因為會造成共振 。

18世紀中葉，法國一座102米長的大橋上有一隊士兵經過。當他們在指揮官的口令下邁著整齊的步伐過橋時，橋樑突然斷裂，造成226名官兵和行人喪生。究其原因是共振造成的。因為大隊士兵邁正步走的頻率正好與大橋的固有頻率一致，使橋的振動加強，當它的振幅達到最大以至超過橋樑的抗壓力時，橋就斷了。類似的事件還發生在俄國和美國等地。鑑於成隊士兵正步走過橋時容易造成橋的共振，所以後來各國都規定大隊人馬過橋，要便步透過。

在我國的史籍中也有不少共振的記載。唐朝開元年間，洛陽有一個姓劉的和尚，他的房間內掛著一幅磬，常敲磬解煩。有一天，劉和尚沒有敲磬，磬卻自動響起來了。這使他大為驚奇，終於驚擾成疾。他的一位好朋友曹紹夔是宮廷的樂令，不但能彈一手好琵琶，而且精通音律，聞訊前來探望劉和尚。經過一番觀察，他發現每當寺院裡的鐘響起來時，和尚房裡的磬也跟著響了。丁是曹紹夔拿出刀來把磬磨去幾處，從此以後就不再自鳴了。他告訴劉和尚，這磬的音律和寺院的鐘的音律一致，敲鐘時由於共振，磬也就響了。將磬磨去幾處就是改變它的音律，這樣就不會引起共鳴。和尚恍然大悟，病也隨之痊癒了。登山運動員登山時也是嚴禁大聲喊叫的，因為喊叫聲中可能有某一頻率正好與山上積雪的固有頻率相同，就會因共振引起雪崩，其後果十分嚴重。

因為橋樑結構易於發生振動，當軍隊在橋樑上齊步走時，軍隊步伐一致，會造成一致且很大的振動能量，當步伐頻率與橋樑振動頻率相同時就發生共振，軍隊踏橋的能量轉移為大橋的振動，並進行積累和疊加，使得大橋劇烈震盪而坍塌。

因此，在過橋的時候必須步伐散亂。

會產生共振，中國也有類似案例，好像是武警一箇中隊早操跑步經過橋樑產生共振導致坍塌，損傷情況忘了。所以過橋時應當禁止步伐一致。

因為橋樑結構易於發生振動，當軍隊在橋樑上齊步走時，軍隊步伐一致，會造成一致且很大的振動能量，當步伐頻率與橋樑振動頻率相同時就發生共振，軍隊踏橋的能量轉移為大橋的振動，並進行積累和疊加，使得大橋劇烈震盪而坍塌。

因此，在過橋的時候必須步伐散亂。

防止共震，使橋垮掉。小時候爸爸告訴的(爸爸是個部隊軍人)，現在這個問題使我又回憶起自己的父親，好像父親又在身傍高興的告訴我們一樣(很感慨)。

部隊過橋是正步或齊步走時，如果其頻率真好與橋樑的固有頻率相同時，會引起橋樑共振，破壞橋樑穩定性，甚至引起橋樑坍塌事故也有不少先例。

18世紀的法國里昂，一隊士兵齊步過橋時引起橋樑坍塌。1906年俄國聖彼得堡，一隊士兵齊步經過豐坦卡大橋時，大橋突然坍塌。

時候調查認為，這兩起橋樑坍塌事故都是因為士兵齊步過橋，頻率與橋樑固有頻率相同，引起橋樑共振，從而使得橋樑坍塌的。自此之後，士兵列隊經過橋樑時都要求必須改齊步/正步為便步，就是為了避免共振發生。

士兵便步經過橋樑

什麼是共振？

共振(resonance）是指一物理系統在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形，這些特定頻率稱之為共振頻率。

在共振頻率下，因為系統儲存了動能，很小的週期振動便可產生很大的振動。共振頻率大約與固有頻率相等，而固有頻率是指物體自由振盪時的頻率。

共振是怎麼引起橋樑坍塌的？

走路可以看作是一種雙向波，抬腳時為波谷，落地時為波峰。齊/正步走時所有士兵的輸出相位相等；便步走輸出相位各異。

齊/正步走時，所有士兵相位輸出相同，能量疊加，當頻率與橋樑固有頻率相同時，引起橋樑共振，當橋樑震動幅度超過橋樑承受設計承受極限時，就會引起橋樑損壞甚至坍塌；便步走時，所有士兵相位輸出是隨機的，能量相互抵消，不會損傷橋樑。

將每位士兵的輸出看成波，兩種模式的輸出總能量是相等（起碼相近）的，但相位相同的模式能提供更高的能量峰值

以兩位士兵示意，波峰問踏步，波谷為離地。

如果不想上戰場就直接掛掉、那就踢正步走過吧，變成落湯雞瘸腿雞；其來歷如下：

19世紀初，一隊 拿破崙士兵在指揮官的口令下，邁著威武雄壯、整齊劃一的步伐，透過法國昂熱市一座大橋。快走到橋中間時，橋樑突然發生強烈的顫動並且最終斷裂坍塌，造成許多官兵和市民落入水中喪生。後經調查，造成這次慘劇的罪魁禍首，正是共振！因為大隊士兵齊步走時，產生的一種頻率正好與大橋的固有頻率一致，使橋的振動加強，當它的振幅達到最大限度直至超過橋樑的抗壓力時，橋就斷裂了。類似的事件還發生在俄國和美國等地。有鑑於此，所以後來許多國家的軍隊都有這麼一條規定：大隊人馬過橋時，要改齊走為便步走。@中華醫學科普 @CCTV健康中國 @家庭醫生線上 @健康新經

主要是共振的原因！當部隊在橋上正步走時，當其產生的振動的頻率與橋樑結構的自振頻率接近時就會產生共振，振動能量增大，振動幅值也會增大，有可能會造成橋樑的垮塌！

我們知道，物體在有規律節有節奏的外力作用下會產生共振作用，而共振作用會產生強大的動力，這種動力如果超過橋樑的承受能力，就會發生橋樑垮塌事故。為了避免產生共振，因此部隊過橋要便步走。

荷載原理。凌亂的步伐，屬於均布荷載；整齊的步伐乃集中荷載，導致超載，有重大安全隱患。有案例:拿破崙軍隊，邁著整齊的步伐過橋時，造成橋垮人亡。

部隊過橋時正步或齊步走容易引起橋樑共振，破壞橋樑的承重結構，引起橋樑坍塌。這種事情是有很多例子的！而且不管行軍打仗還是平常演練，過橋、隧道、渡口的時候是最容易被敵方偷襲的，所以應該迅速的展開行動，而正步和齊步走不符合這種情景！

物理學僅是一方面，部隊是一嚴格的整體結構，講究整齊化一，軍容嚴整，如果過橋踢正步，走齊步，由於受重力影響，重心後移，將會造成整體不嚴謹，形象不雅不觀。

為什麼部隊過橋不能齊步或正步走？這是因為眾人的齊步正步會產生強大的力量～也是物理學的共震，能致橋樑癱塌的的。

部隊的人多，過橋的時候如果是用正步或者是齊步走，他跟這個橋的自然頻率會產生同步反應，也就是所說的共振，這樣會把大橋給振垮的。

共振，一種物理現象。士兵齊步走時，產生的一種頻率正好與大橋的固有頻率一致，使橋的振動加強，當它的振幅達到最大限度直至超過橋樑的抗壓力時，橋就斷裂了。所以後來許多國家的軍隊都有這麼一條規定:大隊人馬過橋時，要改齊走為便步走。

為什麼部隊過橋不能踢正步或走齊步？

部隊過橋踢正步或走齊步的歷史教訓

先來看一下歷史上部隊過橋因踢正步或者齊走步引發橋樑倒塌的事件。一則發生在18世紀法國里昂，一支部隊經過一座長102米的橋樑，由於部隊士兵齊走步，致命橋樑倒塌，226人死亡。另一則發生在20世紀初的俄國對彼德堡，一支部隊經過豐坦卡大橋時，也因走正步致命橋樑倒塌，全部士兵落入河中非死既傷。這種現象之後在美國等一些國家也出現過。事後經過調查，原來是士兵走正步時的頻率與橋樑本身的固有頻率相同，引發了橋樑的共振現象。

一個物體結構的固有頻率和影響因素

固有頻率：現代橋樑的結構設計 ，一般都是由混凝土和鋼筋等材料構成，如果將其簡化為一個截面直梁的話，這個結構系統會隨著外界的輸入力（也叫激勵力）產生一定的運動，然後按照一定的頻率發生週期性位移，產生震動現象，而這個頻率稱之為該系統的固有頻率。當一個物體其結構固定下來之後，其發生固有頻率下的震動，只與自身結構有關，而與外界的刺激無關。

影響固有頻率數值的因素：影響一個結構系統固有頻率的主要引數有兩個，即該結構的質量和剛度分佈情況，質量越大，固有頻率越低；剛度越強，固有頻率越高。固有頻率是一個結構系統本身所具有的內在屬性，無論外界有無輸入力、輸入力多少，都不會改變該物體結構的固有頻率。

也就是說，一個結構系統在外界輸入力的作用下，物體會因結構性的原因作自由震動，通常情況下這個自由震動的位移大小是按正弦規律變化的，在物理學中稱之為簡諧振動。一個結構系統做簡諧振動，其振動週期和頻率與輸入力的原始條件沒有關係，而振動引發的位移與輸入力的原始條件有關。

共振現象

透過剛才的分析，一個物體結構在做簡諧振動時，由振動引發的位移即振幅的大小，與輸入力的原始條件有關，這個原始條件就是輸入力的週期性。如果物體本身的固有頻率與外界輸入頻率相差很大，那麼這個物體作簡諧振動時，就會將這個頻率下的影響力加以衝抵或者抵消。當外界輸入力的頻率與該物體結構的固有頻率相近時，這個物體結構將會發生最大程度的位移，引發共振現象。

共振產生時，外界輸入性力對該系統進行的能量輸入與物體阻尼效率引起的能量消耗呈現平衡的狀態，從而推動該物體結構一直在最大振動位移處震盪，能夠引起系統機械結構的變形和動應力的能量積聚，嚴重時會對系統穩定性產生破壞。

橋樑的固有頻率與人走步的頻率

經過科學測算，在18－20世紀建造的橋樑，在當時使用材料和建造工藝的條件下，其固有頻率大約在2-3Hz之間，也就是震盪週期在0.3秒-0.5秒之間。人體行走時，正常情況下的速度為1米/秒，每步所走的距離為0.6米左右，可以計算出人正常行走時的頻率為1.6Hz左右，步伐週期為0.6秒。

而當部隊士兵作踢正步或者走齊步時，其速度沒有日常行走時速度快，步伐的頻率會有所下降，表現在頻率數值上就會增加，經過測算，部隊士兵作踢正步或者走齊步的週期大約在0.4秒左右，換算成頻率為2.5Hz，正好處於橋樑固有頻率附近，也就是說剛好處於橋樑固有結構的共振帶內，引發橋樑共振和大幅振動位移就理所當然了。

避免橋樑產生破壞性共振的解決方案

當橋樑與外界輸入效能量產生共振之後，對於橋樑的穩定性造成極大的衝擊，因此，在現代橋樑建造過程中，會盡可能地改進建造工藝、有針對地選擇相應建築材料，來提高橋樑的固有頻率，從而最大程度地減少與橋樑產生密切關係的輸入力頻率相近的可能性。所採取的主要措施有：

1、在建造時在橋樑中設立減振器，干擾共振波的產生。

2、橋樑路基採用分層、分段設計，產生足夠的摩擦力改變共振波的頻率。

3、在橋樑支撐處設計彈性支座，在底部地基上設計柔性墊層，避免輸入效能量的積聚。等等。

那麼，為了避免部隊過橋步伐頻率與橋樑共有頻率相近，現在國際上通常採用的辦法也做了調整，不再進行踢正步或者走齊步的要求，而是以走便步的形式進行，而且對於整齊劃一性也不做規定，也就不會與橋樑產生共振了。

因為部隊士兵踢正步或走齊步的頻率正好與大橋的固有頻率一致，使橋的振動加強，當它的振幅達到最大以至超過橋樑的抗壓力時，橋就斷了。所以為了安全著想，部隊過橋不能踢正步或走齊步

部隊過橋不能踢正步或走齊步是因為共振。

週期內同一頻率的振動會集中起來形成更大的振幅更大的振動，很小的週期振動便可產生很大的振動，因為系統儲存了動能。

部隊在過橋時人的踏步會使橋振動，這個振動微乎其微，人是感應不到，也就是形成的踏步形成的振動會在橋樑上傳遞。但是如果部隊走橋踢正步或者齊步走，這時每個人對橋的的踏步聲都是同一時間週期產生的振動，會變大成振幅更大振動傳遞到橋的材料上會造成嚴重的破壞，重則使橋倒塌。所以部隊行軍在橋上時要儘量腳步混亂，不要因為整齊劃一的步伐釀成大禍。