誰說10以下沒有好看的車了？再說了，審美觀都是人見人智的，你不能用你自己的眼光去衡量別人的眼光。你所謂的好看是那一種？跑車法拉利？還是越野的路虎？

十萬以下的車都那麼醜？想必題主合資車看多了，忘記了市場上還有中國產車這回事。中國產車除了配置高，內外型設計那也是碾壓合資同價位車型的。

目前合資車十萬元以下的車，八成是小型車，比如FIT，致炫，VIOS，Verna這類。這些的共同特點是車身短小，視覺效果比較差，不大氣。

中國產十萬元級別的車，基本是緊湊級轎車 ，比如吉利EMGRAND EC7，長安逸動。小型車都是五萬元級別的，比如寶駿310。甚至一些緊湊級SUV的價格都下探到了十萬以內。

看看中國產車在十萬元以內 有哪些好看的車。這些車，可以改變十萬元的車不好看的固有印象。

宋PRO的起售價是8.98萬，在十萬元以內。

這臺車的外觀設計是國際設計大師艾格主導，比亞迪稱之為“龍臉”。

巨大的進氣格珊，用了亮閃閃的鍍鉻飾條裝飾，飾條粗壯，充滿力量感。位於引擎蓋下面的“龍晶”大燈，是全LED燈組，集成了“7”字形的日行燈。

側面，一條蜿蜒的腰線，就是“龍鬚”。這條腰線直接延伸到後燈組，一體感強。

尾部，用的是貫穿式的尾燈帶，同樣是全LED燈組。裡頭的轉向燈還是流水轉向，細膩度很好，不是粗糙的燈珠式。

長安逸動，緊湊級轎車，起售價7.29萬。

前臉是長安家族式的“蝶”式前臉，仔細看像不像蝴蝶展翅？進氣格柵使用了燻黑處理，裡頭細節非常多，使用了複雜的線條。給輪胎組散熱的進氣道是內凹式設計，立體感很強。

尾部使用一條鍍鉻亮色的淺V飾條，配合翹尾營造出一絲動感。尾燈組也是跟著飾條走，看起來很協調。

瑞虎8的起售價是8.88萬，屬於中型SUV，歸屬技術宅奇瑞。

瑞虎8的前臉，是奇瑞最新的“虎嘯”式前臉。使用了大量的橫條裝飾，拉伸了前臉的視覺空間，輔以橫貫前臉，與LOGO交融的橫向鍍鉻飾條，進一步拉伸了前臉的橫向視覺效果。全LED的燈組，加上橫條狀的日行燈，給人的感覺非常兇狠。

尾部做了貫穿式的尾燈，視覺效果也非常好。

博越的起售價為8.88萬，屬於緊湊級SUV，屬於吉利品牌。

博越的前臉屬於耐看型，比如回型的中網，與LOGO融合的非常好。整個前臉線條豐富，充滿了力量感。

側面使用了流行的懸浮式C柱設計。

尾燈與亮面的logo條相連，融合的還不錯。因為尾燈的位置高，視覺中心也高，有一種高挑的運動感。

寶駿530起售價7.08萬，是寶駿旗下的緊湊級SUV。

寶駿530的前臉，與寶駿510如出一轍。LED日行燈融於橫貫整個前臉的鍍鉻飾條。大燈組使用分體式設計，位於偏下的位置，集成了遠光燈，近光燈，霧燈。這套前臉，算的上別具一格。

側面跟博越一樣是懸浮式C柱，只是整體觀感更加硬朗一點。

除了這些拿出來說的車，像GS4，510，X40這些車，外形設計在十萬以內都是很出彩的，各有各的特色，比合資車強不少。

對於華人來說，汽車以大為美。車要大，空間要大，馬力要大。畢竟中華五千年文明，歷史何其悠遠，形成了華人獨特的審美觀念。

要想外形大氣，進氣格珊儘量做大一點，車身尺寸也要做大，輪胎這種容易忽視的地方也要用大胎，至少R16，R17起步。胎面不能小氣，至少235起步，日系車基本是205的窄胎，視覺效果非常差。

華人講究“畫龍點睛”，車燈也是提升汽車顏值的重要發力點。中國產車十萬級別都上了LED燈組。LED燈組因為體積小，方便做造型。而且LED的亮度更高，色溫在5000～6000K左右，接近日光色溫，對人眼更友好，做到了美觀與實用的平衡。

車身的後方，主要使用尾燈在提升整車的質感。比如燈帶肯定比分開放置的尾燈更有質感。流水轉向燈也比LED等，甚至燈泡警示燈更有質感。基本上，上了LED的中國產車，尾燈做的更有質感，比同價位合資車的燈泡尾燈強多了。

所以，想在十萬級別買到外形大氣又美觀的車，多看看中國產車。

這個是不是有一點兒以偏蓋面了，現在汽車的銷售主體就是十萬左右呀，十萬以下的汽車如果醜一定是老舊車型了，現在不管是中國產汽車也好，合資汽車也好，都進入了汽車顏值時代，沒有那個汽車公司還把汽車設計的很醜，那樣會死的更快了。

如小型汽車，小型SUV也好，還有小型轎車也好，都是相當有顏值了，如吉利的繽越，長安的CS３５Plus，都是相當有顏值的車型了。

而對於合資汽車來說，十萬以內的多為小型的轎車，目前來說，顏值也是提升比較明顯的。比如豐田的威弛，本田的FIT等等，這些都是合資銷量相當不錯的微型轎車。都進行了更新換代了，因為再不換代，就沒有會買了。中國產汽車的貢獻太大了。

實際上10萬以下的車型並不是都很醜，只能說10萬以下的合資車相對較醜，現在很多中國產車型在控制性價比的同時也是做到了高顏值。下面就跟大家來聊一聊起售10萬以下並且擁有不錯顏值的中國產車。

第一，長城哈弗h6

2021款長城哈弗h6在外觀顏值上面得到了大幅度升級，作為SUV市場的銷冠，實力不用多說，在過去的10月份賣出了52,734臺的成績，可以說是一騎絕塵，而價格上面廠商指導售價是9.8~14.1萬之間。可以說是一款地地道道10萬以下的中國產實力SUV了，並且放在路面長城哈弗h6也足夠美觀。

哈弗H6臉部運動化處理加上巨大中網都是給人一種雄赳赳氣洋洋的視覺呈現，側面腰線筆直，底部灰色輪轂增加了運動視覺。進入車內也是有著不錯的豪華屬性，鋼琴烤漆面板、金屬的裝飾條都是讓這款哈弗H6顯得有點不一般。

2021款哈弗H6擁有著不錯的效能，分別採用了1.5T渦輪引擎以及1.6T渦輪引擎，起步的時候很輕快，油門響應很靈敏，只要捨得踩，推背感非常明顯。而且操控起來很輕鬆，長時間駕駛不會覺得疲勞，油耗方面的控制大概在百公里8.8升左右，實際上作為一款SUV車型也可以接受。

第二，名爵5

說過了中國產SUV，還是要跟大家來聊聊一款中國產家用轎車，它就是最新的名爵5。價格上面對比哈弗h6更加實惠，廠商指導售價是在6.79~9.99萬之間，今年10月份賣出了5572臺。雖然成績上面比不上前者，但是對於名爵品牌來講這個銷量也很不錯了，之所以銷量上面穩步上升，就是外觀上面打動了年輕消費者。

名爵5擁有著非常不錯的運動感，臉部大嘴進氣格柵以及前引擎蓋上方隆起線條都有著不錯的視覺衝擊，兩側大燈組也很銳利，在造型上面是一個類似三角的呈現，從側面來看貫穿式腰線搭配上花瓣式的輪轂也是為名爵5加上了不少分數。車內更是採用了黑紅撞色的設計，一點都不會顯得老成，雖然是一款價格比較低的代步車，但也配備了懸浮式中控螢幕，支援語音控制、手機互聯這些科技功能。

名爵5在動力上面也是兩個方案，分別採用1.5升自然吸氣引擎以及1.5T渦輪增壓引擎，最大功率分別可以達到88kw以及127kw。對比起來效能上面要比豐田家族COROLLA更突出，而在顏值上面，個人會覺得名爵5更符合華人的審美。

綜合來看，實際上現在10萬以下的車型也已經是注重顏值塑造，因為買車的年輕消費者越來越多，作為人生之中的第1款代步車，不會花費太多代價，但是年輕人買車很挑剔，沒有好看的顏值，也不會去入手。

首先糾正一點十萬以下的車型也不是全部都醜，讓人覺得十萬以下車型很醜原因

主要是有以下幾點方面

一、成本；十萬以下車輛因為成本限制，基本不會有太強的設計感，用料也更多的考慮在大件上，其他內飾、配置基本能省則省，更多考慮的是實用問題。

二、車型大小；十萬以下的車基本都屬於a級或者a0級車，大小限制了不可能有流線修長的車身，特別是三廂車（有些特別不協調），兩廂有些設計還不錯，比如Swift、polo。

十萬以下也有很多設計不錯的車型，比如上面說的Swift、polo。也有中國產的艾瑞澤5和EMGRAND EC7gl

車型看著很醜主要還是外觀沒有設計感，內飾看著老舊這些問題

樓主問這個問題，一看就是追求價效比高車型，不介意的話其實可以選擇二手車，推薦你十款10萬元以下也很漂亮的車型。

1致炫

6.7萬的價格，手動擋還要便宜一萬，改裝空間大，如下圖改的很漂亮

2大眾polo

相比致炫貴一點，貴在大眾的品質，質感噪音控制好，車小，內部空間小，適合女孩子開。

3東南dx3

紅色白色車型都很漂亮，國中小型suv

4東風景逸x5二種款式，任君選擇，外形大氣，就是保有量比較小。

5東風風光s560

7座大型suv，外形比較像路虎，適合男人當工作車開6寶駿530

相比510比較小的外觀，增大款，還沒上市，價格不會高。

7馬自達昂克塞拉

10萬小跑車，外形騷氣8廣汽傳祺GS4

僅次哈佛h6的銷量冠軍，外形大家都說好。

9名爵6

9萬起，90後最愛的小超跑，掀背造型，就是MG標誌不完美10，比亞迪宋

7座MPV奧迪前設計師操刀設計，最帥MPV

相對來說 如果是合資車的話 10萬以下的都一般沒什麼驚豔 但是中國產車 10萬左右 就有很多很漂亮的 畢竟中國產車的質量相對來說還是有點區別的 如果外型在一般 就真沒有什麼賣像了

10萬以下這個價位的合資車或許沒有很好看的車型，但10萬以下的中國產車設計上有想法的車型還是有的。就例舉幾款

長安 睿聘cc 汽車之家指導價 8.99-13.89萬元

前臉大面積鍍鉻“沙漏”型中網，雖神似某克薩斯，但睿聘cc在細節的輪廓上更豐富。拋開品牌LOGO來說，睿聘cc的設計還是很有想法的。

柳葉型LED環繞燈帶，不大眾化的U型霧燈，有力的腰線都不會讓你對這輛車有醜的想法。

榮威i6

雖不如它大哥ei6那麼吊，外觀上也沒它大哥有種驚豔的感覺，但10價位這輛車設計上確實有想法

中網採用鍍鉻飾條並貫穿去大燈內部，整體造型相互貫穿，造型設計精緻，且張力十足。

雖10萬以下這個價位沒有搭載LED燈，採用的是鹵素燈光源，不過配備LED透鏡和LED行車燈，整體還行吧。

還值得一提的是榮威i6車身風阻係數僅有0.25Cd,在全球量產轎車中排名第五

車尾採用橫貫橫貫兩側尾燈的鍍鉻飾條，排氣還雙出

我也是這麼認為的，我覺得原因有兩方面，第一，10萬以內的車因為價格原因，車長、軸距、輪轂尺寸等各方面都被限制了，而這些都是影響汽車外觀的因素。第二，價格讓車失去高階感。我們本能的先入為主，認為10萬以內的車是便宜車，不太好，就算它外觀好看，因為價格太低，我們本能的認為這車缺少高階感，認為它就是不好看，就像是一件衣服，50塊一件你就覺得不好看，但是標價5000，你就會覺得滿滿的高階感，越看越好看。10萬的中國產車，換乘賓士車標，你好像覺得好看了，實際什麼都沒變，就一個車標。

合資車是真的醜，這是要逼人買10萬以上的車，10萬以下又醜又低配 ，輪轂小，鹵素大燈，鹵素尾燈，因為沒啥配置，所以質量好，開不壞，中國產車好一點，與合資車相比，同樣三大件差不多，配置要良心很多，配置多點，電子元件故障率就高些，這屬於正常現象。

中國產十萬以下的顏值也挺不錯的，下面就給你們推薦兩款。 1，長安逸動plus，外觀也挺好看的，內飾也行，非常適合家庭用車

還有賓士同款大螢幕

2.名爵5，顏值絕對槓槓的，一個字騷，非常適合年輕小夥

3，比亞迪秦Pro也挺好看的，特別大燈，個人感覺黑色的最好看

所謂一分錢一分貨，廠家也需要賺錢，也需要控制成本，對於汽車來說，10萬的車刨去他們要交的稅實際也就8萬多元的成本。全車從鈑金、噴漆、底盤，內飾，處處不都得節約成本？要不然就是像10萬元的合資車一樣只能做的很小，外觀不夠大氣。