正規產品（標識明確），20000毫安以下的充電寶允許個人隨身攜帶2塊上機，不受限制。所有充電寶都不允許託運，必須隨身攜帶。

充電寶可以帶上飛機，但是對充電寶的容量有要求，除此之外，其他鋰電池產品都有相關要求。

民航局下發的《關於加強旅客行李中鋰電池安全航空運輸的通知》：充電寶等鋰電池產品不能託運，只能隨身攜帶，而且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時），備有電池僅限帶2塊；超過100Wh但不超過160Wh的，經航空公司批准後可隨身攜帶，超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。

折算一下，按照大多數充電寶標示的電壓在5伏來計算，不超過2萬毫安的充電寶就可由旅客攜帶上機。

現在有很多帶充電寶功能的手機充電保護套，比如雖然醜爆了，但帶有1900毫安電池的 iXpand Memory Case，或者號稱世界上最薄的Air case等，都可以嘗試。

飛機要求電池類小於100wh的可以隨身攜帶，但不能託運。100wh合5v的充電寶大概是2萬mah以內的吧。

《關於加強旅客行李中鋰電池安全航空運輸的通知》，充電寶等鋰電池產品不能託運，只能隨身攜帶，而且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時），備有電池僅限帶2塊；超過100Wh但不超過160Wh的，經航空公司批准後可隨身攜帶，超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。

用人話說就是：不超過2萬毫安的充電寶就可由旅客攜帶上機。

充電寶必須是旅客個人自用攜帶。

充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶,嚴禁在托執行李中攜帶。

充電寶額定能量不超過100Wh,無需航空公司批准;額定能量超過100Wh但不超過160Wh,經航空公司批准後方可攜帶,但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。

嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶;嚴禁攜帶未標明額定能量同時也未能透過標註的其他引數計算得出額定能量的充電寶。

不得在飛行過程中使用充電寶給電子裝置充電。對於有啟動開關的充電寶,在飛行過程中應始終關閉充電寶。

關於移動電源能不能帶上飛機，什麼樣的移動電源能帶上飛機，在容量等關於移動電源上是有一些要求的。詳情請進本號檢視《科普：多大容量的移動電源可以帶上飛機？》這篇文章，相信你會有答案。

節選如下：

首先可以肯定地說，移動電源是可以帶上飛機的，無論是國內航空還是國際航空，只是所帶移動電源在容量以及安全性有規範。

●過飛機安檢時，膝上型電腦、相機以及移動電源都需要單獨拿出來檢查。

●沒有容量標識的移動電源是堅決過不了安檢的。

●可以隨身攜帶，但不可以託運。

●只能帶一個。

現在市面上的大多數移動電源標的電芯型別基本都是“聚合物電池”，而聚合物電池是鋰電池中細分出來的一種電芯，屬於鋰電池的一種。

既然屬於鋰電池，我們來看看相關的一些安檢提示和明文規定。

北京首都國際機場官網上查到的關於旅客攜帶鋰電池登機的相關提示：

充電寶是指主要功能用於給手機等電子裝置提供外部電源的鋰電池移動電源。根據現行有效國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》和《中國民用航空危險品運輸管理規定》，旅客攜帶充電寶乘機應遵守以下規定：

我們注意到第三點，移動電源不能攜帶能量超過160Wh的，但是移動電源上資訊不是這麼寫的呢，移動電源的普遍標識都是這樣的：

其實是可以轉化的，只要按照公式計算一次知道了。

充電寶額定能量的判定方法：

若充電寶上沒有直接標註額定能量Wh（瓦特小時），則充電寶額定能量可按照以下方式進行換算:（標稱電壓和標稱容量通常標記在充電寶上都可以找的到。）

1、如果已知充電寶的標稱電壓(V )和標稱容量(Ah)，可以透過計算得到額定能量的數值：

Wh= V x Ah

例如：臺電的這款商務便攜型移動電源（T100UC-R），容量是10000mAh，輸入和輸出的電壓都是5V，根據公式5×（10000/1000）=50Wh，遠遠小於規定的100wh，而且資訊非常清楚明瞭地標記在機身，過安檢是沒有問題的，所以，這款移動電源可以非常放心地跟著你飛了。

2、如果充電寶上只標記有毫安時(mAh)，可將該數值除以1000得到安培小時(Ah) 。

拿一款20000mAh的移動電源來看，標稱電壓為5V，標稱容量為20000 mAh

其詳細引數如下：

則其額定能量為：

20000 mAh ÷ 1000 = 20Ah

5V×20Ah=100Wh

仍在民航規定裡，是可以放心帶上飛機的。

移動電源確實是人們生活中不可或缺的電子產品，安檢的意義就在於保證每一個人的出行安全。所以，為了自己的安全，務必購買有安全保證、品質過關的產品，不要因為一點細節而誤了大事！

如何把充電寶帶上飛機？我們來看看民航規定！

1.所有充電寶不允許託運，必須隨身攜帶。

2.額定功率在100wh一下的充電寶，隨身攜帶兩塊，不受限制。

3.額定功率在100-160wh(含)可以隨身攜帶，須經過絕緣包裝，經航空公司批准後方可攜帶。

4.超過160wh的充電寶，不允許隨身攜帶和託運。可交由送行人帶回，辦理暫存業務。

5.自制充電寶，改裝充電寶，充電寶絕緣包裝即外殼破損的，不允許攜帶。

6.標識不明的充電寶不可攜帶。

7.嚴禁在飛行過程中使用充電寶。

好了，以上是民航規定，相信大家看到100WH的時候都會想，這是什麼鬼？充電寶上有這個標識嗎？其實Wh就是“電量”的意思。在一些電池上經常會看到這樣的一個引數，它是和電壓、電流、時間成正比關係的量。

重點來了，如何檢視自己的充電寶是否符合民航規定？這才是大家關心的問題。你只需要記住2點。

1.充電寶容量不超過20000mAH

2.DC（電壓）5V以下

只要你的充電寶不超過這2個數值，是可以隨身攜帶2塊的。過安檢時候要單獨讓安檢人員檢查一下就可以了。

民航局對於不能攜帶充電寶的規定三無充電寶不能帶上飛機

所謂的三無充電寶就是在充電寶上沒有標明具體的生產廠家、沒有標明額定的容量、沒有標明輸入和輸出電壓，充電寶上沒有標明任何引數的，被民航局視為三無產品，一律禁止帶上飛機。

民航局規定，所有的充電寶一律不能託運，只能當做手提行李攜帶上飛機。

額定能量小於100Wh能帶上飛機

民航局對於攜帶移動電源上飛機已經做出了相關的規定，額定能量在100Wh以內的充電寶可以帶上飛機，額定能量在100Wh到160Wh直接的充電寶，需要經過航空公司的同意才能帶上飛機。而充電寶都不會直接標明額定能量的，只有表明容量。所以只有經過換算，才能知道多大容量的充電寶可以帶上飛機。

公式換算

以綠聯充電寶為例，它的額定電量是10000毫安，3.8V/10000mAh，額定能量=3.8V乘以10000mAh=38Wh，小於100Wh，符合民航局的規定，是可以帶上飛機的。同理，一般的充電寶最多的輸出電壓是5V，按照公式換算，容量=額定能量除以電壓，100Wh除以5V等於20000毫安，所以容量在20000毫安以內的充電寶都能帶上飛機。

最多能帶2個充電寶上飛機，而額定能量不能大於100Wh，也就是說，旅客們最多可以攜帶2個充電寶上飛機，而且總容量不超過20000毫安。

真實情況是：我國民航局規定，乘坐飛機僅可攜帶額定能量在160瓦特小時以內的充電寶，屬於“三無”產品的充電寶一律禁止攜帶，且嚴令禁止託運充電寶。所以，正規廠家生產的充電寶是可以隨身攜帶上飛機的，但不能託運。另外，每名旅客最多隻能隨身攜帶兩個充電寶。 這一規定是根據充電寶的產品特性而定的，因為充電寶最關鍵的零部件就是儲存電能的電芯，其主要構成為鋰電池聚合物。國家標準規定，合格的充電寶在加速度衝擊、重物衝擊、跌落、擠壓等實驗中應不起火、不爆炸；但考慮到鋰電池在高空環境下遇熱很容易自燃，所以不宜將充電寶直接放入行李中託運，以免受到擠壓衝撞引發自燃，威脅飛行安全。 　　

（注：額定能量=標稱容量×標稱電壓，如果充電寶容量標記為毫安小時（mAh），可將該數值除以1000得到安培小時（Ah）。例如：某充電寶標稱電壓為3.7V（伏），標稱容量為7600mAh，額定能量為7600mAh/1000×3.7V≈29Wh（瓦特小時），符合國家規定。）

中國民航局其實在官網上對攜帶移動電（充電寶）乘機發布了公告如下：

不過，民航局的公告卻不是以我們充電寶上標註的熟悉的“mAh”作為單位，而是能量單位“Wh”。所以，我們需要自己換算一下：

1、如果已知充電寶的標稱電壓(V )和標稱容量(Ah)，可以透過計算得到額定能量的數值：

Wh= V x Ah

標稱電壓和標稱容量通常標記在充電寶上。

2、如果充電寶上只標記有毫安時(mAh)，可將該數值除以1000得到安培小時(Ah) 。

　　例如：充電寶標稱電壓為3.7V，標稱容量為760 mAh ，其額定能量為：

　　760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah

　　3.7V×0.76Ah=2.9Wh

而實際上，出差旅行的人，最在意的其實並不是容量大。因為哪怕是出差旅行，晚上都是能回到酒店充電的，沒必要選擇野營人群使用的幾斤重的厚重充電寶

足夠輕巧便攜，並且能解決一些使用上的痛點才是核心

品勝二合一充電寶=多口充電器（雙USB+Type-C）+充電寶

它集合了充電器和充電寶兩種功能。儘管這類產品市面上還有 Anker 和紫米也有類似產品，但老牌子更厲害的地方在於，品勝二合一充電寶能在給充電寶充電的同時為手機充電。

意味著不需要再單獨帶上一個手機充電器，也不需要為充電寶再帶一根資料線。每天回到酒店，只需要把手機插在二合一充電寶上，第二天充電寶和手機都已經是滿電狀態。

另外，更實惠的一點是，品勝的這款產品還附送了多國轉接頭，更方便出國使用。目前在市場上是獨一份。

民航規定，只能攜帶20000mAh以下的充電寶，並且需要隨身攜帶，不可以放在行李箱託運。

希望解決你的問題。

我來回答吧！

上圖是我之前發表的一篇文章，題主或者朋友們有興趣可以去看看，裡面有關於充電寶和鋰電池的詳細登機說明。

目前國內機場普遍規定，登機的充電寶要求是在20000MAh以下，且每人只能攜帶一個登機。圖片中標記點就是安檢重點檢查位置，所以有了這個身份銘牌標示，上圖的充電寶是可以直接登機的。

另外切記身份銘牌標示一定不要刮花或者磨損，因為安檢工作人員只認這個標示，如果看不到或者看不清，那就意味著你需要自己處理掉，不能攜帶登機。

我來說說能帶上飛機的，你看看你符不符合：

民航局對於攜帶充電寶的規定 1.額定能量小於100Wh能帶上飛機 民航局對於攜帶移動電源上飛機已經做出了相關的規定，額定能量在100Wh以內的充電寶可以帶上飛機，額定能量在100Wh到160Wh直接的充電寶，需要經過航空公司的同意才能帶上飛機。

而充電寶都不會直接標明額定能量的，只有表明容量。所以只有經過換算，才能知道多大容量的充電寶可以帶上飛機。 2.公式換算 以sinoele的C10充電寶為例。C10的充電寶上面會標註Capacity（容量）：3.7V/10000mAh，額定能量=3.7V乘以10000mAh=37Wh，小於100Wh，符合民航局的規定，是可以帶上飛機的。同理，一般的充電寶最多的輸出電壓是5V，按照公式換算，容量=額定能量除以電壓，100Wh除以5V等於20000毫安，所以容量在20000毫安以內的充電寶都能帶上飛機。

3.最多能帶2個充電寶上飛機，而額定能量不能大於100Wh，也就是說，旅客們最多可以攜帶2個充電寶上飛機，而且總容量不超過20000毫安。 民航局對於不能攜帶充電寶的規定 1.三無充電寶不能帶上飛機 所謂的三無充電寶就是在充電寶上沒有標明具體的生產廠家、沒有標明額定的容量、沒有標明輸入和輸出電壓，充電寶上沒有標明任何引數的，被民航局視為三無產品，一律禁止帶上飛機。 2.民航局規定，所有的充電寶一律不能託運，只能當做手提行李攜帶上飛機。 注意事項 1.充電寶不能託運 2.三無充電寶不能帶上飛機

根據民航局的規定：

1、登記的乘客每人多帶的充電寶的個數不能超過兩個，因此我們在坐飛機的時候，要控制帶充電寶的個數。

2、所帶的充電寶不能超過160Wh，小於100Wh的充電寶沒有問題直接攜帶

3、5v=10000mAh，，，Wh= V x Ah，，，5x10=50wh

4、在飛機上必須保證充電寶是關閉的狀態

現在人們的生活都離不開手機、平板，充電寶也隨之成了長途出行的必備神器。但是，如果你選擇乘坐飛機出行，那就必須要知道以下幾個關於攜帶充電寶乘機的規定：

1、額定能量在100Wh以下(含)的充電寶，可隨身攜帶上機。

2、額定能量在100-160Wh(含)須經過絕緣包裝，獲航空公司批准後方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。

3、額定能量超過160Wh的充電寶，不允許帶上飛機。

但是大部分充電寶都不會直接表明額定能量，那麼，我們應該怎麼判斷自己的充電寶是否達標了呢？

充電寶額定能量的判定方法

根據充電寶上註明的的額定電壓（V） 和額定容量（Ah），透過公式Wh= V x Ah計算得到額定能量。

如果你的充電寶是以毫安(mAh)為單位，這時可將毫安數值除以1000得到安培小時(Ah)

例如：ORICO K20000快充寶，額定電壓為3.7V，額定容量為20000 mAh ，其額定能量為：

20000mAh ÷ 1000 =20Ah

3.7V×20Ah=74Wh

符合民航標準，可帶上飛機噢~

值得注意的是，移動電源的電芯的額定能量是以額定電壓為依據計算的，而不是輸出電壓，充電寶的額定電壓通常在3.5V~3.7V.

現在人們的生活都離不開手機、平板，充電寶也隨之成了長途出行的必備神器。但是，如果你選擇乘坐飛機出行，那就必須要知道以下幾個關於攜帶充電寶乘機的規定：

1、額定能量在100Wh以下(含)的充電寶，可隨身攜帶上機。

2、額定能量在100-160Wh(含)須經過絕緣包裝，獲航空公司批准後方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。

3、額定能量超過160Wh的充電寶，不允許帶上飛機。

但是大部分充電寶都不會直接表明額定能量，那麼，我們應該怎麼判斷自己的充電寶是否達標了呢？

充電寶額定能量的判定方法

根據充電寶上註明的的額定電壓（V） 和額定容量（Ah），透過公式Wh= V x Ah計算得到額定能量。

如果你的充電寶是以毫安(mAh)為單位，這時可將毫安數值除以1000得到安培小時(Ah) 。

例如：ORICO K20000快充寶，額定電壓為3.7V，額定容量為20000 mAh ，其額定能量為：

20000mAh ÷ 1000 =20Ah

3.7V×20Ah=74Wh

符合民航標準，可帶上飛機噢~

值得注意的是，移動電源的電芯的額定能量是以額定電壓為依據計算的，而不是輸出電壓，充電寶的額定電壓通常在3.5V~3.7V.

民航局的相關規定如下：

充電寶是指主要功能用於給手機等電子裝置提供外部電源的鋰電池移動電源。根據現行有效國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》和《中國民用航空危險品運輸管理規定》，旅客攜帶充電寶乘機應遵守以下規定：

　　一、充電寶必須是旅客個人自用攜帶。

　　二、充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴禁在托執行李中攜帶。

　　三、充電寶額定能量不超過100Wh,無需航空公司批准；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經航空公司批准後方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。

　　四、嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；嚴禁攜帶未標明額定能量同時也未能透過標註的其他引數計算得出額定能量的充電寶。

　　五、不得在飛行過程中使用充電寶給電子裝置充電。對於有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始終關閉充電寶。

　　上述規定同時適用於機組人員。

充電寶額定能量的判定方法：

　　若充電寶上沒有直接標註額定能量Wh（瓦特小時），則充電寶額定能量可按照以下方式進行換算:

　　1、如果已知充電寶的標稱電壓(V )和標稱容量(Ah)，可以透過計算得到額定能量的數值：

　　Wh= V x Ah

　　標稱電壓和標稱容量通常標記在充電寶上。

　　2、如果充電寶上只標記有毫安時(mAh)，可將該數值除以1000得到安培小時(Ah) 。

　　例如：充電寶標稱電壓為3.7V，標稱容量為760 mAh ，其額定能量為：

　　760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah

　　3.7V×0.76Ah=2.9Wh

劃重點：

1、充電寶只能隨身攜帶（或在隨身行李中），不得託運，且不得攜帶超過兩個充電寶。

2、充電寶能量或容量標示必須清楚，充電寶額定能量不超過100Wh；如果充電寶按mAh來標註，根據上面的方法進行換算，即不能超過約27000mAh。

3、額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經航空公司批准後方可攜帶（一般都不可以，別折騰了）。

4、飛行過程中不得使用充電寶。

1萬毫安以下 自用 可以隨身帶2個而且必須隨身帶

1萬到2萬毫安 需要航空公司同意 也就是說你要去櫃檯填一份表格 其它規定不變

要標識清楚才能帶 山寨三無產品不讓帶

關於民航旅客攜帶＂充電寶＂乘機規定的公告

充電寶是指主要功能用於給手機等電子裝置提供外

部電源的鋰電池移動電源，根據現行有效國際民航

組織《危險物品安全航空運輸技術細則》和《中國

民用航空危險品運輸管理規定》，旅客攜帶充電寶

乘機應遵守以下規定一、充電寶必須是旅客個人自

用攜帶。

二、充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴

禁在托執行李中攜帶。三、充電寶額定能量不超過

100Wh，無需航空公司批准；額定能量超超過100wI

但不超過160Wh，經航空公司批准後方可攜帶，但

每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。

四、嚴禁攜帯額定能量超過160Wh的充電寶；嚴禁

攜帯未標明額定能量同時也未能透過標註的其他參

數計算得出額定能量的充電寶。

五、不得在飛行過程中使用充電寶給電子裝置充

電，對於有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始

終關閉充電寶

可以攜帶的哦~具體要求如下：

一：民航局對於攜帶移動電源上飛機已經做出了相關的規定，額定能量在100Wh以內的充電寶可以帶上飛機，額定能量在100Wh到160Wh直接的充電寶，需要經過航空公司的同意才能帶上飛機。而充電寶都不會直接標明額定能量的，只有表明容量。所以只有經過換算，才能知道多大容量的充電寶可以帶上飛機。

二：一般的充電寶最多的輸出電壓是5V，按照公式換算，容量=額定能量除以電壓，100Wh除以3.7V等於27000毫安，所以容量在27000毫安以內的充電寶都能帶上飛機。

三：最多能帶2個充電寶上飛機，而額定能量不能大於100Wh，也就是說，旅客們最多可以攜帶2個充電寶上飛機，而且總容量不超過27000毫安。

四：“不得在飛行過程中使用充電寶給電子裝置充電;對於有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始終保持關閉狀態。”