我也是一名星途車主，星途上市半年多已經有了優惠。綜合下來價效比還是挺高的。十幾萬的價格可以讓你享受世界大廠的材料配置。這點是瑞虎八沒有的

我是2019年5月6號提的鑽石紫版，現在一萬公里。星途地盤超過二十萬的合資SUV,超車強勁，高速穩，無頓挫，HNV也不錯，基本是市區通勤綜合油耗9.5。缺點起步肉，40以後才提速快。

做為潛在客戶，正好回答一下這個問題。

每個人買車都有側重點，

我買車最看重第一安全，第二動力，第三可靠性，第四配置。

一：安全。

星途的底盤源於觀致，觀致這個車的安全性，已經震驚過老外了，網上有很多照片和資料，這個平臺奇瑞花費了巨大的人力物力。

二：動力

這個1.6T的發動機是奇瑞的標杆，現在到了第三代已經最佳化的非常好，這款發動機最大扭矩其實能調到350牛米，帶因為變速箱問題只能調到290牛，格特拉克這個7速變速箱還是拖後腿，雖然在平順性和穩定性上已經比以前觀致5有了很大進步，但這些還是用犧牲換擋速度換來的，在急加速起步時，這車會感覺肉，降檔並不積極，但速度提起來之後動力會源源不斷。所以這車並不適合你去暴力駕駛去劈彎，適合一些性格沉穩的買家。

但是————如果跟同級別車比較星途的這套動力總成已經非常好了，但對星途自己來說還有很大提升空間，我很期待以後1.6T會有一個高功率版本。

三：可靠性

因為奇瑞給這臺發動機做了十年和一百萬公里的質保，所以基本沒什麼槽點，這臺雙離合雖然不是很勤勞，但至少是個溼的。至於小毛病太正常了，你買什麼車都會有小毛病。至少奇瑞的三大件沒出過問題。

四：配置

之前說過比較在意安全，那氣囊和氣簾一定是我在意的，所以綜合比較還是絕對TXL星享比較滿意，雖然少了比較看重的自適應巡航比較遺憾。中國產高階品牌配置從不擔心。

說了這些，說說這車的槽點，很多人都會拿這車對比瑞虎8，這確實沒毛病，因為如果拋開平臺底盤，這車價效比真不去瑞虎8。星途的評測我基本都看完了，黑的捧的都看過。說說不滿意地方。

一：配置分佈

我搞不懂四驅星享和兩驅星享的配置差別，其實我原本打算買四驅，就因為這個氣簾讓我放棄了，在安全性配置上為什麼要減配，那個破換擋撥片有毛用呢？你可以減後期我能加裝的，比如電尾門，360影像等等，我後期自己縫個氣簾麼？活該你賣不好！

二：小細節

中控那個旋鈕大飆車已經吐槽過了，我跟他想法一樣，不能控制中控螢幕真的很雞肋。你還不如給我騰出地方放手機。

後排座椅靠背不能調節，後排座椅坐墊稍短。後排坐墊舒適度還有提升空間。

標清的360全景，這個配置放到星途上就及其弱智，誰當初簽字同意的，可以拉出去亂棍鞭了，連瑞虎8都高畫質的，星途用標清的？活該你賣不好。

儀表盤顏色太單一，氛圍燈也一樣，要麼你就別弄這東西，要弄你就弄好點，如果說是投入很大，成本高可以理解，就那個破燈你就多弄幾個顏色能怎麼的呢？

那個百度車機，是不是買這車一定得用蘋果機，那麼多用華為，尷尬不？

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總結一下吧，這車註定賣不好，三大件很優秀，尤其是底盤，但細節方面總讓人覺得不舒服，說的簡單點，做面子工程，從來不是奇瑞擅長的。吹牛逼也是唯唯諾諾的，讓人看起來就沒底氣。而華人更看重面子。更看重合資，有人說這車應該上2.0T，但給你一個2.0T讓你加兩萬你又覺得貴。

大資料時代，每個人接收的資訊和推送都是按照你的偏好來的，長此以往你會進入資訊繭房，現在網路不缺噴子，只缺少有獨立思考能力的人，

支援中國產車容易麼？真的不容易，你不僅要面對周圍人的異樣眼光，甚至還有冷嘲熱諷。瑞虎8油門斷裂一個很正常的事兒，別的廠家都能悄聲匿跡的解決掉，只有奇瑞屎一般的公關，讓一個本來幾百塊錢的事兒，弄的全網皆知，讓這些開瑞虎8的人成了別人的談資，相比那些機油增多，斷軸，機油乳化，A柱斷裂，屁大點事。就弄的滿城風雨，

但能怎麼辦呢，還是得支援，沒人支援他就不會發展，日本能在二戰後捧起豐田本田，南韓靠著自己的民眾捧起現代起亞，我們為什麼就不能捧起我們自己汽車企業，這次疫情我們舉國同心，讓世界見證了中華民族的團結。如果你的預算正好在二十萬以內，別迷信合資，多看看中國產車！對中國產車能否像對待自己的孩子一樣，打罵一番就行了，別把他攆出家門。畢竟這些年，他已經很努力了。

既然看見了就回答下題主的問題吧！

一、星途 又是奇瑞集團拍腦門子的產物，價格體系比較奇怪，動力匹配也比較奇怪，要想好的發展必須重塑價格體系以及產品矩陣。

二、說說奇瑞這個牌子的車吧，我不知道這個是什麼邏輯，一個車系銷量差了，不去垂直迭代更新，然後去停產這個車系。過一段時間又幹出一個車系來，然後一看資料跟定位，跟停產的車系有區別麼，還換個名字，車系也沒了傳承度，過一段時間週而復始，惡性迴圈，噁心了經銷商又噁心了車主。

三、捷途。這個我還得吐槽，又是哪個領導拍板幹出來的，車系一大堆，市場份額麼搶佔奇瑞的，專心哺育奇瑞品牌不行麼，這個什麼玩意，還有最坑的，賣的最便宜的質保政策居然是最長的，你打高階星途，和骨幹奇瑞的臉呢？這個牌子我真沒看懂，對奇瑞集團有什麼好處。

已經說了這麼多了，不吐不快了，索性說個夠！星途車好不好，好的，十幾萬的價格，值，但是我為什麼一定要買你的新牌子呢，觀致最終成了雙刃劍，而且現在還懸在星途的頭上！怕又跟了後媽，而且二手還賣不上價！

奇瑞品牌，瑞虎8跟瑞虎7又是什麼策略，價格同質化嚴重，動力匹配也沒拉開，市場份額完全親兄弟打架，你就這麼點份額，過家家呢……

最後回答題主所問，買星途的人主要看中什麼，我想應該大部分自己開過奇瑞的車，對奇瑞的車質量有一定的信心，從事職業相對固定，不需要撐場面，完全的家用用車，能自駕遊能接娃，預算擺在那，車輛駕駛品質以及隔音底盤比奇瑞又有提升明顯，這個應該就是主要看中的點吧……13萬的四驅加1.6t，難道不香麼……

上市前就關注星途，當時車展第一次看到就被大氣的外觀所吸引，瞭解了奇瑞最新1.6T發動機效能指數後更是期待，最新造車平臺，高強度車身達到高階車28000的強度。可惜真正上市時間被髮動機效能測試拉後腿，落後了長城魏派、吉利領克的上市時間，被吉利領克佔了中國產高階的上市風頭。正真上市後又有不良車評人的黑評，影響了銷量。得益於對星途的真正瞭解，三月份購買了20款二驅星享，三個月行程8000公里，很滿意星途。

安全 便宜 外形好看 空間大 質量還算穩定！ 因為家裡有一輛瑞虎5 所以瞭解的相對多一些。還有我買東西，有中國產的質量好的選擇就儘量選擇中國產！

同為中國產高階SUV，星途的產品定位是跟吉利領克，長城魏派一樣的，主打中國產15左右的中層消費，但是相對另外兩個對手，奇瑞的產品線被整的稀爛，又是星途又是捷途，而且都是SUV系列，確實會讓很多消費者摸不著頭腦

甩開公關營銷的包袱，看下星途這個牌子本身又集成了奇瑞的哪些技術設計亮點，畢竟從現款TX來看，相對魏派跟領克較為張揚的造型，星途的產品確實低調沉穩不少

先說外觀，跟奇瑞瑞虎以及捷途的設計風格完全不同，前臉敦實飽滿，不太刻意強調隆起的肌肉感，橫幅進氣格柵層次感不錯，視覺拉伸了車輛的寬度，LED日間行車燈跟大燈讓整臺車看起來很有科技感，尾部設計於瑞虎8有點類似，但是精簡不少，燈組的修飾更加纖細，凸出的後尾燈跟下方隆起的線條設計上下呼應，低排的雙出排氣也是大多年輕人看中的

車身三圍尺寸分別為4775，1885，1706，軸距達到2800，中規中矩，全系搭載的都是奇瑞自主研發的全新1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率145，峰值扭矩290，熱效率跟之前的1.5保持一致，搭配7檔溼式雙離合，不是乾式的，強調一下，還有四驅版本可選，內飾設計這裡就不多說，個人感受做工相對魏派要稍差一些，但也比大多主流合資SUV要好，整體設計風格偏素雅簡約，並不追求都在跟風的大屏科技內飾，實車看著可能比虎8還要簡單，但整車配置層面要比虎8豐富太多，即便是最低配車型，像360環影，19英寸輪轂，全景天窗，電尾感應後門，主副駕座椅電動加熱。10.25英寸液晶中控等也都一次性配備到位

整體來說，外觀是他跟其它奇瑞車最大的不同，但是設計並沒有領克，魏派那麼誇張，跟自家產品劃分明顯，不過個人還是更看好星途的，至少規規矩矩，沒有大缺陷，買它的車主相信也是愛華人士，比較信任奇瑞在中國產汽車工科生的地位，感受下所謂的捷豹路虎參與研發的奇瑞高階車究竟能做到什麼地步，以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助

最主要就是價格香啊！十一二萬買箇中型suv，還要啥腳踏車？

星途配置 內飾 外觀 空間，碾壓20萬以下合資suv，1.6t發動機也非常可靠。當然保值率和穩定性比合資車尚有差距，然而價格比crv X-Trail這些suv都便宜好幾萬，只要你不是買了過渡兩年就賣，開個七八年，就不存在保值率低的劣勢了。

我今年2020.6月底入的星途LX星尊頂配版本，用著很好，就是居家合用，完全OK的，人生第一次買車，感覺相當OK！！！

星途現在有2款車，一款Tx(L)，一款Lx.

其中，星途TxL賣點主要在沿襲自觀致的平臺，以及在此基礎上衍伸出的安全性:28000的抗扭強度，創中汽研碰撞得分率新高的超五星安全。最新款的TXL外觀內飾進行了改進，科技感大大增加。

星途Lx可以說是一款精裝修版瑞虎7。安全性，操控性俱佳。同三大件的瑞虎7麇鹿測試取得76碼的好成績。在同級車中，無論跟自主品牌還是合資品牌比均十分突出。星途Lx的雙連屏內飾在同級車中也是最好的，沒有之一，Ar實景導航十分有科技感。星途lx共兩款動力，其中1.6T款8秒過百，可以說是中國產SUV中最強小鋼炮，沒有之一。1.5T+cvt款動力稍遜，但更平順，而且價格更低，10萬零便可拿下，同級車中價效比之最。

我是奇瑞老車主有發言權，質量不錯開瑞虎5六年了沒有大毛病。底盤穩定性好不錯，因為我的是2點零自吸油耙偏高，三大件沒質量問題。看了星途新款TxL後超喜歡想置換，外觀內飾行駛質感沒得說試駛後比豐田榮放二十萬的強太多了。高鋼性的車身沉穩的厎盤同級別超大的空問。發動機一點六丅動力也還不錯，油耗也不高，特別是喜歡紫色那輛太帥了。現在服務也好了，三大件是終身免費保修，終身保養只收工時費一百多，終身免費道路救援。省了顧客的後顧之憂了。我是個做工地的小工頭自我感覺開這樣子的車從頭到腳都有面子了。正好也買的起，只等工程款下來馬上換一輛。真的讓我愛不拾手。

多數相信奇瑞發展的會越來越好，畢竟發動機是自主研發的！那技術比較牛逼。

可是實際情況讓老使用者很失望，產品容易停產，舍不降價，各省經銷商太少，售後服務有點垃圾……現在都把公司賣了，讓這發動機質保100公里還能不能實行

我沒有買星途，但是我一直在關注星途。我是對中國產車不感興趣的，在我看來中國產車除了配置高沒有任何自主的技術，品控也不嚴格，但是瞭解幾大自主品牌的發展歷史後，我對之前的觀致和現在的星途特別關注，我把十五萬左右的SUV瞭解了個遍，還是對星途情有獨鍾，現在沒有見過實車，不評論好壞。有時間去體驗星途後，真的能入我的眼，我想我會買星途的。

星途跟觀致一樣，是奇瑞推出的又一款高階品牌車型，星途的底盤也是採用觀致的底盤，觀致的共享車我是開過的，80邁過彎基本沒有側傾的現象，底盤十分紮實，這源於2000年奇瑞與捷豹路虎合資成立奇瑞捷豹路虎有限公司後共同研發的底盤，所以星途底盤的穩定性在同級別車中是無人能及的，但是高穩定性必然要犧牲舒適性，所以從觀致的駕駛感來看，底盤偏硬一點，舒適性就不如其他車型了。穩定性高帶來的是安全性和操控性的大幅提高。另外，星途的高強度鋼用量達到75%，鋼扭強度高達28000nm/deg，同級別車型中除了長城的魏系列與星途旗鼓相當，其他品牌包括合資車都與星途相差太遠。發動機就不必說了，中國十佳發動機，而且質保100萬公里的承諾也少有敢於承諾的。星途是個好車，只是奇瑞揭了傷疤忘了疼，忘了觀致的教訓，以致星途的銷量並不高。

（201911）相信奇瑞，但是又不想買奇瑞牌子，因為叫化車嘛我家開奇瑞A3，車子尚可，只是深深感受到了在汽車鄙視鏈底端的無奈。觀致本來是個選項，但是現在生死難料，所以矮子裡面拔高個，就只能選奇瑞旗下的星途了！靜候星途轎車VS或者LS。

(20200705補充)時隔幾個月，事情有所變化。4月份由於需要用車，家裡添了別克Excelle，給家裡領導開了，紅三我開。9萬出頭上路次頂配，一句話--真香！6月A3出了個無人傷亡的不大不小事故，安全性槓槓的，同時給解決噴漆提供了絕佳機會。買了車損險，於是協調4S全車噴漆，換了納斯達克銀。今後不想賣了，再開段時間吧，留著當做情懷了。不多說，上圖。

今後繼續關注奇瑞，近期又有不少新的轎車圖片上市，我想以後可能會考慮奇瑞的新能源，這樣組合比較合適。

我後悔沒買1.6t，星途和瑞虎差不多。除了設計不一樣，其餘的就一些細微的變化。

先說缺點吧

這車目前最大缺點就是保有量太低，以後修車麻煩。

其次，與瑞虎同質化比較嚴重。現在主要多了四驅和vx，其餘差異不明顯。

最後，這車坑了第一批車主，半袖問題一下把口碑弄臭了

最後，價格太親民，看看wey和哈弗價格對比，不過也導致wey銷量一直不高。

優點

奇瑞是中國產研發的佼佼者。國內就奇瑞和吉利是實打實的。什麼長安虛標，比亞迪也虛標，玩的還是那古老的一套，讓懂車的人望而卻步。然而長城雖然便宜，用的逆向老三菱，所以它油耗高。

綜上所訴，能看中這輛車的人有幾種

1、以前的奇瑞車主

2、奇瑞的粉絲，一直相信奇瑞品質的

3、喜歡這種外觀的

4、身邊有人買的

5、內部員工能拿優惠價格的

6、心血來潮的

我買了我開了所以我知道！1米9坐裡面不用低頭，我坐1500公里GS7副駕最後感覺好累而且坐座椅扛人，今年又回趟家坐後排反沒那種難受滋味。之前看過有個牛逼車評說後排扛人，不知它坐過沒有！再者發動機待速聽不到，120以上才有噪音。最後變速箱升級後起步響應太急時了！這些足夠買它的理由了！

我相信很多星途車主以前都是奇瑞車主，雖然奇瑞車有些小毛病，裝配工藝有待提高，但是奇瑞車安全，用料紮實是不爭的事實，很多奇瑞車主在換車的時候都會選擇奇瑞的高階品牌，也可能是對高階好產品的追求，也可能是對奇瑞的信任，也可能是因為星途汽車是脫離奇瑞的一個獨立品牌。

有的人一屁股債，也弄個低配BBA裝逼。有的富豪很低調，中中國產車照開，已經不須要非得上大奔才能證明身份。年輕人對車相對比較瞭解，買中中國產高品質的，或者合資乞丐版的，肯定有對比，有自己的想法，蘿蔔青菜各人所愛！買自己喜歡的，沒問題！

我第一是喜歡這個奇瑞牌，跟奇瑞發動機，二是外觀，去年的時候本來想提瑞虎八，後來知道星途了以後，就一直等啊等，終於在今年五月份順利拿下，我普遍是在城市用車，現在半年過去差不多6000公里，跑過兩次長途，個人體驗來說，油耗低，效能好，沒毛病，居於一些噴子老說開幾年試試看有沒有毛病，我想說，人老了，不有些毛病也出來了，更何況車呢