凱迪拉克xt5定位是一款中型豪華SUV，競品車型有沃爾沃XC60、雷克薩斯NX、奧迪Q5、寶馬X3等車型，在國內市場知名度不如BBA那麼高，但是價效比非常高，作為一款純正的美系車其安全性非常高，主被動安全配置豐富，2019年全年累計銷量6.25萬臺，表現還是非常不錯的。

價格方面，2020款凱迪拉克xt5低配28T技術型，指導價32.97萬，目前市場有5.5萬左右優惠，實際裸車價27.27萬，加上購置稅24133，保險8565，車船稅480，上牌500，全款落地價306378元。

動力方面搭載了一臺2.0T發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間8秒左右，動力表現相當迅猛，可以說隨叫隨到，換擋果斷無延遲，推背感非常強。底盤搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤軟硬適中，過濾大小顛簸從容淡定，不會有多餘的彈跳，同時保留了一定的路感，方向盤指向精準，懸掛支撐很有韌性，厚重感十足，過彎側傾姿態穩定，剎車靈敏線性，高速穩定感很強。

外觀方面凱迪拉克XT5延續了美系車的厚重感，車頭飽滿飽滿非常的大氣穩重，盾形中網搭配點陣式鍍鉻條點綴很顯檔次，直瀑式的LED大燈辨識度極高，車身側面比例協調，腰線凸出肌肉感很強，尾部造型敦實厚重，豎直尾燈點亮效果不錯，雙邊單出鍍鉻排氣盡顯運動氣息。內飾方面豪華感比較突出，環抱式的駕駛艙讓人眼前一亮，內飾佈局規整，看上去非常的清爽，做工用料都沒得說，細節之處凸顯了整車的質感，內嵌式8英寸中控屏支援手機互聯對映，操作便利性極佳，整體非常符合年輕消費者的審美。

總得來說凱迪拉克XT5這款車整體價效比相比同級別車型還是非常有優勢的，動力表現突出，配置豐富，品牌檔次感也不低，還是非常值得選擇的。

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凱迪拉克XT5的最低配是2021款 28T 技術型，指導價32.97萬元，目前有6萬元左右優惠，全款落地價在30.6萬元左右，新車定位豪華中型SUV，雖然屈居二線陣營，但實際上他完全有實力與奧迪Q5L、寶馬X3和賓士GLC Coupe相抗衡，只不過被凱迪拉克品牌影響力差拖累了。

XT5車身長度為4813mm，外觀大氣穩重，散發著濃濃的美式肌肉感，豎狀大燈組造型也是別具一格，不過在國內豪華車市場上，BBA一直比較強勢，像凱迪拉克這種風格的豪華車似乎並不怎麼受到消費者歡迎，但單純從外形氣場來說XT5絕對是有資格排在第一陣營的。他的軸距達到2857mm，縱向空間非常寬敞，但受到過於厚重的車身構造，其車內橫向寬度不是很大，提供皮/織物混搭座椅和前排電動調節，總體來說乘坐體驗非常舒服。

XT5標配2.0T+9AT動力總成，是通用普及率很高的版本，具備tripower可變氣門管理技術，對於改善美系車高油耗有幫助，實際百公里耗油在10L左右；得益於350牛米和237馬力的輸出，可以提供相當出色的初段爆發力，中後段動力持續性穩定，在同價位車型中，屬於動力上不縮水的車型；新車透過技術手段不斷提升降噪效能，關閉車門之後，可以非常徹底的過濾來自發動機、底盤、輪胎等產生的噪音，而且懸架調校非常出色，舒適性很有保證。

價效比一直是凱迪拉克的競爭手段，XT5的28T 技術型雖然是乞丐版，但他的配置水平並不低，重點提供了主動剎車、前後雷達、主動閉合式進氣格柵、8英寸觸控屏、車聯網、BOSE音響、後排側隱私玻璃、自動空調等實用性很高的功能，結合不到27萬元裸車價來看，他的價效比是相當高的。如果不是特別在意所謂品牌影響或者面子的話，凱迪拉克XT5丐版絕對是一個非常理想的選擇。

最後，簡單總結一下XT5的優缺點，外形沉穩大氣、內飾簡潔、空間寬敞、動力強勁、配置豐富是不可否認的優點，但是油耗普遍偏高、低速頓挫感明顯、保養費用偏高是不足之處，總體來說各方面表現比較均衡。

凱迪拉克XT5定位為一臺中型SUV，是目前凱迪拉克在國內合資車型中的銷量支柱，不但擁有著不錯的顏值和充沛的動力，同時還有著很大的市場終端優惠，作為一款豪華品牌採用錯位競爭的模式和普通合資品牌做競爭，這也獲得了很多消費者的好評，目前市場上主要的競品車型為豐田HIGHLANDER、本田AVANCIER等，可以說是一款很有市場競爭力的車型。

動力方面凱迪拉克XT5和其他常見車型一樣均採用了那臺2.0升渦輪增壓四缸發動機，動力表現十分突出，發動機整體資料可以達到237Ps的最大馬力和350Nm的最大扭矩，百公里加速時間僅為7.9秒，滿足家用來說完全不成問題，同時還匹配了通用9AT變速箱，換擋邏輯清晰，同時穩定性不錯，動力輸出也較為平順，日常使用頓挫感很小，起步時動力輸出較緩，但是後期渦輪介入後動力爆發十分迅猛，深踩油門推背感十分強烈，而且底盤懸架方面前後也都採用了獨立懸掛，操控起來十分輕便，底盤質感也很紮實，高速過彎也不會出現發飄的現象。

外觀方面XT5也是採用了凱迪拉克家族最新的鑽石切割前臉，錯綜複雜的水平線條讓前臉看起來更加飽滿大氣，同時經典的盾型標誌也證明了這是一臺血統純正的豪華品牌SUV，蜂窩狀的前進氣格柵被鍍鉻裝飾條很好的包裹起來，讓整車看起來更加有運動感，兩側設計別緻的大燈狹長凌厲，有效的增強了整車的視覺衝擊力。側身側面以兩條筆直的腰線為主線，貫穿全車，讓整車看起來更加硬朗，超大的運動輪轂在整個車身上也顯得十分協調耐看，絲毫沒有違和感。尾部造型寬大耐看，雖然沒有跟風采用溜背式造型強硬營造運動感，但是實際感官上看錶現還是很不錯的，雙出鍍鉻排氣看起來很高檔，也很有運動感。

內飾方面也是傳統的美式豪華風格，看起來很有視覺衝擊力，整體內是佈局呈環抱式設計讓駕駛員在行駛時也可以輕鬆操控車輛的功能，這一點設計很人性化，而且也能進一步提升行車安全，車內的中控大屏內建功能十分齊全，而且還支援車聯網和遠端控制車輛的功能，使用起來卡頓感也很小，非常實用。同時內飾的選材用料方面也很講究，基本上該軟的地方採用的都是軟質材料進行包裹覆蓋，摸起來很有質感，而且這樣的設計也讓新車的異味不是很大，對於有小孩的消費者來說很適用，同時看起來也很高階。

空間方面凱迪拉克XT5的軸距達到了2857mm，車寬達到了1903mm，這樣的表現在同級別也算上游水準，即使是滿載的情況下也不會出現太過擁擠的狀況，對於後排乘客還是很照顧的，而且後備箱還支援放倒，出門自駕遊的時候把車放倒休息一下還是很不錯的。

價格方面最低配技術型的指導價為32.97萬元，因為凱迪拉克的市場銷售政策導致這款車的優惠還是非常大的，基本上能在4萬元左右，加上購置稅和保險等費用，新車落地大概需要32.8萬左右，這個價格僅供參考，具體還要已購車當地為準。

總結：總的來說凱迪拉克XT5這款車的價效比還是很不錯的，不但外觀大氣，內飾豪華，空間表現也不錯，同時動力滿足日常使用完全不成問題，在目前市場上有很大終端優惠的情況下購買還是很值得的。缺點方面主要就是油耗偏高，還有就是保值率較低。

大家好！我是小瑤。

今天，特地抽空跑了趟凱迪拉克4S店看車，主要看的是凱迪拉克XT5 2021款 28T 兩驅 技術版車型。

這款車的定位是中型SUV。

在外觀設計上，採用的是家族的設計風格，碩大的繁星矩陣進氣格柵，加上經典的日間行車燈進行只綴，全臉看起來非常的霸氣，而硬朗的車身線條，層次分明的尾部設計，加上經典的尾燈造型以及雙邊單出的排氣佈局，整體看起來滿滿的肌肉感。

在內飾設計上，整體的造型也非常的簡約大氣，做工用料也都比較考究，大量的軟質材料覆蓋整個中控上方，並且還採用了鍍硌條進行裝飾，同時，門邊處還採用了真皮包裹，整體營造出來的豪華感還是很強的，雖然沒有采用當下主流的全液晶儀表盤，但是中控區域同樣鑲嵌了塊8.0英寸的全液晶儀表盤，並且還支援手機，互聯語音控制等功能。

作為入門的級別車型，也僅僅採用的是織物皮質混合座椅，填充物很充實，但是座椅的乘坐體驗有點硬，好在兩側的支撐還不錯，然而還支援多項電動調節，以及後排靠背調節功能，至於2857毫米的車身軸距，整體的空間表現還是很不錯的。

剛才也做了個簡單的試駕體驗，下面順便給大家分享一下。

在動力上，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是九檔手機一體變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：174千瓦350牛米，可爆發237匹馬力，在底盤架構上，採用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架。

凱迪拉克X T 5作為一臺中型的SUV來說，它的入門車型動力是夠用的，而且車輛在起步的時候也很給力，油門的響應也很好，底盤的調校也比較紮實穩重，高速行駛的話車輛也很平穩，隔音方面也做得不錯，就是對於路面的處理不是很好，乘坐起來總感覺有些偏硬。

這款車的指導價是32.97萬元，目前優惠在6.0萬元左右，車輛購置稅和車船稅預估24267元左右，保險費用在9261元左右，上牌費用在1500元左右，全款落地參考價在304728元左右。

以上內容僅供大家參考。

凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款定位於中型豪華SUV，其主要競爭對手是賓士GLC Coupe、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等等。下面來看看凱迪拉克XT5的基本情況。

價格：低配2021款兩驅技術型指導價32.97萬，目前市場優惠65000-70000左右，購置稅約24000，保險8000，上牌500，落地成交價約30萬。

外觀：前臉採用鑽石切割經典造型，下方加入銀色鍍鉻飾條。點陣式中網搭配淚滴式LED大燈，運動感很強，車側給人的感覺就是厚實，車頂採用直角式溜背造型，尾部雙邊雙出排氣佈局，並採用鍍鉻裝飾，具有很高的辨識度。

內飾和空間，內飾整體佈局合理，中控臺採用大量軟質材料包裹，手感非常細膩，中控臺不規則的線條，營造出一種層次感，擋把區兩側細節處，也是採用軟性材質覆蓋，內飾用料良心。後排空間充裕，地板近乎全平，175CM在後排可以輕鬆翹起二郎腿，後排座椅支援一鍵放倒，實用性很強。

動力：搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛.米。匹配9AT變速箱，加速沒有遲鈍的感覺，油門很線性，動力輸出平順且動力十分充沛。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

凱迪拉克xt5是一款中型suv，官方指導價為35.99-53.99萬元，乞丐版為2018款25T技術型，官方指導價為35.99萬元，小編地區凱迪拉克xt5全系優惠3萬元，且無任何附加條件，所以裸車價為32.99萬元，以此價格來計算落地價格，具體費用如下圖：

老樣子，新車建議全險，商業保險中第三者責任險保額為100萬元，落地價格為370942元。

優惠幅度因地區不同有差異，但是需要注意的是，優惠過後有無附加條件比如加裝飾，店內上保險等。這些價錢都是要加到裸車價上的。優惠幅度越高，越需要注意。

凱迪拉克作為小眾美系豪華品牌在這幾年快速晉升到二線主流豪華品牌確實很厲害，主要手段還是依靠自身不錯的競爭力加上大幅度降價與一線主流豪華品牌打錯位價格戰，從效果上看這個戰術確實奏效了。

雖然凱迪拉克官方一直沒有降價的訊息，但是各個經銷商都有一定幅度的降價，大概在3-5萬以上，XT5同樣也不例外。

XT5入門版25T技術型目前官方指導售價35.99萬，但是算上優惠基本上38萬以內可以落地，如果現金優惠幅度大的話可以談到37萬出頭，這個就要看所在地區和你個人魅力了。

凱迪拉克XT5，這輛車給我最大的印象就是動力充沛，即使這是一輛1.8噸重的中型SUV。言歸正傳，其實凱迪拉克全系車的優惠都是不小的，就拿最低配的25T 技術型來說吧，裸車的官方指導價為35.99萬，各地的優惠應該都在3萬以上，我們就按照裸車33萬來算。

新車要交購置稅，粗略算起來大概是2.8萬元，上牌費、環保、車船等等費用，大概500元，此外，還有交強險等一系列的保險，至少也要6000元，這些加在一起3.5萬元左右，再加上裸車價，大概你36.5萬，這是最低配可以落地的價格，當然了可能部分地方的優惠更大，所以更便宜。

我覺得，如果能35萬落地，那可買性還是很高的。

凱迪拉克XT5低配25T技術型指導價35．99萬，以廈門為例優惠5萬，相當有吸引力。加上購置稅3萬左右，保險1萬左右，上牌費2000，辦好35萬出頭。在這個領域的SUV絕對是價效比最高的。而且外觀大氣硬朗，美式肌肉風格中帶著一絲年青時尚氣息。內飾做工相當精細，不亞於BBA。且空間寬敞，乘坐適舒適不比同級別差。2．0T發動機爆發250馬力配備8速變速箱響應急時，在保證動力的前提下又保證了燃油經濟性，百公里油耗僅8．2L，一改美系車油老虎的印象。綜上所述XT5是一款值得擁有，用中級車的價格享受豪華車的乘坐感受。

凱迪拉克作為一款美國的豪華品牌，一直素有總統座駕的美譽。自從打入中國市場以來，隨著中國產化和製作工藝的不斷提升，也逐漸受到了國內消費者的認可。已經躋身國內二線豪華品牌之列，緊隨寶馬、賓士、奧迪，也就是我們平時所說的bba。

xt5，作為凱迪拉克旗下的一款中型SUV，是之前SRX的換代車型。其優勢就是寬敞的空間、肌肉感的線條、簡約而不失豪華的內飾還有靜謐的車內氛圍。在車身尺寸上，有著4812*1903*1680的豪華資料，在中型SUV裡算是佼佼者了。軸距為2857mm，在中型SUV裡也不落後。動力方面，xt5低配車型搭載了2.0渦輪增壓4缸發動機，最大馬力250ps，最大扭矩400N·m，資料非常的可觀。可以秒殺同級別雷克薩斯rx低配車型了。

價格方面，xt5低配車型在我所在地區裸車價格為31.99萬，落地價格為35.86萬。三十幾萬買一個動力十足的大塊頭，確實是值得擁有。具體明細如下：

凱迪拉克在北美的地位一點也不比奧迪、賓士、寶馬差，要只要特朗普的座駕是凱迪拉克改裝的，在中國混成了個二線豪華品牌有點尷尬。凱迪拉克XT5定位於中型豪華SUV,主要競爭對手是沃爾沃XC60、寶馬X3、賓士GLC Coupe以及奧迪Q5。比外觀凱迪拉克XT5的外觀一點不比這幾個死對頭差，凱迪拉克的外觀更顯的科技個性一點。比安全配置沃爾沃XC60的安全配置在XT5身上基本都能找到。這樣一款低調豪華有內涵的車子值得去擁有。

購置稅依舊是大家預算的大頭需要25632元，加上強險、車船使用稅、上牌費用一共需要準備27562元。

一個差不多的第三者保100萬的全險套餐需要10000左右。

總的算下來凱迪拉克XT5的最低配2018款 25T 兩驅 技術版落地需要

299900+27562+10000=337462元

祝大佬提車愉快！

買車、選車有困難關注猴子喲

凱迪拉克XT5是定位一款中型SUV，凱迪拉克也是定位豪華品牌，這一款SUV整體指導價是在於35.99-53.99萬元，這一款車現在廠家是提供2.0T發動機，也是搭載手自一體變速箱。這一款發動機，最大馬力是達到了250，最大功率也是達到了184KW。雖然是定位豪華品牌，但是在中國凱迪拉克整體的銷量和品牌知名度也是不如BBA的。

1:車款：2018款 25T 技術型這一款官方指導價是需要35.99萬，這樣市場行情優惠後裸車價格是需要28.79萬。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：24607元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：7635元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費287900+24607+7635+130=320272元，這樣的2018款 25T 技術型這一款官方指導價是需要35.99萬，全款落地價格是需要320272元。

2018款25T 技術型是它的最低配車型，主要配置引數如下:座標瀋陽，該款車廠商指導價為35.99萬元，本地經銷商報價29.99萬元，有一定優惠空間。

根據這個裸車參考價29.9 萬元計算該款車全款購車落地價。

上圖就是凱迪拉克車型的優惠資訊，包含了題主說的凱迪拉克XT5低配技術型，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：3599↓78000。3599代表對應車型指導價的縮寫，我們在3599後面加兩個0就是35萬9千9,359900就是凱迪拉克XT5技術型的指導價。↓78000就是優惠78000的意思，我們用指導價359900－78000的優惠＝281900。（上圖所有前方數字加兩個0均為對應車型的指導價，後面數字為讓利額，大家以此類推。）

凱迪拉克XT5技術型裸車價為281900，下面我們計算落地：

裸車價: 281900

購置稅： 25000

保險費： 11000（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 318020

凱迪拉克XT5技術型落地價為318020，誤差在2000左右。

凱迪拉克汽車在國內的知名度是非常高的，因為凱迪拉克的外觀設計非常的有特點，足以讓消費者過目不忘，非常經典的美系車設計，再加上鑽石切割的車身，讓凱迪拉克的汽車渾身都散發著一種高貴的氣息。不過最近這幾年，凱迪拉克汽車在國內的市場銷量表現一直並不是太好，完全沒有BBA車型的銷量好。

凱迪拉克XT5這款車在國內的知名度還是比較高的，大氣的外觀看起來很漂亮，辨識度也非常的高，對於其他的車型來說，這款車的價效比表現還是非常不錯的，

下面我們就來聊一聊這款車落地的價格是多少

凱迪拉克XT5最低配車型的指導價359900元，目前這款車的市場終端優惠最高可以達到71000元，也就是說實際車價288900元，其中保險12000元左右，購置稅29000元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概是在330200左右