以前有知道一些，專門做美國，90年代和00年初，生產的一些庫存衣服，進口到國內的，淘寶電商，他們的特點就是，東西便宜，牌子貨，然後普遍比較寬大，這個單價賣的都不高，甚至皮衣都不會很貴，但是到現在生存下來的應該只有一半了，估計也不會很好做，僅供參考

庫存電商還處於初期發展階段，未來還需從技能、運營、途徑等維度下手，將渠道的人物從“東西”晉級為“生態”，才幹獲得長足發展。比方，深化使用人工智慧、物聯網等技能，對顧客喜歡的產品展開更“聰明”的引薦，進一步推進“貨找人”，還要經過物聯網技能來提高供應鏈辦理功率、物流功率。

此外，庫存電商渠道還需要不斷精細化運營，無論是渠道品控才幹、出售才幹、產品週轉速度都依賴於運營手法，只要不斷迭代晉級，才幹滿意顧客越來越個性化的需求。

最後在這裡我祝大家能開開心心，生意越來越好，錢越賺越多，身體健健康康，家和萬事興，

庫存一定是任何電商行業面臨的關鍵問題，尤其是服裝行業，賺不賺錢，其實看的是有沒有庫存，在本身人工工資，退換率，倉儲成本等上漲的情況下，庫存顯得更加重要，很多公司都沒有辦法很好的把握好庫存，控制好庫存導致了這個問題很嚴重的出現，機會也就出現了，因為國內產品的成本其實本身已經是很低了，庫存產品的價格又會更低，可是到了有需要，有客戶群的人手裡，就可以變成一個現成的暴利產品，能夠創造出很高的利潤空間，非常適用於直播帶貨等模式，廠家和銷售都能夠得到利益，顧客也能用更低的價格買到更多的東西，所以機會非常大，只需要有一個很好的資源和渠道對接，一定是一個很大的風口

你說的這種模式早就有人做了，而且做的還非常成功，這個公司就是唯品會。

唯品會的商業邏輯就是將大品牌的尾貨庫存收集起來，用一個非常便宜的價格，在某一天集中銷售。

這樣作為企業也處理了大量庫存，減輕了資金壓力，作為消費者也以更低的價格獲得了實惠，而作為平臺方也增加了流量，獲得了使用者，這樣看來，確實是一件三全其美的模式。唯品會的成功也證明了這種模式的可行性，但是我們利用尾貨創業，依然要注意幾個問題。

唯品會剛剛運營的時候，都是找到一些一線福斯品牌做尾貨，具體如何跟廠家談判，這個我們不得而知。但是有一點是肯定的，非知名品牌的商品尾貨，是沒有價值的。

1、無品牌溢價，價格不穩定

所以大部分消費者本身就對小品牌沒有太多的價格認知。像阿迪、耐克這樣的運動品牌，價格都不會輕易變動，而且品牌價值高，消費也願意為這些的品牌尾貨買單。

2、小品牌天天在處理庫存

相對於大品牌嚴格的庫存控制，小品牌可能天天都在想辦法處理庫存，因為銷售渠道實在太少了，而機器每天都必須動工。

物以稀為貴，當大品牌放出僅有的一部分庫存作為低價銷售的時候，消費者是認為難得的機會。而庫存氾濫的小品牌，庫存處理肯定就沒有意義了。

當然還有另外一種邏輯，就是做消費降級。消費降級並不是一個貶義詞，而是針對不同人群不同時段的需求。

雖然知名品牌的尾貨可以以3折、4折的價格進行甩賣，但是也得好幾百元，對於消費更低的一群人仍然顯得過高。

所以大尾貨可以直接跟各個廠家談一個出廠價，甚至比成本價更低的清倉價。

然後用極低的價格在電商平臺進行銷售，滿足對於品牌沒有任何要求的消費者，佔據國內幾億的低端尾貨市場。