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  • 1 # 嘰小白

    做了5年的物流了,就目前經驗來看,客戶一般發貨最在乎的也就是價格跟發運速度和服務體驗了。這三個軟體都各有各的特點,就看你做的快遞,冷藏?長途運輸還是短途,車型多大在這三個平臺上體驗都不一樣,現在我們做的是冷藏長途運輸,用的是運滿滿,目前體驗的還行,客維經常到公司面對面交流和幫助解決問題。

  • 2 # 精靈海榮

    三個平臺都各有各的優勢,貨拉機收費標準,快狗打車搬家,拉貨,各類車型都有,運滿滿數百萬車輛,物流配貨車平臺。

  • 3 # 人力雜談

    貨拉拉我使用過,說下感受吧,是需要幫一些傢俱,叫了一個比較大的中巴車,裝車卸車司機都幫忙抬,服務上比較好,快狗打車我是沒有用過的,但是印象給我很不好,有次停車我在車位上停著,買了菜去回來看的一個快狗打車的車,並排停在我左側,我著急想走,車開不出,去看快狗打車車上有沒有聯絡方式,意思讓人家挪一下車,但是發現連個電話都沒,硬生生的在哪裡等了30多分鐘,人來的我是就是說了人家為啥不留電話方式,人家很不情願,所以對快狗打車印象不太好,也有可能是個別司機服務不好罷了

  • 4 # 北飄小陳貨運

    都是坑司機的平臺想玩車必須有自己的貨源!沒貨源早點打消這個念頭!這就是我苦逼的卡車生活!!風裡雨裡雪裡跑!還是他媽的不賺錢

  • 5 # 跑山人雙子

    我是沒車加入的,就在貨拉拉公司租了個小麵包,一個月租賃費2980,贈送平臺超級會員。

    合同上寫的小麵包起步7公里38元,超出一公里3元,現實呢?現實接到的單子都是30左右的,沒有一個達到38元的。關鍵是還能接到,多數都是剛看到一個單子,啥還沒看清呢,都已經被搶走了。

    還有在大城市廣州,看到好多貨拉拉司機月收入一萬起,真的是這樣嗎?他們都是大貨車司機,小麵包司機累死累活一天三四百元的收入,去掉油錢,你還能剩多少?自己算算吧。平臺根本不規範,有時偶爾搶到訂單,現實只有兩三公里,結果按照導航走的時候,能走出來十幾,二十公里。不知道平臺這個訂單推送距離是怎麼測算的。

    租車的時候,承諾的他們是貨運麵包車,除了限行時間段,其它時間都可以上路。好嘛!單純的我還真相信了,結果呢,才接了三單,掙了90塊錢,碰到交警了,他說,你這跑貨運,必須要有貨物運輸許可證,放到車的前面,沒有,扣3分,罰200。

    我也是背到家了,沒加入之前,有人在貨拉拉公司門口跟我說,不要做貨拉拉,太坑了,我還不信,畢竟大街上那麼多的車做貨拉拉呢。結果呢,用自己的實際行動來體驗這個坑。

    錢沒掙到,先交了幾百塊錢的罰款,停車費也沒少交。廣州這樣的大城市,真的找個地方停車,太難了。停車場收費5塊.8塊一小時的,有的進去就收10塊,這都是不小的開支啊!

  • 6 # 江城子夜

    兩個方面吧:

    1.如果你是使用者有需求要是短途搬家建議你找快狗打車或者貨拉拉,要是長途誇省的話找運滿滿。

    2.如果你是合作的話,前者呢是俺月收會費,不管你跑不跑都的往平臺交錢。如果你打算長期好好幹專職幹比較划算,後者則是靈活一些,幹一次收一次提成。就是你幹一次活平臺要抽點費用。這種適合靈活的,你閒的時候跑跑活。

  • 7 # 健康調清養

    首先明確一點,不是在一二線城市城市幾乎不掙錢,吃力不討好。

    1.貨拉拉,暫時沒有押金保證金什麼都。只是看地方,有時候人工錢都拉不回來,因為有些貨主太多事要等很久,要求多多。

    2.快狗速運,需要考試,然後還要押金。就像e代駕,押金一旦交了,你想退錢很難,各種理由扣除很多費用。

    總得來說,這些網路平臺包括滴滴,只是剛開始做的那一年半載還有補貼可以掙到錢。

    但是現在真的不建議去做,一方面不掙錢了(還不如打工,我認識幾個朋友跑著跑著都去送快遞了,最起碼有社保穩定,而且不用24小時待命),另一方面要24小時待命,生活不規律分分鐘有猝死的可能,你想很自由~其實不可能。

    還有就是經常開車在外,很容易發生事故,違章什麼的。有些地方開車素質太差,遇到路怒症還大打出手,敲破頭的都有。俗話說,常在河邊走哪有不溼鞋,,,,況且做的越久,人就越沒有經驗,比如做生意什麼都沒有一點積累,,

  • 8 # 趙小帥vlog

    現在市面上的貨運app軟體還是挺好的,但是最好的目前市面上還沒有出現一家獨大的情況,不過之前有用過一個還不錯,同城的小型貨運類的貨運軟體貨拉拉,搬家拉貨都可以,價格透明,而且也比較實惠,體驗也還可以。

  • 9 # 勝哥哥吃巧克力

    貨拉拉價格實惠,服務方面也是十分到位,而且貨拉拉業務範圍已覆蓋308座中國大陸城市,大街小巷都能看到還是不錯的

  • 10 # 宇宙大happy

    貨拉拉價格實惠,服務方面也是十分到位,而且貨拉拉業務範圍已覆蓋308座中國大陸城市,大街小巷都能看到還是不錯的

  • 11 # 繁華影片剪輯

    在同城物流領域,貨主端的APP,貨拉拉排名較為靠前;在幹線物流領域,司機則更喜歡使用運滿滿的APP

  • 12 # 有福吃

    短途貨執行業的先行者,平臺一直在高速發展,大力招募司機。如果是準備短途搬家搬東西的 建議還是快狗打車

    說實話用過一段貨拉拉軟體,怎麼說呢,就是不太方便,目前已棄用,在朋友的推薦下,第二,付了錢就拉著臉的,也算了,打交道講個緣分,你要裝逼就自個裝去。

    如果外省的話建議運滿滿

  • 13 # 湖北宜城恆哥

    對不起,本人沒用過這幾個平臺,對它們也不瞭解,所以不能詳細回答這個問題。不過我覺得只要都是正規平臺,它們的運營效率和服務態度應該都是差不多的。

  • 14 # 老皮皮在遠遊

    這問題問得有點弱智。我倒是想問問打出租,是途安的好,還是奇瑞的好,還是桑塔納的好?不就運個東西嘛。順不順得看你自己的造化,人品差的一路不順,最後還把東西給整丟了也會有。人品好的,一路綠燈,省時省力省錢。

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