德軍二戰時期製造了一個超大的列車炮“多拉”，但從始至終都未完全投入戰場，從當時的角度來看，決策者是基於什麼目的製造如此一個龐然大物的呢？
回覆列表
-
1 # 戎評
-
2 # 紫色調查
個人覺得沒有什麼意義，最起碼是意義不大。
多拉巨炮是1936開造的，用以突破法國的馬奇諾防線，當它完工時，已是1942年了，可以說已經失去它的用處了，這一點和小日本的大和鉅艦相同。大和戰艦建造是為了艦隊決戰的優勢最大化，當它問世後，海上戰術已經改變了，所以它已經是舊時代產物了，它其實已經淪為打擊的靶子，這簡直是個笑柄。多拉炮的問題也是這樣，當時德國總體戰術還是閃擊戰，而不是攻堅戰，所以結局是相同的，好在它還是展示了自己的價值，一炮就擊毀了塞瓦斯托波爾要塞的地下彈藥庫，不過也就是這曇花一現而已，戰績乏善可陳。還有，列車炮的功用，主要是藉助鐵路，實現能快速移動的堡壘要塞的作用，而多拉大炮因為身大體重，反而失去這樣的優勢，而且彈藥奇重，更增加了運輸補給的困難。還沒完，該大炮發射頻率較長，所以實戰時效率不高，另外還要大部隊保護，更甚者，還需要防空掩護！可以說，多拉巨炮佔據德軍本就不多的武裝資源，卻沒有相應的收穫產出，實在是拖後腿的角色。
-
3 # 生命旅行之箭
造多拉的時候是為了突破馬奇諾防線的。也不能說它沒實際意義。只能說它生不逢時，法國的快速投降還有機械化立體戰爭讓它失去了發揮的空間了。二戰不是一戰那種挖戰壕蹲坑的戰爭了。造這炮明顯投入的代價和收穫不成比列。也只能讓被這炮炸計程車兵產生恐懼心裡了。二戰還有戰列艦也有類似的悲哀。相對來說比多拉來說還是好多了。打什麼樣的戰爭是人有時候沒法預料的。這也是沒辦法避免的，二戰失敗武器一大把，只是多拉那滿足了軍事愛好者的武器夢吧，才比較受軍事愛好者關注。所謂口徑既是正義
是為了針對一戰後法國開始建造的“馬奇諾”防線，使用超大口徑火炮摧毀高防護目標，在東線的塞瓦斯托波爾戰役中就曾一炮擊穿位於水下的要塞彈藥庫，引起彈藥殉爆。
不過總體意義不大，射速極慢，必須依託鐵路機動。在戰術戰役航空兵已經非常活躍的二戰已經沒有太大意義了。