因為疫情導致社會活動急劇減少。但是產油工業一直在生產，沒有哪個停產。就拿咱們來說，都不讓出門，街上也沒車，國家整體每天耗油肯定驟降。

石油作為商品，當供過於求得時候，價格就會下降。等到需求上來，或者產量降低，價格又會上漲。

還不是沙特和俄羅斯在幹仗，眾所周知沙特是世界原油大國，俄羅斯也原油也不少，前段時間沙特和俄羅斯是在談合作，希望和沙特聯合起來控制原油，本來出發點是好的，結果談崩了，然後兩家就瘋狂生產原油，一下就把油價給拉下來了。

還有另一種說法，說沙特其實是和美國合作希望利用原油做空俄羅斯經濟，這個方法上個世紀就用過一次導致俄羅斯經濟大蕭條。

暴跌，什麼叫暴跌？你懂嗎？亂叫也不過腦，漲價如火箭，國際油價跌入谷底幾個月，我們偉大祖國的三桶油降幾毛你就高歌，腦殘呵。

近日由於俄羅斯拒絕沙特它的石油減產協議，沙特放的個大招，把石油增產然後大幅度降低價格，兩家打起了價格戰，導致國際油價暴跌。

近來油價是暴跌了，我想應該是收到疫情的影響吧！這個疫情已經影響到全世界了，這個疫情也影響到了我們的生活水平，不能出去打工也就沒錢掙哦！跌的話也滿足了我們農民的需求吧！現在是農忙季節哪？

首先科普下世界有三個產油大國，一個是俄羅斯一個美國一個沙烏地阿拉伯，而這三個國家當中美國主要提煉的是頁岩油，開採的成本相對很高。我們知道前一段時間俄羅斯跟沙烏地阿拉伯對有關原油展開了談判，最終談崩了，沙特因此採取行動導致全球原油價格下降，為此來挑戰俄羅斯。這表面是俄羅斯受到了影響，但是最終受到最大影響的還是美國，因為它本來開採成本就是最高，現在這原油價格還下降了，但是也迫不得已跟著把價格降下來。加上疫情的影響，隨之而來美國的經濟也受到了巨大影響。

近來，世界原油價格戰硝煙瀰漫，沙特俄羅斯劍拔弩張，大有不獲全勝誓不收兵之勢。俄沙大戰猶酣，長期掌控國際石油市場的美國豈肯大權旁落，必然伺機而動，最終在本週一油價出現了暴跌。

據悉，根據政策，國內成品油價格也會隨著國際原油價格進行調整，而最近的一個調價視窗將會在3月17日24時出現，可以預見的是屆時油價將會迎來大幅度的下調。目前成品油調整幅度約為下調800元/噸，摺合0.63-0.69元/升，而目前92號汽油官方定價為6.34元/升，在調價後估計會降至5.7元/升左右的水平。

近日，國際原油價格出現了暴跌，這主要有2個原因。

1.全球都受到了疫情的影響，大家都不能出門，於是就沒人去加油了，過年前加滿的一箱油，到現在還有多半箱。

2.沙特和俄羅斯開始打價格戰，他們都不同意減產，反而宣佈增加產量，並且都下調了價格。於是原油價格，便從頂峰時期的140美元一桶，跌到現在的40美元。

有人將油價與水價做對比，發現一桶原油按30美元計摺合人民幣約188元，同樣容量的農夫山泉售價卻基本超過了200元。

全球主要國家政府和央行將協調刺激措施，主要產油國之間或有可能達成和解，美國油氣行業可能減產，這些在一定程度上暫時平息了瀰漫在國際石油市場和金融市場的恐慌情緒，本週二油價實現了一定程度的反彈。

當然，這種上漲很可能只是暫時的，因為新冠肺炎疫情對全球經濟的消極影響仍在不斷擴大，石油需求同步疲軟的態勢並不會得到根本性扭轉，油價上漲缺乏必要的支撐。

沙特和美國是傳統上的堅定盟友，在石油安全保障和地緣政治方面利益一致，但兩國固有矛盾摩擦也在累積加大；

美國和俄羅斯有著難以調和的長期戰略利益分歧和衝突，但雙方時不時也要坐下來談談合作；

俄羅斯和沙特作為世界最主要兩個產油國和主導力量，雖在政策上經常南轅北轍，但近年來合作多於對抗。

從當前局勢看，俄沙美正在上演“三國殺”，這是一場決定石油市場主導權的爭鬥，也將影響未來國際能源格局變化。

有人說，國際油價已經降了100美元，為什麼國內油價還在6塊多，僅僅是降了幾毛錢呢？

有網友調侃說，可能是油桶漲價了，當然這只是網友在開玩笑。那麼，到底是因為什麼原因呢？

1.中國的成品油價格，是10個工作日一調整

由於中國的成品油價格，是10個工作日一調整，國際油價則是瞬息萬變，所以國內油價並不能和國際油價，完全接軌，油價的上漲或者下調，是根據10個工作日內，國際油價的綜合資料來決定的。

2.我們國內油價設定了“天花板價”和“地板價”

“地板價”，實際上就是設定了最高和最低價格，底限就是40美元，意思就是說，如果國際油價降到40美元以內，國內油價不再降價，上限是130美元一桶，道理同上。

這也是有部分“受過傷”的網友對這次的調價不那麼樂觀的一個原因。

可能有許多人不知道的是，除了調價機制以外，國內成品油還存在“地板價”：根據2016年公佈的國內成品油調價策略，除了一般的調價機制以外，我們還存在“天花板價”和“地板價”，其中“天花板價”為原油每桶130美元，地板價為原油每桶40美元，當國際原油價格超出此範圍時，國內汽柴油價格將不再調整。

3.稅費成本

10年前汽油消費稅是0.2元，現在已經漲到1.52元，還有城建教育附加稅，從整體上來看，燃油的稅費佔燃油成本的30%以上，隨著稅費成本的上升，油價自然也要跟著上漲。

此次國際油價大跌對國內經濟有何影響？

專家預判，今年油價或將持續下行。中國是世界上第二大原油消費國，低油價總體上對中國經濟利大於弊。一季度中國經濟受疫情衝擊明顯，生產環節存在不同程度供需錯位，價格上漲壓力加大，原油價格下跌直接導致石化產業鏈產品價格下降，這將給受疫情衝擊較大的交通運輸業帶來直接利好，有利於經濟迅速恢復。

以沙特為代表的歐佩克組合認為油價比較低，希望聯合俄羅斯一起減產來提振油價，但是減產方案沒有被俄羅斯透過，沙特憤而轉向增產透過開採價格成本低的優勢來搶佔市場份額。疫情影響下的經濟本就疲弱，對原油需求有限，再加上大量增產導致了供需關係嚴重不平衡，所以原油價格崩盤了

本週三美油報價最大跌了25%，創18年以來的新低，布油也創2003年五月以來的新低。造成原油下跌的主要原因個人認為有以下幾方面 第一就是沙特和俄羅斯等主要產油國要提高產量，陰謀論者認為，主要是美國帶領小弟沙特打壓原油以壓制俄羅斯，因為沙特等中東產油國的產油成本遠低於俄羅斯。因此它能接受價格下跌的承受力比俄羅斯強。 第二，最主要點還是因為全球疫情的影響，新冠病毒在全球愈演愈烈，各國紛紛停飛航班，關閉工廠，很多石油相關行業都已經停產。所以對石油本身的需求也大幅減少。 第三，新能源汽車的飛速發展，民眾對汽車用油的需求也相應減少，美國成熟的頁岩油的開採對於石油的價格來說也是一種打擊。 但是我認為疫情過後，石油的需求還是會上來的，因此暴跌的石油價格更是給了財力雄厚的國家一次大的機會，據悉，國內幾天內就有84艘超過30萬噸的巨型油輪去中東掃貨。買買買。這個價格買不了吃虧，買不了上當。希望這個回答能幫到您，歡迎來交流。

油價暴跌的原因很多，最主要的有：

1，世界新冠肺炎大爆發，疫情下交通運輸業、化工業等等與石油最密切相關的行業需求減少。

2，沙特和俄羅斯石油減產談判崩潰，沙特更是透過降價、增產祭出了大招。

3，美國頁岩油的大量開發普及，在一定程度對原油起了替代作用。

眾所周知供需關係是決定價格重要因素，在需求減少、供應增多、替代品蠶食份額的情況下石油下跌是很正常的，但是目前的暴跌絕非理性的下跌，目前石油價格也絕非其實際價格的提現，更多的是恐慌情緒和某些財團的操控，我覺得未來還會有上漲把它拉回合理價值區間。