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1 # 小島知風
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2 # 人民路的永久
Bora，我開過兩款，08款和2020款，所以就對駕駛感受發表一點自己的意見。
Bora，04年剛進入中國的時候，圖片藍色的那款，廣告可謂鋪天蓋地，駕駛者之車，1.8T的發動機，澎湃的動力，純正的德國範的底盤，可惜我沒有開過。
再後來的Bora就變了味了，成了中國的特供車了，也就是從08款往後，為了銷量，當然價格也是變得親民了。
最新款的Bora，也就是2020款的，我朋友買了一輛，1.5自動檔的，我簡單的試了試，還是標準的緊湊級轎車的範，起步需要大點的油門，要不會覺得肉，二三十碼以後會覺得還行，但是變速箱會覺得慢半拍，手動的可能好點，底盤還算歸整，比COROLLA好點，比CIVIC差點，總之就是個正常的家用車，至於外觀嘛，那就仁者見仁 智者見智吧
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3 # 電E工社
隨著社會和經濟的高速發展，很多人買車了，那麼買車選擇大眾Bora好嗎？可能很多人不知道，今天一位提車行駛一週多的大眾Bora給大家分享自己的一些感受和體驗，一起來看看吧！
外觀方面，大眾特色，雖說是套娃，不過現款Bora還是很好識別的，也十分大氣！
空間方面，自己身高172，體重63公斤，身材勻稱，所以空間不是問題，女朋友165，體重52，也沒有問題。
起步就不說了，不怕油耗就不會覺得肉，速度起來還是可以的，因為新車看了很多磨合期間的建議是不要超過80邁，轉速不要過3000，所以沒有什麼激烈駕駛，而且在城市環路與快速路也足夠用了，比較滿意，要會用手動模式哦，畢竟咱的車是手自—體嘛！大家也可以研究了一番，D檔S檔手動檔切換起來即省油又高效的！
操控方面，方向盤較輕，不過操控還是很準確的，自動擋也更適應現在這個汽車越來越多的國度，定速巡航，也簡直喜歡得很，多功能方向盤在我加裝了天寶187b，Mib6.5寸中控後，在用藍芽連線，和Carplay時，接打電話時方便了很多也安全了很多！
油耗方面，自己感覺油耗還是很滿意的，跑快速路環路限速80，可以低到4.7油，市區紅綠燈多時或者堵車開著空調的情況下會達到8到9個油！總體滿意，高速的話應該會更低的！
座椅挺舒服的，和大家一樣，不滿意的就是靠背旋鈕調節，醉了，還好某寶加裝了個調節器，方便了很多，不過看到19款已經升級了。
優點：外觀比老款大氣好看了很多，油耗也很低，價格與同級別相比很實惠了，能感覺得到德系車固有的厚重感，舒適款相比老款增加了實用的多功能方向盤、定去巡航等等功能，鑰匙一鍵升降車窗簡直喜歡！
缺點：1.5LD檔起步動力的確欠缺，有些肉，S檔還是很有勁兒的，當然轉速也就上去了！最不滿意的還是中控的儲物槽設計的太簡單了，不加些亮片看起來真的很Low，其他的還是不錯的，用的來說有了出門有Bora相伴還是很開心的！
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4 # 小人主義
1.品牌！Bora是一汽大眾！大眾車子同質化較高！外觀！動力！用材！級別相同！所差無異！
2保值率！Bora屬於大眾的幾款明星車型之一！Lavida的兄弟車型！一直都是國內車輛裡最好的第一陣營。
3.售後！因銷量好！市場保有率大！所以無論售後方面的考量也好，還是後續使用的成本支出也好，都是比較合適的。
4.家用！真的還是很不錯的。因為無論大眾的科技如何進步，Bora依然考慮到家用領域需要的簡單，皮實，可靠！1.4T！1.5L可供選擇！
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5 # 汽車仕家
Bora現在是一汽大眾優惠幅度最大的車型，價效比很高！家庭上下班代步夠用，1.5L自動擋最暢銷！價格便宜，質量可靠！
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6 # 車元素666
很高興回答您的問題！Bora車家用可以，下面我說說為什麼這麼說！
Bora分Bora傳奇和Bora新款，Bora傳奇就是上一代Bora其實，下面我著重介紹一下，銷量比較好的新款Bora的1.5自動時尚車型，大家很多都會買這個配置的，如果買再高級別的可以買到Sagitar低配了，所以自動時尚款比較受歡迎！
新款Bora在一汽大眾的青島分公司生產，並且成為這個分廠的主打車型，每個月的銷量很可觀！
新款Bora1.5自然吸氣的自動擋車型，採用的大眾ea211發動機，最大馬力113馬力，最大扭矩145牛米，最大功率83kw，這款自然吸氣發動機教上一代1.6的相比，活塞形狀發生了變化，採用了多點電噴的噴油方式，提高了燃油經濟性，採用了雙節溫器水泵設計，實現了分段降溫，讓發動機狀態達到最佳！自動擋的車型還是繼續沿用愛信的手自一體變速箱，這款變速箱優點是，使用穩定，故障率低，換擋平順，不頓挫，節油性好等優點！
新款Bora採用的懸架是前面是麥弗遜獨立懸架，後面採用的是扭力梁非獨立懸掛，舒適度肯定沒有獨立懸掛的好！
其它方面，Bora在空間上可以是前所未有的增加了長寬高比上一代，而且後排可以全部放倒，增加了空間的利用率！增加了電子手剎，led大燈，外形是最吸引人的地方，更佳動感時尚！
總之，新款Bora的家用絕對夠用了，唯獨動力的話比較佛系，畢竟是1.5的自然吸氣，這款車後期維修保養成本都不貴，二手車保值率高等優點！
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7 # 眾車國度
大眾Bora的質量還是不錯的，目前在售的有新款Bora和Bora傳奇兩個車型，由於Jetta獨立運營，大眾就安排Bora傳奇這個老款Bora接替了Jetta以前的角色，也就是擔當起一汽大眾入門級車型的責任。
Bora作為家用代步車還是很合格的，有1.5L自吸和1.4T兩個排量可選，都是大眾經典的動力總成了，前者匹配的是6AT，其最大馬力為113匹，峰值扭矩是145N·m，採用多點電噴技術，燃油經濟性還不錯，百公里在7-8L左右，適合城市開。
後者1.4T+7DCT則是大眾的黃金動力，動力強勁提速有推背感，匹配的7DCT換擋還是較為平順，低配算上終端的優惠，裸車價在11.5萬元上下，預算充足或對動力有要求可以考慮。
個人還是更推薦自動時尚型，價格很親民，配置也不錯，除了沒啥娛樂多媒體配置外，安全、輔助駕駛等都不拉胯，家用還是足夠的。
Bora各方面素質很均衡，沒有太大的亮點，也沒有明顯的缺陷，對於日常代步這已經足夠了，經濟適用車就需要皮實一些，Bora還是很符合這一點的。
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8 # 遼AYW577東昇13款白寶
你好，一汽大眾Bora這款車沒有采用大眾的套娃戰術，而是一改設計理念加入了新的設計元素，1.6L+6AT的動力順暢性很好，質量過硬，家用不錯的車型。
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9 # 淺笑得安然
我只說缺點！第一個不足之處：內飾的用料不夠高檔，內飾設計有些簡單，不夠時尚，沒有後排出風口，座椅手動調節很費力。 第二個不足之處：座椅比較硬，坐姿有點偏高，靠背角度有一點直。座椅的長短有點短，腿部支撐有點不太夠。 第三個不足之處：動力偏弱，起步時略微有點肉，油耗略高，後非獨立懸掛，路感過於明顯，舒適度欠缺。
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10 # 他不怕黑
大眾在中國一直有著良好的口碑，而Bora這款車也是非常值得推薦的
下面我們一起來看看車主對Bora的綜合評價吧優點：德系品質信得過，油耗低，價格優惠多。缺點：座椅比較硬吧，坐姿有點偏高，靠背角度有一點直。座椅的長短有點短，腿部支撐有點不太夠。外觀：外觀還不錯，稜角分明，看起來比較有運動感，大燈看起來也比較犀利，動感，有神。內飾：內飾設計稍顯平庸，看起來沒有那麼亮眼，好看。用料也是能省則省吧，不過做工還算比較嚴謹。空間：空間還行，不擁擠，不壓抑。從引數上來看Bora的資料優勢不明顯，可實際坐進去的感受還是覺得相對寬裕。配置：因為最低配的嘛，所以配置方面確實低的可以，同級別的車配置都相對略高，不過夠用了，自己又加裝了一些配置動力：沒有必要選渦輪增壓的，這車動力完全足夠用了，當然提速超車還是1.4T的好。操控：指向也很清晰，掛擋也很平順，整體的駕駛感受還不錯，方向盤電動助力也很輕盈。油耗：上下班再市區七八個油。舒適：還是蠻舒服的，可能是剛買了新車心裡作用吧，不過織布座椅確實沒有皮質的舒服，包裹性好。 -
11 # 說車怪傑
說到大眾Bora，這是一款銷售多年的主流車型。這麼多年來，它的口碑還算不錯。這一代的大眾Bora，從2018年來看，整體銷量是不錯的。18年12月份銷量2萬多輛，轎車銷量中排第九，全年累計銷量達24萬多量。市場上的銷量也能在一定程度上反應一輛車是否不錯（畢竟消費者們也不是傻子，都有自己的判斷力）。加上2019年一月份問題投訴的情況量來比較，品控上還算OK（得算上基數來分析比例）。
再分析該車本身的特點。大眾Bora是合資A級車裡的主流車型。在同級別車型裡，銷量不錯，這一次換代，外形和內飾都有所提升，外形更加運動，內飾也不算很差。不過有一點要說（個人的看法）。18年12月份陪著親戚去買車有去看過大眾Bora，個人覺得圖片要比實車好看一點。再一個大眾的通病，同價位與其它車相比，塑膠感廉價感確定多一點。不過本事大眾的車就偏向操控的，與日系的偏乘坐舒適性相比，取向不一樣。這一點就需要消費者們自己把控。
整體來說，配置上在同級別車上也不錯，資料都可以參考一些專業APP。
總之，個人認為，大眾Bora這個車型在A級車裡確實是一個值得考慮的車型。
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12 # 身後背個瓜
從品牌角度說，Bora是大眾的，大眾的保有量，保值率一直都是國內車輛裡最好的第一陣營。所以無論售後方面的考量也好，還是後續使用的成本支出也好，都是比較合適的。
家用選擇的話，真的還是很不錯的。因為無論大眾的科技如何進步，Bora依然考慮到家用領域需要的簡單，皮實，可靠，所以依然推出了1.5L自然吸氣發動機，以及非常成熟的傳統手自一體變速箱。因此從這個角度來說，還是比較省心的。口碑也不錯。
最關鍵的是，Bora已經有國6車型可以選購了。這對於一些大城市來說，是比較重要的
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13 # 山城旭弟
從品牌角度說，Bora是大眾的，大眾的保有量，保值率一直都是國內車輛裡最好的第一陣營。所以無論售後方面的考量也好，還是後續使用的成本支出也好，都是比較合適的。
家用選擇的話，真的還是很不錯的。因為無論大眾的科技如何進步，Bora依然考慮到家用領域需要的簡單，皮實，可靠，所以依然推出了1.5L自然吸氣發動機，以及非常成熟的傳統手自一體變速箱。因此從這個角度來說，還是比較省心的。口碑也不錯。
最關鍵的是，Bora已經有國6車型可以選購了。這對於一些大城市來說，是比較重要的。
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14 # 客家哩郎
我的2011年Bora1.6L高配的，木紋內飾，真皮座椅。7年10萬公里換的電瓶，8年12萬公里換的火花塞和剎車片、剎車油。其他的沒有動過。昨天夜裡經過泥坑打滑還是出來了，車身甩的全是泥巴。暫時不想換車，10多萬的新車怕還沒有我這輛車質量好。
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15 # 阿白29427
Bora這款車的搭載1.2T、1.4T或1.5L發動機，其動力和油耗作為家用還是不錯的，不過從車質網上看這款車存在剎車異響和變速箱異響問題。
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16 # 小寶36456
2020款1.5L舒適版，適用於不急不爆照的人。當然要動力只能切換運動擋。高速開著穩重踏實，就是急加速差點。
回覆列表
Bora車非常不錯，效能穩定，油耗也比較低，乘用空間也非常不錯，配置也比較豐富，總體而言Bora非常適合家用。
車型非常不錯，目前來說買Bora也比較合適，現在Bora2019款優惠力度非常大，值得入手。推薦購買Bora頂配車型，配置豐富，配有主動剎車系統，在主動安全方面做的非常到位。
或者你還可以看看大眾Lavida，Bora的兄弟車型，配置幾乎相同，售價也差不多，外形相比Bora更加沉穩大氣，有種小Passat的風範。