這三款車應該說是銷量前三，同時也是保值前三的，保值率其實跟很多因素有關，先看官方的資料吧。我這邊有一份2016年10月中國汽車流通協會公佈的資料，保值率前三幾乎正好是你提問的三款車型：Magotan第一、CAMRY第二、Accord第三（奧迪A4L確實可以不作為這個級別車型列入）。

其中MagotanCAMRY的保值差別幾乎沒有，這個資料採信的是新車第三年的保值率作為評估依據。

但是這個不能作為唯一評估標準，從資料的另外一個維度可以看出，AccordCAMRYTeana的交易活躍度是最高的，因為早前的中高階市場都是由這三款車把手住的，只是後續新車跳水程度的不一樣，影響了一些保值。

而且這個保值率還是分地域的，這個我沒有資料支撐。但在華南地區，Accord和CAMRY的保值率應該是要高於Magotan的，有待二手車行專家去佐證。反正FITCOROLLA這些日系車的保值率絕對完爆POLO和Lavida這些的。

同理，北方的保值率排行有請北方的朋友奉上最新行情。

最後，其實這些都屬於大資料了，車保值與否其實跟你最終的用車情況、保養情況，車的顏色，是否有天窗，等等各種因素都有關係，如果這些差異大，其實這三款車的保值率還真就不一定誰一定能贏誰。

我是二手車商，根據這些年的工作經驗，Accord排第一，CAMRY第二，至於Magotan最多排第三，這是二手車市場的基本真實情況，大眾系列老車普遍不如日系保值，可靠性在這時候成為了最重要的指標，誰願意買那些有燒機油，毛病多口碑的二手車？

資料顯示手裡沒有

但是負責任的說

德國車保值率低低於日本車

日系車除了被人詬病的

鐵皮薄 車門非一體成型 門子軸廉價

請問

普通朋友買車買的是經久耐用

還是買鐵皮車門呢？

再有就是說偷工減料的事情

說這話的不知道怎麼說出來的？

請問世界上哪個汽車廠商敢

違背當地的質量法規？

已知世界最嚴格的汽車法規在美國

德國車因為尾氣排放造假

被罰過一百億美元

THE 豐田CAMRY

THE 豐田CAMRY 中控設計

優選你的好車

說到汽車保值率，這或許一直是大家比較關心的話題！當然這也是一個老生常談的問題！

不過我們正常的家庭或者個人買車的話，基本上一般都會開上好幾年！所以還是比較看重未來二手置換或者賣出的保值率的！當然車輛的保值率也是跟使用年限、使用習慣有直接關係。

下面我們先來看一份目前市場上轎車、SUV、MPV等車型品牌的保值率排行榜！

小型轎車保值率排行榜

緊湊型轎車保值率排行榜

中型轎車保值率排行榜

小型SUV保值率排行榜

緊湊型SUV保值率排行榜

中型SUV保值率排行榜

大型SUV保值率排行榜

MPV保值率排行榜

從以上的排行榜中我們可以看出，日系豐田車的各類車型牢牢佔領TOP榜1！所以樓主的問題很好解答，豐田CAMRY、本田Accord、大眾Magotan！誰更保值呢！

豐田CAMRY 》 本田Accord 》大眾Magotan

所以，買車買合資車！以豐田本田為主，這或許已經成為華人的首選吧！不過近些年我們中國產自主品牌也在造車技術和領域上已經有很大進步，所以我們願意相信，未來會有更多的消費者去考慮我們中國產自主品牌！

豐田CAMRY，本田Accord，大眾Magotan，哪一個保值多一些？

這三款車型新車銷售得都非常的不錯，但你要說哪款優惠最大，那麼無疑是Magotan車型了。但是高優惠也帶來一個問題，就是它的保值性比較差。畢竟新車都掉價了，你還指望二手車賣高價嗎？這是不可能的。

相信大家都應該知道，大眾汽車特別是渦輪增壓的車型，在二手車市場根本就不保值，保值率也僅僅比美系車或者一些自主品牌要稍微好一點。因為從長線使用過程中來看，日系車的質量要更加的穩定，所以三款車型中無疑Magotan的保值性是墊底的。

那麼問題就來了，CAMRY和Accord車型哪一款車型更加得保值呢？

十年前的CAMRY和Accord是競爭對手，甚至五年前的豐田CAMRY和本田Accord也絕對是旗鼓相當的競爭對手，它們的保值率是半斤對八兩，幾乎是差不多的。但是這兩年本田Accord的銷量一飛沖天，將CAMRY甩在了身後，帶來的連鎖反應就是本田Accord在二手車市場也更加得吃香。

那麼現在本田Accord和CAMRY誰的二手車保值率更高呢？說再多也沒有用，我們來看一下這兩款車型在專業網上二手車的保值率對比，為了對比有依據，我們選擇的都是2018款的車型。

先來看一下本田Accord，新車指導價為16.98萬元到25.98萬元，二手車的價格為11萬-22.98萬元。Accord第一年的保值率為85.48%，第二年的保值率79.48%，第三年的保值率73.84%，第四年的保值率67.65%，第五年的保值率59.53%。它的保值率其實比較穩定，並沒有隨著年份的拉長而出現大幅度的暴跌。

我們再來看一下CAMRY的價格部分，新車指導價為17.98萬元到27.98萬元，二手車的價格為12.68-25.8萬。

第一年的保值率為82.56%，第二年的保值率為74.9%，第三年的保值率67.09%，第四年的保值率為60.91%，第五年的保值率為55%。從整體的保值率來看肯定是Accord車型更好的。

現在我們來做一個排序，本田Accord的保值率最高，豐田CAMRY的保值率排名第二，而大眾Magotan的保值率直接墊底。

題主說的這三款車可以說在中級車市場都有不錯的口碑和銷量，AccordCAMRY同屬日系，Magotan則為德系的代表。總體相比來說Magotan的保值率更好點。CAMRY，Accord略低點。

我們說二手車市場的車型保值情況，主要取決於銷量，同時品牌影響力，市場口碑，車輛現款銷售價格以及情況等方面都會有一定的影響。下面我就來具體分析一下。

1.先來說說影響最大的銷量，也就是市場的保有量。

2017年在Magotan在國內市場的總銷量為二十一萬多，可以說銷量大大高於Accord和CAMRY。

2.其次品牌影響力於口碑方面。大眾在國內市場可以說無論在影響力還是品牌認可度方面都要比本田和豐田更好，老款Passat和桑塔納的皮實耐用也早已深入人心，所以市場整體對大眾接受程度更高。在口碑這方面Accord和CAMRY同樣不弱，省油省心，經濟耐用同樣在市場有著不錯的口碑，但是整體認可度相對Magotan依然差一點。

關於汽車方面內容大家一起探討。

如果單從保值率來看，三款車的保值都非常高，差距並不大，從三年保值率角度來看，大眾Magotan、豐田CAMRY、本田Accord（檢視二手本田Accord車源）三款車型則以64.0%、63.8%、63.6%的成績位列前三。總體來說，中型車的整體保值率較高，這主要得益於該區間車型在空間、造型、動力等方面都有著不錯的表現，此外，中型車精準的產品定位使其牢牢鎖定了新生代商務人群，這也在一定程度上增加了其品牌價值，因此，中型車的整體市場表現還是值得大家期待的。

論保值率，這個要看車的年限，五年內Magotan保值率比CAMRY和Accord略高高，五年後的CAMRY跟保值率比Magotan高。並且CAMRY又比Accord的保值率高一些。Accord基本上跟Magotan持平。日系越往後保值率越高。△CAMRY△Magotan△CAMRY△Magotan

本田Accord的就不貼圖了，本田也貼圖的話，圖片太多了，本田Accord後期保值率跟Magotan差不多。

因為Magotan車三年至五年內還算是比較穩定的，所以前五年還算比較保值。但是CAMRY的可靠性比德系穩定的多，所以五年至八年內保值率比Magotan高！主要還是耐用性及日後的維修故障率決定了日後的保值率。

這三款車應該說是銷量前三，同時也是保值前三的，保值率其實跟很多因素有關，先看官方的資料吧。我這邊有一份2016年10月中國汽車流通協會公佈的資料，保值率前三幾乎正好是你提問的三款車型：Magotan第一、CAMRY第二、Accord第三（奧迪A4L確實可以不作為這個級別車型列入）。其中MagotanCAMRY的保值差別幾乎沒有，這個資料採信的是新車第三年的保值率作為評估依據。但是這個不能作為唯一評估標準，從資料的另外一個維度可以看出，AccordCAMRYTeana的交易活躍度是最高的，因為早前的中高階市場都是由這三款車把手住的，只是後續新車跳水程度的不一樣，影響了一些保值。而且這個保值率還是分地域的，這個我沒有資料支撐。但在華南地區，Accord和CAMRY的保值率應該是要高於Magotan的，有待二手車行專家去佐證。反正FITCOROLLA這些日系車的保值率絕對完爆POLO和Lavida這些的。同理，北方的保值率排行有請北方的朋友奉上最新行情。最後，其實這些都屬於大資料了，車保值與否其實跟你最終的用車情況、保養情況，車的顏色，是否有天窗，等等各種因素都有關係，如果這些差異大，其實這三款車的保值率還真就不一定誰一定能贏誰。

最近中國汽車流通協會公佈了2020年度的汽車保值率資料。

Accord3年車齡的保值率為72.50%，5年車齡的保值率為60%；CAMRY3年車齡的保值率為71.20%，5年車齡的保值率為59%。Magotan的資料沒有公佈出來，也就是說沒有上榜，保值率可能不太樂觀。

Accord和CAMRY的保值率高，是和能充分滿足中國消費者的需求有密切關係。先拿Accord來說，Accord擁有7.4L的實際油耗，混動版本為5.5L，這一代的Accord造型設計十分驚豔，成為了許多年輕人的心中之車。缺點方面，車主反映Accord的隔音效果較差，跑高速時胎噪聲音大。不過這一代的Accord確實讓人滿意，以致會讓人忽略掉一些小缺點。如果希望購買一臺Accord，我推薦混動版，因為混動版的配置足夠豐富，而且油耗非常低，再加上不錯的優惠力度，價效比真是挺高的了。

再說CAMRY，基本上想買CAMRY的都會和Accord作對比，想買Accord的亦然。其實兩款車型的特性不會差太遠，體驗感不會差太多，但Accord貌似更討年輕消費者的喜歡，因為外觀、內飾的設計都傾向於年輕化。都說現在是年輕人的市場，所以Accord的銷量總會比CAMRY多一點。

Magotan的話，雖說保值率沒有上榜，但並非說它不是一款好車。大眾的技術是和豐田、本田的相當，全球數一數二，相比Accord和CAMRY來說，Magotan的優惠幅度比較大，故而使得保值率偏低。還有就是面向的目標消費者，Magotan更傾向於商務風。

所以，如果是從保值率來說的話，Accord的高保值率的確是實至名歸，這有賴於廣汽本田能精準地研究市場。

豐田CAMRY，本田Accord，大眾Magotan，哪一個保值多一些？

依照2020年中型車的保值率排行榜來看，Accord3-5年保值率高一些，其次是CAMRY，不過CAMRY前兩年的保值率要高於Accord，最後是大眾Magotan。

廣汽本田Accord

1～5年保值率：83.13%、77.00%、72.05%、66.00%、60.00%

廣汽豐田CAMRY

1～5年保值率：86.70%、78.83.00%、71.20%、65.00%、59.00%

大眾Magotan

1～5年保值率：79.61%、68.91%、60.07%、52.47%、47.99%