坡道起步燃火是很正常的，因此都是新手。解決坡道熄火的辦法是離合與剎車的控制。

在科目二考試中，坡道起步是許多學員直接敗陣的主要專案之一。該專案包括定點停車、坡道起步兩個主要內容，重中之重是順利起步爬坡，而起步過程中的最大問題就是熄火更後溜。

離合的鬆開與剎車的鬆開差不多同時進行。許多學員由於緊張，對“輕鬆離合”和“快鬆剎車”要點把握不好，左支右絀，要麼熄火，要麼就是後溜。

其實，起步階段，左腳離合輕鬆過程中，怠速會一加快，車子便有一種輕吼著向前衝的感覺，右腳直接放剎車，車子便可前行了。但許多學員總擔心車子會後溜，不敢全放剎車，結果造成車子前行力量不足，熄火是肯定的。

考試中如果熄火，直接啟動就是，只要不後溜，大不了扣幾分，千萬不要慌亂。

科二坡道起步不熄火的技巧：左轉燈後掛一檔，離合油門都踩上，慢抬離合到車抖，放下手剎就能上。

在整個駕考的過程中，我覺得很多學員的掛科並不是因為自己練習的不夠好，大部分是因為心理素質不到導致考試過程中緊張而忘記操作步驟和一些細節造成的，就好像我自己，我第一次靠科目二倒車入庫的時候，兩次考試機會，我連庫都沒有進就掛掉了，當時我真是緊張的不行，腦子裡一片空白，所以那時候我就知道緊張必然不過，要會調整自己的心態。

坡道起步我們使用的只有三樣東西，其一是油門，其二是油門踏板，其三是剎車踏板，三者的配合成為能否成功考試的重要步驟。當我們在坡道上定點停車之後，車輛需要再次起步，這個時候就需要通過離合器來控制車輛起步，具體的操作方法如下：

1、我們在坡道定點停車保持的狀態是踩住離合器踏板和剎車踏板，這個時候需要先輕抬離合器踏板，等到車輛方向盤開始抖動或者車身輕微抖動。

2、慢慢抬起剎車踏板，這個時候車輛就可以緩慢平穩的爬坡了。

在整個坡道定點起步的過程中，最難判斷和把握的就是離合器鬆到什麼位置最合適，抬得太多，車輛會熄火，抬得太少，車輛有可能出現溜車的情況，這個時候我們可以通過在平地上練習的方法來感受離合器的行程。

1、將車輛平穩停下，踩死剎車和離合器踏板，保持剎車踏板不動，輕輕的抬起離合器踏板。

2、在抬起的過程中慢慢的感受車輛的狀態，車身的抖動或者方向盤的抖動，繼續抬起離合踏板直到車輛完全熄火。

3、感受車輛熄火的時候的最大的離合器行程，這樣能幫助自己明顯的感受到車輛離合器踏板最大行程的熄火狀態。

4、因此咱們只要保持自己車輛離合器踏板始終小於這個行程就不會出現熄火的情況，當咱們在平地上完全掌握離合器熄火的最大行程的時候，這個時候咱們就可以找一個小坡，不需要將車輛位置開的非常的高。

5、和平地上的方法一樣，踩死剎車和離合，然後輕抬離合器踏板直到車輛熄火，感受坡道時離合器踏板熄火的最大行程，反覆練習，克服自己的心理障礙。

坡道起步主要考察兩個內容：熄火和後溜。有學員認為多加練習可以避免熄火的情況發生。可以找個找個坡不大且安全的地方練習，先用右腳踩制動，左腳將離合踩到位，掛1檔，將離合抬至半連動時，左腳悶住不放，車有輕微的抖動，右腳鬆剎車，看車是否下滑。不下滑就算成功一次，這樣反覆練習，就會提高技術的。但要注意的是儘量少用 2檔，如果油跟不上或跟得不是很大，比起1檔來說，很容易熄火。

另一名學員則通過兩方面講解了如何解決熄火的問題。其一，若是起步時離合器踏板抬得太低，還達不到半聯動位置，鬆腳剎車時，車可能會後溜。為了控制後溜的距離(超過20釐米就不合格)，一定要慢慢鬆腳剎車， 當發覺車有後溜苗頭時，能及時踩緊剎車，使車停住，再將離合器踏板抬一點，再慢慢鬆腳剎車，如還有後溜苗頭，則重複以上步驟，直到車緩緩前進為止。其二，若是起步時離合器踏板抬得太高，已經超過半聯動位置，快鬆腳剎車時，起步太快，可能會熄火。為了避免熄火，一定要慢慢鬆腳剎車，使車緩慢前進，一般可以避免熄火。總結：你記住一點慢，定點停車後，慢慢鬆理合，千萬不要快，鬆到車感覺有點震動不是很厲害的時候，慢慢鬆剎車，一定要慢，這時候你就感覺到車有點向上頂，你在慢慢鬆理合，感覺車忘上走時候你就完全鬆開剎車，離合還是慢慢的抬起來。多練幾下就找到感覺了。開車還是要靠自己找感覺，提交回答

考試時，上坡起步如果熄火，就掛了！上坡起步是很多學員的噩夢，但其實掌握技巧，平穩的起步也是很輕鬆的。

完成定點停車後，這裡有必要歇口氣放鬆一下。起步時先踩離合——加油門（可以看轉速錶，1500轉左右，坡度大的話可以適當多加點油）——右腳穩住油門不動，慢慢的放離合，車輛輕微抖動（這時發動機聲音和轉速也會變化）時鬆手剎，車輛就平穩起步了，這時慢慢的均勻的鬆離合加油就可以了。

我是一個考完駕照還一直開手動檔車的人，一開始開車出去經常在停車場上坡排隊，或者隧道，立交堵車上坡都會用到半坡起步，你半坡熄火的原因應該是離合抬得太快了，踩住剎車的同時，你要慢慢的起離合到車身抖動，就是半聯動狀態，這個時候車子會有一點點向前進的驅動，你在慢慢鬆開剎車。不過你是半坡起步，有時候半聯動會稍微有一點點後溜，其實大致是車子頓了一下，這個時候不要慌，右腳輕輕的加一點油，車子順利起步了。多問教練，多練習就好了。友情提醒每輛車的半聯動不一樣要注意一點半聯動的狀態。祝你考試順利！

坡起我感覺是最簡單的，我練車得時候最怕單邊橋，現在好像沒有這項了，坡起停好車準備起步之前，先把左腳收一下放鬆一下。開到位置後準備起步的時候，先踩油門，讓轉速提高到1500左右，然後慢慢抬離合，這就是為什麼要提前放鬆一下，考試的時候腳脖子容易緊張，離合會送的不好，慢抬離合到車輛有抖動感覺往前衝的時候，這時候油門一定穩住然後再加大一點，不要踩太猛了，然後右手鬆手剎，手剎下放的時候繼續才油門伴隨著抬離合車就出去了，不會溜車。我練車時這個練得最好，但是考試偏偏沒考。最怕單邊橋反而考了，不過最後都過了。最後祝你練車順利。偷懶的方式就是大油門車絕對不會溜車還不會憋死車。

那你應該是練手動擋的車了，手動擋的車包括有離合器、剎車和油門，總是熄火的話，就是離合器放得太快了，在起步前，先踩住離合和剎車，慢慢放離合，等到車子有點震動了，再慢慢放剎車，不要放太快剎車，不然車子容易後溜。

也不要怕車子熄火，但是你要知道熄火之後應該做什麼，如果熄火了，要立即掛空擋踩住剎車，然後打火啟動車子，踩住離合和剎車，掛好一擋，再慢慢放離合，讓車子有點抖動了，再慢慢放剎車，這樣就不容易熄火了。不管是在坡道還是平地上練，都是一樣的，千萬不能放太快離合器，這樣很容易熄火的。

最後，祝你練車愉快！考試順利！