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1 # 老葉資料庫
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2 # 花Young燃動力
這兩款車我都瞭解過，也反覆試駕過：我的觀點是，都是經典車型，都簡配了。Bora要稍好一點。
Bora在歷史上曾經有駕駛者之車的稱號，中國汽車市場喜歡舒適性高的車，Bora也開始向舒適性轉變，空間是越來越大，調教的也越來越舒適，畢竟有運動的基因，德系車的標籤之一是駕駛樂趣。Sylphy，一開始就主打的是舒適家用，日產大沙發名不虛傳。
選車關鍵是看三大件，這兩款車的發動機，Bora是1.5升自然吸氣發動機和1.4t渦輪增壓發動機，如果打算買Sylphy的話，只能選擇1.6升自然吸氣發動機。他的動力比Bora的1.5L要大一點，遠遠比不上1.4t渦輪增壓發動機。很多人反映大眾的車燒機油問題，大眾的發動機用了這麼多年了，如果燒機油特別厲害的話，也不會用到現在。如果都選擇自然吸氣機型，兩款車的動力基本也差不多。Bora的1.4t渦輪增壓發動機動力可就大的多了。其實關於發動機這一塊，兩款車打成平手差不多，選哪個都行。
關鍵是變速箱，Sylphy的cvt，變速箱毛病太多，換擋頓挫，網上的投訴率挺高的。現在正是冬天，北方天氣特別冷，Sylphy的cvt變速箱又冷保護，只有溫度達到一定值以後，車子才能夠將速度提上來，這一點使用體驗不是太好。如果選擇自然吸氣車型，一汽大眾的6at變速箱還是相對來說比較可靠穩定的。Bora的雙離合變速箱為乾式雙離合，如果在城市裡跑的話，不建議選擇。
駕駛感受，經典Sylphy起步躥，經常被網友吐槽，2020款的Sylphy稍微好一點，但還是有一點躥。具體表現是當你輕踩油門的時候，車子沒有反應，當油門踩到1/10的位置時候，車子突然有了反應。這樣對於新手來說，在倒車的時候很不容易把握，輕踩油門不動，踩著踩著猛的一躥。Bora的駕駛感受是起步稍微弱一點，其他的平順性方面都還不錯，特別是在跑高速的時候，中高速表現完爆Sylphy，駕駛更加有質感。
配置方面，Sylphy的內飾沒有科技感，現在很多車的方向盤滿滿都是按鍵，Sylphy是兩塊板，給人感覺不舒服，沒有定速巡航或者是自適應巡航，跑高速，一點都不爽。現在都是高科技時代了，Sylphy的後排沒有USB介面，後排雖然有中央扶手，但下邊沒有支撐。天窗還比較小。現在不是機械式手剎，就是電子手剎了，Sylphy還是腳剎。Bora的配置也不高，但基本上能夠用。
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3 # 幹啥呢兄弟
個人推薦Bora。質量都差不多。但是我總覺得德系車在裝配上比Sylphy嚴謹。18款Bora外觀也挺好看的。18款的我Sylphy優惠少，比16款貴很多。新Bora馬上出新款了。而且新款看介紹顏值爆表。我是德粉。買啥車還是看自己，買這兩款車基本家庭也不是太富裕，最好是帶上家人一起去試駕。綜合下意見。
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4 # 簡約汽車
這兩款車啊，都可以，個人更側重與日產Sylphy，省心耐用，就是個家用代表車，如果能買到經典Sylphy的話，建議入手經典Sylphy，價格便宜，毛病少，比現款Sylphy還好
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5 # 長春家瑞
注重動力：選Bora4t+7速乾式雙離合。注重空間、舒適、保養、油耗：選Sylphy。注重耐用：選Bora1.6+愛信6at，其次Sylphy。因為Sylphy變速箱是cvt，耐用還是不如愛信。
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6 # FW1633
小孩子才做選擇，大人全要。比如，這個價位看看，本田的？豐田的？現代的？標緻的？吉利的？長安的？車千千萬……先用機頭排除，要帶渦輪的？不帶渦輪的？再看外觀，跟家人選兩到三款順眼的，然後看售後福利，用車最煩就是養車，所以，後面用車也要注意。推薦標緻308十一萬內，408十四萬內，保養週期為7500公里或者半年。車企中較長的了，目前還有三年六次保養包，才2000多。
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7 # 取了一個網名
大眾車的Bora，會顛覆你對大眾車油耗的認知，真心省油，我的文章有寫道..有感興趣可以看下
優點，全新外觀，帥氣很多，操控性真的不錯，指哪打哪，空間也大，這個價位的車，他空間算大的了，動力大眾車，不用說，推背感不說很強，但是還是有的
缺點，後來，有突起的地方，坑坑窪窪的地段，你能感覺到，減震不是很完美
說說Sylphy，優點，移動沙發家族，座椅做的事真舒服，如果長時間，Bora絕對沒有他開的舒適，空間他們差不多，省油，比Bora還要省油一點，日系車，這點做的真的很到位，cvt無級變速，可以說真正意義零頓挫
缺點，日系車通病，車漆薄，尤其是在開高速的時候，小石子打到車，感覺就要爛了一樣，動力不是不是太足
這兩款車如果糾結，看看優點缺點，然後看看你怎麼取捨，因為每款車都有優缺點，有舍有得，沒有十全十美的。
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8 # CMC車主俱樂部
差不多價位的兩款車型大眾Bora跟日產Sylphy對比：
一汽-大眾Bora屬於三廂緊湊型轎車，目前在售的屬於19款車型，剛剛又有了改款19款車型，其實沒什麼變動。剛剛改款時間，很多人問改款以後屬於國六排放標準了對嗎？
然而不是的，目前在售的車型都屬於國五排放標準。Bora分為1.5l跟1.4t兩款排量可供選擇，基本上官方指導價上面優惠幅度在兩萬左右，這個優惠幅度其實還是很心動的對吧。
綜合對比十萬左右車子來說，基本上都是主要以日常家用為主，特殊路況現在來說也沒有很多對吧。所以說大眾Bora一般選擇1.5l排量車型佔大多數。
為了出行方便資金足夠，建議可以考慮選擇1.5l自動舒適型就可以，百公里正常來說市區駕駛八個油足夠，安全配置以及輔助功能都可以滿足使用。
都知道大眾旗下車款市場銷量大，皮實耐用故障低，就算是日後維修保養來說都很方便實惠，因為配件大多數都通用，普通汽修店都會有。
日產Sylphy車子的主要賣點，搭載2700mm的軸距，顯得內飾空間寬敞舒適性較高一些，差不多價位合資三廂轎車來說基本上沒有之一了。
現在很多新手買車的話，只聽說過馬上要實行國六排放標準，具體不知道實行國六對國五會有什麼影響。所以說乾脆直接考慮選擇國六排放標準，然而日產Sylphy可以滿足您的需求，新款目前在售車型就有國六排放標準可供選擇，不需要有什麼擔心跟顧慮了。
日產發動機技術跟變速箱匹配各方面調校精準，車輛發動機噪音少而且動力足，節油效果更是沒得說，1.6lcvt車型正常油耗基本七個油左右就可以滿足。
所以兩款車型多方面對比來說，建議考慮選擇日產Sylphy多一些。軸距寬空間大這一點就很實用，不論駕駛還是乘坐穩定舒適性較高。發動機技術穩定可靠節油效果佳，家用來說首要考慮就是節油對吧。
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9 # 慾望GXQ
沒啥糾結的，性格佛系對油耗敏感的可以考慮Sylphy，另外這貨有移動沙發的外號，不過Bora更適合年輕人，更方面屬於比較均衡的，油耗也不見得比小日本的高到哪裡去，至於所謂的空間啥的？Bora一點都不小……
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10 # 使用者8281045589062
首先外觀仁者見仁，智者見智。
其次日本車相對來說省油，這個差別不大但是還是有差別的，同時一說日本車肯定說皮薄，個人覺著在發生重大事故時安全係數高必然好，但日常城市駕駛小磕小碰，有個裂紋和扔爛了都得更換，所以還要綜合考慮售後保養價格和保值率
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11 # 瓤翋䭆虒
兩個車都是主流合資車，選擇哪個基本都不會後悔，Bora的保值率應該會高於Sylphy，還有Bora的操控和動力是Sylphy遙不可及的
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12 # 大雜燴
Sylphy座椅舒服，隔音比較好，發動機比大眾好，大眾要麼買1.4t的，自吸＋6at千萬不要買，調教一向很爛，頓挫肉
回覆列表
從技術含量、價效比以及駕乘舒適性這三個方面來說Sylphy完勝Bora。一輛10萬出頭的家庭車沒有誰比誰高人一等的屬性。