比亞迪宋定位是一款緊湊型SUV，是比亞迪旗下一款比較走量的車型之一，上市多年來表現一直比較穩定，在經過了全新換代後外觀和內飾都有了明顯提升，加上不錯的價效比，受到了消費者的廣泛認可，目前1－11月累計銷量8.8萬多臺，11月份單月銷量2萬多臺，排在了SUV銷量榜第八名。

比亞迪宋1.5T頂配裸車價基本很難做到96800的價格，應該是宋1.5T自動精英版，廠商指導價9.98萬，目前優惠不大，加上購置稅8832，保險4970，車船稅420，上牌500，全款落地價114522元。

外觀方面宋採用了全新的家族式設計語言，前臉大尺寸的中網搭配大量鍍鉻條裝飾，顯得非常有層次感，整體造型相比老款年輕時尚了許多，車身造型勻稱協調，側面懸浮式的腰線運動感十足，尾部貫穿式的尾燈大氣時尚，有著較高的辨識度。內飾方面讓人耳目一新，整體造型硬朗簡潔，跟比亞迪唐的風格極其相似，大尺寸的懸浮式可旋轉式中控屏科技感強烈，做工用料都非常紮實，整體質感相當不錯。

動力方面搭載了一臺1.5T發動機，最大功率118kw（160馬力），最大扭矩245牛·米，匹配6擋雙離合變速箱，動力輸出平順自然，不會有明顯的頓挫感，整體調教得非常不錯。底盤方面搭載了前麥弗遜後獨立懸掛，底盤紮實穩重，軟硬適中，對於路面顛簸過濾的很柔和，懸掛支撐韌性十足，無論操控性以及舒適性都不輸合資SUV，同時隔音降噪效果在同級別裡也是數一數二的，開起來很有高階感。

總結:比亞迪宋整體實力非常強，只是在品牌影響力方面沒有優勢，不過整體價效比非常高，無論配置用料都處於領先水平，加用還是非常值得選擇的。

有多大腰穿多大褲子，買車覺的好就可以，本來你這個車價格就在這，什麼車都有毛病只不過是大小而以，轉回20年我買一臺松花江麵包開十幾年，現在技術比那時候強吧？主要是現在車電子元件多了，毛病多點，開了9年汽貿公司麼樣車都賣過，什麼樣顧客也見過，買車和談戀愛一樣，直買對眼就行，別問這個那個，買過別人喜歡的

個人感覺建議你不要上這個車型，除非你準備一直把它開下去，最起碼開個6年以上，要不然到時候哭都沒有眼淚哭，不要問我為什麼，我是一個二手車販子，因為我看到的太多

不建議買這款車，動力弱又是雙離合，後期的故障率要比AT變速箱高，儘量選擇轎車，如果有透過性需要suv你可以看看吉利的博越或者奔騰的x80這兩款車，要比你說的這款好，如果沒有透過性要求你可以看看老款1.6的Sagitar，老款Sagitar現在優惠力度非常大，Sagitar保有量大，故障率低，後期的保值率很好，保養維修也不貴，轎車不管是從油耗舒適度空間來講都要好於suv.沒有透過性要求還是選擇轎車

謝邀，以上是汽車之家的車主價格希望可以給您提供參考，4s店是屬於自營，各個地區價位不一樣，優惠力度也不一樣，但現在車市寒冬，4s店會頂著來自廠家的極大的壓力，這關係到返點及任務，從資料上來看，隨著國六標準的推進，國五的車都猶如各個經銷商手中燙手的山芋，價格會持續走低，有的甚至會虧本出售，你所購買的這款比亞迪宋1.5T頂配車型就目前來看價位並不貴，如果喜歡這款車的話可以入手！

我就是賣這個車子的，如果國5國6的話，那你能拿到兩萬七八九優惠，慢慢談。另外還要看他賣不賣了。在南京這個價格貴了

選擇自動擋頂配版車型的比亞迪送，其實還是非常不錯的，頂配版車型在主被動安全配置和一些娛樂功能配置方面的表現是非常不錯的，比亞迪送這款車型的定位是一臺緊湊型的SUV整車的外觀設計，我個人覺得還是非常漂亮的，家族式的設計風格非常的有辨識度，整個車頭部分使用了很多的鍍鉻裝飾，所以看起來非常的有精緻感和檔次感，車身側面的線條設計很流暢，銀色的車頂行李架為整車增添了一絲野性，而整個車尾的尾燈才是這款車型的點睛設計。

比亞迪宋的整車內飾設計非常的簡潔，各個功能區域的劃分也非常的明確，我想很多的消費者對於比亞迪最為讚賞的一點就是它的多功能按鍵採用的都是漢語標識，所以說在實際使用的時候都會非常的方便，因為很多人雖然說買了一臺高配的車型，但是很多按鍵是英文的，在實際用車的時候基本上使用不到太多的功能。

除此之外，這款車型的第2排空間表現還是非常不錯的，所搭載的1.5t發動機是比亞迪自主研發的，動力和燃油經濟性方面的表現都不錯，而且穩定性，也是受到了消費者一致的認可，除此之外所搭載的6檔雙離合變速箱滿足家用沒有任何的。

比亞迪宋1.5T頂配版車型的指導價是一萬九千八百元，目前這款車型的優惠幅度大概在23,000元左右，實際車價96,800元，其中保險的預算5000元，購置稅的預算8566元，上牌費500元，全款落地110,860元左右。

在上個月，比亞迪宋Pro在水立方正式向世界亮相，不誇張的說，還是驚豔到不少人的。8月3日，宋pro正式在華中地區開賣。宋pro共有燃油、插電混動、純電三中版本，共計12款車型，售價8.98萬—21.98萬元。其中，宋Pro燃油官方指導價8.98萬—11.98萬元；宋Pro DM綜合補貼後價格16.98萬—21.98萬元；宋Pro EV綜合補貼後價格17.98萬—21.98萬元。都說宋pro的價效比非常不錯，那它到底怎麼樣呢？聽玩車弟給你一一道來。

比亞迪宋Pro

NO.1：2.0的龍臉，確實增色不少

宋Pro的外觀還是延續家族設計語言，但是標緻性的龍臉已經進化到了2.0版本，整個外觀提氣不少。前臉部分的大嘴式進氣格柵外加幾根粗壯的格柵幅條，看上去氣勢滿滿。條貫穿式鍍銘條連線兩側LED大燈，大燈組內部由“龍爪”元素的“777”三道光束所組成，並具備逐級點亮功能，這是準備向“燈廠”看齊嗎？

宋Pro前臉

車身側面，宋Pro最亮眼的還是它的腰線，在視覺上更加立體而且從車頭一直延續到車尾。相比轎車，SUV的寬敞空間是一大優勢，而這種優勢在比亞迪宋Pro身上得到了充分的體現。宋Pro車身尺寸為4650*1860*1700mm，軸距為2712mm，在緊湊型SUV中，車身尺寸方面是相當不錯的。

宋Pro側面

NO.2 ：中控屏比唐的大，關鍵更便宜

說到內飾，肯定少不了那塊可旋轉的中控屏。宋Pro舒適型和精英型標配8英寸中控液晶屏，精英型可選配10.1英寸的，而豪華型和尊貴型標配10.1英寸的，豪華型可選配12.8英寸的。全系各個車型的中控屏尺寸都要比唐要大的。其實玩車弟覺得螢幕大不大，能不能旋轉倒無所謂，關鍵是功能要強大，宋Pro搭載的DiLink2.0智慧網聯絡統，很多APP都可以下載，當初唐上市時有人在中控屏上玩王者榮耀，這就讓很多人都為之驚歎。還有液晶儀表盤也是全系標配，同時小拳頭式檔把、三幅方向盤、全景天窗等等也是應有盡有。

宋Pro內飾

NO.3：宋Pro DM 格外優秀

在動力方面，比亞迪宋Pro將提供燃油版、DM混動版、純電動版三種動力版本，其中燃油車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率118kW。

DM插電式混動版，用了比亞迪第三代DM插電混動技術，1.5T發動機搭配前後雙電機，最大功率為348kw，綜合工況下純電續航81km。其四驅效能版可以實現6.5秒破百，百公里綜合油耗僅為1.3L；四驅高能版可實現4.7秒破百，百公里油耗為1.4L。據介紹，宋Pro DM的綜合續航里程可以達到800公里。

而EV純電動版搭載了最新永磁同步電機分別為120kW和135kW兩個電機版本，對應的電池容量為59.1kWh和71kWh，NEDC工況下綜合續航里程為405km和502km，充電十五分鐘，就可以跑100公里。

比亞迪宋Pro

NO.4： 為何很多人說它價效比高

價效比是對產品效能要求基礎，也就是說先滿足效能要求，再談價格是否合適。很明顯，宋Pro的DM版和EV版，價格相比宋都有小幅下調，而且宋的入門款是手動擋，而宋Pro起步就是自動擋，在配置方面也是應有盡有，更顯的宋Pro燃油版也更超值，相比吉利博越、長城哈弗H6、長安CS75和榮威RX5等等競品車型再價格或者配置上都有一些優勢。

其實近兩年比亞迪上市的燃油車的熱度都沒有DM版本的好。之前唐上市後，價格更高的唐DM火的不得了，但是燃油版的唐就沒有那麼火了，即使兩者的價格相差將近10萬，但是在配置上燃油版和DM版卻相差無幾。那宋Pro的表現到底怎麼樣？我們一起拭目以待吧！

我買的19款頂配129800你這便宜

我的17款，落地13左右，現在清國5，便宜多了

宋Pro出來了 價格有驚喜 還有赤帝紅 建議去看看

1.5T頂配九萬多，超值啊，應該沒有比這便宜的了…

為什麼怎麼便宜是有原因的。

勸你買豪華以上的不然到手就後悔！我這群裡已經幾個後悔的了

買宋pro，自動剎車款，多幾千塊錢。全儀表液晶，360全景

不合適。現在9.3萬內可以考慮，不過這車市區太鬧心，油門嚴重不跟腳，跑高速郊區啥的不錯

別說裸車多少，你要問問落地下來需要多少錢？

比亞迪的車都是打4-6折賣 而且還沒人買 你這跑去給店裡送錢 哈哈

現在宋的燃油版頂配好像8萬多，主要是比亞迪宣佈停產燃油車，現在入手宋，首選宋plus dmi 。不建議購置宋的燃油版。