飛機恐懼症

其實飛機的事故率是世界交通工具中最低的，只是它的事故死亡率高。

每年因為汽車交通事故死亡的人都有成千上萬，比較起來，飛機還是很安全的。

你的恐懼源於對對空難過分想象，自己嚇唬自己。

國外的一項研究結果顯示：“飛行是一種特殊的處境，它會讓人的心理變得更脆弱，改變人們對自我的意識。”心理學家認為，飛機集中了引發人不安的某些元素。在飛機這樣一個視野受限的環境中，人的身體感受力會受影響，人的接收感知力和聽覺都會產生變化。空間定位感和時間定位感的缺乏——懸在出發地和到達地之間——導致一種不真實感。乘客被關閉在一個無法逃離的密閉空間裡，自由被剝奪，成為完全被動的人。他們被兒童化——固定在座位上，只能聽從空乘人員的指揮，自己什麼也不能控制。

害怕乘坐飛機的6種人

對於飛行的恐懼有種種不同表現：避免乘飛機、跟機組人員對抗、乾脆縮排自我的殼子裡。某些人完全拒絕乘飛機；另一些人雖然乘飛機，但是極其謹慎。心理學家、法國索邦大學教授瑪麗-克勞德·鄧丹總結出害怕乘坐飛機的6種人。

陸地人——一旦離開陸地，就會覺得危險重重。首先，他們會感到起飛引發的緊張；一旦升空，地面座標的消失讓他們覺得置身虛空，再加上空氣流的振動，更令他們不安；最後，是對事故的擔憂。他們的不安源自對“空氣”元素和飛機運作的不瞭解。合理的解釋就足以幫助他們消除恐懼。

決策人——抱怨自己失去控制。他們習慣於發號施令、控制局面，無法忍受自己處於被動之中。他們的不安常常會消散在駕駛艙：讓他們跟駕駛員聊聊，就能讓他們放下心來。

焦慮人——總往壞的方面想，如乘飛機前好幾天就開始想象墜機事件。他們應學會如何更好地控制自己的緊張。

空難受害人——某些乘客本來一直沒有飛行的問題，直到有一天自己經歷一起飛行事故，或者有一段與飛行有關的痛苦回憶。從此以後，他們會害怕飛行。要讓他們重新適應飛行，就必須幫助他們解開“死亡”和飛機的關聯。

空間恐懼人——他們對空間的恐懼源自以下幾種不安：被封閉，被侷限於各色人等中間，身處高空，遠離家園。有針對他們的特定治療，尤其是在行為心理學方面。

驚慌失措人——這類人經歷過危險的時刻，他們擔心危險再度來臨。首先，機組人員受過充分訓練，可幫助他們克服困難；其次，一旦他們發生嚴重的健康問題，飛機可以改變航向來幫助他們。

克服你的乘機恐懼

如果乘機讓您擔憂，那做一些放鬆訓練，如瑜伽的放鬆術或是深呼吸，就可以降低您的警惕度，讓您接近睡眠狀態，從而得到放鬆。

如果您非常緊張，可以嘗試想象脫敏訓練。清楚地想象飛機的畫面，保持想象中的場景，當實在無法忍耐而出現嚴重恐懼時，採用放鬆療法進行對抗，直到達到最高階的恐怖事件的情景也不出現驚恐反應或反應輕微而能忍耐為止。

如果您已經發展到恐懼的地步，行為治療可以幫助您。您可求助專業人員做實地適應訓練。可以先看一些飛機的照片，談飛機的事情；等到看慣了，可試著走近飛機場，靠近真正的飛機，最後坐飛機。

飛機比火車和汽車更可靠

文峰是一位企業管理諮詢師，經常奔波於各大城市。他說，“我超級害怕坐飛機，但因為工作關係我平均一個月要坐兩次，有時還是10多個小時的長途。每次飛前的幾天，我都會失眠。我幾乎想要換工作了，我不斷告訴自己飛機的安全性最高，但似乎沒有一點用。”

事實上，飛機的確是最可靠的交通工具，但它也是最讓人害怕的。中國民航學院安全科學研究所所長孫瑞山說：“按每百萬次飛行發生的有人員死亡的空難事故次數計算，1991年是1.7次，1999年降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000年的機率算，117.65萬次飛行才發生一次死亡性空難。假如有人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難。而以路程為標準的安全度量單位，即平均每飛行1000公里死亡的人數，自上個世紀 70年代中期以後大約為0.05個，遠遠低於鐵路和公路。”飛機出事故的機率相對於其他交通工具是很小的，飛機和汽車的比例是1：3000 ；和火車是1：1000

害怕空難，不敢坐飛機怎麼辦？

可能是恐怖症的一種——特定恐怖

建議到正規心理機構做心理測試，方能確診。

如果對特定的高度和坐飛機這種特定的處境懷有強烈的恐懼感，伴有明顯的焦慮、出汗、呼吸急促、顫抖等，並強烈迴避坐飛機，明知到這種恐懼情緒不合理也不必要，但卻不能自我控制，以至於不能正常乘坐飛機，這是飛行恐怖症。

治療方法：

1、暴露療法

一般用想象將引發恐懼的情境展現在患者的面前，讓患者反覆體驗引發恐懼的處境細節，接受恐懼感衝擊。在想象的恐懼情境中，患者會表現出呼吸急促、心跳加快、出汗等恐懼感，但是恐懼的事件並沒有發生，患者的恐懼反應程度會在反覆體驗的過程中減退，恐懼症狀也會逐漸地消除。

2、系統脫敏

確定恐懼級別，從低階開始讓患者想象恐懼情境，接受刺激，磨鍊患者心理承受能力。

3、精神分析

精神分析理論認為內心的恐懼來自童年的心理創傷以及因此所形成的心理陰影，是內心壓抑著的恐懼經歷。透過精神分析找出最初的恐懼經歷，也就找到了飛行恐懼的根源，讓這種被壓抑的事件意識化。

4、自我治療

一、利用想象處在飛行環境或到真實的處境裡，在那種情境中，做幾次深呼吸，體驗觀察自己的內心感覺，不逃避恐懼的情緒；注意自我內心的對話內容，不給自己做任何解釋、任何判斷及評價，只是觀察和麵對這種恐懼感。在內心的觀照下恐懼感會慢慢減退，直到消失。

二、如果由於內心過於慌亂而不能清晰地觀察內心活動，那麼就深呼吸，同時問自己：“我的心在哪裡？我清醒嗎？”這樣內心也會很快地恢復平靜。

首先，這樣情況並沒有什麼。

其次，這樣的問題不是你一個，現在有很多交通工具可以解決。

第三，我們知道的前荷蘭、阿森納足球俱樂部前鋒博格坎普，就是有這樣的請問，每逢俱樂部有歐戰都會駕車或者乘火車前往。

最後，不要去挑戰自己底線，好好活著。

飛機有空難，火車可能脫軌，汽車可能交通事故，走路可能有劫匪，在家可能地震，你是時候鋌而走險了，一條活路也沒給你留啊

按照現在所有交通工具來說飛機是最安全的交通工具，沒必要擔心，需要乘坐飛機出行還是要乘坐的，除非坐在家裡不出門。

可能關於空難的資料或是影視作品看的比較多吧，其實在中國，空難的機率很低很低，距離上一次空難已經有十幾年了吧，而距離上一次車禍可能只有幾分鐘，交通工具中，出現事故機率排名從小到大應該是火車.飛機.汽車。如果是害怕空難，在中國完全可以選擇坐高鐵，2小時飛機能到的地方，高鐵也就是3，4個小時，算上候機時間，其實時間差不多，相對飛機來說，高鐵安全舒適。若是飛機4個小時才能到的地方，坐高鐵就比較辛苦，不著急就建議火車軟臥。實在需要坐飛機，可以帶本書，聽聽音樂，實際上飛機大部分時間還是比較平穩的！

克服心理恐懼試一次就沒事了，除了耳朵有點不舒服其他其實都還好。按照專家說的飛機是目前公共交通出行中最安全的

乘坐什麼交通工具。都有危險性。就是你閉門不出，危險還會從天而降，不必過分的擔心。

還是要有一顆理性心裡，去面對現實。

首先我們必須要承認：飛機失事，後果不堪設想，死亡率非常高。

但若是因為懼怕失事就不坐飛機，則是跟不可取的。

1.空難的可能性極低。

飛機出事的後果雖然很嚴重，但前提是飛機的出事機率極低。全球每天都有不計其數的飛機從世界各地起飛，一年到頭失事的飛機數屈指可數。從根本上來講，不是極端原因，飛機出事的可能性不高。

2.民航更可靠更專業。

前段時間NBA巨星科比因空難逝世的新聞讓很多人對於飛機有了恐懼感。科比當時乘坐的私人直升機在天氣惡劣的情況下仍然堅持起飛，導致了這樣的惡果。對飛機失事分析的有關資料認為，“人為因素”佔80.5％。其中機組原因佔62％，操作程式佔15％，維修因素佔3.5％。

相比於直升機，我們乘坐的民航更加安全可靠，機組人員受過最專業的訓練，飛機有定期的檢查，而且每條線路都是經過制定的，遇到特殊情況地面也有相對應的措施，遇到惡劣天氣飛機也絕對不會起飛。所以，一般的民航在重重保護下很難失事。

3.克服恐懼心理。

如果用資料和事實你還是說服不了自己，那麼我們試著從心理角度去想一件事：很多的體育巨星，商人巨賈，政治首領都會經常乘坐飛機。

他們的身價可能是我們普通人的萬倍以上，他們一旦出事帶來的影響更加嚴重。倘若他們都能夠安然地躺在飛機裡，我們又何須擔心太多呢？

所以，我們害怕的往往不是空難，而且我們設想的空難。凡事怕萬一，就是這萬分之一的事情，不斷在你腦海裡演變，最後就變成了恐懼。我們不坐飛機，其他的交通工具也不見得百分百安全。所以，別擔心了朋友。

首先看你害怕到什麼程度？

根據我個人的經驗，大致可以分三個層次

第一層：只是輕微擔心式的害怕，這個大多數人都有，我每次做飛機之前也會有，但是下了飛機就好了。這是人之常情，做任何交通工具都有產生意外的可能，克服自我焦慮就好了。

第二層：就是害怕到不敢做飛機，甚至想到就會害怕。這可能就是一種心理障礙了。由於過度的擔心，或者空難看多了，造成了一種特定恐懼症的心理障礙，建議到正規心理機構做心理測試，然後確診，進行心理疏導。

第三層：每次坐在飛機這種特定的處境懷有強烈的恐懼感，伴有明顯的焦慮、出汗、呼吸急促、顫抖等，並強烈迴避坐飛機，這種生理上的影響不能自我控制。

個人建議的治療方法：

1、極限系統脫敏法：做一些地面高空極限運動，接受刺激，磨鍊心理承受能力，克服心理障礙。

3、自我療法：到真實的處境裡，做深呼吸，體驗觀察自己的內心感覺，不逃避恐懼情緒；進行自我對白，自我鼓勵；平復自我情緒，讓內心的恐懼感慢慢減退。

我也是害怕坐飛機，每次坐飛機前一晚都無法入睡。不過失眠也挺好，飛機沒起飛我已經睡著了，都是空姐叫著醒來吃配餐

恐懼是每個人的本能，就像恐高和恐黑是一個道理，但凡事有度，如果因為害怕意外而拒絕坐飛機就有點放大化了，刻意去逃避的行為只能讓你更加退縮，還有可能泛化到其他領域，所以建議你勇敢去面對嘗試，這是一種心理暴露療法，雖然當時恐懼一點但副作用極小！比任何理論效果要好，同時還能極大提高你的自信，為你以後的生活助力！