普通防凍液兩到三年更換一次防凍液比較合適

每一個產品都有他的保質期

防凍液是燃油水冷發動機不缺少的必要物質，

沒有它發動機無法冷卻降溫，它具有防凍防繡防氧化散熱的功能，它在不同地區使用要求不一樣的，分極寒地區，和普通地區，極寒地區要求標準高些防凍能力強。它變質容易生鏽氧化發動機冷卻迴圈系統，造成發動機動力下降，散熱效果不好，水溫過高，從而影響發動機壽命。

大部分車是3年或者6萬公里就要更換，以先到者為準。

所有油液都是有保質期的，過了保質期後還不更換，也會給車帶來損害，變質後不但不能防鏽防腐蝕，可能自己本身就會腐蝕水道。

但是因為防凍液的更換週期長，拖半年一萬公里影響並不大，就像換機油一樣，拖上一個月幾百公里，也是沒有影響。

更換時一定要換與原車相同的防凍液。因為兩種不同顏色的防凍液混合在一起，有可能會發生化學反應而變質。相同顏色不同品牌的也有可能，但機率要小很多。如果真的要換不同品牌不同顏色的防凍液，要用高壓氣槍把水道內的防凍液全部吹出來，換的徹底一些。

更換防凍液有一下幾種情況:

一:根據車主使用情況是否經常出現少防凍液，是否經常新增不乾淨的普通水，如有建議兩年或者四次機油保養更換。

二:使用冰點檢測儀檢測來判斷是否更換防凍液，一般原廠的防凍液冰點能達到零下四十多度，有些客戶在外面換的副廠防凍液大多數冰點在零下十五度左右，有想法去北方或者跑川藏線的建議在冬季的時候更換。

三:車輛使用情況，如有在兩年或者四次機油保養期間4S店有保修更換冷卻系統內的零部件且更換零部件需要新增或者更換防凍液那防凍液更換週期可以相應的延長。

更換防凍液應該注意:

防凍液的作用是防止冷卻系統結冰和提高冷卻系統的散熱效率，多數人會去選擇相對比較便宜的防凍液卻忽略防凍液的冰點，一般便宜的防凍液冰點在零下十五度左右，相對而言他的沸點也會低，如果自身開車習慣比較暴躁或者玩車一類的人，請不要省那麼幾百塊錢，去換副廠冰點低的防凍液，去選擇冰點高的原廠防凍液。

比如寶馬防凍液:

寶馬原廠防凍液是需要以1:1的比例勾兌純淨水，一瓶防凍液為1.5L，勾兌純淨水後就是3L，更換防凍液時使用兩瓶原廠防凍液即可，勾兌純淨水後就是6L。更換防凍液時放出來的舊防凍液並沒有6L，新增完新的還有剩可以自行帶有。