如果輪胎出現裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長度小於6毫米的可以去維修店修補。否則，需要更換輪胎。如果修補過的輪胎是前輪，建議和沒有修補過的後輪調換一下，這樣可以將爆胎的風險降到最低。在一些偏僻的地方，附近找不到維修店，輪胎出現裂紋的情況，就可以更換備胎使用，這樣做最為安全。

輪胎不僅有磨損限制，同樣也有使用壽命。理論上輪胎的有效期是三到四年，但是用車環境和頻率不同實際更換里程可長可短。不過輪胎畢竟是橡膠製品，即使加入了炭黑隨著環境的影響也會逐漸老化，分子結構可能會出現看不到的改變從而影響輪胎的效能。

輪胎出現裂紋有2種情況，一種是輪胎橡膠自然老化導致的裂紋出現，另外一種就是輪胎受到外力撞擊或者劃傷之後出現的裂紋。輪胎橡膠自然老化一般是因為輪胎使用的年份久了之後出現，輪胎橡膠表面會出現很多細小的裂紋，這樣的裂紋稱為“龜裂”。因為輪胎橡膠需要一定的硬度，所以製造時有一到工序叫硫化。

硫化過的橡膠提升了硬度，但是時間長了就會老化。所以輪胎一般的使用壽命在3年左右了。輪胎出現了龜裂的現象，如果不更換輪胎繼續使用可能會出現爆胎的風險。會影響車輛的安全行駛。所以建議儘快更換輪胎。輪胎受到外力撞擊出現的裂紋一般都會出現在輪胎的胎壁。

輪胎出現裂紋，證明已經過了保質期，到了該更換的時候。如果經濟條件好，就趕緊把輪胎更換了。如果經濟條件不是很好，暫時又不跑長途，不上高速公路，在家附近幾公里範圍內可以臨時使用。但是在駕駛車輛時，你要注意輪胎的安全。

第一，會降低高速過彎時的穩定性，有可能轉向不足。

第二，如果與輪輞不配套的話，會造成胎壓異常或者胎側子口變型，嚴重時會造成子口爆破，造成嚴重事故。

所以請不要隨意加減輪胎標配寬度。

你可能會問備胎為啥要用半尺寸的。那是為了強迫你及時更換輪胎，不要把備胎當正式輪胎使用。自己在緊急情況下更換的輪胎，有可能連螺絲都擰不緊。

看一下傷到表面，還是裡層。表面颳了一下，沒事。傷到裡層，很容易鼓包，尤其你是側面。安全起見，先檢查，有必要再換。

在汽車日復一日的行駛中，汽車輪胎是會不斷進行磨損的，當磨損到一定程度時便需要更換，但是，除了磨損之外，汽車輪胎出現裂紋時也是需要更換的，那麼一般輪胎哪種裂紋需要更換呢，此外輪胎需更換的情況有哪些呢，下面就一起來看看吧。

　　輪胎哪種裂紋需要更換

　　1、裂紋長度小於6毫米的

　　如果輪胎出現裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長度小於6毫米的可以去維修店修補。否則，需要更換輪胎，因為傷及內部材料是無法修補的。如果修補過的輪胎是前輪，建議和沒有修補過的後輪調換一下，這樣可以將爆胎的風險降到最低。在一些偏僻的地方，附近找不到維修店，輪胎出現裂紋的情況，就可以更換備胎使用，這樣做最為安全。

　　2、有無數小裂紋的

　　如果輪胎出現老化的現象，胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體，就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

　　輪胎除了出現裂紋需要更換外，還有出現以下這幾種情況時，也是需要進行更換的，如下：

　　1、警戒線——最標準的姿勢

　　為了幫助車主瞭解輪胎何時到了壽命的極限，絕大多數輪胎出廠時都設計了“警戒線”，當磨損達到這一警戒線時，就表示必須要更換了。

　　2、溝槽深度——準確測量

　　當然也會有小部分的輪胎沒有明顯的警戒線，這時車主可以自己親自測量。標準是測量輪胎溝槽深度是否低於1.6毫米，當其低於1.6毫米時就需要更換，反之則可以繼續使用。

　　3、鼓包——危險的訊號

　　鼓包也是輪胎常出現的一種情況，這意味著輪胎內部結構已發生變化，內部金屬線已經斷裂，輪胎鼓出的包隨時可能突然爆裂，引發意外事故。所以，一旦鼓包應儘快更換新胎。

　　4、胎紋脫落——剎車預警

　　胎面花紋脫落說明橡膠已經老化，而且一旦開始脫落，剩下的也會繼續大面積脫落。因此，不管是否到了磨損極限，胎面花紋開始較多脫落時都應該更換了，而且脫落會嚴重影響抓地力，影響剎車。

　　5、扎釘——補胎無法根治

　　輪胎被扎是經常遇到的情況，大部分情況下車主可以選擇風炮補胎，各種補法，補完還可以繼續使用一段時間。但若被扎面積較大，或有多處同時被扎，這時最好考慮更換新胎。畢竟帶著這麼多漏洞和弱點上路，風險還是很大的，尤其在高速行駛中。

　　在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3-5年或者行駛里程6-10萬公里。但是在例如經常堵車、激烈駕駛等惡劣的使用狀況下，輪胎的更換時長要根據實際情況縮短。如果輪胎橡膠有老化或者胎面損耗接近磨損標記，也要及時更換輪胎。而不是一些車主認為沒有破就可以用下去，這樣很有可能不能將積水拍出，出現失控的情況。建議更換輪胎的時間儘量要提前，因為難免使用過長的輪胎出現什麼意外的情況。

　　輪胎更換要注意什麼

　　1、選擇合適的輪胎

　　輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利於安全駕駛。

　　2、氣門嘴也要更換

　　這是因為，當你更換輪胎後，新的輪胎和氣門嘴的老化週期不同，在新輪胎週期內，氣門嘴可能會出現問題，而這不容易被人們發現，所以最好在更換輪胎時同時更換氣門嘴。

　　3、安裝方向和充氣

　　如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。充氣時可充致輪胎允許的最大氣壓，然後再降至廠家規定的標準氣壓。

　　4、新的輪胎最好安裝在車輛的後軸

　　如果把磨損比較多的輪胎放在車輛後軸，會減少後輪的排水能力，從而增加了雨天行駛的風險，所以如果只安裝兩個新輪胎，應按在後輪上。

　　5、更換新胎後不要過急剎車

　　因為新胎花紋較深、胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合，過急剎車會影響車輛的制動效果，最好在新胎更換後的150km內不要過急剎車。

　　6、卸胎時對角線的方式卸掉螺絲

　　卸螺絲時一點點松，且用對角線的方式逐個卸掉螺絲，大致是1、3、4、2的方式卸。螺絲卸掉之後最好放好，省得在手忙腳亂的情況下找不到。

如果輪胎出現裂紋，要看裂紋有多深，一般裂紋長度小於6毫米的很細小的裂紋可以去輪胎店修補。但是如果在胎側有裂紋傷到看到簾線層了，或者胎面裂紋導致鋼絲層外漏了，這些情況肯定是需要更換的。還有就是輪胎老化導致輪胎出現了很多細小的裂紋，這種情況肯定是需要更換的。一般輪胎使用5到6年後需要更換，因為汽車輪胎由橡膠，金屬，織物和各種化學新增劑製成，而橡膠又是最容易老化的，即使感覺輪胎還很好或者沒跑多少路程，也要由專業人士進行全面的檢查。

這個問題，關乎安全問題，絕對不能馬虎，考駕照時候，讓我們駕車時，要圍著車檢查一遍，毋庸置疑就是排除安全隱患，輪胎出現裂紋，鼓包，以及磨損嚴重都要提前更換！以免在高速行駛爆胎造成的後果很嚴重，輕者撞車，嚴重可能會要命

如果是細小的裂紋，沒有深到簾線，花紋磨損沒有觸及危險刻度線，又沒有硬傷的情況下，是可以繼續使用的，不過要隨時觀察輪胎的使用變化，發現漏氣或鼓包現象要及時更換，以免帶來安全隱患。請多多關注“登喜路、美奇輪、速邁通、馬輪”等優質的輪胎品牌，其優秀的品質和優異的產品效能，為您的出行保駕護航[祈禱]

謝邀！從題主所展示的兩張圖片我們可以看出，圖一傷痕目視感觀上比較淺，且傷痕數量就一兩條劃痕，不算很嚴重，汽車正常行駛無礙，圖二我們發現有一處較深傷痕，但傷痕寬度小，應該是與略尖銳物品發生碰撞或干涉導致，一般情況下行駛也不會造成嚴重影響,值得注意的是需要做好胎壓監測，但從我個人方面還是建議在經濟條件允許情況下更換輪胎，可能平時在道路上跑跑車沒什麼問題，在車速上會有一定把控，即使有點小問題都可以很從容的處理掉，萬一車輛在高速上行駛就存在一定風險，畢竟有個小隱患，千萬不要抱有僥倖心理。

綜上所述，還是希望不要省那點錢，該換就換，出行平安！安全出行！才是對家人負責，對自己負責，對他人負責！

從圖片上來說，

第1張圖片體現的裂紋明細是輪胎使用或者放置時間較長，導致橡膠老化所引起的！

第2張圖片胎面位置的開裂。主要是由於受硬物切割導致的輪胎掉塊。當但胎肩部位也能看出細小的裂紋，這個裂紋還是由於輪胎使用過長或者是放置時間過長橡膠老化所引起的。這條輪胎自出廠到現在至少4年以上。

從圖片上看輪胎整體都出現了橡膠老化裂紋的情況，還是比較危險，在長距離行駛中如果用到硬物碰撞，會導致輪胎某一點受力集中，出現爆胎現象，給行車帶來了安全隱患。建議儘快更換新的輪胎！

答

應該換了

輪胎的更換週期，一般都是3萬或5萬公里數，另外一個就是使用的年限。這個在車輛使用說明書上有規定。

以上輪胎的使用壽命的劃定，是在輪胎沒有傷的情況下，可以使用的年限，如果輪胎有大且深的的裂紋，或者大的割裂傷害，就要及時更換，因為高速行駛，或突發事件，制動等導致受力的方向突變都會導致車胎爆了，造成車子的失控。

車子沒有跑那麼遠，並且行駛路況好，為什麼到年限也必須更換，是因為橡膠放置會隨時間的推移，有老化衰減厲害，承受不起車輛行駛過程中受力。尤其是高速公路上行駛。風險無處不在啊！

輪胎磨損厲害，主要就是橫向裂紋比縱向發展的裂紋更可怕，大家都知道車胎內有子午線的分佈，橫向發展裂紋說明這些受力的線已經斷了或受到傷害。為此不用再等什麼年限的規定或跑的里程數了，因為外觀的評價就是裂紋和劃痕，瑕僻，花紋的磨損程度。裂紋應該是出現橫向發展的趨勢比縱向的要可怕。應該及時更換。

如果拿不定主意，就去4s店或者汽修廠檢查，哪怕他們坑你一把，也頂多幾百塊換條胎。

車子輪胎出了問題，不是小事情，往小了說會耽誤行車，往大了說可就是威脅生命安全了。為什麼建議去諮詢專業人員？聽我開講一講吧。

第一，輪胎問題不像是車子刮一道口子或者車窗玻璃壞了，後者出問題頂多讓你的車子不怎麼好看或者用起來不方便。但是輪胎出了問題那時有可能致命的，如果小問題不重視，可能引起高速爆胎這些大問題。

第二，很多朋友覺得自己懂車，車子有什麼小毛病也喜歡自己研究一下修理一下。但是，有些問題，即便是幾十年駕齡的老司機也不一定能搞明白。況且汽車技術飛速發展，很多老知識老技術已經不能用來解決當前的汽車故障了。

第三，我們身邊總是有幾個對車子頗有研究的朋友，他們總會在我們車子出現問題的時候熱情幫忙，答疑解惑。但是，他們畢竟是站在自己的角度，以自己的實踐經驗為依據看待問題的他開過的車可能用他的的方法很有效，但是你得就不一樣了。

總結來說，輪胎問題，哪怕是小問題，不能忽視，因為我們無法承受輪胎出問題所帶來的嚴重後果。而身邊的老司機或者自己的經驗都有侷限，所以對待輪胎問題還是要找專業人事檢查仔細。

圖片顯示裂紋是受外力擦傷所致，而且處於邊緣位置比較淺，並非老化開裂。

目測胎紋尚有兩毫米以上的厚度，可以繼續行駛，不需要更換。

出車前，注意觀察胎壓就可以了。正常情況下，輪胎都可以行駛五六萬公里。

輪胎出現這樣的裂紋屬於老化所致，建議更換。

輪胎的一般更換週期在三年或四萬公里左右更換。看圖片上輪胎胎面花紋裡面的磨損標記也基本到了更換極限。這款車配的是195/65R15和205/60R16兩用型號的車胎，價格都在三百到五百之間。輪胎作為汽車和地面接觸的唯一部件，它不僅提供驅動力還關乎安全。

輪胎老化不僅會會有爆胎的隱患，同時因為輪胎的花紋紋路也磨損了差不多了，在雨天駕駛駕駛車輛時胎面排水槽花紋排水性會很差，高速行駛時會讓輪胎和路面形成一股水膜極易發生事故。並且花紋磨損嚴重，胎噪也會加大，對駕車的舒適型也會有影響。

汽車的輪胎屬於汽車裡的耗損品，我們車主朋友在平時要多加留意輪胎的磨損情況和輪胎的剮蹭傷口問題，遇到自己拿捏不準的就去請教專業人員，別留一絲安全隱患在車上。

裂縫，說明橡膠老化嚴重了，夏天了，安全性降低。建議更換。

如果不跑長途，在市區開開，也能湊合吧。

建議更換。

建議更換，輪胎裂紋嚴重的容易行駛過程中爆胎，尤其是在行駛高速的時候，所以建議儘快去檢查並根據實際情況進行更換。

1、一般輪胎的使用壽命是四年或者八萬公里左右，只要達到其中一項都建議更換，如果有破損超過五個地方或者側面有1個地方破損，都要提前更換了。

2、假如經常跑差勁的路段，輪胎同樣會磨損厲害的，或者補過好幾次胎了，也需要提前更換。

3、如果是外傷引起的開裂，比如異物刮到引起的，不是老化那種，如果傷害到表面，不太深，可以繼續使用，如果都傷害到胎體簾線這些了，肯定要更換的

4、輪胎花紋溝底或者胎邊有很多小裂縫，明顯是老化那種，也需要更換。

5、輪胎如果磨損到極限標誌了，也就是輪胎花紋所剩溝槽深度低於1.6毫米，輪胎的排水效能已經不行了，雨天用車很危險，一定要更換

首先回答題主的問題，這個要看具體的情況，但是從題主發的照片看，的確需要更換了。

所有的輪胎隨著使用的時間和里程的增長，輪胎不可避免的是會出現老化的現象，這時候我們要根據輪胎的品牌花紋，使用的年限，花紋的深淺去綜合的判斷。

一般輪胎使用年限超過三年後，且出現輪胎裂紋的建議更換。另外輪胎花紋磨損嚴重但是年限短，裂紋少的，也建議及時更換。

影響輪胎裂紋的因素有以下幾大因素，第一，輪胎經常暴曬，一般橡膠老化速度快，這是最常見的因素。第二，輪胎品牌的原因，由於輪胎橡膠配方不同，輪胎老化的速度也會不同。所以建議大家更換老化速度慢的輪胎品牌。

第三，輪胎經常接觸化學品，比如不合格的橡膠保養品，這種情況較少。

最後從題主發的照片，我斗膽猜一下，題主的輪胎好像是鄧祿普的輪胎。

不可以，橡膠老化，嚴重開裂，會有非常大安全隱患。

輪胎即使全新的存放時間超期也不能使用。

通常情況下，輪胎出現了裂縫有兩種原因，可以根據實際的情況自己恰當的確定是否更換：

1種是行駛在砂石顛簸路面或建築工地等複雜地況時，被堅硬尖銳的物體劃破，這種傷的裂紋只要不是太深的是不影響行車安全的，只是縮短了輪胎的使用壽命，使用的條件變差了。

2 種是因為輪胎的質量問題，保養不當，老化等等因素造成的龜裂，這種裂紋通常容易出現在輪胎的胎側和胎底的連線處，裂縫較多的再現，只能證明已經老化的特別嚴重了，建議直接更換。 3 另外要注意的是，輪胎在磨損到極限標誌時是必須要停止使用的（即胎面的花紋深度低於1·6毫米）