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  • 1 # Binbin講車

    最重要的是這種精品小車使用成本還挺低的,配件和大眾高爾夫基本通用,1.4T的發動機很省油,標配雙離合,還有手動擋可以選擇,激烈駕駛油耗也很難超過10L/100KM,要是佛系的開,可能只需要6個油。

    奧迪和水泥灰絕配

    而且不管是改裝還是不改裝,車本身都很漂亮,不過如果能買到A3 S-LINE或者S3,那可能連改裝的預算都算是省下來了。這不,A3迎來了它的第四代車型。

    奧迪A3自1996年問世以來,開創了緊湊型高階汽車細分市場。第四代奧迪A3車型今日全新亮相,在運動性以及數字互聯等方面進行了全面最佳化。

    在全新奧迪A3 Sportback進取的車身設計中,創新無處不在,車載娛樂系統、懸架系統及駕駛輔助系統都得以全新升級。

    獨樹一幟:設計與照明

    全新奧迪A3 Sportback緊湊流暢的車身線條勾勒出極富動感的造型。凌厲順暢的腰線從前大燈一直延續到尾燈。

    矩陣式LED前燈組的日間行車燈進一步實現設計創新,它們由3x5排列的LED燈帶組成畫素列陣,可產生特殊的光訊號,增強了全新奧迪A3 Sportback的辨識度。換擋桿、鋁質或碳纖維飾條、車門內扣及純黑色儀表盤的設計延續了精緻而動感的設計理念。

    數字智慧:操控和顯示

    全新奧迪A3 Sportback的駕駛艙完全以駕駛者為核心,採用了類似奧迪全尺寸車型的元素,標配10.1英寸的中央控制觸控式螢幕。觸控式螢幕支援手寫輸入、聲音反饋,並可透過自然語言進行控制。標配的數字儀表盤可透過多功能方向盤進行操作。

    此外,奧迪虛擬駕駛艙還擁有全面顯示導航功能,其加大版本的尺寸可達12.3英寸,提供三種不同的檢視。客戶可根據自身需求,選裝抬頭顯示,將重要資訊在擋風玻璃上進行彩色顯示。

    全面升級:車載娛樂系統

    全新第三代模組化車載娛樂平臺為MMI多媒體互動系統提供支援,處理器執行速度比上一代快十倍,可提供所有車載互聯服務,包括通話、LTE高速網路下的奧迪connect互聯科技服務,以及提供整合Wi-Fi熱點等。

    個人設定可儲存多達六個使用者的配置檔案,包括溫度調節、座椅調整、常用目的地、常用媒體檔案等。全新奧迪A3 Sportback標配DAB+數字訊號廣播,並可選配線上或混合廣播。路線導航系統更加便捷靈活,不僅可預測交通狀況,還可顯示來自谷歌地圖的高解析度衛星影象及眾多歐洲主要城市的詳盡3D場景。

    奧迪connect互聯科技透過顯示特定地點實景圖片、商鋪開放時間及使用者評論等相關資訊,讓人車互聯更有趣。奧迪connect互聯科技服務還包括車聯網服務,幫助駕駛員在路邊找到免費的停車位,或透過與交通訊號燈進行互動,儘量使駕駛者在每一個路口都趕上綠燈。

    巧妙精密:發動機

    在歐洲,全新奧迪A3 Sportback將推出三種動力版本車型:1.5 TFSI版本,功率110千瓦(150馬力);2.0 TDI版本,功率可選85千瓦(116馬力)或110千瓦(150馬力)。

    三款發動機都擁有強大扭矩以及精巧的操控特性。初期量產的發動機版本搭配前軸驅動系統,動力將透過六速手動變速箱或七速S tronic變速箱進行傳遞。

    其換擋桿現被設計為緊湊型換擋器,駕駛員可透過推拉來控制自動變速器的基本功能。在正式推向市場後,奧迪將逐步推出其他發動機版本,包括插電式混合動力系統及搭配奧迪quattro驅動系統等動力版本。

  • 2 # 車行湘北

    奧迪買A3,你是買車標吧~25萬預算,能買到很多不錯的車車~如奇瑞王英菲尼迪Q50L,CC,蒙迪歐,君越,亞洲龍等等~都香~~具體看你自己

  • 3 # 福筱航

    建議開個家庭會

    四口人一人出一牌子

    讓買車在疫情下

    成為全家的樂趣

    何樂不為

    建議選最暢銷的四個牌子

    暢銷的是實力的

  • 4 # 牧野汽車人

    你如果想25萬全用完的情況下,那這兩個車都不要選了,這兩個車都在20萬內,可以看看英菲尼迪q50l,凱迪拉克的,亞洲龍,a4加歲也就26 27萬。如果你只是這兩款車選,那建議你選阿特茲,因為a3除了牌子看上去高檔一點,其他要什麼沒什麼。拋去牌子阿特茲甩他幾條街。建議寧買低端旗艦,不買高階入門。除非你只考慮面子,不考慮自己駕駛感受

  • 5 # 爆爆爆富

    這個要根據自己的實際需求,看自己買車是出於哪方面的需求如果只是代步的話選擇價位合適舒適耐用並且保值的車型,如果是家用的話你可以考慮空間更大一點的越野車比如途觀L,這個價位考慮的車型有很多,

  • 6 # suitianya

    奧迪A3與阿特茲,從級別上來說奧迪A3是緊湊型車,而阿特茲是中級車,阿特茲在空間、操控性方面比A3好。

    A3是奧迪旗下品牌,知名度好,對大眾來說更有面子,但是產品溢價更厲害,價效比低一些。馬自達品牌相對低一些,但是旗下車子有這非常不錯的質量和燃油經濟性,並在操控性方面見長。

    如果是追求價效比,還是推薦阿特茲。如果是追求品牌知名度,A3也是可以的。兩車只要根據自己的實際需求選擇就好了。

    阿特茲是馬自達旗下的一款中型轎車,A3是奧迪旗下的一款緊湊型轎車,兩款車除了價格接近之外,差別還是很大的,如果在乎空間和價效比,那麼肯定選擇馬自達阿特茲,如果追求品牌和質感,那肯定選擇奧迪A3,兩款車都比較適合年輕人,就看對空間的要求高不高了。

    總結:

    首先如果是因為預算不夠但又非想買一臺豪華品牌車型,所以只能買到入門級的A3,我建議還是選擇阿特茲,一個是奧迪標帶來的後期養護費用比較高,再就是實用性,阿特茲的空間雖然在同級別表現一般,但畢竟是B級車,比A3要強太多,動力操控也完全不輸A3。

    如果是家裡有一輛車了,或者說經濟條件比較不錯,想買給媳婦一臺車開著上下班接送孩子等等,這樣的話買A3就比較合適了。

    論知名度,品牌效應,選擇奧迪A3,追求價效比和保值率選擇阿特茲。兩者外觀都很帥氣,代步適合阿特茲,商用適合奧迪A3,氣派不一樣。

  • 7 # 愛喝酒的掃地僧

    25萬雨傘可選擇車還是比較多的,根據題主提供的a3和阿特茲,從使用上看,建議選阿特茲。但是我想說這個價位的預算為什麼不選a4,或者是選一款q3呢?從品牌上來說,面子裡子都有,從空間上來說,家用或者是出去玩都夠從日常的代步來說,動力都完全夠,這完全符合。

    20萬預算,如果不考慮品牌的話,還可以選擇更多的一些車型,如果車主不牴觸日系的話,像豐田的,凱美瑞和亞洲龍都是一個不錯的選擇

  • 8 # 浩哥運氣不錯

    阿特茲 跟A3根本不是一個檔次的車型啊 阿特茲無論在外觀的尺寸上 還是內在的操控上 都是A3所不能比的 如果非得要找到A3一個優點的話 那就是A3的品牌比阿特茲更響亮 這樣說吧 如果你是給自己買車 建議你選擇阿特茲 如果你是買給不懂車的別人 那A3也可以

  • 9 # 凱哥570

    a3無非就是掛著4個圈的原因,真論起車來還是阿特茲好,a3是個緊湊型,阿特茲是中型車,空間也大,操控也比a3好,彎道之王不是白叫的

  • 10 # 小夥子還年輕奮鬥

    如果你是一個小女孩自己開車上下班,玩玩,奧迪A3可以,如果你是一個個家庭用車,不建議奧迪A3,當然阿特茲我不建議,建議:凱美瑞,雅閣,或者邁騰之類的!!

  • 11 # 淡墨車事

    這兩個車25萬現在都能買頂配了,據我個人瞭解,A3的銷量大部分都是中低配的車型,也就是裸車在20萬以內的,真的很少人花25萬去買A3的,再說這種豪華品牌緊湊型車和普通合資品牌中型車這種選擇,其實沒有非黑即白的到底哪個好。

    奧迪A3這個車銷量在同級別裡面還是可以的,很重要的一點就是這個車外形漂亮,價格也算合適,非常適合年輕人作為代步車來使用。從優點上來說,這個車的懸架和減震還是蠻舒服的,我個人感覺雖然尺寸小,但是整體的底盤行駛質感還是有那種豪華車的感覺的。另外就是轉向的手感和油耗表現都不錯,而且這麼小的緊湊型轎車,A3的隔音做的還是不錯的,要說缺點的話,空間小了一點,然後這個車的胎噪控制的比較一般,另外現款車型的內飾看著沒什麼精緻感,而且這個車今年就要換代了,我個人覺得建議是,A3可以買,但是沒必要買頂配,買中配比較合適。然後再說阿特茲,在這個級別的前驅車裡面,2.5的阿特茲是我覺得行駛質感最好的一款車之一,而且馬自達的這個2.5自然吸氣發動機和6AT的變速箱組合不管是動力表現還是口碑都不錯,而且馬自達的這個6AT是這個級別的合資品牌裡面表現比較好的了。另外這個車的座椅也蠻舒服的,買頂配的車型配置也很豐富,轉向很精準,整體的質感還是很好的。要說缺點的話,懸架和減震還是稍微硬了一點,另外這個車整體的隔音和胎噪控制的也比較一般。這兩個車如果在家用的角度上來說,我個人還是比價傾向阿特茲一點,雖說不是豪華品牌,但是產品力還是可以的,而且說實話,跟A3一樣,雖然頂配當然是好,但是我覺得沒必要,2.5的中配就足夠了。

  • 12 # 東拉西車

    馬自達阿特茲指導價17.58-23.98萬,2020款基本沒有什麼優惠。

    奧迪A3指導價18.86-25.27萬,有大約2-3萬左右的優惠。

    按25萬預算看,可以重點關注以下兩款車型。

    1. 阿特茲 2020款 2.5L 藍天尊崇版

    2. 2020款 Limousine 35 TFSI 運動型 國VI

    其實這兩款車各有特點,就看您的用車需求是什麼了。

    我們會認為豪華車的配置要遠差於同價位的非豪華車,但放在這兩款車上,奧迪A3做得不差。阿特茲更注重一家人的使用感受,因此多出了無鑰匙啟動、無鑰匙進入、HUD抬頭顯示、電動座椅記憶、座椅通風和加熱、防炫目內後視鏡、360度全景影像等舒適性和便利性配置。

    奧迪A3更強調迎合年輕人口味,給出了運動套件、運動座椅和運動模式切換一套組合配置。

    除此外就是油耗方面的問題了,這兩款車油耗都不高,相比之下尺寸小一號的奧迪A3要更低了約1.5L/100km,阿特茲車身尺寸4870/1840/1541mm,奧迪A3車身尺寸4462/1796/1417mm。

    最後就是您要考慮到豪華車的後期保養維護費用偏高的問題,奧迪A3小保養一次上千很正常,阿特茲大概在700左右。當然了,選擇奧迪A3意味著獲得了更多的“面子”,養護成本高只能說一個願打一個願挨。

    綜合以上,就我個人來說,我更傾向選擇奧迪A3,因為家裡已經有一臺車,如果再買可以不用擔心家庭使用壓力。而且手持25萬預算,凱美瑞、君越、亞洲龍這些也不錯,設計更大氣穩重,配置不輸,辨識度更高。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
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