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1 # 藍小巴
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2 # 汽車工程研究生
這種情況的發生對柴油發動機可能會危害更大。
柴油相比汽油更重也更加的粘稠。柴油的點燃需要高壓噴射霧化,而不是像汽油那樣依靠蒸發就可以了。將柴油加到汽油箱上後會發生什麼呢?那就是柴油會沉下去然後噴油器會給發動機提供一定量的柴油。但是當您嘗試點燃發動機時,火花塞將沒有辦法點燃柴油,發動機也啟動不了,問題倒也不大。
如何解決為了解決加錯油這個問題,你只需要排出油箱並再次用汽油填充,清洗噴油器,最後啟動發動機,排掉不需要的柴油就足夠了。有些人覺得可能需要更換燃油濾清器,實際上這不是必須的。
另一種情況而如果把汽油放在柴油發動機裡面的話,情況就要複雜得多了。
現代柴油發動機的正常工作需要非常高的壓力和很高的製造精度,柴油在燃燒的同時也可以充當發動機和噴射系統的潤滑劑。而當汽油進到柴油發動機裡面的時候,由於粘度更小或者說是更稀,會沒有像柴油那樣好的的潤滑效能,這會加重發動機和燃油泵的摩擦和磨損。如果到了這個地步的話,那麼整個燃油系統就需要衝洗一遍,如果有部件發生了損壞的話,還需要對這些部件進行更換。
如果更近一步,你想要嘗試啟動車輛的話。汽油可能會發生爆震然後造成額外的破壞。這主要是由於柴油需要高壓燃燒,需要的壓力和壓縮比要高得多,而這會導致汽油過早燃燒而產生爆震。這可能會對發動機缸體中的許多部件造成災難性的後果。
最後提醒最後,如果你碰巧給你的的汽車加了錯誤的燃油,那就不要開啟點火鑰匙了。
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3 # 武漢大學劉鋼鑄
柴油機的燃燒方式是壓燃,汽油機的燃燒方式是點燃。柴油的碳鏈,一般是大於C12,汽油的碳鏈一般以c8開始,辛丸是我們常說的汽油的含碳量,不管是柴油還是汽油,它們的燃燒都是需要氧氣助燃,可是空氣中只有20%的含氧量,80%的氮氣是不助燃的,故燃燒過程中,80%的石化能源白白浪費,一般浪費的原材料,透過老八了催化劑,再次高溫燃燒轉化把沒有完全燃燒的物質相對轉化成二氧化碳,氮氣和水,柴油放到汽油機中,由於催化劑的密度較高,容易使催化劑中毒使整個汽車汙染加大,動力減弱。
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4 # 陝西峰哥
個人有經歷過把柴油加到汽油發動機裡邊這種經歷,如果汽油箱裡邊汽油比較多,摻雜了很少量的柴油,車子啟動著,以後後邊消聲器的煙很大,車子加不起油門,而且火花塞容易經常燒壞,如果汽油箱裡邊全部加的是柴油車子是啟動不了的。
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早期發現引擎失常 如果早期發現燃料加錯的話,就可使損害降低。即使柴油車加入汽油、汽車加入柴油,若能早些發現處理的話,軌比較不用擔心。 依加錯油而引起的症狀是:混雜柴油的汽油開始供給的話,慢慢地發生引擎的力量不足、加速不良、怠速失常等。更因為排出黑煙及臭味等,駕駛人可以容易就發現異常。燃料如果只是柴油,則會從排氣冒出濃濃黑煙,引擎會明顯失常而無法啟動。 ◆立即更換燃料 無論是汽油或柴油車加錯燃料時,必須馬上換掉燃料。若是開了一會兒才發現的話,儘可能不要繼續行駛,並在就近的加油站換加燃料。加油時,要好好說清楚柴油或汽油的種類。另外,不妨在燃料的加油口寫明著燃料的種類