車用蓄電池在兼顧日常使用之餘，也要兼顧市場流通性，所以那些太高大上的就不說了。我覺得相對比較好的是瓦爾塔，風帆，統一，駱駝，湯淺。

VARTA瓦爾塔蓄電池。現隸屬於江森自控，1888年成立於德國哈根，是歐洲最著名的汽車蓄電池品牌。VARTA瓦爾塔自創始以來，秉承其高階質量與前沿科技，提供適合各類車型使用的多種規格頂級蓄電池產品，成為世界各大著名汽車製造商的首選。在中國市場，VARTA瓦爾塔為賓士，寶馬，奧迪提供100%適配。瓦爾塔乘用車蓄電池分為銀標、藍標兩大系列，均應用江森自控獨有的PowerFrame®倍伏銳技術，保證產品具有超長使用壽命及優良啟動效能。銀標產品更具兩年質保。

風帆蓄電池。風帆股份有限公司(下簡稱公司)隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建於1958年，1992年更名為風帆蓄電池廠，1996年改製為保定風帆集團有限責任公司，2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發起人設立股份公司，註冊資本2.18億元。

統一蓄電池。天津統一工業有限公司成立於1992年，為日本電池株式會社和臺灣統一企業集團共同出資組建。註冊資本3520萬美元，佔地4萬平方米，是一家超大規模的鉛酸蓄電池廠家。

駱駝蓄電池。湖北駱駝蓄電池股份有限公司地處道教聖地武當山東麓，位於名城襄樊與車城十堰之間的千年古鎮——石花鎮內。生產品種有2V、6V、12V系列汽車用、摩托車用、電動車用、船舶用及工業用閥控式密閉型等“駱駝牌”鉛酸蓄電池。

湯淺蓄電池。

廣東湯淺蓄電池有限公司成立於1996年。是日本湯淺株式會社在中國大陸唯一的生產“YUASA”（湯淺）NP、NPL、UXH、UXL系列閥控式密封鉛酸蓄電池的大型生產基地，全面採用日本湯淺最先進的鉛酸蓄電池製造技術，秉承日本湯淺八十多年專業開發、研究、製造鉛酸電池的許多技術經驗。

瓦爾塔的電池耐用性很好，但因為頂著名聲，價格也相對較貴，價效比不太高。

其實絕大部分蓄電池都是中國製造，風帆的蓄電池價效比是最高的，耐用但價格不會太高，找起來也比較容易，去到鎮級市場也隨便能找到合適的。

統一和駱駝做得更好的是貨車上使用的鉛酸蓄電池，免維護的也在成長中，勝在價格便宜點。

湯淺是日系雙田御用品牌的蓄電池。

統一最垃圾，電池頭永遠都會有滲液。風帆質量沒毛病，但太過標準的壽命，我用的2個風帆都是一到2年(不會超過一週)就完蛋。用過2個瓦爾塔，1個半年壞，1個10個月壞，本來很信他的，現在不敢再用了。原車配的日立，可以用3年，電池頭也很乾淨，很不錯。現在試著用湯淺，比4S的日立便宜，相信湯淺的專業，也懷念30多年前用過的本田、鈴木摩托都用的湯淺電池，更相信空客380都在使用的湯淺電池。

關了發動機，不要再用電器，是對電瓶最好的保護。經常看到洗車的，開了音響，邊幹活邊聽音樂，真替車主擔心。另外，電壓不足會影響動力，雖然可以啟動，但是火花塞產生的火花弱，會影響動力。

我的長城炫麗用的瓦爾塔電瓶，用了6年多才換。電池質量好是首要，但是個人用車習慣也有很大的關係，如打火不著車時要等過10秒後才能打第二次，又如關車窗必須在熄火前完成。平時不著車的情況下儘量不要用電。

你這個問題從表面上看涉及到三個問題：第一，哪個蓄電池品牌最好？第二，不同品牌蓄電池的壽命是不是一樣？第三，哪個品牌的蓄電池壽命最長？總結歸納一下，實際上你的這三個問題都與汽車蓄電池的壽命相關。

我去年開始，到現在差不多持續了快兩年的時間一直在為某品牌蓄電池客戶做蓄電池的專題，對蓄電池有比較深入的瞭解。另外，我自己開車也有15年了，中間經歷過以為是蓄電池沒電而拋錨和無法啟動的經歷。相信我的回答還是有一定的借鑑意義。

關於第一個問題，哪個品牌的蓄電池最好？這個問題不好回答，因為不知道評判標準是什麼，是市場佔有率還是使用壽命？從市場佔有率來看，江森自控旗下的瓦爾塔蓄電池，毫無疑問是排在第一位的，不僅在中國是第一，在全球也是排在第一的。有一些知名品牌的蓄電池，實際是瓦爾塔代工的。如果以使用壽命作為評判標準的話，這個問題可能就無法回答了，因為蓄電池的使用壽命與很多因素有關，其中使用因素佔的比重很大。下面我會重點介紹蓄電池使用壽命的問題。

第二個問題和第三個問題可以合併來講，哪個品牌的蓄電池使用壽命最長？在國內汽車蓄電池品牌很多，不但有瓦爾塔、博世、湯淺等外來品牌，也有風帆、駱駝等國內品牌。每個品牌下面又有許多不同定位的蓄電池。對於普通免維護蓄電池來說，上面提到的幾個一線品牌的，包括國際品牌和國內品牌，只要是在同一價格區間，其產品效能區別不大，正常使用的話，蓄電池的使用壽命都差不多，需要強調的是，是在正常使用的前提下，如果經常深度放電，再牛的品牌蓄電池，用不了多久也就玩完了。對於agm蓄電池來說，也就是俗稱的啟停蓄電池，瓦爾塔的agm蓄電池獨樹一幟，國內品牌的agm蓄電池都還過不了關。

最後，需要特別強調的是，具有啟停功能的汽車，不可以使用普通免維護蓄電池。

我沒有那麼多的理論，我就用我實際的經歷來說明。我用的是湯淺蓄電池。我覺得蠻好的，用了已經三年多了吧，電壓什麼的都很正常，感覺比原裝的電池還好用。但湯淺蓄電池價格比普通的要貴點。賣電池的商家對我說，不得不承認，小日本做的蓄電池質量就是好。用料做工工藝什麼的要求都很嚴格。商家舉了個例子，拿了湯淺和幾個中國產的蓄電池比較，他說你不懂，你就看蓄電池的鉛正負極接頭，湯淺的明顯比中國產電池的鉛接頭要細膩，商家說，以小見大，湯淺電池的鉛用料足，純度高，這就是做工，這就是工藝，這就是品質。說現在很多人不懂，什麼都是圖價格便宜，所以湯淺的蓄電池，在市面上並不是太好銷售，反而是大的汽車生產廠家，作為定製產品。

你們所說的電池都是傳統電池。我已經用了兩年的鋰電池。我覺得他是最好的詞。因為它重量輕，體積小，容量大，啟動電流大。壽命更長，一般在8到10年。充電的話5到10分鐘就可以充飽。另外他還有防止汽車追尾短路，爆炸的功能。像寶馬防止汽車追尾短路這個功能，是使用炸藥斷電。光這條線都要1600多塊錢。他這個電池還可以，提升動力降低發動機噪音的功能。因為他自身輸出電壓都能達到13.2至13.8v懂電器的人就一聽就明白了。那就是鋰離電池

我已經用了兩年多了。現在把它裝給路虎的柴油版照樣ok。車主說比他100A的博世專用電池感覺還要夠力。

原廠風帆用了4年

但是後買京東買瓦爾塔質保18個月，風帆12個月

摩托車換的湯淺的，常年充電不滿情況下用四年多，因為來上班回只有3公里，但是價格比普通的貴一倍，相比其他電瓶只要用一年多也比不多，價效比差不多

電池這東西不是高科技了，買個一般的牌子的差不多了

我只呈現一個事實：我車是2010年國慶節買的長安悅翔1.5，至今接近4萬公里，快8年了原裝電瓶至今沒有出現過一次問題一切正常，電瓶是什麼牌子記不得了，明天看一下回復！