CT6是5座轎車車型，而XT6是有6座和7座的SUV車型。從外型上來看這兩款車都看上去即時尚又豪華，像CT6廠家直接優惠了8萬，XT6也優惠3萬。現在優惠到這個價位都是不錯的選擇。

轎車和SUV怎麼選？這是很多消費者買車時內心最糾結的一件事，華戈來和你聊聊。

SUV相對於轎車，有很多優點。

一、外觀更威猛。SUV車身比較高大，輪轂和採用的輪胎與同級轎車比起來比較寬大，前後槓粗壯。如果再加上個車頂行李架、踏板等，看起來頗有幾分越野車的味道，也滿足了很多人對於擁有一輛越野車的心理需求。

二、內部空間寬敞。這個空間是從縱向空間來說的。可能橫向的空間和轎車比差不多，但縱向空間是轎車沒法比的。無論是司機還是乘客，在車裡都能保持相對直立的坐姿，特別是對於那些腿長的乘客來講，帶來的感覺就是能伸得開腿，比較舒適。

三、視野更開闊。多數SUV的底盤和坐姿都要比轎車高，而且由於車身高的緣故，前風擋玻璃的斜度更大，兩側的玻璃高度也更高，後視鏡也更寬大，無論是駕駛員還是前排乘客，視野都要遠好於轎車。尤其是路上車比較多的時候，SUV車主可以高過轎車的車頂，看到更多前面的情況。優勢非常明顯。特別是中大型SUV，那種視覺上的敞亮，會讓你對轎車的視野嗤之以鼻。

四、透過性更好。多數的SUV都擁有比轎車更高的離地間隙，有更大的接近角和離去角，這樣在面對爛路的時候，透過性就會好一些。如果再加上一定的四驅能力，那麼在爛路上的優勢就比較大了。這也是很多SUV車主最看重的地方。隨著生活水平提高，越來越多的城裡人在閒暇時間開上自己的愛車，走進郊野，如果車輛透過性不好，很多地方不敢輕易嘗試。透過性好一點，感覺世界都大了一圈呢。還有很多人有一顆越野的心，但苦於家裡沒條件買一輛轎車，再備一輛純種越野車供假日裡去撒野，那麼SUV這種二合一的產物就滿足了數量眾多的此類人的需求。雖然不敢和那些純種越野車一樣去挑戰各種難度，但是開到河邊、樹林裡、山腳下，釣個魚、整個燒烤、露個營，撒個歡兒，這些都能更有底氣的實現。

五、後備箱空間更大。有太多的華人在選車的時候，會把後備箱空間作為一項重要指標，可能這和我們的國情有關。每逢節假日，一家老小走個親戚要帶禮品，每個人的必用物資要有地方放；出去玩玩吃的喝的用的都要拉上等等，所以對後備箱有要求也很正常。雖然99%的時候用不上後備箱50%的空間，那也得有要求。SUV的後備箱空間很好的滿足了這一點，至少它看上去很大，停下車開啟後備箱的時候，還能讓小朋友在後備箱坐著玩，這是無數SUV廣告畫面帶來的迷人效果。

當然，SUV和轎車相比也有它的缺點。

一、油耗大。同級別車輛，SUV車身重，風阻大，油耗自然要比轎車大一些。但隨著汽車技術的發展和輕量化趨勢，油耗的差距正在越來越小。

二、操控效能略弱。SUV車型車身高，重心高，風阻大，瞬時加速能力要比轎車差，剎車距離要比轎車長，過彎極限速度要比轎車低，整體的操控感受不如轎車。如果你喜歡在車流中鑽來鑽去，那肯定轎車會更自如一些。

有的人觀點是，當然選轎車，因為轎車價格低，廠家利潤低。這是腦子不大好使的，99.99999%車主的車都是拿來家用商用的，買車不是為了讓廠家不賺錢的，廠家賺不賺錢和你用車沒有任何關係，能夠滿足自己的使用需求是第一位的，知道自己的需求，買能夠滿足需求的車，才是真正的懂車，而不是隨口說出幾百個車輛效能和資料是懂車，這種懂車是給那些汽車從業者準備的，不是普通用車人需要掌握的。

至於你要買CT6還是XT6，我的意見是，純商務使用，轎車更商務範兒一點，家用的話，又不太在乎多出的那一點點成本，那麼選SUV。

您好，我是小毅，非常榮幸接受您的邀請幫您解決選車難題，單從這兩款車型來分析一個是轎車，一個是suv，單從舒適程度來考慮的話當然是轎車要明顯強於suv車型的，城市駕駛我更推薦ct6，如果您有跑長途或者偶爾走一些爛路的情況，可以考慮一下xt6，當然它不是真正意義上的越野車，只是屬於城市型suv的範疇!千萬不要拿xt6和專業的越野車去比較！所以關於選車如果是小毅的話，我更傾向於ct6，城市駕駛舒適性大於一切!當然您如果偶爾有一些走爛路的情況發生，也可以考慮xt6!選擇權在您手裡，小毅只給建議！您根據自己的需求做出購車選擇!

如果您需要其它車型推薦，您可以隨時私聊小毅，小毅只需要您的一個關注而已，因為關注了小毅，才會讓您買車用車不在難！

凱迪拉克ct6和xt6哪個好？這個看每個人的實際需求，選擇合適的才是最好的。就我個人來說，我更推薦的是XT6，實用性和便利性更強。下面我們就一起來了解下這款車型吧。

XT6對於中國市場的重視程度是非常高的，而且它也是第一輛中國產化的豪華品牌中大型SUV，海外版本它用的是3.6V6的發動機；而在國內用的是一臺2.0T的帶可變缸技術的四缸發動機，匹配9速手自一體變速箱，這套動力總成同時也用在了XT4和XT5上面。下面我們就來詳細瞭解下XT6這款車吧。

首先來看前臉部分，XT6採用了兩套外觀設計，分別為風尚版和運動版，運動版車型採用燻黑的中網設計，尾燈的燈罩都是不一樣的；而風尚版，它的鍍鉻裝飾會多一些，採用了家族式的盾形中網。大燈方面，XT6的造型跟之前的XT4和XT5那種連體式不同，XT6做成了分體式設計，而且全系標配了矩陣式的LED大燈，大燈下方有兩個樹形的日間行車燈，辨識度非常高。

車身尺寸方面，XT6的車長超過了5米，基本上和奧迪的Q7以及寶馬的X5處在了同一個水平線上，側面線條非常平直，有一種四平八穩的感覺。四個車門採用全包覆式的設計，在雨雪天氣，不會弄髒褲腳，非常人性化的設計。前排車窗玻璃採用雙層隔音玻璃，起到很好的隔音靜音的作用。

整個尾部的設計，XT6的立體感和力量感都是非常強的。貫穿式的鍍鉻飾條和辨識度非常高的直角型的尾燈，下方是兩個雙邊共兩出的排氣管，同時它的後雨刷是隱藏在擾流板的下方，使得整個尾部看起來更為簡潔，可以說，XT6的整車外形在氣場上面給人的信心還是非常強的。

再來看後備箱。在正常情況下，尾箱有257升的空間，放一些小物件東西是沒有問題的；同時尾箱側面有第三排座椅放倒和豎起的按鍵功能，第三排座椅放倒後，有900升左右的空間；如果同樣把第二排座椅放倒，後排和尾箱可以形成一個非常大的純平的空間，實用性很不錯。

內飾方面，在內飾配色方面，XT6是一共有四種配色搭配，用料方面是採用了大面積這種皮質包裹，包括採用木紋裝飾板和鍍鉻裝飾條，整體營造的檔次感和豪華感都是非常不錯的。配置方面，XT6採用是一個傳統的雙圓儀表盤，中間是一塊液晶顯示屏；中控臺上是一塊8寸的螢幕，雖然螢幕算不上大，但是功能性和操作的便利性都不錯。它同時支援蘋果的CarPlay和百度的CarLife系統。除此之外，XT6抬頭顯示功能，顯示效果也是不錯的。在主被動安全的配置方面，包括併線輔助系統，車道偏離預警系統、防碰撞預警系統等配置都是非常的齊全的。甚至在高配車型上還有夜視功能。

動力方面，XT6全系標配了2.0T發動機，匹配9速手自一體變速器變速箱，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，動力輸出還是比較順暢，超過2000轉以後會有一個比較明顯的動力爆發。這臺9AT變速箱的總體表現，算是中規中矩吧，它對於駕駛員的駕駛意圖，理解的也是比較到位的；只不過它的換擋速度一般，響應沒有那麼快。

售價方面，XT6售價38.97~54.97萬，目前市場終端優惠也很大，對於一輛量超過5米的中大型SUV來說，四驅配置是一個非常必要的配置，對於高速行駛的穩定性，包括日常行駛透過性都是非常有幫助的。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

這要看你用車場景，如果是城市用途，基本不走非鋪裝路，買CT6

如果喜歡自駕遊或者非鋪裝路時常走的話，那就買XT6

只說CT6和XT6這兩款車，從車型對比，一個是轎車，偏舒適性，動力強。另一個是城市SUV，透過性好。

價格方面前者的優惠幅度也是相當大，價效比較高，而後者僅僅是SUV，不屬於硬派越野，即使是四驅的XT6也是適時四驅，配多片離合器，越野脫困能力不足，並且價格要比CT6貴的多，所以，我建議你選擇CT6！

我自己開的就是ct6比較有發言權。 先說ct6先說缺點、1.車子地盤太低，刮的不記得多少次了。2.車子細節處理不夠到位，門板走線不在一個水平面...方向盤電動調節後會動....天窗下雨天會有異響，冒泡的聲音.....至今4s店沒解決..但是4s店售後服務還是很到位。 3.提車後碳罐響就像放屁一樣.....找了一年原因，沒次都是出現在夏天跟激烈駕駛的時候。 4. 換擋頓挫偶發事件，城市擁堵路面感覺變速箱就跟未成年的小孩一樣.....時而時而給你點小驚喜。 別的問題我開了快3年了，暫時沒有遇到，總之都是一些小問題能接受。5.油耗偏高。 在說說優點，1. 高速穩穩，而且是越快越有信心。2.隔音是我目前開過的車裡的佼佼者。 3.發動機噪音比BBA聲音小很多，在這裡不黑任何品牌，特別是賓士發動機聲音走旁邊過閉上眼睛可能誤以為是幾萬塊的車，我只說事實，大家可以試試，E300價位以下所有車型。 4.空間還不錯跟朋友的沃爾沃90比起來稍微小點，總體夠用。 5.懸掛很有韌性，過坑坑窪窪很貼地。 6.動力大家都應該知道6.6百公里，真心不錯。7.全鋁車身有得有失，維修貴，身上輕，但是我沒搞懂輕是輕了，油耗為什麼還是偏高。 在這裡我謹代表個人看法。 在說說xt6定位城市suv 不知道為什麼這2個車有什麼好比的。車評人評價很高的一款車，各個方面完虐知名品牌的中大型suv，第三排完全可以乘坐成年人，而且前後2排空間都非常和諧，全新的動力全新的設計理念配備可變缸技術，2缸經濟模式，4缸經濟模式，4缸運動舒適模式，起步特別平順，油箱夠大，後備箱在第三排坐上人的情況下，可以放2個大箱子沒問題。9速的變速箱配上這款發動機，動力只能說夠用，別談什麼激情。做工細節方面比我的16款ct6要好一些。加上凱迪拉克的豎條LED燈，辨識度極高。動力下調後，妥協了國6b，對油耗也有不小的影響。下面給大家看看我ct6（16款的車）以前激烈駕駛的油耗，僅供參考，市區正常開13-15個油

這兩個車的選擇主要看用途，XT6家用、商用皆宜，CT6畢竟是轎車，家用稍比SUV實用性較差。但CT6商用屬性強些，有一定的氣場。最終推薦的話還是選擇XT6，宜商宜家！實用第一！