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  • 1 # 薩瓦迪卡小迪哥

    本人恰好是90後,買個剛需房,目前很糾結要不要買車這件事。都說車就像核武器,可以不用,但是必須要有。一年回老家一兩次,真有買這個必要嗎?

    我給自己算過一個賬,假設全款買輛15萬的車,可以開10年,每年的保險平均3000,保養兩次1000,車損1.5萬。買個車放家裡哪怕不開,一年也要損失兩萬塊錢。蘇州,崑山這麼擁擠的城市,去哪玩開車找停車場是個頭疼的問題,真沒打車方便!買車之前信誓旦旦,有車了想去哪就去哪,世界那麼大,我想去看看。買車以後才發現,哪裡停車方便才能去哪。所以如果每年拿出這兩萬塊錢打車,不香嗎?糾結啊。

  • 2 # 良人當歸cxw

    91年,12萬落地大眾一輛。負債20萬,表示從不後悔買車。

    已婚,孩子2兩週,房貸還有20萬,和媳婦兒加起來年入17萬,二線城市。比上不足比下有餘,都處於上升期對未來比較有信心。

    結婚的時候家裡有一輛老車,我們雙方家庭都比較務實沒有買婚車,把餘錢提前還了房貸。後來有了孩子,才考慮買新車。

    一年小一萬公里,油費4000,停車在地上費用一年2000,保險3500左右,基本沒有磕碰就是違章和過路費臨時停車費,一年下來用車費用一萬剛好夠。

    車是消耗品,根據自己錢包買就行,攀比不攀比看你自己性格。方便是真心的,難道孩子半夜發高燒,你打車叫車去醫院坐公交,心裡不罵娘嗎?

  • 3 # 霓虹燈下的尾燈少女

    看您提的問題,想必您一定也是一個90後,一個正在奮鬥中的90後。

    其實對於您的問題而言,我覺得主要是看兩點。第一點,生活中是否經常使用車輛,工作地點遠不遠,居住條件的生活配套如何,如果住在離市區遠一點的地方,周圍沒有好的學校,好的醫療條件,那麼買一輛汽車其實是應該的,為了家庭著想,是有必要買一輛車子的。如今車子越來越便宜了,中國產品牌科技感十足,質量也越來越好,我們不必再花大價錢去買車了。第二點呢,這裡不凡很多90後已經在公司立足,可能會存在單位給配車的情況,或者小有作為的90後已經當了領導,平時有專職司機,那麼我覺得為了家庭考慮,或者為了以後著想,都是可以把買車的錢省下來的,畢竟一年下來,養車成本也是不低的,那麼我們是可以省下來錢去更好的生活的。

    最後呢,祝福我們正在奮鬥的90後,工作順心,家庭幸福!哪怕生活再苦,也不要放棄希望!讓我們大聲的為自己加油!

  • 4 # 唄悅小鎮

    計劃三十歲之前買房,車子是不考慮了,現在把欠的錢還完,就要開始自己的存錢辛苦旅程,這幾年過來的債物,一定得落實好。

  • 5 # 90後育兒精

    第一輛車父母買的,今年打算自己買一輛送給老公,作為我們三十歲禮物

    不過要還好多好久的貸

    還在猶豫買什麼檔次的

  • 6 # 李妍遊遊

    本人正好剛剛買了輛車

    也是90後

    接下來說下我買過車後的個人感受:

    我是雙十二的時候買的車,買的一款日產車,全款下來就是15萬左右,我首付了10萬,剩餘的分2年還款,沒有利息,每個月月供2000多塊錢。實際上買過車後,雖然加油各方面確實比沒車的時候要多費點錢,但總體來說確實方便了不少。基本上30歲左右都是有孩子的家庭,有了孩子後出門全部靠打車確實太麻煩。前幾天我們回老家了一趟,因為我兒子長途坐車會鬧人所以我們就專門中午趁著他睡覺的時候回老家的,路程大概3小時,中間我兒子就睡了1個多小時,其他的時間都在車裡亂玩,這樣如果坐大巴車,或者私人車都不是特別方便的。沒有自己的東西用起來順手,也不給別人造成麻煩。有了車之後只要天氣好,我們一家人都會出去轉轉。也讓孩子有了更大的活動空間。

    個人建議有一定的經濟能力還是要買車的,30歲是個尷尬的年紀,基本上都會有孩子,有孩子就得出門,有了車會更方便。

  • 7 # 博海商貿

    如果跟我一樣,家裡是農村的,算下來如果你是大學畢業之後參加工作,也有6-7年的時間,你能說出你現在有多少積蓄嗎?可能很多人在家裡的安排下也結了婚,買了房,買了車,但是更多的人是像我這樣,必須要靠自己才能擁有這些東西,你還記得你買第一臺車的錢是怎麼來的嗎?

    我先說一下我自己吧!2012年參加工作,2017年自己付的首付8萬買的車,落地價在13萬以內,至於是哪款車我就不提了,本來想著也不想找家裡要錢,但是後來爸媽還是硬給我塞了2萬塊。對比身邊的朋友,我這個水平也算不上不下。之後自己每個月還貸款,我自己的工資每個月也基本上花得差不多,沒有什麼積蓄。

    我這種估計是非常普通的了,因為身邊也有朋友沒有上大學,高中畢業就出去混社會,現在也是有車有房,而且開的還是幾十萬的好車,跟他們比起來,我確實落後了。但是,個人並不是攀比的人,生活好不好在於自己怎麼看。

    之前我覺得自己能夠用車的地方不多,沒有必要買車,而且工作離家很遠,似乎也沒有買車的必要。但是,之後我發現,自己不買車,工資也不知道花在了什麼地方,現在買了車,還能看到一臺車,也算是自己一個安慰。

    說實話,90後已經慢慢地褪去了激情,現在剩下的就只有柴米油鹽以及各種貸款,之前我也打算等車貸一換完,也尋思得去買個小點的房子,但是,現實把我磨平了,似乎也沒有剛出來工作時的激情了,現在我也不想買房,準備花點錢自己做點小買賣,總不能一輩子打工。

    其實我也很羨慕那些家裡比較寬裕的,自己想買什麼東西,家裡也能夠第一時間支援,相比較自己一個人抗,確實要輕鬆很多。但是,我自己的意願並不想做一個啃老族,況且家裡也沒有什麼錢讓我揮霍,迴歸平淡的生活,說實話我對自己的要求並不高。

    可能很多人跟我一樣,看到別人買車了,自己也蠢蠢欲動,但是,你有想好你買車的錢從哪來嗎?如果存粹是靠家裡人的支援,我就覺得沒有很大的必要。但是,一家人都能賺錢的話,另外再說。

    這一代的90後很幸福,因為汽車的價Grand SantaFe來越便宜了,只要你肯努力,買車都不是什麼大問題,我們能夠很輕鬆的就實現父輩們一輩子的願望。但是,迴歸現實,你還是要想好,自己買車的錢應該從哪來。第一批90後,你們現在都在開什麼車?你買車的錢是從哪來的?你還記得嗎?

  • 8 # 陳世理

    汽車那玩意我個人認為沒有必要買,有條件的話建議先買房子,車子是消耗品,但房子卻是有升職的空間,所以個人建議先買房

  • 9 # 劉外天

    昨天剛提的嘉陵125騎在鄉間小路上真可謂是風馳電掣,但我仍然謹記: 騎摩托車走天下,戴上頭盔更瀟灑這句話。

  • 10 # 阿拉善小斌斌

    從“90後”這個說法開始興起時,我們90後一代就註定是受關注的一代,以至於相比2020年新年的到來,第一批90後開始步入“而立之年”的新聞熱度甚至更為旺盛。

    90後生二胎、90後閃辭、90後車貸房貸……90後依然是任性的一代,只是相比當年社會給予90後僅有“任性”這一評價,我們大部分人也活出了自己的態度。

    別的不多說,今天我們就來聊聊,90後買車那些事兒!

    第一批90後都買了什麼車?

    攤牌了,一同君就是正經90年出生的90後,在2013年大學畢業,2015年買了人生中第一輛車。所以在對待90後買了什麼車我和我身邊的朋友算是非常有發言權的。

    而為了更有說服力,一同君特意詢問了身邊10位朋友。在這10位中有:一位標緻308車主,一位標緻408車主,一位豐田COROLLA車主,一位現代SONATA車主,一位別克Regal車主,兩位大眾Sagitar車主,一位福特Mondeo車主,一位長安CS35 Plus車主,以及一位Equinox車主。

    客觀的說:從車型來看,10位車主中有8位選擇了轎車,SUV僅佔兩席;從品牌來看,合資品牌佔比90%;從價位來看,落地最高不超過25萬。

    這是一個有趣的現象,有趣的點在於SUV熱從前幾年已經開始有苗頭,但對於人生第一輛車,第一批90後依然選擇了轎車,並且更相信合資品牌。

    尤其我那位選擇Mondeo的朋友相當有意思了,他是因為一個親戚入手了Mondeo,看著不錯,所以自己也買了一臺。“撞車”也要買的車,我真不知道他是草率,還是愛的太深。另外,我還特意問了下他為何不選擇豪華品牌,他給我的答案是20萬的價格選擇豪華品牌,除了品牌啥也沒有,相比體驗過覺得非常不錯的Mondeo,自然是後者了。

    此外,這10位朋友的選擇中,標緻和大眾兩個品牌非常受歡迎。不得不承認,標緻前幾年確實很火,並且兩位車主都表示愛車開起來很好,沒出過任何毛病,品質非常不錯。而大眾汽車的兩位家庭,其中一位是公務員,一位是“包工頭”,選擇大眾,可以說是相當符合他們的工作需求了。

    當然還有一個非常特別的選擇,就是長安車主。究其原因無非是追求高性價比,這方面中國產車一直做的非常不錯,逐漸還是能籠絡人心的。

    如果換車,90後們準備換哪些?

    在我這10位朋友中,有兩位未婚,四位有一個寶寶,三位已步入二胎時代,還有一位是家有雙胞胎。並且他們都無一例外的揹著房貸。所以,當下他們大部分人其實並沒有換車的需求。不過問及未來的換車,大部分人還是有打算的。我抽三個典型跟大家分享下。

    Mondeo車主就佛繫了,他說,選擇Mondeo就是想一步到位,一輩子一輛車,足以。

    而長安車主則有著明確規劃的,他說原本打算過兩年才買車的,但考慮到寶寶長大和工作需要,所以對比了一系列價效比高的車型,最後選擇了CS35 Plus。不過目前已經在考慮到準備生二胎,所以,換車是一定的。而可能換的車型,自然是七座SUV。具體而言,可能還會是長安,因為CS35 Plus目前開著非常不錯,沒想到中國產已如此優秀。

    @一同君:為“優質”的汽車埋單

    “三十而立”出自《論語·為政》,是孔子對於自己在30歲時所達到人生狀態的自我評價,後人也多用來表示30歲人應能獨當一面的生活狀態。

    雖然我這10位朋友只是90後中的“滄海一粟”,並不能代表大部分90後的觀點,但多少也表達出第一批90後們的“消費觀”:

    趨於保守,且保持理性,看中品牌, 更看中品質。他們不神話合資品牌,也不排斥中國產汽車。這可能和經濟能力有關,但更是源於自己對品牌和直接用車需求的思考。

    那麼問題來了,你覺得哪個品牌會伴隨90後在步入“而立之年”之後,繼續見證我們的“不惑之年”呢?

  • 11 # 輪上馬力

    作為一個喜歡車的95後,做了兩年準備終於提到人生第一臺自己的車。拋開車的價格和質量,有車真的是太方便了,整個生活也被他改變了,明天上班前我都去把她擦得乾乾淨淨,帶著她一起上班。週末也再也不用擠公交或者賴在家裡了,現在我和女朋友週末都會開上車去附近的景點旅行,真的太棒了,車對我來說不盡是一個生活工具,更是一種生活方式了吧。

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