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  • 1 # 大秦書生學歷史

    古代用馬做交通工具,主要分為兩種,一種是馬車,另一種是騎兵。那為什麼要用馬做交通工具而不是其它動物呢?

    首先,馬性情溫順,易於馴服。像老虎獅子等猛獸,馴服起來非常困難,早期人類想要活捉這類猛獸都比較困難,更別提作為交通工具了。

    其次,馬體型勻稱,便於騎乘。馬的後背較長,高度合適,正好滿足人類的騎乘需求。其它動物,像狗,雖然也易於馴服,但是個子太矮,人騎到上面非常不舒服。

    再次,馬適應能力強,好飼養。從東方大陸到西方世界,從北方草原到南方丘陵,我們都能看到馬的足跡。相對於駱駝,馬的適應能力極強,耐寒、耐熱,飼養起來也非常方便。

    綜上所述,在蒸汽文明出現之前,馬成為了人類千挑萬選的好幫手!

  • 2 # 娛樂好事君

    跑得快,能負重……

    牛可以負重,但跑得慢

    羊可以跑快,但難負重

    所以馬正好合適……

  • 3 # 眸子8552

    用馬的主要原因是:馬是奇蹄動物。動作靈敏,奔跑速度快。較溫順,易馴服,也可負重。

    而古代(東西方),也試著用其它動物做交通工具。如牛、羊、鹿、狗、馴鹿等等。可除了狗以外,其它的動物都是偶蹄動物。不是力量小,就是動作慢。而世上的奇蹄動物,只有馬、獏、犀牛。獏是不可能做交通運輸或戰鬥用,犀牛又皮氣暴躁,很難馴服。所以只有馬,從各個方面都符合、勝任人類的各項工作。

    馬的最早考古發現於歐洲和美洲,大約距今5500萬年。最早叫″始馬",後來譯名為″始祖馬"。

  • 4 # 講歷史非常一般冷知識

    首先糾正一下題主的問題。歷史東方和西方人上並不是都是用馬車為交通工具。還有牛車、駱駝、大象、驢、狗、等等。而馬用的比較多,普遍用馬車當交通工具。

    只是所有的動物中,人們最後發現馬是最合適的,馬比起其他動物更容易馴服,速度更快,更能勝任人類的各種工作所需。

  • 5 # 王松林

    讓我們來看看以下常見動物中,馬到底是不是最適合當交通工具:

    一,老虎。老虎是典型的山地林棲,也常出沒于山脊、矮林灌叢和岩石較多或礫石塘等山地,以利於捕食。迅速快,戰鬥力強,每吃十幾斤肉,養不起。對主人不忠,一不高興把主人和路人吃了,危險,不能當交通工具。

    二,豬。知足常樂,適應能力強,不論是什麼食物,它都能吃,從來不嫌棄,它很能睡,不論是哪裡,它都能睡得著。不願動,太懶,跑不快。不能當交通工具。

    三,狗。優點:對主人忠心耿耿,愛憎分明.它很聽話,為了主人的利益,它能夠奮不顧身,對於可疑的敵對者,它保持謹慎的態度,始終保持戒心,對敵人,它會不顧一切地戰鬥,直到精疲力竭。缺點個太小,駝不動人,只能看家護園。不能當交通工具。

    四,貓。優點:直率,對人友善,有一技之長.它見人就叫,不論是否飢餓.它總是引人注目,讓人關心它,喜歡它.它能捕鼠,為人除害,但只能抓老鼠,個小沒力,只能抓抓小老鼠還可以,不能當交通工具。

    五,牛。優點:忍辱負重,有耐心,不馬虎.它吃的是草,乾的是重活、累活,任勞作怨,它力量大,默默,言地幹活,從無怨言,就是走路,太慢,慢慢悠悠急死人了,耕田可以,不能當交通工具。

    六,驢。體型比馬小,驢的形象似馬,多為灰褐色,不威武雄壯,它的頭大耳長,胸部稍窄,四肢瘦弱,軀幹較短,頸項皮薄,蹄小堅實,體質健壯,抵抗能力很強。驢很結實,耐粗放,不易生病,並有性情溫馴,刻苦耐勞、聽從使役等優點。驢可耕作和乘騎使用,在農村還可乘騎趕集,適於山區馱運及家庭役用。這個可以有。

    七,駱駝。頭較小,頸粗長,彎曲如鵝頸。軀體高大,體毛褐色。極能忍飢耐渴。駱駝可以在沒有水的條件下生存3周,沒有食物可生存一個月之久。生活在沙漠邊緣的人類早在公元前3000年已經開始馴養駱駝,作為役畜,以供馱運和騎乘,有許多國家有倚賴駱駝為生的駱駝牧民,甚至有駱駝騎兵。這個好。這個可以有。

    八,馬。優點,行動迅速,吃苦耐勞.它能日行千里,夜行八百,它能幫助人運輸貨物,減輕人們的勞動強度。這個好。這個剛剛好,可以有。

    勞動人民經過長期地飼養和馴養各種各樣動物,最後發現最能當人類交通工具的是:

    第一名:馬,

    第二名:驢,

    第三名:駱駝,

  • 6 # 薩沙

    其實交通工具多了去了,馬只是其中之一而已。

    在中國廣大農村,牛車是很常見的。

    牛車的優點是耕牛比較常見,又不用專門飼養。

    但車牛的缺點是速度太慢,所以不適合遠距離運輸物資。

    除了牛以外,比較常見的還有驢子和騾子。

    驢子的力氣比較小,揹負和拖曳都不能過重,尤其不適合帶貨,最多隻能載人。

    而騾子雖然和馬匹差不多,飼養還更容易,但騾子沒有生育能力,價效比不高,所以也不常見。

    至於駱駝,主要用於缺水的沙漠、隔壁。駱駝的速度也比較慢,只是可以不喝水穿越乾旱地區,屬於特種運輸工具。

    相比起來,還是馬匹的效率最高。

    馬的力量很大,可以揹負也可以拖曳很沉重的東西,可以載人也可以運貨,這都是小意思。比較差的蒙古馬,負重也可以達到90公斤以上,拖曳的重量就更大了,可以達到500公斤以上,優秀馬匹可以達到拖曳1噸重量。

    馬的速度快。馬的速度,是其他動物不能企及的。比如拖拽1噸重量的馬車,馬匹每天也可以行走30到40公里。如果只是載人,馬匹一天走60公里到90公里也是小意思。

    馬的耐力很好。馬匹具有相當優秀的哪裡。蒙古人在追擊敵人時,一般會帶著大量馬匹便於更換。而無負重的蒙古馬,可以保持每天奔跑150公里,可以連續跑7天以上甚至10天。這種優秀的耐力,相當驚人。

    馬匹的優勢就是如此,當時確實沒有其他動物可以相比。

    所以,無論東方西方,馬是最優秀的運輸工具。

    自然,馬是比較嬌貴的動物,需要精心餵養,小心保護,不然還是比較容易生病的。

  • 7 # 珞珈山的貓

    歷史上的西方和東方都不約而同的訓練馬作為主要的交通工具之一。難道真的是因為其他的動物都不適合用來作為交通工具嗎?或者說其他動物都難以馴化為人所驅使嗎?

    實際上並非如此,無論是古代的西方還是古代的東方,將野生動物透過馴化,改變其野性使其為人所用,作為代步工具或者交通工具是人類發展歷程中的重要事件之一。

    其實許多人應該記得。幾十年前,驢和牛還在中國有著廣泛的存在。許多底層的老百姓逢年過節回孃家時,都可能會乘坐牛拉板車或者騎驢回家。

    但是不同動物之間其特性不同。馬因其高大且擅長奔跑,而在諸多被人類馴化的動物中更勝一籌。使得馬成為了世界人類歷史上重要的交通工具。尤其是衡量一個國家的綜合戰鬥力和機動作戰能力,都離不開對戰馬的數量和品性的優劣的評估。

    因此中國古代歷史上許多封建王朝為了改善自己步兵強騎兵弱的問題,往往不惜花費重金與西域各國進行貿易往來。從中亞乃至於西亞地區購進西域良馬。在中國古代歷史上比較有名的馬種便是產於大宛的汗血寶馬。

    而歐洲國家由於自然條件適宜水草生長而使得草原覆蓋率高。因此這些國家的馬匹品種和品質都比中國等東亞地區的馬種要好很多。因此在歷史上曾經長期存在著這樣的一種關係,那就是中原王朝的馬匹要比蒙古馬遜色。而蒙古高原的的蒙古馬又比西域良馬遜色許多!

    但是馬匹這種昂貴的動物一般都只不過是國家層面和富裕階級的私寵。對於底層的老百姓和廣大的農民來說,老黃牛和毛驢以及馬和驢的雜交產物——騾子才是常見的交通工具。

    這幾種家畜也是主要用來代替人類勞動力的動物。老黃牛和騾子可以用來耕作田地,可以用來馱運重物拉板車等,而驢則可以用來拉磨和馱運重物和拉板車。同樣這幾種動物都可以供人騎著出遠門!而新疆等沙漠地區則馴化了駱駝供人驅使。

    因此人類社會在文明創始之初也在嘗試著馴化各種不同的動物,但只不過有些動物野性難改無法馴化,或者因為動物的體型和效能不佳的問題不值得被人類馴化,最終主要馴化了我們今天所看到的這幾種家畜。而馬則成為了我們意識中最常見的交通工具和冷兵器時代的戰場速度之王!

  • 8 # 靈石蘊

    西方不清楚,東方為乘牛車駕馬車

    早期,估計秦漢之前,中原大地主要交通工具是牛車,就算打仗,用的也多是牛車衝擊。比如孔子出行,坐的就是牛車,再如《文獻通考》有記載

    效春秋時戰法,以牛車二千乘、馬步夾之

    後來估計和北方遊牧民族打仗,打了勝仗,馬匹得以大量進入中原地帶,中原人發現馬用來拉車也不錯,不過就是顛簸了些,但勝在速度快啊,於是有了馬車的大量乘騎。那時候馬車和牛車都為主要交通工具,有坐牛車駕馬車之稱。牛車被稱之為大車,馬車被稱為小車

    《論語註疏》記載

    大車,牛車也;小車,駟馬車

    瞅瞅,是不是相當於當代所謂的開寶馬坐賓士?這牛車馬車區別,和今天的轎車、跑車差不多吧

    牛馬都有,馬少,牛車又穩定,所以漢朝時候,還是諸侯出行主要交通工具,不過還是以馬車為貴,畢竟是跑車嘛

    武帝推恩之末,諸侯有寡弱者,皆乘牛車

    皇帝自己呢,則是駕佈施馬

    佈施馬者,純白駱馬也,以黑藥灼其身為虎文

    牛車作為貴族乘坐車輛,差不多一直到宋朝,宋朝早期定皇后出行標準,牛車也入選了

    四望車,朱質,青衣,餘同安車,駕牛三;金根車,朱質,紫衣,餘同安車,駕牛三

    其實除了牛車馬車,古代還有鹿車(扶桑多),羊車(司馬炎宮內專車),驢車等,並不像題主說的那樣,都用馬車而不選用其它動物。話說,西方聖誕老人座駕,不就是鹿車嘛

  • 9 # 電視劇裡看歷史

    這個問題讓小編不得不說一句,馬兒好可憐

    馬是自然界中最早為人類提供動力的生命之一。按照動物學家和考古學家的研究,歷史上的第一批馬是出自北美,大約是在5500萬年前的始新馬,這時候的馬和狐狸差不多的大小。400萬年前,原始猿類出現,100萬年前,真馬出現,真馬的體型與現代馬相似,這就給人類馴化提供了可能。

    人類最早對於馬匹的馴化應該開始在5000年前

    至於人類為和要馴化馬匹,一開始應該不是為了動力而是為了吃,雖然馬肉不好吃,但是在草原上,馬還是很好養活的。後來人們發現馬作為動力可以載人載物,甚至用作戰爭,馬兒就逐漸成為了戰略物質,兩宋之所以積貧積弱,很大程度上就是沒有充足而優良的馬匹,因此不得不用步兵對抗遊牧民族的騎兵

    那麼為什麼歷史上西方和東方人都用馬當交通工具,而不是其他動物呢?小編以為原因很簡單,

    首先馬性情溫順,遠比獅子野牛等生物易於降服。而且馬體型勻稱,便於騎乘。馬的後背較長,高度適合,正好滿足人類的騎乘需求,畢竟人不可能騎豬或者騎狗吧。最後,馬習慣能力強,好養殖。從東方大陸到西方世界,從北方草原到南邊丘陵,咱們都能看到馬的足跡。相對於駱駝,馬的習慣能力極強,耐寒、耐熱,養殖起來也非常便當,正是這些原因,馬匹才成為了人類動力的首選

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