你要不著急等等 2020年新Pajero勁暢 3.0V6 8AT配超選四驅二代 V97的油耗太高 市區17-18個 主要是變速箱5AT太老了 新款的 從新調教的 動力不錯不比3.8差 價格30萬左右

我的是v97，朋友有個高配3.0的大切，還改了增壓花了五萬都在昆明，約過兩次一起去爬安寧黑風山，他車上三個大人，我車上兩個大人，每次到了爬大一點破就要人下來，搞得跟他的人受不了了都上我車了中間還要休息幾次才能上去，看著太費勁了，我在後面跟著都怕他倒下來，離他遠遠的，他的車也是跑了二十多萬公里了，路上有的時候經常出現小毛病，他說準備換了，後悔當初沒有買PRADO和山貓。

偶爾爛路，不越野，選大切，因為大切不是越野車。

有中度越野需求，有Pajero情懷，有越野夢的買Pajero。

價格不太一樣，定位更不同。

這兩臺車都是非常值得購買的車型 區別是定位不同 Grand Cherokee定位全境界豪華SUV 3.6自吸引擎配合ZF8AT 動力強勁 油耗不高 承載型車身結構 前後獨立空氣懸掛 高速穩定性和舒適性非常不錯 車內豪華配置豐富 隔音效果也不錯 全時四驅越野效能在豪華SUV中名列前茅 滿足一般戶外活動沒問題 安全性和舒適性都比Pajero強不少 Pajero定位高速穿越車型 超選四驅越野效能強悍 整車特點是穩定可靠 基本沒有什麼故障 戶外適應性好 十幾年沒有改款 外觀內飾略顯老態 市區方向重油耗高 更適合野外 車內配置簡單 目前價格不高性價比突出 如果平時以市區和高速公路通行為主偶爾越野的話建議Grand Cherokee 如果經常戶外穿越活動對越野效能和可靠性要求高的話就選Pajero 希望對你有所幫助

這兩款雖然都是越野車，兩車對比Pajero才是硬派越野，偶爾越野就選Grand Cherokee，經常去越野的話選Pajero。

Pajero和大切對比越野能力是強很多，內嵌式H型大梁承載式車身，超選四驅，前後獨立懸架，機械牙嵌式差速鎖，3.0V6發動機+5AT變速箱是十幾年前的產品，沒有亮點就是穩定。最高235mm離地間隙和700mm的涉水深度，透過性比Grand Cherokee好。

Grand Cherokee雖然也有兩把鎖，它的承載式車身註定了越野能力上的折扣，向舒適性妥協了。大切有8擋變速箱，空氣懸架，更舒適的乘坐空間，比較適合公路城市行走，當然偶爾越下野也是可以，不過它的中央差速鎖是多片離合器，效果差了點。

這兩款車型的差異還是蠻大的，Grand Cherokee兼顧著美式舒適性，一般的越野路況也是沒有問題。而喜歡V97的人都是準備重度越野的，可以應對各種複雜的路況。所以根據自己的使用需求來選擇好一點。

Pajero吧，三菱汽車品控比吉普要好，當然最終還是看你個人喜好了。下面簡單介紹下Pajero，三菱Pajero是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。新款PAJERO(Pajero)俊朗大氣的外形倡導了現代城市生活注重健康與運動的潮流。 寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量，立式三菱標誌顯示頂級SUV的尊貴氣質。車身長度接近5米，寬度也近達2米，精緻而典雅，霸氣而不失穩重，張力十足。三菱PajeroV97搭載三菱第二代超選四驅系統，這套系統最大的特點就是將分時四驅和全時四驅有效的結合在一起，分別發揮了他們各自最大的作用，當車輛在鋪裝路面正常行駛時採用後輪驅動，而在路面溼滑的時候可以選擇4H擋位，超選四驅的4H擋同傳統分時四驅的4H模式有很大不同，它並不是由分動向控制前後傳動軸剛性連線，而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負責調控這個檔位下的前後軸扭矩分配，相當於我們傳統意義上的全時四驅。

Pajero和切諾基是兩款硬派越野車，以強悍的越野效能而著稱，尤其是Pajero在達喀爾汽車拉力賽上，曾經有過七連冠的輝煌戰績，並12次奪冠，Pajero用自己的實力來證明它是一款越野效能超強的戰神，這對於一款採用承載式車，並且後懸架為多連桿的越野車型來說，不能不說是一種奇蹟。而Grand Cherokee雖然沒有Pajero那樣輝煌的歷史，但家族式越野血脈使該款車型在越野方面的表現更加專業，其同門兄弟Wrangler的越野效能，幾乎達到了無以倫比的巔峰，也正因為如此，Grand Cherokee再兼顧超強越野效能的同時，在舒適性方面也大有提升。那麼，3.6l的大切和3.8l的Pajero如何選擇呢？

在動力方面，兩款車都採用了大排量的自吸發動機，Pajero為3.8l，最大功率為250馬力，最大扭矩為329牛米，採用了5速自動擋變速箱，Grand Cherokee則搭載了3.6l發動機，最大功率為286馬力，最大扭矩為347牛米，採用了zf 8at變速箱，從發動機資料看，大諾基的動力效能優勢明顯，而且八擋手自一體變速箱更為先進，零至百公里加速只有8.3秒，實時會感受到一種駕駛樂趣。

在車身尺寸上，Pajero的車身長寬高分別為4900/1875/1900mm，軸距為2780mm，而Grand Cherokee的車身長寬高分別為4828/1943/1802m，軸距為2915mm，Pajero的車身長度要比Grand Cherokee長出72mm，而大切的軸距卻比Pajero長出135mm，從實際的乘坐體驗看，Grand Cherokee的乘坐空間要寬裕一些，但Pajero為7座佈局，靈活多變的乘坐空間，實用性更強。

兩款車都採用全時四驅系統，大切3.6l車型配有中鎖和後鎖，而且扭矩能放大2.72倍，而Pajero只有頂配車型配有中鎖和後鎖，不過，Pajero採用的三菱汽車獨有的二代超選四驅，其越野能力無與倫比，耐用性和可靠性已經經過長期的市場考驗。兩款車綜合對比，大切3.6l車型優惠後的價格也要比Pajerov97的頂配車型高出十萬以上，所以Pajero更具價效比，值得購買。

們解決問題更好的途徑，汽車行業10年，汽車

題主提問：3.6的Grand Cherokee和3.8的Pajero你

會選哪一個？我們來看看各自的優缺點再來做

選擇。

JEEP Grand Cherokee 3.6

推薦車型：3.6精英 導航版

指導售價：59.49萬 優惠：16萬 （參考）

落地價格：43.5+3.7（購置稅）+1.7（保險）

合計：48.9萬

優點：與賓士ML同平臺研發、動力不錯

(3.6L +8AT 百公里加速 8.3秒)、底盤舒適（前

雙叉臂後多連桿+空氣懸掛）、四驅效能強大

（空氣懸掛五檔可調、低速四驅、陡坡緩降、

五種駕駛模式）、公路效能好駕駛平順、隔音

不錯、配置高（全景天窗、電動尾門、方向盤

加熱、遠端啟動、前後座椅加熱）、優惠大

缺點：做工粗糙、儲物空間少、保養貴

平行進口 三菱Pajero V97

港口報價：33萬

落地價格：33+2.8（購置稅）+1.3（保險）

合計：37.1萬

優點：外觀足夠硬派、超選四驅、老牌達喀

爾冠軍車型、山貓情懷、天窗不小、3.8L V6發

動機動力夠用、價效比高、皮實耐用、

缺點：油耗高、底盤偏硬、城市駕駛費力、

內飾質感不好、新車味道太大

總結：經常城市駕駛對配置有要求對駕駛品

質有要求選擇JEEP大切，經常外出自駕喜歡越

野改轉配件多成本低就選擇山貓V97。

我，我會耐心給您解答。

質量一定是Pajero可靠，舒適性可能差點，越野的話只考慮日系吧！城市開和外觀，就自己考慮吧！我選一定是Pajero！

日常城市通勤，出去也是跑高速，偶爾去西部轉轉，Grand Cherokee應該更舒服些。如果就喜歡粗獷和日系，還經常跑爛路，從不用擔心透過性，那就山貓。

在這裡我為大家介紹一下Grand Cherokee3.6和Pajero3.8，然後我們在來對比一下那麼兩個誰的價效比更好一些。

2017款JeepGrand Cherokee(引數|圖片)3.6L限量中東版，車身長寬高為4828/1943/1802mm，2017款JeepGrand Cherokee3.6L限量中東版，採用3.6L V6 Pentastar全球十佳發動機，ZF8AT手自一體變速箱。JeepGrand Cherokee這款3.6L發動機配8AT變速箱車型，最大功率286馬力，最大扭矩347牛米，0-100km/h加速時間8.3秒，綜合油耗10.4L/100km，帶有中差鎖和低速四驅（可扭矩放大2.72倍），帶有Select-Terrain地形選擇系統，動力和越野能力都還不錯。

動力強勁，輸出線性，轉向精準，提速很快，3.6的發動機對得起沃德全球十佳發動機的頭銜，空間夠大。

缺點：內飾做工和用料都還有提升的空間，欠缺點高階豪華感。

2017款中東版三菱·Pajero(引數|圖片)V97 3.8L作為全氣候各種路面使用的車型，其防鏽效能是非常重要的，Pajero2017款長寬高分別為4900mm*1875mm*1900mm，軸距2780mm，17款三菱PajeroV97配備的3.8L自然吸氣發動機最大功率177Kw，最大扭矩327Nm。17款三菱PajeroV97深淺搭配的內飾營造出的輕鬆舒適氛圍，與過去Pajero給人的硬漢形象大相徑庭，如今的Pajero已經變成了能夠輕鬆駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向盤還依舊透著三菱獨特的運動氣息，與前面兩位對手一樣，豐富的多功能按鈕也是一應俱全。

優點：第二排寬大舒適的空間，全尺寸7座SUV，有了它帶著你的家人去越野吧。

——本回答為西安鼎昂數字貨幣智慧量化全自動炒幣機器人（歷時收益，資料核對，實況直播）公司整理。

感謝提問，家裡正好兩輛車都有，3.6中東大切提車不到一年，三萬公里舒適性很好，座椅加熱通風，舒適進入，方向盤加熱都是提升舒適性的配置，目前三萬公里沒有發現毛病，駕駛感受很好，3.6的機器不管是起步還是加速都夠用，唯一一點就是車異響比較多，尤其是天窗。燃油經濟性也不錯，百公里大概13個油，高速平均10個油。去過一次河床沙地可能說輪胎太大，困在裡面了。總得來說大切是一款適合公路駕駛的車，適合待著家人一起自駕出去，走一些輕度越野的道路還是沒問題。

Pajero也是中東版，提車也有八九個月了，三大件很不錯，油耗比較高，比大切高三到四個。去過沙漠，走過穿越路段，越野效能肯定沒得說，變速箱容易過熱。如果你喜歡玩越野，選Pajero沒錯，價效比霸道沒法比。如果主要是城市裡用偶爾去玩一次大切就可以，不管是舒適性還是燃油經濟性都非常高

噴子們，回答這問題的時候問問自己，買得起這兩臺車嗎？都開過嗎？我買的起大切，Pajero沒開過。不過就告訴你們一件事Grand Cherokee秒殺Pajero知道不？因為啥？因為我Grand Cherokee開了三年，12萬公里，一點毛病沒有！高速9，市區12個多！極速200。空氣懸掛。座椅方向盤加熱，座椅通風！電尾門！其他那些配置就不說了！那些說Pajero霸道質量好的？你們說說它們有能壞的東西嗎？發動機變速箱大燈帶個導航。還有啥？這些東西再壞你們說說還特麼能叫個車嗎？對得起你們這一年365天的吹嗎？說Pajero霸道好的，問問你們開過別的中大型越野嗎？買得起嗎？50萬是根槓槓，你們來噴就行！一群渣子，買不起，開不到就跟著二貨天天噴，刷存在感！

看題主需求，沒有明顯的用車需求點看哪個自己喜歡就買哪個。這倆車的大改款都已經披露了，目前在售的都是縫縫補補又三年的那種。如果要去越野那Pajero一個四驅就已經超越大切了，家用居多那大切可能要好一些。從質量來說倆車都沒有什麼明顯的短板，從保值率來說Pajero可能要好一些，但說實話，我個人覺得都不太值這個價。