汽車外觀鈑金件辨別方法幾乎不分品牌都差不多，原廠和副廠的區別無非就是就是材質，製造工藝。對於從事汽車這一個行業的無需去甄別，肉眼一看就能看出來，因為副廠件相對來說確實比較粗糙。
第一，材質，兩種配件相比原廠件明顯比較厚重，兩隻手一拎就能感受出來。
第二，製造工藝，這是辨別的最佳方法，差距明顯，主要體現就是韌性，毛邊處理，安裝孔位。
關於韌性就是副廠件在用外力扭動的時候很容易發生變形，材質本身就薄而且很多焊接部位因為裝置有限往往焊接不到位甚至不焊接，所以受外力作用很容易發生變形。
副廠件在用手撫摸邊緣部位的時候會明顯感覺剌手，就是因為鐵皮在剪下的時候沒有處理好，有很多毛刺，而原廠件就很少出現這種情況。
安裝孔位，這個對維修師傅來說感受最大，車門在裝配的過程中副廠配件的固定螺栓和固定卡扣位置遠不如原廠配件標準，有些甚至差距較大，需要後期修改。
第三，品牌LOGO，這個先說原廠配件，不管這個配件是由哪個供貨商提供，它的配件上只會出現汽車廠商的列印LOGO或標誌，絕不會出現供應商的品牌標誌。而且這個LOGO或標誌列印清晰，邊緣菱角分明。而對於副廠配件就比較複雜，對於特別劣質的小作坊配件它可能什麼都沒有，或者也列印汽車廠商LOGO，但是列印效果很一般，模糊，印痕不清甚至缺失是很普遍的情況。目前市面上專門做汽車外觀鈑金件比較出名生產廠家會列印自己的品牌LOGO，這個比較好辨別。但是即使這種生產廠家生產出來的汽車外觀件在材質，工藝上跟原廠配件也有不少的差距。
汽車外觀鈑金件辨別方法幾乎不分品牌都差不多，原廠和副廠的區別無非就是就是材質，製造工藝。對於從事汽車這一個行業的無需去甄別，肉眼一看就能看出來，因為副廠件相對來說確實比較粗糙。
第一，材質，兩種配件相比原廠件明顯比較厚重，兩隻手一拎就能感受出來。
第二，製造工藝，這是辨別的最佳方法，差距明顯，主要體現就是韌性，毛邊處理，安裝孔位。
關於韌性就是副廠件在用外力扭動的時候很容易發生變形，材質本身就薄而且很多焊接部位因為裝置有限往往焊接不到位甚至不焊接，所以受外力作用很容易發生變形。
副廠件在用手撫摸邊緣部位的時候會明顯感覺剌手，就是因為鐵皮在剪下的時候沒有處理好，有很多毛刺，而原廠件就很少出現這種情況。
安裝孔位，這個對維修師傅來說感受最大，車門在裝配的過程中副廠配件的固定螺栓和固定卡扣位置遠不如原廠配件標準，有些甚至差距較大，需要後期修改。
第三，品牌LOGO，這個先說原廠配件，不管這個配件是由哪個供貨商提供，它的配件上只會出現汽車廠商的列印LOGO或標誌，絕不會出現供應商的品牌標誌。而且這個LOGO或標誌列印清晰，邊緣菱角分明。而對於副廠配件就比較複雜，對於特別劣質的小作坊配件它可能什麼都沒有，或者也列印汽車廠商LOGO，但是列印效果很一般，模糊，印痕不清甚至缺失是很普遍的情況。目前市面上專門做汽車外觀鈑金件比較出名生產廠家會列印自己的品牌LOGO，這個比較好辨別。但是即使這種生產廠家生產出來的汽車外觀件在材質，工藝上跟原廠配件也有不少的差距。