隨著社會的進步，金錢觀逐步變化，汽車在家庭財產的比重趨於降低，汽車可以從一些程度反映一些人的經濟狀況，但也不完全絕對，有的人喜歡低調，有的個性張揚，有的喜歡車，有的人甚至不喜歡買車。

一、擁有車輛價格100萬以上的家庭經濟水平

如果在我國，能夠擁有車輛價格為100萬以上的家庭，通常情況下都屬於高收入家庭，因為100萬以上的車每年保養、車險、汽油等費用最低也得十幾二十萬以上，如果只是普通工薪家庭，別人即使給你一輛100萬以上的汽車，你也不會長期去開，因為實在養不起，所以說，開100萬以上車的家庭經濟條件大部分都非常好。當然，也有兩種人並不是家庭經濟條件好而去購買這種豪車，第一種是因為工作需要，有些人為了跑業務，充門面，沒辦法去購置一輛豪車，增加業務和實力的可信度；第二種是開公司，公司的債務比公司的贏利還多，社會上有一小部分人群，比如說地產商或一些實體企業，公司的老總雖然開豪車，住豪宅，但家庭財產卻是負數。

二、擁有車輛價格30萬—100萬之間的家庭經濟水平

擁有這種車輛的家庭，通常情況下都是一些公司的高管或自己有實體經濟，家裡擁有一套或幾套百平以上的住房，購買一輛與自己身份相符的汽車，在國內家庭經濟收入屬於中上等水平。當然也有例外，其一是小部分人特別好面子，花十幾萬購置一輛30萬以上的二手車來開來往自己的臉上貼金，而實際只能算是中等收入的人群。如果你到一些很破舊的小區樓下就會發現，底下仍然停著一些比較體面的汽車，實際上這部分人的住房條件很差，就為了充面子買一輛稍好一點的車。其二是小部分特別喜歡汽車的發燒友，即使沒有住房，也要先買一輛好車，多數為男性，天生喜歡汽車。

三、擁有車輛價格為10萬—30萬之間的家庭經濟水平

這部分家庭通常為工薪一族或小生意經營者，家庭經濟水平中等，以代步為主，平時家庭旅遊、上下班、接送孩子等方便所用，這一區間的家庭經濟偏差不大，有低調一些的人買十幾萬元錢的車也很正常，有高調一些的人買二十幾萬的車。當然也有一小部分，因為父母經濟條件優越，在結婚的時候給孩子購置一輛車，孩子的經濟水平一般，父母每月都會貼補，但這種情況偏少。

四、擁有車輛價格在10萬以下的家庭經濟水平

現在私家車已經不再是以一種奢侈品存在，而是家庭生活中的必需品，所以只要有一點經濟條件，都會買車，即使條件不行，也會買一輛幾萬元錢的汽車代步，通常購買價格在十萬以下的人群家庭收入應該在全國家庭收入的中下游之列，一部分家庭是為了方便生活所用，而另一部分年輕人是因為盲目的虛榮心理，看周圍的人都有車了，也想有車，就與現在許多年輕人購買蘋果手機是一個道理。曾經加油時看到一個年輕人加油，全身上下掏出二十元錢加油。當然這隻能是一小部分人群。

總之，一般情況下，從車是可以看出家庭經濟水平的，因為車與車的價格相差幾萬、幾十萬甚至幾百萬不等。八十年代，家庭與家庭之間比吃的，九十年代，家庭與家庭之間比穿的，兩千年以後，家庭與家庭之間比住房，而現在家庭與家庭之間經濟的差異就是車的好壞了。

那不一定，有的人家裡非常有錢，開非常便宜的小車，只有很少的人這樣做，總得來說，有錢開好車，沒錢開不起豪車，開豪華車的人，家裡肯定有錢，開便宜的車，有時候很難區分。

車在一定程度上代表一個家庭的經濟水平，但也有很多例外，這要看買車的家庭對車的利用價值在哪方面，有代步的有裝門面的，因此身邊有在城區好幾套房子商鋪的人只是開著20萬的凱美瑞，也有買不起房子但貸款買了賓士cla的人。

五十萬往上的家境殷實。

二三十萬的不太好說，有的可能喜歡車貸款乾的，有的可能也家境不錯但比較低調。

十萬級別的都是水深火熱的普通人吧。？！相反幾萬塊的車都比較瀟灑。。。

不能。

人不可貌相的道理。

因為你不知道哪些人把車當成路上有輪子的運輸工具，哪些人把車當成了裝點門面的炫耀工具。

說到底，還是看人不是？你能看準人嗎？

快遞物流第三方平臺51快配:只能小部分反應吧，首先每個人的消費觀念不一樣，有的人喜歡豪車，貸款也得買好車；而有的人喜歡低調，其次跟買車的時間也有關係，買車越早的應該是經濟水平會高一些，但是買得早的車往往沒有後來的新車好。

當然不可能, 單一的樣本是不可能代表整體的。難道說能買車的人就 一定有錢，沒買車的人就一定很窮，no no no! 我一個老同學工廠有三家，房子有四套，但是隻有一部小車還是幾萬的那種，身家上億，但是對生活確實勤儉持家，這個你怎麼說。他是喜歡投資理財，而不是把錢拿去耗光，投資就會錢生錢，所以他跟同行的比起來更加優秀，有些當老闆的有錢了不是拿去賭博就是拿去亂花，到頭來還是窮鬼，回到過去一層不變，所以投資是對的，比如兔子金fu，我跟我同學都有在用，比銀行的利率高，當然也有一部分放在銀行。

由此得出，買什麼樣的車不代表一個家庭的經濟水平。怎麼樣說的有沒道理，贊一個吧！

隨著社會的進步，金錢觀逐步變化，汽車在家庭財產的比重趨於降低，汽車可以從一些程度反映一些人的經濟狀況，但也不完全絕對，有的人喜歡低調，有的個性張揚，有的喜歡車，有的人甚至不喜歡買車。

與其說車還不如說用車的人品與車品更能反映人的素質與經濟條件。

首先我要說，車子不能完全判斷一個家庭的經濟水平!

舉我自己的例子說吧，我正常情況下，年收入是40-60萬，老婆年收入6-7萬，三口之家，由於小時候家裡窮，兩家都不富裕，所以結婚的時候兩邊家庭什麼都沒有給，我們是裸婚，也沒有什麼彩禮，記得大概就是2400元吧，也沒有辦酒席。

婚後，慢慢經濟條件起來了，特別是我後來出國工作，我們自己買了兩套房子(貴陽市和一個縣級市各一套)，買了一臺二十多萬的PASSAT，一直就開這個車子，錢主要存銀行和買保險，也沒有想過再買什麼更好的車了，車子出勤率也低，六年了，不到六萬公里。

我一個朋友，經濟差，各種借錢和貸款買了一個18萬的越野車，什麼牌子記不得了，是一個六角星的車標，生活各種困難，但他的車子的出勤率特別高，上班十分鐘不到的路程也要開車，而且一天四趟，三年不到，快十萬公里了。

車子不能衡量一個家庭的經濟水平，要根據個人性格，家庭負擔情況，心態等來判斷。

不一定有些人愛面子裝胖子的會拿全部身家買輛車，有些不講究的一年一兩百萬開二十多萬的車，這種人都見過。如果是20萬以下的車就更沒有說服力了，只要你有3000塊錢收入就能貸款買一輛。

車本身看不出什麼來，其一，廣大百姓買車都是三十萬以下的，多數還是十多萬的（這裡面尚有相當的二手車）；其二，開五十萬以上的車，該人絕對不是工薪階層（那怕你月薪數萬），那是那些來錢特別容易的一小撮兒人群！看一個人是否有相對高且穩定的收入，只有一點最穩妥，那就是看車的排量，在我天朝，2.0是個界線，2.0排量以上，說明此人收入高，無論其收入是否合法合規，2.0以下……呵呵

不能，從我代理的案件看，很多開豪車的被告，就為了找資金在欺騙別人而已，其實自己窮的一塌糊塗，但是很愛吹牛逼，上週有個住別墅開保時捷的被告，按照車牌，地址一查，結果全是租的！

這個問題應該區別對待，從整體上來說車的價格大體能反應一個家庭的經濟水平，但我說的是整體來看，就是100戶以上的開30萬以上的車的家庭財富總量肯定是大於同等數量開30萬以下的車的家庭的財富總量。但具體到單獨的一個家庭來說，就不能用車來衡量這個家庭的經濟水平了。首先，中國人目前對車的消費還處於不理性狀態，除了代步工具外還承載了太多的面子等問題，特別在年輕人、小老闆、暴發戶中最嚴重，他們當中很多人寧願不買房也要先買車，寧願借款買好車也不願買經濟適用型的車。其次，目前中國人對車的看法還處於很粗淺的階段，很多人把車不是當成一種消費品，而是當成了一種財富的象徵。所以其實很多開豪車的不僅不是富人還有可能是騙子。我個人覺得判斷一個家庭的經濟水平，看他的房子比看他的車子靠譜得多。

不一定，和個人消費觀念有關，天津人，兩套電梯洋房，600萬左右，年入約50萬，新換的速騰車也不錯，300萬現金用做理財

這個問題要分是在中國還是在外國。在中國最重要的是面子，有的家庭收入不高，實際生活中對車的需求也不高，但隔壁阿三買了，臨村的親戚也買了，所以省吃簡用也要買一輛車，而且買就買大車，還要真皮座椅帶天窗的（最最垃圾的兩個配置，二十萬元以下所謂真皮都是塑膠仿皮，這兩配置就多花兩萬塊）基本上是一家一輛車。在歐美基本上是一個人一輛車，甚至一個人兩輛車，這樣就把車的細分功能分開了，上班，購物基本是兩廂小型車，遊玩是大型車，（在歐洲滿大街都是兩廂小型車）而且人們很注重節油與實用性。

有很多人把汽車看做是某種身份的象徵，卻少有直面汽車本源的考量--我到底買了幹嘛用，用了能讓我的生活有什麼變化。

如果你的女神，能因為你有一輛好車轉而對你投懷送抱，那麼遲早有一天她也會投到車更好的男人的懷中。

如果你認為你的生意夥伴，會因為一輛車來和你簽單。那麼你也太小看你的夥伴了，因為說不定在你赴約之前，他早已摸清你的老底。

如果你認為你的朋友兄弟，會因為一輛車來改變對你的看法，那麼有這樣的朋友也代表你太失敗了。

汽車就那麼一點點的空間，還是密閉的，一切的開心，或者不愉快，都會在這狹小的地方放大。 如果全家耗盡精力，揹負貸款，就為了養護這樣一個鋼鐵發動機的組合體，逐年貶值的不動產。

男人開車一臉喪氣，女人在副駕駛喋喋不休，孩子在後座一個人望著窗戶發呆。這時無論這輛車多貴，多豪華，它看起來就如同一個駛向乏味與衰老的棺材一樣，沒有任何價值。

我只是希望，有這麼一種生活方式，因為一臺，能經濟，安靜，能讓一家人舒舒服服平平安安的車的加入。會讓你全家的生活變得更加愉快，創造出日後回想起來感到溫馨的回憶。那麼，我認為這才是應有的汽車文化。

不好意思偏題了，給各位看官老爺們鞠躬了。

我的答案只有一句話:不能！！

因為車是一個人價值觀的體現，每個人的價值觀不一樣。

最後我也提一個問題:帶勞力士的都是有錢人嗎？

想法是對的，過日子就是量入為出的，吃飯穿衣量家當，車即使代步工具同時也是身份和經濟實力的顯現，商業精英用的座駕豪華氣派顯檔次，普通人只能駕馭普通汽車嘍！

從開車基本能知道個大概，很有錢開便宜車子的和經濟條件一般貸款開豪車充面子的畢竟少數。絕大多數還是開個與自己經濟條件相匹配的代步車。

從開什麼車來判斷一個家庭的經濟情況這個肯定是不準確的，但你要說從開什麼車來反映一個人所在的圈子這個是可以肯定的因為混高圈子的人絕對不會開個廉價車除非他是那種非常低調的人並且實力非常雄厚。在同一區域下開豪車的無外乎兩種人，一種超有錢的，一種負有錢。超有錢的不必說人家有那個實力，而負有錢的一般都是做生意的他所開的車已經屬於銀行了之所以買豪好車就是來裝門面的。所以說開豪車的不一定有錢，有錢的也不一定開豪車，但開普通車的你不能說他沒錢人家那叫低調或者叫藏富。網上不是有段子嗎人家吃著七塊錢的麻辣燙正在慶祝他的別墅喬遷之喜而你卻拿著兩三千塊錢工資正在大吃大喝。從這一點上來看開豪車和有沒有錢關係不大，你透過你身邊的有錢人就會發現這一現象，我身邊就一個兩個億身價的人物，他開的是一輛Magotan你能說他沒錢嗎？而有的人開著奧迪Q5確還著5000塊錢的月供。一切外表只是假象更適用於華人，從表象你根本無法判斷一個人的家庭經濟情況。