2020款 改款 300 兩驅精英版，是雷克薩斯RX的入門車型，售價40.5萬。較2019款入門價格39.8萬，貴了7000元。像ES、NX等車型起售價都上漲。你會發現雷克薩斯的車不僅保值，還越買越貴。

精英版，2.0T,231匹馬力，百公里加速9S。RX從外形上，個人覺得還是很帥的。提車有的地方要上三年保險或者加裝飾，當然找人的話，可以提裸車，不過很難。

作為一款城市SUN，它後續用車很省心，願意延保可以一直開。

雷克薩斯XR定位於一款中大型豪華SUV，作為豐田旗下的頂級車型，憑藉著穩定可靠的品質以及較高的品牌定位，在中大型豪華SUV領域獨樹一幟，深受廣大消費者的青睞與認可，不太親民的它不但價格沒有優惠，售價上更是堅挺，導致銷量並不是特別可觀，但不可否認的是雷克薩斯RX在同級別中確實是一款具有較強競爭力的車型。

價格方面，2020款450h四驅豪華版，官方指導價69.7萬，目前佔沒有優惠幅度，不少地方不僅需要加價購車而且等待期限也較長，終端裸車價69.7萬，全部落地再加上購置稅61681元，上牌費用500元，車船使用費3480元，交強險950元，商業保險17702元，共合計781313元左右。

動力上採用油電混合方式，3.5L六缸自然吸氣發動機，最大馬力262匹，輔以雙電機，與之匹配一臺E-CVT無級變速箱，0-100公里加速僅需7.7秒，百公里綜合油耗僅6.9L左右。整套動力系統匹配的平穩線性並且十分省油，稍踩油門就能有源源不斷的動力輸出，可謂是隨叫隨到，在城市擁堵的道路上混動模式下，不僅能夠最大限度的控制油耗，而且起步加速都更加輕快。而且電池組質保十年或25萬公里，對於後期使用更加放心。

外觀上，全新雷克薩斯RX依然採用家族式設計風格，但相較於老款車型來說更加兇猛霸氣，前臉大尺寸紡錘體格柵配合點陣式魚鱗造型設計，鋒利動感中不失典雅的東方美感，兩側凌厲的LED大燈如刀鋒電閃般的犀利，有種不怒自威的視覺感受。側面上修長的筋線格外突出，懸浮式車頂動感十足，符合當下年輕人的審美，尾部上運用簡潔優雅的線條勾勒與前臉相得益彰。內飾上簡潔大氣，富有強烈的東方藝術氣息，整車採用全真皮覆蓋，輔以大量鍍鉻飾條點綴修飾，三幅式木紋方向盤，盡顯豪華檔次感，懸浮式液晶顯示屏畫質細膩，反映靈敏，功能頗為豐富，科技感十足。

總結：雷克薩斯作為豐田旗下的頂級品牌，秉承著豐田以紮實穩重為基礎，其故障率在同級別中更是控制的十分恰當，不僅控制了後期的維護成本，讓廣大消費者也會更加信賴。如果非要挑出缺點，那就是價格太高，不僅要加價購車而且排隊期限也比較漫長，並且相對於同級別車型綜合表現來說，雷克薩斯XR就顯得有點偏科，對於城市道路遊刃有餘，但對於複雜路況還是比較吃力。

雷克薩斯RX精英版指導價格40.5萬，目前沒有任何優惠力度，保險2萬左右，購置稅等費用4萬左右，全款落地46.5萬左右，這樣的價格水平價效比表現中規中矩，作為中大型豪華SUV，相比寶馬X5，賓士GLE和奧迪Q7價格水平要低出很多，但是車型尺寸也比較小，基本就是中型SUV的尺寸，所以價格水平有一些溢價

雷克薩斯RX

雷克薩斯RX搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，配備的是6at變速箱，這套動力系統與豐田HIGHLANDER的保持一致，所以雷克薩斯RX精確定位來說是一款中型SUV，整體尺寸並沒有達到中大型SUV的標準，車型的軸距僅有2790mm，這樣的軸距相比一些主流的中型SUV還要遜色很多，這導致雷克薩斯RX在外觀方面，與標準的中大型豪華SUV相比，缺乏氣場。

雷克薩斯RX整體內飾表現還是很不錯的，做工用料比較突出，運用了真皮和大量的軟性材質配置表現也非常有競爭力，主流配置，豪華配置，科技配置都有配備，符合當下車型的級別標準。

雷克薩斯RX空間表現中規中矩，相比主流的中大型豪華SUV有很大的差距，因為車型的尺寸和軸距比較有限，但是用於日常家用完全是沒有問題的，只是相比車型的自身級別標準要遜色一些。

總結：雷克薩斯RX車型的整體表現中規中矩，價格水平並不是很低，綜合性價比表現一般，但是產品力還是不錯的。

雷克薩斯RX是典型的豪華品牌中大型SUV，基於豐田出色的製造工藝，讓其擁有非常高的車型口碑。不過，這款車型雖然定位中大型，其實有點言過其實了，車身尺寸顯然是達不到這個標準的，要跟BBA車型對比，在檔次、質感、效能等方面還是有所差距的。我們今天就來聊聊雷克薩斯精英型表現如何？要買這款車型需要多少錢？

雷克薩斯定位中大型SUV，車身長度不到五米，這樣的表現和中型SUV差不多，不過，這款車型仍舊非常受關注。外觀設計上整體的有稜有角，非常有力量感，內飾設計方面，採用的是不規則設計，略有點復古風格，中控面板上的時鐘設計，很顯檔次感。在動力方面，精英版車型搭載的是2.0T渦輪發動機，匹配的是六速手自一體發動機，最大馬力231匹，動力表現不錯。

目前雷克薩斯RX精英版售價40.5萬，銷售終端暫時沒有任何優惠資訊，車主需要以原價購買該款車型，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用預計在5.7萬左右，車輛上路價格預計在46.2萬左右。

當然，不能排除有些人會按揭購買，以精英版40.5萬為例，貸款7成，貸款金額預計在283000左右，貸款期限36個月，貸款總利息大概在75000左右。車身首付122000，加上保險、購置稅、上牌等費用在5.7萬，金融費用5000，車輛落地總首付預計在184000左右，每個月還款金額在10000左右。

看來，沒點積蓄，還真買不起。

車是好車，就是太貴，和它的品牌定位有點不符。看它的銷量就知道了，這價位誰都會和BBA比較，雷車根本沒優勢。

質量不用擔心，價格嘛現在也基本上不加價了，就是等的時間比較長，加價可以提前拿車，價格就是原價購置稅和保險。

雷克薩斯RX是一臺中大型豪華品牌的SUV，是一臺省心、耐用、保值率高的一款經典SUV，下面來看看雷克薩斯RX的基本情況。

外觀：前臉傳承家族特徵，紡錘形進氣格柵，極具前衛風格，格柵邊框的楔形造型，尾部立柱設計，有種懸浮車頂的效果，視覺上更顯未來氣息。

內飾：中控臺採用大面積軟性材料包裹上下三層的設計非常視覺層次感和豪華感，懸浮式8英寸的中控屏，給整個內飾添加了不少科技感。

配置：全系標配電子駐車、胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗等等。

動力：搭載了2.0T發動機，最大功率231馬力，最大扭矩350牛.米，配備6速手自一體變速箱，換擋比較平順，油門響應也十分積極，動力輸出也十分線性，等滿足日常使用。

售價方面：2020款精英版，官方指導價40.5萬，目前加價幅度在1.5萬左右，落地成交價在47左右。

雷克薩斯因為進口的質量，所以導致於存在加價的行為，而RX這款車是雷克薩斯的主力車型之一，下面我們就看一下雷克薩斯RX是一款怎麼樣的車？RX精英版落地多少錢？是否值得購買？

雷克薩斯RX的指導價為40.50-80.10萬，終端無優惠而加價1萬左右，RX兩驅精英版的落地參考價在47萬左右，而RX兩驅精英版僅作為入門車型，47萬的落地價我認為是偏貴的，在價格上並不具備競爭力。

RX300搭載的是2.0T的發動機，搭配的是愛信的6AT變速箱，最大馬力231匹，最大扭矩350牛米，零百公里加速9.2s，這套動力總成和HIGHLANDER的一模一樣，動力表現在2.0T的車型當中，屬於墊底水平，並不具備太大的優勢。

RX的定位為中大型SUV，尺寸為4890*1895*1710mm，而HIGHLANDER的定位為中型SUV和RX的尺寸差不多，但是考慮到RX是進口車型，定位為中大型SUV是沒有問題的，雖然RX離主流的中大型SUV尺寸有所差距，但是空間是絕對的夠用。

RX精英版的配置是比較豐富，像定速巡航、自動駐車、一鍵啟動、全車無鑰匙進入、方向盤換擋、HUD抬頭數字顯示、電動座椅、LED大燈、前排隔音玻璃、空氣清淨機、nanoeTM奈米水離子等配置都齊全，但是接近50萬的車，才配備織物座椅這點就是顯得不夠誠意。

RX的優勢就是質量非常的問題，省油省心，可靠耐用，完全不同擔心三大件出故障或者小毛病的存在，而且保值率非常的高，外觀非常的時尚大氣、內飾也非常的精緻，用料很好，隔音也不錯。

RX的不足就是價格比較貴，入門車型都接近小50萬的價格，價效比非常的低，2.0T配6AT的動力總成顯得比較肉，相比於BBA的2.0T就差遠了，而且底盤的質感不夠厚重，有點鬆散。

總的來說，RX是一款比較適合小眾人群使用的車，因為價格的確是比較貴，追求價效比的不會買，動力比較弱，但是夠用，外觀和內飾的確是亮點，質量也非常的穩定可靠，適合對動力和效能沒有追求，只想買一輛省心耐用保值的車的人群購買。

那麼問題來了，47萬的預算，你會選擇購買雷克薩斯RX嗎？

雷克薩斯rx350報價suv

雷克薩斯rx350在沿用了家族輪廓的基礎上，風格更加年輕運動化，前臉的倒梯形格柵和造型銳利頭燈搭配在一起讓車頭看起來攻擊感較強，這款車指導價39萬起步，屬於中上層階級水平，一般消費者還是可以接受的。

雷克薩斯rx350內飾一覽

雷克薩斯內飾的做工非常細膩，中控臺採用獨特的不對稱弧形設計，透過顏色來區分不同的功能區域，使駕駛者操控更加便利，rx350的滑鼠操控系統是整車一大亮點，內飾整體給人的科技感非常強烈，而且配置也是相當的豐富，滿足大家的日常所需。

雷克薩斯rx350空間充足

雷克薩斯rx整體空間較寬敞，後排腿部空間較大，舒適度相應增強，大尺寸的全景天窗有效的提升了車內空間和自由度，後排座椅可以放倒，放三個行李箱也是綽綽有餘，放假的時候一家人出行遊玩也是十分的方便。

雷克薩斯rx350報價suv，這款車的報價在39萬左右，總的來說這個價格一般家庭還是可以接受的，雷克薩斯rx350的質量也是非常的堅挺，而且配置豐富，舒適性好，是一款價效比非常高的一款車，想買車的朋友可以安排一波，絕對物有所值。

前天保養車的時候，銷售告訴是39加強姦裝潢，加店裡上保險，加購置稅，落地大概45左右！

說實話有點失望了對這車，發動機噪音大，有共振，低配版的座椅夏天太受罪，連個電尾門都沒有！行駛質感有點單薄！

唯一滿意的就是油耗！

上圖是從買車到現在48000公里的平均油耗，沒有重置過的！

雷克薩斯rx外觀設計大氣犀利時尚，前臉家族式紡錘體格柵很有視覺衝擊力，大燈組也頗為漂亮，左右的L型霧燈區域也增添了不少層次感，車身側面線條硬朗，非常有肌肉感，d柱燻黑格外有活力，後尾部飽滿有稜角，整體顏值很能滿足消費者的期待。

動力方面，精英版搭載一臺2.0t發動機，最大功率170千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績9.2秒，加速感覺平順線性，動力輸出自然，深踩油門超車也完全不肉，雖談不上有多大的爆發力，但日常駕駛還是很輕盈的。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後雙叉臂，調教風格舒適，濾震很有韌性，車身姿態穩健，行駛厚重有高階感，大小顛簸都能很好的處理，質感沒得說。

內飾方面，整體還是雷車熟悉的風格，設計層次突出，做工用料紮實，板飾拼接嚴整，大面積的軟性包裹摸起來都很有手感，懸浮式中控尺寸為8英寸，不過不支援觸控，只能透過觸控板來完成，操作的準確度差點意思，但逼格還是比較高的，中控下方還有一塊小的石英鐘，看上去很有檔次。

售價方面，2016款雷克薩斯rx300精英國六版，官方指導價39萬，全部落地再加購置稅33621，車船稅480，強險950，商業險10959，上牌500，加價1.8萬左右，共合計45.45萬左右。

雷克薩斯RX定位是一款中大型豪華SUV，作為豐田旗下的高階品牌，在產品耐用性和穩定性上都是有口皆碑，有著優良的產品做工，雖然銷量不是很高，但不能否認雷克薩斯RX是一款不錯的車型。

外觀方面雷克薩斯RX設計非常的激進，相比老款變得更加年輕運動，前臉採用了家族式的大嘴格柵設計很有視覺衝擊力，個性十足，有著很高的辨識度，車身側面流線型的車身，採用了時下比較流行的懸浮式車頂，運動感十足，比較符合當下年輕消費者的審美觀。

內飾設計風格跟外觀一樣，非常具有現代感和時尚感，中控部分層次分明，加上鍍鉻條裝飾顯得非常有檔次感，同時用料做工非常考究，提升了整體質感，懸浮式的中控顯示屏科技感十足，符合豪華車的定位。

動力方面搭載的2.0T發動機最大功率238馬力，最大扭矩350牛米，匹配6擋手自一體變速箱，匹配非常的順暢，日常加速超車也是非常的輕鬆，6AT變速箱平順性在同級別裡也是數一數二的，並不輸於寶馬的8AT，百公里時間9.2秒的成績對於一款中大型SUV來說也是非常優秀。

底盤方面搭載了前麥佛遜後雙叉臂懸掛，AVS電磁懸掛對於路面的側傾抑制的不錯，回彈乾脆利落，不會有多餘的動作，調教偏舒適性，低速行駛下對於路面的小顛簸過濾的很乾淨，加上優秀的噪音控制，是一款駕乘舒適性非常不錯的車型。

雷克薩斯RX精英版廠商指導價39萬，目前沒有優惠，部分地區要加1-2萬左右，加上購置稅33333，保險11525，車船稅480，上牌500，全款落地價435838元。

RX精英的外形非常靚麗，內部空間特別是後排空間非常舒適，讓人一坐進去就會愛上它，前面的中控臺做工精細，雷克薩斯品牌的穩定性好和故障率低是有口皆碑的，可以說在靜止狀態下非常完美。

駕駛方面，因為是中大型SUV操控一般，有點開船的感覺，動力較弱，電子電控系統技術太陳舊，不能與bba同日而語。

精英屬於該系列最低配置型號，後期需要加裝配置，雷克薩斯有強制加裝等費用，價格大概要到45萬左右

雷克薩斯是日本豐田旗下全球著名的二線豪華汽車品牌，1983創立後僅用十幾年的時間在北美市場就超過了賓士寶馬的銷量。

之後連續多年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。進入中國後，雷克薩斯也一直未實現中中國產。

雷克薩斯RX是2019年9月上市的，兩驅精英版市場指導價39.8萬。並在今年7月上市了一個小改款車型，兩驅精英版市場指導價為40.5萬元。

作為雷克薩斯旗下的一款中大型5門5座SUV，最新版RX兩驅精英版車採用2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力231匹，最大扭矩350牛米，匹配6檔手自一體變速箱。

配置也相當豐富，8個安全氣囊、胎壓顯示、剎車輔助、車身穩定系統、倒車影像、駐車雷達、自動駐車和上坡輔助等主被動安全裝備應有盡有，且內部配置非常到位。

雷克薩斯在國內國外市場倍受寵愛，甚至還一度出現加價售車的現象。

總體來說這樣的車是得到了市場認可的，是一臺聲心耐用安全又省油的車，而且做為一臺豪華車也是小有情趣的，對於有家庭的人來說開著非常合適，而如果是年輕人建議第一臺車不要選雷克斯薩，因為年輕人還需要更多的嘗試。

首先40w的預算選這車絕對沒毛病，這車外觀大氣，配置豐富，雷克薩斯品牌還是挺不錯的，在日系算高階品牌，動力還算說的過去，底盤紮實，保值率只能說一般，內飾不錯，不過跑高速的時候，胎噪有點大。這車皮薄，日系車都這樣，小毛病少，故障率低，後期維護保養還好！個人覺得家用挺好的，如果要越野的話，不推薦！

去看看在中國，雷車啥車型賣的最好。ES200，2.0自吸，零百加速超過12秒的那種。因為這款可以滿足大多數華人的需求。有面子，殘值高，耗油低。因為其它款的，價效比太低，過日子的老百姓買不起。不差錢的看不上，落地超過四十五萬的，可選擇的太多。

雷克薩斯RX這款車，是一款5門5座的中大型SUV，氣場紮實，內飾乾淨整潔，空間充足，如果你是看中的精英版，目前在售的精英版只有2020款 改款 300 兩驅精英版，搭載2.0T的發動機，最大功率231嗎，這樣的動力表現滿足日常使用是綽綽有餘的。

兩驅精英版雖然價格更低，但配置卻有點簡陋，甚至連座椅都是織物的，不過安全方面的配置還是挺實在的，而且畢竟是雷克薩斯RX逼格還是有的。

現在的落地價格的話，優惠肯定是沒有的，就是不知道會不會加價了。

2020款 改款 300 兩驅精英版，指導價格40.5萬，裸車價格不加價的話也是40.5萬，落地估計46萬上下了。

其中購置稅：405000/1.13*10%=35841元

車船稅：480元（1.6-2.0）

交強險：950元

商業保險：全險大概1.2萬上下（三者選的100萬賠付額度）

上牌費用：2000元