我們要了解到底什麼是四驅？四驅顧名思義，就是指車輛在行駛過程中四個車輪同時保持著驅動狀態。而四驅也分為多種形式，包括分時四驅、適時四驅以及全時四驅，搭載四驅的車型擺脫了前驅車型在極限路況下容易轉向不足以及後驅車型甩尾的問題，逐漸更受歡迎。我們常見的部分帶有四驅的城市車型，多采用適時四驅系統。

安全性方便考慮，四驅確實有一定的作用。

然而四驅也會增加油耗。

其實如果車子在城市裡開，或者國道省道

不去走一些坑窪的路面，兩驅車完全夠用。

還有一般車型四驅車型會比兩驅車型貴不少。用領克01兩驅跟四驅對比，相差30000多塊錢。完全沒有必要上四驅。

總結，如果預算足夠可以上四驅，畢竟四驅在駕駛方面，安全性都有作用。

如果預算不多，兩驅夠用。

希望可以幫到你

一般乘用車都是4個車輪，大多數的公路汽車採用2輪驅動（前軸或後軸），但有部分汽車出於效能需要，如軍用車輛，民用特種越障車等需要4輪全驅動。

一.四驅概念:四輪驅動，又稱全輪驅動。顧名思義，四驅就是指汽車前後輪都有動力驅動，可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例全部分佈在前後的車輪上，簡單可理解為就是採用四個車輪作為驅動輪，以提高汽車的行駛透過能力。

一般四驅技術會用4X4或4WD（4 Wheel Drive）來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。近些年有很多車企為自家的四驅技術配一個專門的術語，比如寶馬的xDrive、奧迪的Quattro、賓士的4MATIC、大眾的4Motion、謳歌的SH-AWD等等。

二、四驅系統都分為什麼形式？

我們常見的四驅結構可以分為以下三種形式：分時四驅、適時四驅、全時四驅。

1.分時四驅

什麼是分時四驅呢？其實說的直白一點，你想兩驅的時候就兩驅，想四驅的時候就四驅！

雖然分時四驅是最早誕生的四驅系統，但是因結構簡單、效能可靠、堅固耐用等諸多優勢，目前依舊是很多純硬派SUV車型的首選，比如大家耳熟能詳的JEEPWrangler、三菱Pajero等，就都是採用分時四驅的結構設計。

透過簡單的示意圖可以看到，發動機透過分動器將動力傳輸到前後軸從而實現對車輛驅動的控制，而且分時四驅車型都會有2H、4H（高速四驅）、4L（低速四驅）等檔位，車主需要切換驅動模式前需要將車輛停住。

不過分時四驅也有其不方便的地方，那就是因為這套系統沒有中央差速器，在正常鋪裝路面上行駛時會因為前後軸的轉速差導致轉向乾澀，速度過快時還有翻車的風險，因此在普通路面行駛時一定要切回到兩驅模式，只有在雪泥、泥濘等溼滑路段時才採用四驅模式以提高車輛透過性與穩定性。

2.適時四驅

適時四驅（Real-Time）——就是指只有在適當的時候才會四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的系統結構。

相比於全時四驅，適時四驅車型的結構要簡單很多。從結構圖中可以看出，適時四驅系統在車輛傳動軸中央設定了一箇中央差速器，在這種驅動模式下，車輛發動機通常只會將動力傳遞到一個驅動軸上，當車輪出現打滑時，中央差速器鎖止，此時就會有部分動力傳遞給另外一根軸，從而達到四驅的效果。

可以說適時四驅是一種非常“傻瓜式”的四驅結構，尤其是對於駕駛者來說，因為這套系統完全是由電腦進行控制，何時從兩驅變為四驅都是“電腦”說了算。而且由於這樣的機械結構理論上最高也只有50%的動力可以傳遞給第二根軸，因此應付一些容易的路況還可以，如果想要完成一些難度很高的脫困就基本不太可能了，所以很多人也稱適時四驅為“假四驅”。

例如本田CR-V四驅版的中控 就沒有四驅切換的功能。其實適時四驅並不是一無是處，畢竟優於轎車的透過性，再加上適當的脫困能力，作為只需要輕越野的城市SUV還是很合適的，所以包括CR-V、RAV4等一眾車型現在所採用的基本都是適時四驅系統，只不過在車輛中控處你是找不到什麼對於兩驅和四驅的操控切換按鈕的。

而且適時四驅系統更適合於前橫置發動機前驅平臺的車型，這也讓更多基於此平臺的車型，不論是轎車或者是SUV，都有了裝配四驅系統的可能性。

3.全時四驅

全時四輪驅動—AWD（All Wheel Drive），是指汽車在行駛過程中，發動機的扭矩時時刻刻都能分配到每個車輪之上，從而獲得更好的透過性和穩定性。

全時四驅是將發動機的扭矩輸出分配到四個車輪之上，所以可以獲得更為均衡的牽引力，因此整車的透過性、操控性和穩定性均會得到提升。

四驅系統的核心是各種型別的差速器。

而且相較於兩驅車，全時四驅可以更好的避免前驅車的轉向不足和和後驅車的轉向過度，所以全時四驅能很好地提高車輛的主動安全性。當然全時四驅的缺點也有，諸如造價高、結構複雜會增加故障率，還有就是油耗會比較高。

汽車市場中除了有高越野特性的非承載車身硬派越野車型外，大部分搭載的是適時四驅和全時四驅，部分城市公路車輛的頂配車型會配置各種差速鎖提高野外道路的透過性。

城市SUV搭載四驅不僅可以提升動力效能，還可以改善操控效能，缺憾就是油耗可能會升高。選擇過程中還是要根據自己的需求來選擇。

根據你的預算，一般帶四驅模式的車型價格上浮2萬元左右。城市suv車型的四驅配置常規為智慧四驅，針對雨雪天氣或者山路彎道、坎坷路段、爬坡行駛行駛會增加扭矩，提升車輛動力，同時彎道行駛車身穩定性會提高，但suv車型的四驅模式不可作越野使用，建議考慮選擇配置四驅模式的車型。

首先我

覺得四驅車型最大的特點就是安全，也算是不越野開四驅車唯一的優點。很多人都說每天上下班代步兩驅車型也很安全。我曾經也這麼認為，但是在一次撞車之後就明白兩驅車型終究不是四驅。當時倒不是多嚴重，因為大雪路面上積雪沒有及時清理，很多車壓過之後，你的兩驅車型開上去很容易打滑。而我就是在往車位裡停車的時候車陷在積雪裡面了，這個時候不論怎麼操作車都是慢慢的滑向旁邊的車，最終在不斷的往外挪車的過程中把旁邊車的保險槓撞掉了，不知道當時對方的心理陰影面積，因為車主當時也在車裡。雖然帶有四驅系統的城市SUV不能去進行越野，不過其本質的作用是增加行駛

穩定性提高行車安全，考慮到這方面還是有一定必要性的，但在價格上往往要高一些，所以在購車預算充足的情況下，儘量選擇四驅版本會更好一些。

簡單明瞭不需要很多文字性解釋，購買SuV，考慮幾個問題1-預算多少2-經常行駛路況情況3-安全性，如果預算夠肯定支援你買全時四驅的，如果自己家用預算一般經常市區開的話那就兩驅就絕對可以了，安全性從品牌來選擇，越野專業性來考慮，我覺得目前基本家庭用的都是市區郊區用的多，屬於城市SUV，中國產哈佛H6，奇瑞瑞虎8，傳祺GS，稍微好點本田xRV CRv，一汽豐田新榮放，奧迪Q3，寶馬X1，賓士GLC Coupe，越野再專業點價格更高點，就是PRADO，Q5，X3，GLC，所以預算最重要，預算足夠G500也可以

城市SUV有沒有必要買四驅，我認為是沒必要的，兩驅已經可以滿足絕大多數使用者日常需求。

少部分朋友受廠家廣告的影響——主人公駕著車帶著一家三囗，一路歡聲笑語來到一個遠離城市，一個山清水秀，鳥語花香的地方。這樣一個美好畫面，想像著自己……。而大部分朋友購買SUV是覺得，相對於轎車在不捨棄舒適性情況下，有著更高的底盤，更好的透過性；更高的高身，高坐姿，更好的視線；更大的後備箱，特別後排放倒後，可裝載大件的行李，對於有小孩的家庭特別重要。上述是城市SUV一大優勢，毫不誇張說這已經滿足絕大部分使用者99%的使用場景，至於四驅就顯得沒必要了。有的朋友說四驅在冰雪路面不易打滑。這就更沒必要了，因為四驅比兩驅貴一萬多或幾萬甚至更多，倒不如將省下的錢換一套雪地胎，不是更好。再者四驅增加了一套動力傳輸系統，油耗也隨之增加，而且很多車後面地臺中間凸起，對中間的乘客不友好，所以只要你沒特殊要求，兩驅版SUV就可以了。

這個看個人選擇:

1，如果你是代步上班，城市經常來的話！就沒有必要選四驅滴！要的話，你也用不上，畢竟四驅價格高點！

2.如果你是這方面愛好者，或者都是上區，就考慮要！這個其實就是配置問題！根據自己實際情況去選購！

我覺得是需要四驅的因為在一些北方地區很多地方常年都會下雪在一些比較容易打滑的地方你就知道四驅車還是要比兩驅車脫困能力好不少的，並且也會對操控性有一些提升，目前建議全時四驅系統或者是奧迪的quattro四驅系統

如果都是市區開 兩驅足以！如果偶爾出去萬分之一機率遇到爛路4區肯定透過性好但是前提是你有足夠的資金去負擔4區如果是咬咬牙那種上4區！個人建議還是兩驅！畢竟買了車後不要讓車帶來負擔

如果你經常要走山路，或者是喜歡玩越野自駕遊的，還是建議你買四驅的，它能更好的幫助你脫困，如果是在城市就不需要四驅了，兩驅的就夠用了，必定兩驅比較四驅可以省下一些費用，這只是我的一些建議，最後的選擇還是要看你們自己。

要不要買四驅？

說說四驅與其他驅動方式的區別，首先價格更貴，最便宜的也得二十多，其次，優點相當明顯，脫困能力強！跋山涉水不在話下，買四驅車的客戶，多半是為了玩，而不僅僅是工具車！

那麼再談談在市區開車，有沒有必要買輛四驅？首先，不差錢就大膽買。但要是經濟能力有限，本身車價貴是一方面，油耗高，保養貴，後期的費用也顯而易見！另外，市區的路況不容多說，都是鋪裝路面，沒有崎嶇的山路，開的四驅倒是有點大材小用了，當然，您要是考慮週末去泥地撒個野，那就是另一說了！

綜上，買不買，簡單點就兩點，買的起，用得著就買唄！

選四驅還是兩驅，或者前驅還是後驅，與用車環境有很大的關係，像城市的很多路況下，四驅和兩驅並沒有什麼差別，比如地域，在南方城市，建議買兩驅車就可以了，那如果在北方城市，冬天積雪量大，那最好是選一臺四驅車啦。

像名爵的HS，定位就是一款都市SUV，10-16萬的價格，就包含了四驅和兩驅，行駛品質優秀，價效比高。

我同事八年前多掏幾萬買了RAV4四驅高配，整天喊著八年來就用過一次四驅，我們都嘲笑他土豪，用一次都花幾萬。你看四驅用處大不大