-
1 # 科技智慧製造
-
2 # 一心一意行不行
秦始皇做的車就是沒有軸承,所以不能用金屬做軸,只能用木頭摩木頭銜接的方式,缺點就是不能載重,不能減震,每走一段時間就要重新換軸和輪轂,秦始皇坐車征戰無數,積勞成疾,震也震死了,最後死在車上,不然再活幾十年,秦二代長子繼承正統,中國都統一世界了,你說軸承用要不?非洲為什麼沒有中度文明,就因為他們連輪子都沒有發明出來過
-
3 # 翼龍科技匯
軸承在製造領域是一個大類產品,應用廣泛包羅永珍。要是單拿軸承個體來說,其實際意義並非顯現的那麼重要,但當它組合應用後,其能量就不可低估。因此誇大一點來說,如果當今世上沒有了軸承,可能人類的科技進步就要停止或可能要退後到工業文明之前,這對現代人來說是多麼的殘酷和令人沮喪。或許有人說,你說的過於嚴重了,一個小小的軸承(當然有精密微型及超微型和大型軸承),有這麼大的影響。試看:如果沒有軸承工業母機-機床如何產生,如果沒有軸承汽車何從談起;如果沒有軸承高鐵也只能束之高閣;如果沒有軸承人類探索宇宙奧秘的活動就要擱淺;等等事件舉不勝舉。因此從民用、軍用到航天科技,在科技進步工業程序的每個環節中,軸承起著至關重要的作用及不可替代。如今我們國家在一些關鍵領域、關鍵裝置的研發製造中,恰恰是由一個看似微不足道的軸承製約了我們,受制於國外。如機器人、高精尖裝置的研發製造,其核心配件高精度軸承就是其中一個攔路虎。我們可以飛船上天、量子通訊,創造了一個又一個人間奇蹟,難道讓一個小小的軸承,置我科技大國地位如此難堪,令人尷尬?!為此攻克軸承設計、材料、工藝、加工是每個從事該行業科技人員的神聖職責,打破國外技術壟斷封鎖,為我們國家真正成為世界科技強國,為實現製造領域的真正崛起,我們只有不懈的努力,才能攀登世界科技高峰,屹立於世界之林。
-
4 # 廷軸軸承
小軸承轉動大世界,軸承與人們的生活息息相關,應用在電動車,汽車,火車等各類交通工具中,日常家用電器中,使機械運轉更加順暢,。此外還有,醫療器械,太空探索,尖端科技。
-
5 # 神久軸承
首先軸承分為滾動軸承和直線軸承一個是做滾動運動一個是做直線往復運動,但是始終離不開滾動體的滾動,滾動體又分為鋼珠,圓柱,球面鼓型等!滾動體將劇烈的摩擦運動轉換為最低損耗,假設沒有了軸承可以說顛覆了現有的一切生產生活秩序!雖然這是一個偽命題但是我可以給大家舉幾個例子!
首先你所看到之處除了運動的人動植物,所有一切所能運動的車輛裝置都將戛然而止,沒有了軸承的支撐所傳動之處都會抱死高溫報廢,家裡的空調風扇直接報廢,冬天在室內感受暖氣的朋友們幾個小時之內就會變得冰冷!你們所使用的大部分裝置工具都將變成廢鐵,電力系統會立刻癱瘓!
-
6 # 機加工與生活
沒有軸承就沒有轉動,沒有轉動就沒有運動,世界就是靜止的。想想一下,沒有軸承,飛機發動機將停止轉動,高鐵也停止了,地鐵也停止了,公交車也停了,人類只能靠11路來從一個地方到另外一個地方。無法快速的到達。
沒有軸承,就沒有發電,沒有發電就沒有照明,世界將失去光明。
高速發展的社會,快速生活的節奏,離不開軸承。
-
7 # 科技insider
軸承是機械裝置中非常重要的零部件,他的主要功能是支撐機械旋轉,減低摩擦係數提高機械效率,減少磨損。
軸承可以分為滾動軸承/滑動軸承/氣浮軸承/磁懸浮軸承。
圖片中的是滾動軸承,其實就目前來講,滾動軸承在機械中應用還是最普片的。
如果沒有軸承,
1.我們每天上班可能只能步行或者坐馬車,其實馬車輪也是滑動軸承,就目前大中城市平均上下班時間大約都在半個小時以上,如果坐馬車的話,可能上班路上就要2小時,甚至更長時間。
汽車輪轂軸承
2. 到了單位以後匆匆忙忙的開啟筆記本,是寫字本,不是膝上型電腦,因為電腦不工作了,硬碟需要軸承運轉,不是還有滾太硬碟嗎,是,但是沒有電了,因為發電機執行是需要軸承的。
硬碟軸承
發電機軸承
3. 有人說了,太陽能發電不需要軸承,是的,目前太陽能發電不到總電力供應量的1%。
炎熱夏季空調已近不再工作,因為沒有軸承。
4.人們的正常活動範圍也大大縮小,一般人的活動範圍可能之縮小到十公里以內,因為公交車,火車,飛機這些現代化的交通工具離開軸承就無法工作。
火車軸承
-
8 # bommy
軸承是當代機械裝置中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦係數,並保證其迴轉精度。可以說 ,沒有軸承,就沒有現代工業的蓬勃發展。
市面上的軸承,品牌、型號非常繁多,在工業4.0的時代,線上交易已成為不可阻擋的趨勢。軸承交易,選擇陌貝網!
-
9 # 陌貝
軸承是機械製造的基礎零件~金字塔建造也應用了簡單的軸承原理,如果沒有軸承人類肯定不會發展到現在這樣~為軸承而驕傲吧!
-
10 # 米思米中國
軸承(Bearing)是當代機械裝置中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦係數,並保證其迴轉精度。
軸承幾乎存在於我們生活的每一個角落,從滿地都是的共享單車到掠過頭頂的民航客機,從魚翔淺底的核潛艇到巡天遙看的空間站,電冰箱、洗衣機、電腦散熱風扇、抽油煙機、手機裡的振動馬達……軸承無處不在。
如果世界上突然沒有了軸承,會怎麼樣?汽車沒法行駛,飛機、火車、地鐵等都無法執行。就連溜冰鞋也溜不起來了……
軸承的精度、效能、壽命和可靠性對主機的精度、效能、壽命和可靠性起著決定性的作用,選購合適的軸承,做好定期維護保養,使軸承充分發揮並長期保持其應有的效能,對提高生產率和經濟性十分重要。
由此可見,沒有軸承人類社會的文明度、生產率和經濟性等一系列也會大大降低。
米思米在售賣的軸承品牌有哪些?
包括米思米、恩斯克(NSK)、恩梯恩(NTN)、哈爾濱軸承(HRB)、斯凱孚(SKF)、人本(C&U)、梅蓓亞(NMB)、北日本精機(EZO)
-
11 # 蟬蛻Cool
軸承內外部運動是靠點接觸滾動執行,是現代化運動裝置中必需不可缺少的重要部件。如果沒有軸承也許很多人都認定,就沒有現代化運動的裝置;這可能是事物發展方向選擇的結果。中國古代戰車、農用工具、紡織工具等等的初級軸運動都不是軸承,雖速度不高可年限也能用得很久;如果那時能在軸的材料和潤滑油上能深入研究,可能現代運動裝置上基本看不到軸承,市面上也沒有軸承可賣!
再過若干年以後,軸與體之間的運動可能會採用反斥力材料製成,速度和抖動方面都會有質的飛躍性發展,我們期待我們前進!
-
12 # 涵曉4
軸承這個東西推動了經濟的發展,如果沒有軸承那肯定對經濟有影響,不過我覺得如果沒有軸承,也不見得就經濟停滯,可能會出現別的東西替代,因為畢竟經濟不是一個軸承就能擋住的。
回覆列表
軸承(西方人寫作“bearing”,日本人稱“軸受”)是當代機械裝置中一種舉足輕重的零部件,它的主要功能是支承旋轉軸或其它運動體,引導轉動或移動運動並承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。
自1880年英國率先生產軸承至今,軸承已經伴隨我們走過了漫長的233年。它廣泛應用於交通運輸、家用電器、航天航空等領域,在我們的日常生活中發揮著極其重要的作用,也為我們的生活帶來了很多精彩的變化。 假如沒有軸承,那麼我們的生活將會變成什麼樣呢? 假如沒有軸承,世界將會很大。很早以前,我國古代人們出行不是很方便:乘船花費頗高,而且古代江河運輸業不是很發達,航線少且短;至於乘車馬,則需要一定的經濟能力,最早的時候,庶民是沒有權利坐車的。農民和小商人出門,多以步行為主(大部分時候還要負重,挑擔步行)。但現在,我們可以驕傲地說:“我們住在地球村。”世界再大,足不出戶,我們就可以在電視或電腦上瀏覽世界各地風光,瞭解全球新聞;距離再遠,我們可以乘坐火車、輪船、飛機等交通工具,在很短的時間內到達我們的目的地。而這一切的便利,都得益於軸承的幫助。如果沒有軸承,那麼,我們或許還會過著“坐井觀天”、“夜郎自大”的生活,對於外面的世界,我們或許還將是一無所知,至少不會像現今這麼方便地瞭解世界。 假如沒有軸承,我們探索太空的腳步將會受到嚴重的阻礙。軸承可以是人們在向太空進軍過程中的一大助手,如美國鐵姆肯軸承先後助陣NASA的“勇氣號”(Spirit)、“機遇號”(Opportunity)火星探測器案以及“好奇號”(Curiosity)探測機器人;軸承也可以是我們探索太空過程中的攔路虎,如俄羅斯發射的Yamal-402衛星提前4分鐘與上面級分離,未能進入預定軌道,這是“微風”-M第三次出現故障,而導致這種現象的原因是推進劑過熱使軸承損壞。如果沒有軸承,我們或許也只能發揮我們的想象,推測太空中的未知世界,而不可能探索出它的真實面目,甚至與它親密接觸。 假如沒有軸承,我們的生活將失去很多歡樂。忙碌的生活、繁重的工作使得越來越多的人們渴望體驗一下刺激的生活,減輕一下生活的壓力。乘坐摩天輪就是時下年輕人,甚至小孩都鍾愛的一種休閒娛樂活動。斯凱孚軸承為美國拉斯維加斯摩天輪提供有史以來最大型球面滾子軸承。該摩天輪高達168米,為目前為止是世界最高的,可同時容納1120名遊客。人們可以在30分鐘的旋轉中盡情欣賞拉斯維加斯全景。如果沒有軸承,我們乘坐摩天輪來體驗一下刺激的感覺,宣洩心中的煩悶將可能是一個空想。 …… 假如沒有軸承,那麼我們賴以生存的世界將可能不復現在的精彩!那軸承的構成究竟是怎樣的呢?今天,我們就將一個軸承“開膛破肚”,看看軸承的內部結構。
1.拆解
首先我們要先把軸承的防塵蓋拆掉。
就像這樣,去除防塵蓋後,我們翻轉軸承,從背後下手。
用針或者較細的硬物翹出保持架(可以先從前面用硬針頂一下)。
這下我們就得到一個保持架、一個鋼珠徹底裸露的軸承。接下來的就是把鋼珠撥到一起把內圈取下。
至此,我們就徹底拆開整個軸承了!
2.解析
外圈
軸承中和輪轂直接接觸的部分,主要起到支撐作用。承受大部分來自輪子的作用力。
大部分磨損都發生在外側與輪轂接觸的一面,受到過量的衝擊力時會發生變形甚至斷裂,影響使用安全。(比如不是專門設計用於FSK或者極限輪滑的軸承用於上述活動時容易減少軸承壽命,並加速軸承老化)
內圈
直接與穿釘接觸的部位,和外圈一起構成軸承珠的軌道。除去本身質量問題外,使用不當時會造成內圈斷裂。(比如在缺少油脂的時候仍然高強度的使用)
保持架
保持架在軸承的正常運轉中功不可沒,發揮了重大的作用
A、隔開各個鋼珠,令工作中的摩擦和發熱量最小;
B、保持鋼珠之間距離相等,使受到的載荷平均分配;
C、引導鋼珠正常的運轉
在正常安裝鋼珠的情況下,它是這樣的
拆開之後我們獲得的是這樣的
尼龍保持架上鑲嵌著六顆鋼珠
在圓周上六角形的六個頂點上對稱分佈,可以均衡地分散載荷,承受比七珠軸承更多的載荷!實現了“Less is MORE”的idea!
鋼珠
裝在內圈和外圈之間,起滾動和傳遞力的作用。滾動體是承受負荷的零件,其形狀,大小和數量決定了軸承承受載荷的能力和高速運轉的效能。
在TWINCAM ILQ-9系列軸承中統一使用6大球軸承,能夠承受更大的載荷、更高的轉速。即為“Less is MORE”
在高強度的不正當使用中容易發生“爆珠”現象(比如缺乏油脂的情況下持續長時間的高強度使用)
防塵蓋
防塵蓋大家肯定都是見過不少的,一般來說最容易髒的也是防塵蓋(比如上圖)
主要是防止油脂溢位、阻擋外來物進入軸承內部。可別小看它喲,好的防塵蓋在防塵防水防汙上可是很考究軸承製作廠商的技術實力的。
給大家上一下軸承的五馬分屍圖:
提醒:要定期檢查軸承工況維護軸承,讓軸承在惡劣的環境中使用的壽命更長。