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1 # 風度翩翩啊
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2 # s牛油果拌飯s
去年，車主針對SUV的有效投訴中，幾款主流城市SUV的代表：CR-V、X-Trail、TiguanL均在名單中“高居不下”，而一汽豐田RAV4卻沒有出現在這份名單中。
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3 # 軒源寶說車
豐田RAV4榮放這款車價格為174800-258800，屬於中端型消費SUV，但在二手車市場上屬於保值型別的，其效能方面也是不錯，還是可以考慮入手的。這款車車身尺寸為4600*1855*1680mm，軸距2690mm，配備2.0TM20D-FKS發動機和Direct Shift-CVT變速箱，油耗還是不錯的5.9L/100km。前後是麥弗遜式獨立懸架/雙叉臂式獨立懸架，室內空間達到家庭使用標準。一下官方配圖僅供參考。
綜上所述，這款車在能力範圍內的話，還是可以考慮入手的不錯選擇。
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4 # 阿杜
這款車，技術性能方面比較成熟穩定，安全性舒適性比較好的，動力充沛油耗低，皮實耐用，市場保有量比較大，保值率高。
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5 # cnBeta
自1994年推出以來，豐田RAV4已經擁有超1000萬的使用者，這使得它成為了豐田的精英車型。該公司於週五宣佈了這一里程碑式，此前全球累計銷量顯示，在計算了截至2月底的銷量後，RAV4的銷量突破了1000萬輛。
一份年度銷售圖表顯示，該品牌的銷售額在2008年和2011年的兩年時間裡同比增長。不過今年是否能重演這樣的輝煌則還要打個問號，因為汽車製造商正在努力應對新冠病毒的爆發--汽車生產停滯、經銷商在世界許多地方關閉。
雖然RAV4用了26年的時間才達到1000萬輛的銷售里程碑，但以消費者蜂擁購買跨界車和SUV的速度來看，達成2000萬輛銷售目標的時間可能要短得多。
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6 # Hello範先生
豐田RAV4榮放在緊湊型SUV中算是不錯的，值得購買。
豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，RAV4的亮點在於其配置相當優越，定速巡航、EPS電動助力轉向、可滑可一鍵放倒式後排座椅等均屬於標配。
除了最低配的經典版車型，RAV4全系還配置了VSC車身穩定系統、6安全氣囊、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助系統、自動限滑差速器。
另外，智慧鑰匙、一鍵啟動、DAC下坡輔助系統均搭配在大多車型上。在兩個排量的頂配上還配有6.5英寸寬屏液晶DVD語音電子導航系統。
豐田品質值得擁有
有路必有豐田車
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7 # 車壇速遞
豐田榮放Rav4這款車是否靠譜，是否值得購買，如果從銷量角度看，答案是肯定的，這麼大的銷量和保有量不是騙來的，肯定是榮放滿足了相當一部分消費者的需求。至於是否值得購買，還要看題主的需求，這款車中庸家用風格，品牌和保值好，穩定性和用車成本出色，簡單講就是省心省錢，但是沒有特別大的亮點。
豐田榮放前段時間剛剛完成全新換代，基於豐田最新的TNGA平臺架構，官方指導價17.48-25.88萬元，定位日系緊湊型SUV，這是級別是金之聲非常激烈的一個細分市場，車身尺寸長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距2690mm，比較主流的尺寸和空間表現。動力總成分為2.0L+CVT和2.5L油電混動+E-CVT兩個版本，這也是豐田近兩年力推的動力總成，仍舊以穩定、夠用和低用車成本為賣點。
榮放這款車還是奉行豐田“沒有明顯短板就是最大的優點”這一原則，是一款穩定、省心、夠用還保值的車型，像動力效能、操控駕駛樂趣、越級行駛品質等等均不是榮放的優勢，所以，如果題主是買來純家用的話，榮放是合適的，反之，還是看看其他車型吧，相同或者相近及別，馬自達CX-5、本田皓影、雪佛蘭Equinox等等都是很好的選擇。
另注：豐田近期也陷入油電混動系統機油增多和機油乳化的“醜聞”中，到目前為止還沒有官方權威的說法，著急的話考慮2.0L版本，不著急的話要麼等等，要麼看看其他車型。
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8 # 豫東鄉音
在消費者更對車要求越來越高的今天，豐田RAV4繼續它的中庸之道，將將夠用的配置，多年不變的動力，毫無特色的駕駛感受，為什麼我每次問答時還一直大力推薦？看看我們走訪的一些車主的看法，也許能說明一些問題。
RAV4榮放RAV4車主比較滿意的地方寬敞舒適的車內空間乘坐空間大，後排地板中間位置比較平整，再加上可調節的後排座椅，後排即使是坐三個人，中間的乘客也不難受。
操控動力怎麼樣讓人滿意的動力和操控性動力輕快，公路操控效能好，好開容易上手，變速箱調校如絲滑板柔順。主動安全配置較高新款車型終於改邪歸正全系標配ESP，全系標配前後排安全氣囊和前排側氣簾，兩驅智尚版以上車型還多出了膝部氣囊。
油耗經濟性燃油經濟性不錯RAV42.0L排量的綜合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的綜合油耗9-12之間。整體表現還不錯。可靠性和保值豐田品牌的可靠性是自帶光環的， RAV4家用實用性很高，各個方面比較讓人省心。
並且在二手車市場上豐田 RAV4有著相當保值的二手價格，從三年保值率角度來看，豐田RAV464%的保值率，僅略低於Tiguan、CR-V的66.0%和65%的保值率，成績位列前三。
外觀內飾中庸之道外觀比較平庸，更新換代較慢豐田 RAV4問世快5年了，這麼多年的“包子臉”沒有太大改變，外形沒有獨特之處的設計亮點，車身尾部看著特不協調。
內飾配置槽點多多RAV4內飾比較差，硬質塑膠比較多，很多買的車友都會提到這個問題。前排座椅感覺比較單薄，包裹性舒適性不是很好；RAV4擁有合資品牌最寒酸的儀表盤，說好聽點還是十年前的經典設計。全車就駕駛位車窗有一鍵升降，還沒有指示燈，晚上只能摸黑操作。全系都沒有胎壓監測，全系沒有自動落鎖，全系沒有後排通風口。
需要吐槽的地方全系都是手剎，全系除了頂配都沒有倒車雷達，四驅尊貴版頂配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的還小，你能忍？這可是價格20多萬的車。後備箱空間實用性不佳後備箱空間太小了，全尺寸備胎造就高高的“公主墳”，深度也不是很大，後排放倒後也不是平的，實用性大打折扣，很讓人懷念老款的“小書包”設計。發動機噪音和隔音一般發動機啟動時噪音比較大，高速胎噪比較大，整體車身隔音很一般。
懸架硬，舒適度欠佳懸掛較硬，濾震舒適性較差，小振動過濾不夠徹底，在低速透過減速帶盒小坑時，車內的震感比較強豐田 RAV4一般偏向家用，懸掛應該再軟一點。
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9 # 空靈魂僻
空間大讚，尤其要突出表揚的是，明明是個四驅車，但是後排地板居然沒有凸起，很舒服，這比我那個2驅的奧迪強多了，日常坐5人毫無壓力
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榮放rav4在緊湊型SUV中算是不錯的，值得購買。豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，RAV4的亮點在於其配置相當優越，定速巡航、EPS電動助力轉向、可滑可一鍵放倒式後排座椅等均屬於標配。
除了最低配的經典版車型，RAV4全系還配置了VSC車身穩定系統、6安全氣囊、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助系統、自動限滑差速器。另外，智慧鑰匙、一鍵啟動、DAC下坡輔助系統均搭配在大多車型上。在兩個排量的頂配上還配有6.5英寸寬屏液晶DVD語音電子導航系統。
擴充套件資料：
RAV4內飾的用料以硬質塑膠為主，有些不厚道，而且異味不小。中控的倒車雷達以及導航使用感受不太好，有些簡配。空間方面，A柱設計原因導致RAV4的前排頭部空間有些侷促，但後排的頭部空間卻出奇的好。儲物空間RAV4設計的有些少，就拿眼鏡盒來說，體積比較小，不太方便。
動力方面，2.0L以及2.5L的發動機，雖然排量看起來不小但是經濟性表現還是不錯的。兩款自吸發動機的加速表現對於城市駕駛不兇猛，但夠用。RAV價效比對於喜歡日系SUV的消費者來說相當可以，也值得購買。