你好現在中國貨執行業都被貨車幫跟運滿滿做壟斷了，所有的資訊都是透過貨車幫跟運滿滿兩個平臺在發貨。只要你有貨就可以下載這兩個平臺。貨車幫跟運滿滿這兩個平臺合併就相當一個平臺。兩個平臺上發的貨都一樣的。

司機在平臺上找貨也有保證，出資訊費都是先給平臺然後從平臺再到資訊部的賬號。

但是從平臺找車比較便宜的。這兩個平臺都比較靠譜

太靠諳了，中國學雷鋒就靠這兩家APP了，運貨運過去運過來，都只有油費，甚至高速費都要貼，一個字，好，誰用誰知道

國家要取締這樣的平臺，即使不取締也要改革，首先要給平臺立規矩，比如明碼標價統一標準，公佈服務細則，不得以自己的資訊優勢繞亂市場搞同行惡性競爭，給貨運市場一個健康和諧的發展環境。就目前平臺價格戰而言，為了搶戰市場各平臺以低價吸引貨主，其價只有正常價格的四分之一，倒黴的是司機，因為司機為了生活相當艱難。據我瞭解一個平臺新司機一年半跑18萬公里，洗手不幹了決定賣車，價格太便宜了：收入只夠加油交過路費，一但超載扣分就倒貼。舉倒平臺從南京到浙江諸暨兩軸輕卡500元，燒油加過路費都不夠，很多司機欲哭無淚。前些日子有一位司機拉貨去內蒙帶上老婆孩子，一邊開車一邊看平臺資訊由於分神釀成悲劇，追尾大貨車，老婆孩子沒了，車上的貨散落一地交警翻看手機，平臺還開著。

前段時間去一家配貨站辦事，一進門就聽見配貨站工作人員在電話裡和司機吵，司機在貨車幫上看見一單貨，交了資訊費200元，結果一聯絡貨主，貨主說貨早被拉走了啊！司機要退資訊費，配貨站不願意退，要補一條資訊，補的這一條司機並不順路，兩人吵了兩小時。貨車幫運滿滿經過了近十年的發展，積累了一大批車主和配貨站會員，為車貨匹配做出了很大的貢獻，為司機找貨源資訊節約了很多時間成本。 但是他們誕生於2010年到2012年，那個時候連智慧手機都很少。那個時候大部分網際網路平臺都是靠資訊費盈利，所以貨車幫運滿滿也少不了打上了那個時代的烙印。資訊費賣錢，在網際網路時代很正常，但是平臺無法解決幾個問題，資訊是真的假的？資訊是資訊部的資訊費也是資訊部的，平臺如何盈利？所以為了盈利貨車幫運滿滿向貨主收錢，下一步還得向司機收錢。他們認為向貨主收錢了貨主就不會發虛假資訊，虛假資訊連配貨站自己也無法解決，因為貨主發貨往往找幾家配貨站，幾家都會發到平臺上。結果貨主一家也沒有用，自己找個熟車把貨拉走了，就出現了文章開始的一幕。 十幾萬億物流市場，超過三千萬司機，日和做到高效對接？市場呼喚模式更好的配貨軟體。在移動網際網路思維模式下，方案變得很簡單，這個軟體已近執行幾個月了，可以說一上線就火了。它不需要資訊費，成交以後收到運費再收資訊費，它就是快遞物流第三方平臺51快配app。模式是這樣的，貨主釋出資訊到平臺形成電子發貨單，司機根據發貨單報價，貨主根據報價檢視接單人的資質評價以及是否有保證金，將運費支付平臺到貨點確認鍵司機秒收運費，和淘寶滴滴模式幾乎一樣。只需要一個手機號就可以釋出貨運資訊，運費支付平臺再出發還用擔心虛假資訊？連運費也解決了。才三個月日貨物訂單超500噸。

各位卡友你想呀，資訊部在上面發一條資訊，以前有三到五個司機問，現在三十到五十個司機問價格,怎麼能上去，以前1千元沒人拉現在七百搶著拉怎麼回事就是因為滿幫把資訊搞的太透明瞭，現在收資訊部的錢還是要轉嫁給司機身上想想吧卡友們，我們河南區現在用的都是一點通，信商通軟體對司機在抵制滿幫期間一律免費使用，

我覺得還是一點通比較靠譜，貨車幫開始說永久免費，現在開始收費，本身就是欺詐行為，這樣的物流網路大家能用著放心嗎

貨車幫的整體工作人員素質較差 可以打客服電話試一下 並且貨車幫的盈利點有很多第一辦ect卡 第二靠著放貸 第三靠著放貸買車誘惑大眾

自己發貨的廠家都是傻的，我給你們算一下賬。物流一個車賺多少錢1.2百，但是車子叫的便宜了，是不是還是一個價格,廠家有物流懂價格懂哪裡有風險嗎？廠家把事情交給了物流卻有人承擔責任，運滿滿可以幫你承擔責任嗎？出了問題自己賠錢嗎？廠家也需要有專人負責物流找車，專人找車要工資嗎？一個月發20-30車物流也就賺5000-6000元，工資少了5-6千有人幹嗎？出了問題幾萬十幾萬的誰來賠，你公司員工陪嗎？即使你買了保險，你是不是還需要物流合同，物流公司和司機協議，物流公司進賬等各種沒有物流搞不定的事情。如果一個連小錢也要自己賺的公司註定是成不了大企業的，因為目光太短淺 舉個簡單的列子:很多大的商城，社群，醫院為什麼把停車，環衛等工作都承包出去，難道他們自己找幾個人搞不定這個工作嗎？因為一樣的錢，還省事，並且出問題有專業的人負責，這就是人家明智的地方

現在越搞越操蛋，你好好做你的平臺不好嗎？非要搞什麼安全號碼，你發的滿幫精選貨源簡直就是狗屎價，快車優先和貨拉拉不是一個模式麼。

我在運滿滿上定的貨有兩車沒接到運費，打電話給運滿滿客服一年多了也沒拿到運費！運滿滿是專為騙子提供騙錢平臺的公司！！！！！！！！！！！！！

我在貨運幫註冊交了280元錢，才發現平臺上一天更新四五個單子，一次貨運都沒功，投訴都沒地方

我覺得一點不靠譜，主要是靠人與人之間的信任罷了。偶爾上當受騙要看自己的運氣好不好了。

被這軟體害苦了 還有加氣車就是LNG 不知道誰在制定這規矩 不讓人活了

服務平臺很繁瑣，把電話難打！

自從有了這樣的平臺，運價就低的慘不忍睹

高價格貨車司機跟本看不到，只有剩下虧本生意

運費低，都讓資訊部吃了，貨主出1500資訊部出1000，真厲害

運滿滿不錯的，開了一個688的會員，發貨方便多了！

非常靠譜，如果來個客車幫讓我們接接單就更加好