適，機油猶如血液，換一次新鮮血液，發動機肯定會更加有力，更加流暢。

如果不小心加註假機油，會造成發動機拉缸，有的甚至會扭斷曲軸，致使發動機報廢。

因為假機油一般選用非國標基礎油煉成，沒有經過嚴格的冶煉程式及高溫高壓檢測，勢必給發動機帶來嚴重損害。

凸輪軸當然也會卡死，長期不換機油，潤滑作用失效，凸輪軸在箱體內必定拉動不起來。

所以，定期更換機油是摩托車維護保養的必修課，馬虎不得。

這個問題要有很多前提條件，舉例來說:新摩托車如果用全合成機油，並且平時只是代步，可以2500公里一換，時間不超過一年。如果是半合成機油，假設平時只是代步，可以9個月一換，公里數大概在2000公里。如果是礦物質機油，建議半年一換，時間不超過六個月，一千五百公里一換，以上已先到為準。如果是舊摩托車，那麼行駛公里數在使用合成機油的前提下延長1000公里，礦物油延長500公里。另外如果經常跑極速，拉高轉速的情況下應該縮短里程數勤換機油，這個還是要根據發動機的聲音來判斷。以上說的只是普通家用代步摩托車，大排量摩托車請諮詢專業技師。

摩托車長期不換機油，對發動機和整個車輛的系統都會有磨損，首先第一點，我們經常換機油，也可以定期的清理濾網，對發動機也起到很好的保護作用，如果長期不更換機油，機油濾網也會堵塞，這樣的話也會造成很大的麻煩，摩托車機油就好比人的血液一樣，人的血液如果有問題了，就會出現很多問題，而摩托車呢？如果不定期保養，就會出現好喜歡出現爆缸的情況，所以一定要定期按時保養自己的車輛，保養的同時，我們一定要選擇機油比較好的品牌，定量的就選擇好一點的，如果選擇的機油太次的話，也會對發動機造成很大的損傷，一般我們在保養自己的愛車的時候，首先就是要一定要保證他這個機油濾網沒有堵塞，還要定期的清理空濾，一般保養了，主要就是機油機濾，空氣濾芯這幾個部件都很重要，保養的時候一定要記住，把這幾樣一定要給清理一下，以保證我們在更換機油，以後能夠更好的給發動機起到潤滑的作用，定期的保養也會也會對我們的發動機起到壽命更長，使用最好的效果