這兩款車推薦大眾桑塔納，不是看不上自主品牌，10萬元以內的車型，合資品牌還是比自主品牌來的成熟。

如果題主的預算在10-15萬，那麼筆者可能更願意推薦自主品牌，這個價位區間，自主品牌和合資品牌之間的差距不大，而且配置要比合資品牌高很多，價效比相對來說較高。

買車買的就是口碑。寶駿510的銷量還是不錯的，這是由於寶駿汽車的價格相對較低，而且配置比較豐富，比較能討好預算較少的消費者，而寶駿汽車這兩年的口碑卻不是很好，頻頻出現質量問題，打算購買寶駿的消費者還是要慎重。

至於桑塔納，大眾的簡配問題是眾所周知的，桑塔納當然也不例外，當然就算是簡配嚴重，桑塔納仍然是10萬以下合資品牌口碑和市場表現較好的一個車型，燃油經濟性和耐用性都是有目共睹的。

總之，桑塔納和寶駿510，筆者更願意推薦前者，畢竟投入市場較早，市場比較成熟，口碑也不錯，比較值得信賴。

建議你問自己一個問題：到底是買SUV還是轎車？

當你確定這個問題後，我覺得你就不會那麼糾結了。

首先兩款車，都是自然吸氣的，都是1.5L自然吸氣的發動機。首先汽車保值來說，桑塔納毫無疑問比510高，然後後期保養兩個車差不多的，維護保養費用都很低。所以兩個車的選擇，遵從你的需求：需要轎車還是SUV

SUV：透過性好，因為底盤高，重心偏高，操控性沒有轎車好，風噪大。適用在：城鄉結合部，大部分城市鋪裝路面，偶爾需要跑點爛路。

轎車：底盤低，大眾汽車後排地臺鼓起較大。如果長途旅行，一家人出門，後面坐三個人時，可能有點侷促。操控性比SUV好一點，高速穩定。

到底是買SUV還是轎車？你自己決定，如果決定買SUV，就買510。如果是轎車，那就桑塔納。根據自己的需求來選擇，祝你購車愉快！

我第一輛車，是奇瑞。開了6年一點問題都沒有。2017年突然想換車。就去看艾瑞澤5，1.5的自吸發動機，配17寸，225的輪胎。這車不費油，我把我自己殺了。放棄奇瑞。吉利，我從看到吉利第一輛的什麼優，車型實在噁心。導致現在看到吉利就噁心。放棄吉利。2017年的時候，寶駿510，買的最火，沒有現車，火到什麼程度，全城四家店，沒有現車。當時寶駿510裸車好像是七萬多。放棄寶駿510。後來偶然去上汽大眾大眾看看，新桑塔納1.4的，優惠完裸車5.7萬，分期裸車5.3萬。真便宜啊，於是乎全款買了新桑塔納1.4。落地帶改裝花了不到7萬。開了快3年了。油耗不錯，綜合路況一直是6個油。高速5個油。市區激烈駕駛8個油。還有底盤，非常不錯。很穩。沒有開船飄飄的感覺。新桑塔納家用十分滿意。

再玩兩年，把新桑塔納賣掉，計劃換手動凌度1.4T。

如果從保值率上面說桑塔納要比510保值，畢竟桑塔納也是幾十年的老車型了，配件，維修費用都很低。如果從空間，車輛配置，外觀上面說510還是很有優勢的，看你注重的是什麼，油耗都差不多。

這兩個車沒有可比性，車型 功能用途不一樣吧。個人建議桑塔納吧。

1. 品牌質量沒問題，後期二手保值率也比較高

2. 保養維修方便，大眾這個品牌保有量特別大

3. 大眾車皮實耐用

買車建議你彆著急，多走走看看，再下決定，最後預祝順利買到心儀的車子。

肯定買桑塔納還用選？

這車比較高階

車標扣下來值五萬

還用想？？？？？

桑塔納 2018款 1.5L 手動風尚型

我買這款車的時候裸車價為6.54萬，七七八八手續全部辦完以後，落地價為8萬出頭。

同級對比 買這款車的時候，本來是想購買寶駿510的，但是我的朋友向我推薦了這款桑塔納，在試駕過後，我感覺這款車的價效比要高於寶駿510的，而且顏值和型號我也很喜歡，最後想到開幾年的保值率，寶駿實在賣不成錢，所以就買了這款車。

顏值 這款車的顏值我非常喜歡，車身線條明朗，很漂亮，很符合我的口味，整體外觀雖然沒有那麼拉風，但是絕對很耐看。

駕駛體驗 雖然只是1.5的發動機，但是家用完全足夠了，上高速跑100碼完全沒有問題，上120碼也不飄，動力很滿意，捨得踩就會給。

油耗非常低，在市區基本在6個油左右，上高速也在5-6個左右。

大眾桑塔納就是一款入門級家轎，而寶駿510則是一款入門級SUV，從原則上說兩者不是競品車型，但是價格上的確有重疊。寶駿指導價5.58-8.28萬元；桑塔納指導價為8.69-11.59萬元，但是優惠力度非常大，優惠之後價格堪比寶駿510。

桑塔納是一款經久不衰的車型，市場保有量非常高，保養也便宜，最關鍵的是零配件隨處都可以找到，儘管桑塔納早已經不是曾經的桑塔納，但是皮實耐用保值率高依然是桑塔納的關鍵詞。

桑塔納重在實用，所以沒有太高的顏值，用料也是能省則省，內飾也是如此，但是因為經歷了市場長時間的考驗，桑塔納無論是油耗還是品質在市場中認可度都比較高，可以說10萬公里基本不會出什麼大問題，如果買車看中實用，看中品牌，那麼桑塔納還是可以的。

寶駿510曾經將多年的銷冠哈弗H6拉下冠軍寶座，但是如今的寶駿510早就沒有了昔日的輝煌，銷量相當慘不忍睹。寶駿510外觀更為時尚，內飾也更年輕，桑塔納和寶駿如果真的對比外觀和內飾，估計年輕人都會選擇寶駿510。

配置方面，以寶駿6.68萬的1.5L手動樂享版為例，配備了兩個氣囊、車身穩定、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、8英寸中控螢幕，手機互聯、藍芽等等，可以說配置上非常豐富。

桑塔納自動最低配的配置相比之下相當寒酸，什麼後駐車雷達、倒車影像、8英寸中控螢幕統統沒有。

動力方面，桑塔納和寶駿510都是1.5L自然吸氣發動機，寶駿510自動擋最大馬力105ps，最大功率77kw，最大扭矩135N·M，而手動擋最大馬力105ps，最大功率77kw，最大扭矩135N·M；桑塔納最大馬力112ps，最大功率82kw，最大扭矩145N·M。

桑塔納沒有豐富的配置，但是卻更為實用，如果就是想買轎車代步，筆者覺得桑塔納還是不錯的，畢竟這麼多年的考驗下來無論是零部件還是三大件都已經十分成熟。寶駿510醉的問題還是車身生鏽等，不看保值率，筆者覺得銷量的確是衡量一款車的標準之一，曾經的輝煌散去，寶駿510為什麼競爭力不能持續跟上是個值得深思的問題，若是真的想買SUV，同樣7萬預算難道哈弗M6不香嗎？

首先這兩個車不是一個型別沒法對比，一個是轎車一個是SUV，如果選品牌選大眾桑塔納，如果選配置選寶駿510根據自己愛好

大眾的桑塔納和寶駿510，一款是轎車，而一款是小型SUV車型，個人認為可比性實在是不大，不過如何您要對比的話可以從用途和價格對比選購。

首先，大眾桑塔納是一款入門級家轎，而寶駿510則是一款入門級小型SUV，從原則上說兩者不是同級別或者是競品車型，但是價格上是有所重疊的。

寶駿510的指導價為5.58-8.28萬元，大眾桑塔納指導價為8.69-11.59萬元，但是優惠力度非常大，優惠之後落地價格真的可以比肩寶駿510。大眾的桑塔納可能說是一款經久不衰的國民車型，市場保有量巨大，保養也非常便宜，最關鍵的是這款車型零部件隨處可找，雖然如今的桑塔納已不是以前的桑塔納能比，但是皮實耐用，保值率高依然是桑塔納的代名詞。大眾桑塔納實用，雖然沒有太高的顏值，用料也是能省就省，內飾也是陳舊不堪，但是經歷了市場長時間的考驗，無論是油耗水平還是品質在市場中消費者認可度都比較高，可以說基本不會出什麼大問題，如果買車看中實用，喜歡大眾的品牌，那麼桑塔納還是這個不錯的選擇。寶駿510曾經是SUV銷量冠軍，多年的銷冠哈弗H6也曾被拉下寶座，但是由於寶駿510的口碑和多方面原因，銷量一再降低，慘不忍睹。

寶駿510外觀設計比較時尚，內飾也趨向年輕化，桑塔納和寶駿如果真的對比外觀和內飾配置的話，那就510完勝了，但是家用和口碑保值率還是大眾桑塔納完勝的，畢竟整體實力比較均衡的還是桑塔納。

一個屬於國產車，一個屬於合資車，在選擇車輛的時候確實也是很糾結的一件事，大眾桑塔納作為大眾旗下一款主打低端車市場的車型，也是很多大眾迷的情懷，隨著近些年市場的競爭不斷的激烈，國產車也是在逐漸的崛起，寶駿作為上汽旗下的一款車型，目前衍生的版本也有很多，和大眾桑塔納一樣屬於十萬級別以內的車型，怎麼選？

可以根據以下的幾個情況來進行選擇，首先寶駿510屬於suv在車的空間上面比桑塔納要大很多，就拿高度為例，寶駿510的高度在1615mm的高度，而桑坦納的高度在1469mm左右，這對於空間上面寶駿510是有優勢的，不需要擔心車輛的乘坐舒適性等。

其次從車輛的效能上面去分析，雖然桑塔納搭載的是ea211發動機，在效能上面比較成熟，但帶來的問題也多，這款發動機的112匹馬力，而寶駿510為99匹馬力，從效能上面寶駿510會面臨夏季開空調車輛效能不如桑塔納的事實，當然間接的車輛的油耗也是會有所升高的，在成本上面寶駿510的成本高於桑塔納。

加上桑塔納本身保有量大，車輛在後期維護的時候配件等都要多很多，也不需要擔心車維修帶來的問題，但對於寶駿510來說，配件沒有桑塔納好買，成本會高一些。總之在意車輛的用車成本就考慮桑塔納，在意車輛的空間就選擇寶駿510.

7萬的預算，除了桑塔納和寶駿510，難道就沒有別的可以考慮的嗎？

7萬元買個自動擋的帝豪不香嗎？帝豪自動向上互聯版，報價91800，現在市面的優惠幅度24000，成交價67800。

帝豪配置方面一鍵啟動，無鑰匙進入，大燈還是LED大燈，皮座椅，多功能方向盤，配備的語音互聯的車機系統，車機帶兩年的免費 流量。其他配置你也都可以從汽車之家，懂車帝看到。

銷量方面，帝豪的銷量一般穩穩在轎車銷量排行榜前十的存在，銷量有時就能代表一切，2650mm的軸距，空間還是可以的，家庭用還是可以滿足的。再說現在的帝豪配備的CVT變速箱，換擋平順，沒有頓挫感。

個人感覺，在這個價位區間，完全沒有必要去考慮一款合資品牌，不要說牌子，不要說保值，當你開個七八年之後，你不知道汽車市場會變成什麼樣，就像，七八年前誰能想打大眾的價格會降到五六萬左右，七年前花大價錢買的大眾，現在賣再保值也趕不上他們自己優惠的價格。

如果你考慮兩三年換車，那麼 你考慮一款保值的車，如果你打算開長久，那麼就沒有必要考慮保值，畢竟七八年乃至十年後，你永遠不知道這個車企還存在不存在。

沒開過510車 不要瞎轟轟 我的510都上路1年多了 一點遐思都沒有 哪裡都沒生鏽 車在自己保養和收拾

510車主路過，馬上首保了，暫時挺滿意的，油耗也可以，高速滿載，不對，應該是超載5個大人兩個小孩，後備箱還有1袋麵粉一袋花生，亂七八糟的加一起也有一個成年人的重量了，算下來4毛錢一公里吧，中石化的油，6.75

我買的寶駿510，兩個月700公里，加350元油。目前感覺還好，前臉不太喜歡，車開上去有高階感。買車之前我一直相中的是Jetta，雖沒有試駕過，聽口碑認可的。後來買車的時候，是想買宋max，7坐車。因資金有限，買了隔壁510。還中吧，農村人，上次510給我拖回來一洗衣機，要是Jetta我估計就放不下了。

朋友，推薦你桑塔納，首先品牌價值就佔很大一部分，大眾vw標在就能說明一切，桑塔納你開起來省油，後期很省心，關鍵是過幾年你有錢了換車你會發現我天哪原來桑塔納這麼保值，不得不服。良心推薦，家用。

剛拿本的女司機，沒接觸過車，覺得桑塔納不錯，就買了。後天提車。看個人喜歡吧，我比較喜歡大眾，皮實耐用，家用完全可以了，主要喜歡大眾，以後換車也考慮大眾

我的建議是，無論你買什麼車都不要買寶駿！一過保修期什麼問題都出現了，最令人難以容忍的是車門生鏽，非常嚴重，都穿大孔了。這麼低階的錯誤，為什麼會出現呢？多刷兩遍油漆都不會出現這樣的問題。最可怕的是不是外面生鏽？，而是裡面生鏽，等你發現了，都已經穿孔了。

首先呢，你的預算在7萬塊的標準，定位2款車系，這樣我們就來分析分析最適合選擇哪款車型。

首先要明確買車的用途：1、上下班通勤用；、接送孩子方便；3、喜歡外出自駕遊。如果是上下班通勤和接送孩子用，家用轎車就可以滿足要求；喜歡外出自駕遊，建議買城市SUV為主，以應對較壞路況。其次，考慮買車及養車費用：1、想買的車輛裸車價為家庭總收入的80%左右；

2、年均行駛一萬公里的車輛費用在1萬元至2萬元不等（視城市交通狀況、車輛油耗不同而定）。買車不是全考慮面子，還要考慮自己的經濟承受能力，如果把自己的全部積蓄拿去買車，一旦急需用錢就會捉襟見肘了；車輛養護費用包括保險、油費、輪胎費用、換機油、剎車油等費用，還有車輛裝飾等費用。

外觀對比

COROLLA外觀：COROLLA2019款1.5L手動風尚版國VI前臉穩重、簡潔、頭燈銳利，穩重又不失個性，看起來非常硬朗，車頭沉穩大氣，很有辨識度。從車前方來看，梯形下中網延續上一代設計主題，其立體感更強，給人更加強悍的 感覺，前大燈和上中網的頂部連線，包角直至車側，營造處寬大而有力的前臉。頂配尊享型在17款豪華型基礎上新增了遠近光LED大燈

寶駿510外觀：寶駿510推出伊始就憑藉不錯的原創設計收穫了不少讚美，此次換代繼續提升顏值。主要集中於三處：中網由此前的橫條幅式改為高光矩陣進氣格柵，輪轂造型也由旋風式輪轂改為幸運草精車雙色輪轂，尾燈造型改為鋒旋式形狀更狹長銳利。這三處外觀上的變動，讓此前大氣不乏力量感的510，搖身一變更加精緻動感，如同讓一個活力四射畢竟從整體市場來看，消費群體的平均年齡逐漸降低已成行業各級陣營都無法避免的事實。可能喜歡更具力量感的消費者不少，但改款之後更精緻年輕的510也能夠吸引更多消費者的喜愛。

內飾

COROLLA：2.1英寸的AVN多媒體智慧導航系統，縱向放置，螢幕顯示清楚，可以智慧手機互聯，實現了各種內容的相容，如線上音樂和語音識別。車輛儀表顯示儀表採用的雙通組合式7英寸TFT彩色多功能資訊顯示屏，車速表可以由模擬儀表和數字之間自由切換，讓整車帶有一科技元素。駕駛席帶有電動座椅，可以八向調節，海帶芽兩向電動腰託，而卻座椅包裹性良好，可以緩解長時間的駕駛疲勞感。智慧空調系統，配備TNGA空調機（MRAC3）小巧高效，平衡和實行和燃油效率，並且後排配有出風口，大大提高了後排乘客的舒適性，而且空調可以過濾PM2.5，車內濃度可以在LCD液晶顯示屏實時顯示。

寶駿510：8英寸觸控螢幕解析度較高，顯示清晰，觸控屏滑動起來比較流暢，觸控反應速度也比較快，操作簡單，很快就能上手。一套汽車影音系統的完美與否，系統各組成部分的器材本身的品質是基礎，而其中的功能設計和搭配、安裝位置的設計及專業的安裝技術則是使系統器材本身物有所值的關鍵：器材的選用和搭配，線材、線徑的選用，整體佈線設計、線材走向和安裝位置和外觀的設計，安裝技師對車型、空間、內飾材質的掌握度，對音樂作品的認知度、對整套系統的除錯水準等都會影響整個音響系統的效果。 功能設計和搭配 根據不同的聆聽需求，選擇相關的、功率阻抗相匹配的音源部分、放大器部分和揚聲器部分，並對整套系統的線材、附件進行選用和配比，並對整個系統的整體佈局作出安排。

動力

COROLLA：22019款COROLLA混合動力版排量為1.8L，氣門機構採用16氣門DOHC發動機、鏈條傳動、雙VVT-i，該發動機最大功率為72KW/5200rpm，最大扭矩為142N·m/4000rpm；其驅動電機最大功率為：53kw，最大扭矩為：163N·m，綜合工況油耗為4.1L/100km；雙電機雙軸佈置，體積更小重心更低，PCU直接安裝在驅動橋上，減小系統尺寸，齒輪面也採用拋光處理，降低齒輪噪音

寶駿510：在動力層面，寶駿510牢牢堅守“可靠”這一路線，仍將沿用1.5L自吸發動機匹配6MT/5AMT變速系統。實際駕駛過程中，這套AMT變速器用略顯遲緩的換擋動作，讓換擋過程更加平順，如果需要激烈駕駛也不用太擔心，切換到手動模式後，你就隨意的控制換擋時機，讓發動機轉速始終處於發力高原地帶並不太難，但你也得接受其稍慢的換擋速度。整車的隔音水平在同級處於中游水準，反倒是底盤對於大顛簸的處理小有驚喜，這套懸架能夠在車輛以不低的速度透過大坑時，回彈迅速而乾脆，保持車身姿態的相對穩定，

油耗

寶駿510：在今年的SUV市場，寶駿510以時尚的顏值和豐富的配置受到年輕人，尤其是年輕女性消費者的追捧，一直引領小型SUV銷量排行榜冠軍位置。寶駿510產品力是值得肯定的，但油耗怎麼樣呢？網上統計的資料顯示，寶駿510自動擋綜合油耗約是6.6L/百公里，手動擋綜合油耗約是6.4L/百公里

COROLLA：根據工信部提供的標識顯示，混動版COROLLA的綜合工況油耗僅為4.2L/100km。該車採用與現款普銳斯相同的動力系統，由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統，其最大功率為73kW（99Ps）。

兩個車型。。。沒什麼好比較的看你喜歡什麼了 當然桑塔納的穩定性絕對是一流的可以說是開一輩子都沒問題。。。寶駿就差點意思了