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1 # 月下有車
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2 # 文青嘮嘮車
買漢蘭達五坐好還是七坐好，要根據你自身需求。需求不同，所夠車型就不一樣了。
不過七座可乘坐人數多，對於家裡人口多，或者以後用車乘坐人多的話，那七座絕對是個好的選擇。
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3 # 眾口說車
很多人都喜歡買7座車，的確有需求，：雙方老人加上自己家小3口，一起去旅行，看起來很美好，實際卻並不一定合適！
首先，漢蘭達雖說空間不錯，但是第三排也根本談不上什麼舒適性，誰坐在後排就成了問題，短途還湊合，長途那就是遭罪！
其次，長途旅行需要帶很多行李，7個人的行李怎麼著也要3-4個大旅行箱，可是，第三排座椅立起來以後，哪裡還有空間放行李？
再次：一年有幾回7座坐滿的時候？一回？兩回？為了那一兩回多花錢買個7座，值得？
最後，7座車不享受6年免上檢車線的政策，2年必上檢車線，個別地方還存在車門噴漆標明限制人數的情況，整個就一個皮卡待遇！
多人旅遊還是mpv、大商務實用！
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4 # 閒雲雲
這本來就不是問題！漢蘭達為什麼火，就是縱觀大七座空間能與匹敵的無，與其靠得最近的銳界空間也沒漢蘭從容。真的不需要七座，建議選別的車型；如果喜歡漢蘭達，七座偶爾要用，大部份時間又沒用，你可以把後排放倒，放倒後就是平整的大空間，多放幾件行李都沒問題。
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5 # 彩志
有道是人來人往，轍去車還，手機電腦，影片鍵盤，有說的有寫的，原創抄襲形式各異。胡說歪說加正史，業內外你方唱罷我登場，有求名利雙收，有求標新立異。出名的一字千金，沒名的字如浮雲。古今中外，春秋五霸戰國七雄，秦皇漢武唐宗宋祖，評轍之天下，論車之春秋！啪！（醒木聲！別想歪了！）111111111111111111......
定場詩一段，卑職回答前的廢話慣例哈，望閣下海涵，海涵！
閒言少敘，咱們入正文！
卑職建議閣下還是五座為宜！
為啥？
1.漢蘭達二世屬典型的中型SUV三圍，長度僅為4.855米，軸距2790毫米，這個尺寸包括駕駛員在內坐四至五人均可獲得較好的舒適度和空間。
2.冷靜下來細思，一臺家庭乘用作品從入手到出手，坐七個人的機會有多少？並且還要兩年一驗車划算嗎？這個尺寸就算坐七個人，最後那兩位因憋屈的空間，心裡不會產生抱怨嗎？有人會說可以讓孩子坐在第三排，請問孩子是你親生的嗎？！請問這個尺寸第三排開啟後，一大堆行李怎麼安置呢？放行李架上？
【中大型SUV】
【全尺寸SUV】
3.SUV作品因造型上的限制，凡長度在4.9米以下佈置七座的均有耍流氓的嫌疑！想搞七座必須中大型或全尺寸SUV。
【中大型MPV】
【中型MPV】
4.倘若七人乘坐的時候較多且目前暫只能入手一臺作品的情況下，為何不考慮中大型MPV呢？其短頭長車身近乎盒子的特點是最利於座椅佈置和載貨空間安排的造型。可以借鑑一下汽車帝國美帝家庭的配比，三至五人出行轎車、緊湊型或中型SUV，五至七人則改為中大型MPV或SUV。
5.漢蘭達二世推五座和七座兩個版本是非常明智的，因目前豐田君在中國生產的作品中，還沒有一款能和GL8、奧德賽等形成正面交鋒的MPV作品，漢二世如僅有五座版本銷售，在沒有MPV作品與其進行互補的情況下則會丟掉一部分市場份額（關於這個問題，卑職在之前曾經發表過相應評論，這裡不再贅述！）。
綜上，這個尺寸的SUV，咱規規矩矩選五座，沒毛病！
以上僅代表卑職個人觀點！
即頌
近安！
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6 # 愛可樂滴爸爸
我現在開的是2.0四驅豪華，加了8000裝飾。建議買5座，7座用的頻率太低。且7座2年就要上線一次。自己考慮。你覺得7座用的頻率高就買7座，如果頻率低，不建議買。如果買了7座，建議裝個車頂行李架。
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7 # 抵制倭寇從我做起
鬼子車 米國車 都不好
第一 買還鬼子車 讓資本流向海外，讓國產車得不到更好的發展，鬼子車佔據全國大部分市場，買鬼子車只會永遠給別人打工，子子孫孫都給洋人打工。 第二 由於資本流入國外 尤其日本.’對華虎視眈眈 抱著米國的大腿天天背後攪事，買日本車等於幫他們提高軍費 買武器 給士兵發軍餉 第三 把錢投資在自主品牌上，支援了自主品牌的發展，也相當於支援了自己，支援了自己的子子孫孫，國強 則民強，國富 則民富！國家有錢了 城市的基礎設施才會更加健全發達，農村扶植更會加大投入，老百姓的醫療教育等等才會更好，社會福利也會越來越好。反觀 我們的鄰居 俄羅斯，經濟不斷下滑 老百姓失業率極高 貨幣貶值，生活過的一天不如一天 因為他們賺不到外匯，本國內需也”不行，全靠賣石油賣天然氣賣各種煤礦）資源來維持這即將崩潰的經濟，所以珍惜當前，珍惜眼下，不要自己人瞧不起自己人，整天只會窩裡鬥，窩裡橫，多一些包包容和理解，人無完人，何況產品也是人造的，給國產一個機會，也是給自己機會，給國產一些時間發展，也是給子子孫孫以後的發展提供平臺，做生意也好上班也罷，至少市場還是我們自己的，而不是給洋人打工，給洋人當奴隸。中國夢 強國夢 強軍夢！ -
8 # 班若波羅蜜
選的話……3.5L七座四驅＋油電混合……今年最新款……七座的只要一年用個兩三次就值了，四驅嘛，只要喜歡玩兒，且遇到一次險情，冰雪路面＋翻山越嶺……也就值了……買了一部超級滿意，平時滑雪或衝浪都足夠了。油耗跟1.8的卡羅拉差不多哦……本來向選陸巡中東柴油版的，以後再謀劃換車
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9 # 邢車博士
五座夠了，因為平時95%時間都是自己開車，座多了沒用，再者這所謂的七座，第三排兩個座位空間太小了，孩子座還行，大人坐進去，別說長途，座一小會都難受
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10 # 汽車生活管家
對於5座還是7座的問題主要還是要看自身的需求，如果平時大多數的時候都是自己駕駛，或者有2-3個人乘坐或者家裡有二胎情況下個人認為是沒有必要購買七座，兩輛車的優勢和劣勢也很明顯，7坐的第三排空間差，只能應付短途出行，如果是長途出行人座在第三排不舒服，而且還佔用後備箱的空間，並且7座車是每天都需要檢車！
個人覺得還是沒有那麼多需求的情況下不要購買七座
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11 # 清西果子
買五座的吧，自從我買了個七座的，我岳母總想著讓老家親戚（老家到是不遠）過來玩。以前還能說車上坐不下現在可好，當司機不說，景區門票、下館子的錢都是我出，錢到沒多少，但是爬山什麼的都還得跟著上去幫他們背水背吃的，累的半死不說下山了還得開車回來。完事了親戚還補一句這車真不錯，十一借我們用一下，出去玩玩。平時關係都挺好的，錢其實花的也不多，就是挺累的，真累啊。
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12 # 容濟點火器
1、五座空間大，毛病相對少，五座免檢，價格實惠，底盤高點；七座兩年一檢，還容易被借車，很麻煩。
2、7座最後那一排有點擠，要第二排向你挪挪，2.7L車身輕200kg，3.5L動力強，建議還是選擇3.5L。
3、如果五座推出更高點的配置，肯定比精英5座賣得好。
4、不看好漢蘭達的四驅，沒有什麼用
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13 # 哈哈說車
其實要根據個人的需求，七座整體配置會更高，還有空間，及座位數大 多，當然各方面費用也會更高。所以看實際需求及自己的經濟實力來決定。
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14 # 汽車很聽話
其實不止是漢蘭達，我想所有有五座和七座的車型都在困擾著消費者。我想最重要的還是要考慮實際需求和資金的問題。如果要是一個三個之家，我想沒必要選擇七座車型，但假如要是近期想要二胎的情況下，那麼就要選擇七座車型了。除此以外，我們再來看看五座和七座的區別，看看哪個更適合你。
首先先來說個誤區，很多人都以為七座車比五座車型多兩個座位，空間也要比五座車型更大，其實不論是七座車型還是五座車型，兩車的車身尺寸都是一樣的。另外，在價格上，七座車型相對也要更貴一些，以漢蘭達為例，五座車型和七座車型相差約9000元左右，放眼整個合資和自主品牌的七座車型，七座車型都要比五座更貴一些。當然除了售價更貴之外，如保險、年檢等費用也都要更貴一些，所以說多加那兩個座位也並不便宜。
當然，七座比五座更貴一些，也有其一定的優勢之處。當你全家集體出遊時，七座便可謂是一場“及時雨”，其實一般不用的情況下也是一種閒置，但閒置歸閒置，可需要用時方恨少，所以可以理解為一種剛需。再者，第三排在閒置時，可以放倒，這樣便可以騰出後備箱空間來放更多東西。
總的來看，在選擇七座和五座的時候，一定要考慮清楚自己的實際需求和資金問題，對於存在7座需求的朋友，考慮到家庭人數，強烈建議選7座。如果說沒有家庭人數這個客觀因素，7座只做推薦。
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15 # 蒙叨車
七座比五座多了一排，但最後排可放倒和五座一樣，你糾結主要在裸車價格稍貴保險稍貴，驗車年檢，親威朋友知道你買七座了借車等，其實不讓自己後悔就買七座，別以後買了後悔還不如當初上七座呢，全辦下來七座稍貴點，六年內多兩次年檢第二年和第四年，不就多幾百元嗎，二三十萬車都買了幾百算小錢了，現在誰家沒個車啊借車還是少數，也該擁有自己的七座車了！
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16 # AL頻道
先上結論：預算夠的話，極力推薦7座，老鐵！！
7座可以當五座用，但5座不能當7座用啊朋友，這麼簡單的道理都不明白嗎，平時沒有第三排乘坐需求，咱就把第三排座椅放倒，它不就和一款5座車一模一樣了。
現在社會的家庭結構，基本都是4+2+1，因為二胎政策的放開，4+2+2已經是常態了，7座車更迎合了我們這種用車趨勢，當然前提還是要結合下自己的實際情況，這個咱實話實說。
比如是不是和父母一起住，或者說是不是經常和父母走動，是不是有計劃2胎的打算，如果都不是，那麼這個時候你的需求完全就是一個5座需求，這時候你買7座就顯的有些浪費，唯一覺得有用的時候可能是過年之類的時間段，但你想，你多花一萬元換回來的第三排，就為了那幾次第三排乘坐，其實也是有點不值的。
5座車和7座車產品本身並沒有什麼不同，唯一的差別就是有無第三排，但說實話，買漢蘭達不買7座確實有點不值，你們看啊，漢蘭達全系裡面5座車就一款，這很直接的說明了一點，7座車的漢蘭達才更受歡迎，而且5座漢蘭達那款還是乞丐版本，買的人自然也少。從大家的選擇也能看出，買漢蘭達的車主朋友基本都買的7座。
還有，7座的漢蘭達還有一個隱藏優點，就是它是一臺SUV，你可能會說這是廢話。但你們想啊，目前市面上的7座車，MPV是不是消耗了非常大的體量，MPV確實也能提供非常舒適的乘坐，但你們別忘了，MPV和SUV是不同的，SUV還能帶你去更遠的遠方，因為SUV的透過性好啊，所以漢蘭達還可以在週末帶著家人，比較輕鬆自在的去郊外郊遊踏青，比MPV更無懼這個路況，大概想到的就是這些點，希望對你有幫助，也希望你的預算夠。
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17 # 喝不了287
強烈推薦7坐 5坐入門版配置太低 幾乎訂不到車 而且沒有四驅 7坐車現在年檢也方便了 SUV有了四驅才是有靈魂的
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18 # 會開車的豬
說說我的觀點吧！
HIGHLANDER是標準七座車，從第一代開始在北美就以大空間，七座為賣點，成為這個級別的標杆和銷量冠軍，這麼多年一直是，可以說HIGHLANDER的標籤就是七座、大空間、舒適、可靠性高、養車便宜，但這也說明HIGHLANDER不是以配置，豪華為賣點的，所以一直以來HIGHLANDER的配置都比競品寒磣，但豐田很清楚買HIGHLANDER的人看中什麼，就算配置差也沒有影響它加價銷售！
可以說HIGHLANDER最大賣點就是七座，每個座位都還可以！所以，HIGHLANDER銷量中五座版幾乎可以忽略不計，買了五座版以後二手車的保值率也比七座版低。
如果要買五座，沒有七座需求，乾脆買AVANCIER、ENVISION這中大五座車，配置豪華，坐五人舒適性更好！
綜上，買HIGHLANDER當然買七座！
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19 # 一號車評人
感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
2018款HIGHLANDER五座車型只有一款官方指導價23.38萬元，其餘全都是七座車型，那7座車型有什麼特點？最表面的，座位比較多，所以乘坐人數多，7座車一般比五座車稍長，買七座車型大多數都考慮到了家用，但小編覺得7座車型只適合家庭短途旅行，因為7座車型犧牲了乘坐舒適度來換取了乘坐人數的優勢，而且儲物能力也比五座車型差一些。
而五座車型，像HIGHLANDER這個級別的suv，後排空間可以說是巨大無比了，在乘坐舒適性上要絕對高於7座車型，適合家庭長途旅行，裝載能力也更強，車身短，可操控性也略強。
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20 # 牛頓的牛頓定律牛不牛
不請自來。
HIGHLANDER買五座的還是七座的？這其實正是豐田的策略，我們從配置表上面可以明顯的看到，5坐車的配置與7坐差的不是一星半點，要是5坐有高配誰還會買7坐？
為什麼我會說這是豐田的策略，大家仔細想想，為什麼豐田推7坐而不推5坐，這便與利潤有關。
總所周知，車輛的三大件最值錢，而配置是廉價的成本，對於車企來說，增加幾個配置就能多賺幾萬元何樂而不為？
其次，中國的二胎政策影響自己90後消費主力軍的影響，這才是豐田的精明之出。
乘坐過HIGHLANDER的朋友都知道，HIGHLANDER7坐的第三排空間少的可憐，幾乎沒有什麼用，就我推薦而言:
1:家裡一輛車，人口多直接考慮7坐，這沒的選
2:家裡多輛車，人數少，直接選5坐，差的配置後期自己加裝，主要是不用2年一審，省心
不管從那個方面來說，不論是廠家得益還是消費者受利，結合自身的使用情況來購買車輛才是最合適的，只要車輛三大件沒變，以及其他主動的安全系統沒落下，在不改變安全的前提下，其他的附加配置都可以進行後期加裝。
以上圖片的配置都可以進行自行加裝，而且費用很低，完全沒有必要為了配置而將就，只要核心的安全配置在就行，普通霸道一樣，中東版的丐版只有兩個氣囊還是一樣的買嗎？
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這個不應該看自己的需求麼。區別主要是年檢時間不一樣，7座多點，好像是2年一檢，而5座前6年免檢。
車都是一樣的，沒啥不一樣，就座位不同。