子彈射出來為什麼要旋轉才有準度，這是為了避免，空氣動力學效應產生的偏差，子彈旋轉就會把空氣動力學的效應抵消。

在槍械中，膛線指的是在槍管內膛面上加工的螺旋槽，目的是施加扭矩。當彈丸沿膛內移動時，槍管膛線的凸起部分與彈丸接觸並施加扭矩，使彈丸繞縱軸旋轉。當彈丸離開槍管時，由於角動量守恆，這種旋轉持續存在，並使彈丸具有陀螺穩定性，以防止飛行中偏航和上下翻滾。這使得可以使用更細長和空氣動力學效率更高的子彈，從而提高射程和精確度。

（膛線和運動員丟擲橄欖球的作用類比）

膛線通常用扭曲率來描述它的效能，它表示膛線完成一整圈所需的距離，通常較短的距離表示更快的扭轉，這意味著給定速度，子彈將以更高的旋轉速度旋轉。彈丸的長度、重量和形狀的組合決定了穩定彈丸所需的扭轉率。用於短、大直徑彈丸，如球形鉛彈的槍管需要非常低的扭轉率，它只需122釐米內旋轉1圈。用於長、小直徑子彈槍管的子彈，如超低阻力的5.2克，5.56毫米子彈在20釐米可以在更快的時間內扭轉1圈。

子彈離開槍管後，其旋轉速度可超過每分鐘10萬轉，這取決於子彈的初速和槍的螺距。子彈的轉速=MV/扭轉率，例如，使用的槍管在8英寸內扭轉1圈，初速為3000英尺/秒：

3000 fps×（12“/（8”/轉））×60秒/分=270000轉/分。

但是過高的旋轉速度會超過子彈的設計極限，而且過高的扭曲率也會導致問題。過度的扭曲率會加速槍管磨損，再加上過高的旋轉速率，會導致子彈外殼破裂，導致高速旋轉的子彈在飛行中解體。由單一金屬製成的子彈實際上無法同時相容飛行速度和旋轉速度，因此它們在飛行中因其高旋轉速度和高初速而解體。也就是說膛線的設計要符合子彈的效能和大小形狀，盲目追求資料的高低，會導致槍械無法發揮最大的殺傷力。

為了獲得最佳的槍械效能，膛線的扭轉率應足以使它合理預期發射的任何子彈旋轉穩定，而不是過度增加。大直徑子彈提供了更多的穩定性，因為大半徑提供了更多的陀螺慣性，而長子彈更難穩定，因為它們往往揹負了和氣動壓力的槓桿作用。速度的提高意味著新的問題出現了，因此子彈從軟鉛變成硬鉛，然後變成了銅套，以便更好地接合螺旋槽而不“剝落”，就像螺絲或螺栓螺紋受到極端力時會被剝落一樣。

（美國陸軍的武器根據交戰範圍的分佈使用）

在某些情況下，膛線的扭轉率會隨著槍管長度的增加而變化，稱之為增益扭轉或漸進扭轉。從後膛到槍口的扭轉率降低是不可取的，因為它不能可靠地穩定子彈在膛內的運動。極長的彈丸，如弗萊切特彈丸，需要高扭轉率來進行陀螺穩定，而且通常採用空氣動力學穩定。這種空氣動力學穩定的子彈可以從光滑槍筒發射而不降低精度。

為了發揮步槍最大的殺傷力，子彈可以根據其膛線來設計。一些早期的步槍槍管上有扭曲的多邊形膛線。惠特沃思步槍的子彈是根據槍膛的形狀來設計的，這樣子彈就可以抓住步槍的槍膛並以這種方式旋轉。惠特沃思步槍可以說是世界上第一支遠端狙擊步槍，它使用六邊形的多線膛線的槍管，這意味著子彈不必像傳統步槍那樣咬入膛線槽。惠特沃思步槍比1853年恩菲爾德式步槍精確得多。在1857年的試驗中，這兩種武器的精度和射程都得到了測試，惠特沃思步槍的設計以大約3比1的速度超過了恩菲爾德步槍。此外，惠特沃思步槍能夠在2000碼的射程內擊中目標，而恩菲爾德只能在1400碼的距離內射中目標。在美國南北戰爭期間，配備惠特沃斯步槍的南方神槍手的任務是消滅聯邦野戰炮兵，並用其狙殺了約翰·塞奇威克少將，他是南北戰爭中陣亡的最高級別軍官之一。

（惠特沃思步槍的子彈形狀）

此後槍支實驗設計中使用了許多不同形狀和程度的膛線螺旋。儘管不常見，多邊形的膛線仍然在一些武器中使用，例如發射標準子彈格洛克系列手槍。但不幸的是，這些早期的設計中有許多容易產生危險的反作用，這可能導致武器的破壞和射擊者的嚴重傷害。

（格洛克系列手槍）

當子彈進入槍管時，它會插入膛線，這個過程會使槍管逐漸磨損，同時也會使槍管升溫更快。因此，一些機槍裝備了快速更換的槍管，每幾千發就可以更換一次，或者在早期的設計中，是水冷的。與老式的碳素鋼槍管不同，在極端高溫導致精確性下降之前，限制在1000發左右，而現代的目標步槍不鏽鋼槍管耐磨性更高，可以在精度下降前發射數千發子彈。現代彈藥的鉛芯硬化，外層包層或外套較軟，通常是銅鎳合金。一些彈藥甚至塗有二硫化鉬，以進一步減少內部摩擦，即所謂的“塗鉬”子彈。

在螺栓動作和半自動狙擊槍之間的選擇，通常取決於狙擊手在特定組織中角色的具體要求，每種設計都有優缺點。對於特定的彈丸，螺栓式膛線的製造和維護成本更低，更可靠，更輕，因為槍支裡的活動部件較少。螺栓動作由於其較高的精確度和易於維護，在軍事和警察角色中最常用。如掃雷和特種部隊行動，往往使用半自動。但是自動彈殼彈射有助於避免暴露射手的位置。半自動武器可以同時作為戰鬥步槍和狙擊步槍，並可以獲得更大的速度的射擊。由於這種步槍可能是改裝的現役步槍，一個額外的好處是可以與已列裝的步兵步槍共同作戰，從而減少成本。

現代膛線最常用的凹槽有相當鋒利的邊緣。早期的多邊形膛線，開始流行起來，尤其是在手槍上。多邊形膛線的使用壽命往往更長，因為膛線被切割出來的凹槽銳邊的減少，減少了對槍管的腐蝕。多邊形膛線的支持者也聲稱速度更快，精確度更高。多邊形來復槍目前在CZ，Heckler&Koch，Glock，Tanfoglio，Kahr Arms以及沙漠鷹的手槍上看到。

（多邊形膛線）

多邊形膛線的凸起和凹槽可以在數量、深度、形狀、扭曲方向（右或左）和扭曲率上變化，使得膛線賦予的自旋顯著提高了彈丸的穩定性，提高了射程和精度。由於扭轉率的降低對精度非常不利，所以用膛線毛坯加工的槍械匠通常會仔細測量扭曲度，這樣他們就可以獲得更快的扭轉率。

而膛線很少的步槍也不是一無是處，看似閒庭信步的增益扭轉或漸進式膛線，開始的子彈扭轉速率緩慢，在子彈進入喉道後的最初幾釐米內，子彈的角動量幾乎沒有變化。這使得子彈基本上保持穩定，並在彈殼口處保持原樣。在槍口與膛線齧合後，子彈在被推進槍管時，逐漸受到加速角動量的理論上的優勢是，透過逐漸增加旋轉速率，扭矩會沿著更長的孔長傳遞，從而使熱機械應力能夠擴散到更大的區域，而不是主要集中在喉部，而槍支喉部的磨損通常比槍管的其他部分快得多，透過降低喉部的磨損來提高槍械的可靠性。

軍方已經在多種武器中使用了增益扭轉膛線，比如目前一些戰鬥機使用的20毫米M61瓦肯加特林槍，以及A10使用的更大的30毫米GAU-8復仇者加特林槍。在這些應用中，它透過使用低初始扭轉率來降低膛壓，從而使槍管結構更輕，但確保子彈離開槍管後具有足夠的穩定性。

一般來說，在每100碼的射擊距離中，經過訓練的優秀狙擊手的準確度通常比普通狙擊手的誤差相差在0.3碼之間。可見如果使用相同的槍械，透過刻苦訓練，還是可以提高精確度，而在槍械技術存在代差時，也可以在不同人使用時可以彌補差距。槍械只是工具，而決定其命中率的人為因素也佔據關鍵作用。在一戰的最初幾個月裡，德國在狙擊隊方面取得了巨大的戰果，在此之後，狙擊手的訓練才被視為軍隊的一個組成部分。而且隨著瞄準鏡的使用，可以提高狙擊槍的精準度。

綜上所述，儘管膛線的形式不同，但膛線的共同目標是將子彈準確地射中目標。除了使子彈旋轉外，槍管必須在子彈沿槍管向下移動時，牢牢地、同心地固定住彈丸。這需要膛線必須滿足：它的大小必須使射彈在發射時能夠衝撞或封閉以填充膛內；直徑應一致，且不得在槍口增加直徑；膛線在膛長方向上應保持一致；不改變橫截面，如溝槽寬度或間距的變化；它應該是光滑的，沒有與膛垂直的劃痕，以讓其它不會磨損彈丸上的材料；槍膛和槍口的口徑必須使子彈能順利地進入和離開膛線。膛線能夠為步槍提供的殺傷力和精準度會出現邊際效應，還得依靠子彈的改進，和其他配套工具的使用而突破效能的瓶頸，而且決定槍械精準度的主要是人，而不是工具。

凡事都要有個程度，超過了這個程度就物極必反了。就像槍械裡面的膛線，現在膛線的條數普遍都是肆條或者是陸條，如果再繼續增加那麼勢必會對槍械的效能造成一定的影響。

　　早期槍械槍管裡面是沒有膛線的。發射出去的子彈就是這樣直直的飛出去，雖然說那個時候的黑火藥質量不行，燃燒的效率不大。但是也有槍管一部分的影響，後來人們發現，如果一個飛行的物體沿著它的軸線旋轉的話，那麼它會飛行的很穩定。

　膛線多是為了子彈旋轉速度快，而狙擊槍，搶管比較長，那是為了直線飛行遠，但是狙擊槍的子彈火藥，是加量的，爆發力比一般的子彈火藥加的多，內壓強勁，而達到狙擊槍的功用而定製的彈藥。

還有一種無膛線槍管，以正六邊形旋轉槍管取代圓形膛線旋轉槍管，如格洛克手槍，這種槍管子彈初速更高（無陰膛線能量漏損），壽命更長（無陽膛線磨損），可惜少見。

世間萬物都講究一個平衡，任何平衡被打破了都會導致傾斜。

線膛步槍經過一個世紀的發展，各項已經基本達到了平衡，想要找到突破已經很難了。

膛線的作用大家都知道，是為了使彈頭旋轉，增強精準度。 膛線的纏距，陽線寬度，陰線寬度以及形狀，還需要根據彈藥的情況，槍管的長度，進行匹配計算的，以確保子彈在有效射程內以最穩定的姿態旋轉飛行，一旦擊中目標立刻失去平衡而在目標體內翻滾，把彈頭的能量最大化傳遞，行程最大殺傷力。

最佳纏距的計算公式。

在彈頭初速為1500fps到2800fps間時：

纏距=150*（彈頭直徑）* （彈頭直徑）/ （彈頭長度）

我還不知道怎麼透過資料說明膛線不是越多越好。 但是越多代表加工難度越大，成本越高，帶來的提升可能微乎其微，不利於大批次生產。 槍管本身就是易耗品，所以設計師應該是在加工難度，成本控制，威力精度之間找到了平衡點，所以才形成我們常見的以火藥為動力的槍支通常四根，六根膛線，以氣體為動力的槍支通常十二根膛線。

不過現在有些槍支設計成半膛線的，臨近槍口位置有縮口的，膛線和滑膛都有縮口設計。 具體原理說不清楚，但都是為了兼顧提高精度和威力。

有一點我覺得彈頭在激發瞬間，彈頭尾部和槍膛之間應該是密封的，因為彈頭基本是披鉛的，鉛的特性就是比較軟，在那麼大的壓力下，披鉛會塞滿陰線。 隨著彈頭在槍膛裡向前運動，會有摩擦損耗，但出膛前也基本保持氣密性。

膛線分陰陽，膛線多了，密度更小，壓力釋放慢，速度會降低，反之密度大了，壓力釋放過大，會讓能量消耗過剩，所以一般設計槍管膛線時是根據槍支設計用途，效能，彈藥，等，所以並不是膛線多少的問題，更多的是適用性，

猜的不錯，確實是這樣，馬林公司的微型槽線技術就是走淺而多的膛線技術，問題就是價格高不適合大規模量產，還有就是磨損太快

不是這樣的。任何事都是相甫相成的。膛線過多，子彈會消耗大量能量，射不遠。對槍管也是磨損。現代步槍一般是五至六條膛線。。

膛線數量過多, 那麼每一條膛線的寬度就變窄了, 更容易磨損, 對槍管的壽命很不利;

膛線過少, 為了保證提供給彈頭足夠的迴轉力, 就只能增加膛線側面與子彈的接觸面積, 也就是把膛線加深. 結果是彈頭變形更大, 而且陰線部分得不到充分的密封, 燃氣洩漏, 造成初速上下波動, 對精度很不利.

實際中, 總是從加工能力考慮, 在保證彈頭自轉要求的前提下, 儘可能減少膛線數量. 最少的只有一對(2條), 斯登和春田 03A3/A4步槍等戰時應急武器就採用過這種膛線.

同時子彈的穩定性和膛線數量並沒有多大關係，而是和膛線纏距密切相關，自轉速度是跟膛線的纏距有關係(膛線的"纏距"就是指: 彈頭旋轉一週所走的路程).

而且膛線纏距不是越密越好, 纏距過密, 子彈自轉速度過高, 陀螺穩定效果過強, 彈頭軸線始終指向彈頭出膛時的方向, 結果就是彈尾先落地, 俗稱"過穩定". 而且會出現"橫彈", 對射程和精度都是很不利的.

另外, 膛線是成對加工的, 幾乎沒有單數, 不要鬧出 5根或 9根膛線這樣的笑話. 單數的膛線加工起來需要更高的工藝水平, 更長的工時以及更高昂的成本, 鐵了心要做單數的膛線那是跟自己過不去.

另外，影響初速的主要因素是槍管長度，越長越快，當然發射藥燃燒完畢子彈還沒飛出槍管的變態不算。

所以膛線數量不是越多越好，想打的又遠又準，需要的不僅僅是膛線數量還有纏距，槍管長度，發射藥等經過計算達到最佳配比的方案才能做到。不是單純提高某一項就能解決的。

最後附圖一張子彈過穩定的示意圖，雖說彈道有點誇張，但是還是比較可信的

圖哥回答，步槍的膛線是用來讓子彈射擊後彈頭產生旋轉效應而設計的，這樣的設計是從滑膛步槍的實驗中得到的認識。為什麼要讓彈頭沿軸心旋轉呢？子彈從槍管射出後，如果不旋轉，在飛行過程中會以空氣磨擦，子彈都是超音速的，這樣的磨擦會使子彈出現翻滾。另外子彈射擊時，很容易接觸到一些遮擋物，如，樹葉，樹支等等，子彈就會容易改變彈道。子彈的翻滾不但使子彈的空氣阻力增大，導致射程將低，而且翻滾的子彈也有改變飛行路徑，使射擊的精準度下降，同時子彈的存能也會下降過快，使子彈的侵切力降低，威力減弱。

膛線就是讓彈頭產生旋轉力，類似於子彈的運動導軌，子彈的旋轉原自於陀螺效應，陀螺無論怎樣改變位置它始終都會沿中心軸線進行高速旋轉，永不會翻滾。膛線多了是不是就會精準呢？其實子彈的精準度和膛線的多少影響不大，前文兔哥說了，膛線只是一個導軌，子彈的轉速和膛線多少沒關係，而和膛線的纏度有關係，所謂的纏度就是子彈旋轉的速度，原則上子彈旋轉的越快，飛行越平穩，越容易克服空氣阻力，精準度越高。但如果步槍的膛線纏度過大，子彈運動時間會長，出膛的初速就會將低，反而是射程近了。因此，膛線的纏度都是經過嚴格測試的理想結果。

膛線只要保證子彈能產生旋轉就可以了，步槍的口徑通常都很小，通常只有4~6條膛線。膛線分為陰膛線，和陽膛線，陽膛線就是凸出的，陰膛線是凹進去的。我們平時說的步槍口徑指的是陽膛線並非陰膛線，所以5.56毫米口徑的步槍所實用的子彈通常都超過5.56毫米。如7.62毫米口徑的步槍其陰膛線的口徑為7.95毫米左右，子彈彈徑為7.9毫米左右。這也就是彈頭射擊後會有刮痕的原因。

如果膛線多就必須要細，而細了就不耐磨，很容易磨平，槍管的使用壽命就將低了。如果膛線少，比如兩條陰膛線，兩條陽膛線，子彈就不能很好的產生導軌旋轉效應。俄羅斯及中國的步槍通常是4條陽膛線，4條陰膛線。西方國家通常是6條陽膛線，6條陰膛線。這就是為什麼西方輕武器通常使用壽命不及咱家的原因。除了槍管壽命的問題，膛線過多，對加工難度會增大，不便於加工製造。另外，膛線過多對於槍管的強度要求也高。

膛線的多少對彈頭的穩性有影響，膛線多對子彈頭造成的刮痕也多，但刮痕會很均勻，膛線少了刮痕大，子彈的穩性弱，但這些都是可以忽略不計的影響。武器就是這樣，該較真的地方不能疏忽，不該較真的地方也不能鑽牛角尖。任何的事物都是好壞相隨。步槍只要好用，耐用，皮實就是好槍。所以膛線也是一樣，能起到誘導子彈旋轉產生陀螺效應，又不會對槍管造成磨損嚴重，即保證了射擊的精準性，又保證了槍支的使用年限就是好槍。（）

這個只是一部分， 膛線的設定是為了子彈的準頭，能沿直線飛行。射擊的距離和精準度也肉子彈形狀槍管長度，火藥技術的影響

膛線是根據槍械的設計效能來決定的，理論上膛線的條數越多越淺，那麼氣密性就越好，飛行姿態就越穩定，精度越高。但是加工起來就越複雜。子彈在空中的飛行狀態時旋轉的，槍筒裡的膛線就相當於導軌，一般來說膛線越多子彈的旋轉就越厲害，子彈在膛線中受的總擠壓力是相同的，那麼6條膛線，每條膛線施加的力就是1/6，4條膛線就是1/4，6條膛線，子彈在槍膛中飛行時受力更加均勻，出膛後飛行姿態穩定，沿軸心旋轉也會更準確，偏移誤差就較小。但是你膛線多了不能深，否則摩擦力太大容易爆管，平時注意槍管的清潔很重要，你訓練時帶進槍管的揚塵風沙，都可形成槍管厚度增加使子彈的摩擦係數加大，實踐中發現很多衝鋒槍有槍管膨脹現象，所以愛槍的人要懂得配戴專用槍帽。槍只要你對他好了就拿得順打得準沒毛病。⛳

初速跟膛線數量多少無關。

要是膛線數量多就精準，那麼氣槍就比其他的槍準了，因為氣槍一般是12條膛線。

所以你的問題是錯的。

不是，槍管內膛線數量的多少跟彈丸的出膛速度和命中精度沒有直接的聯絡，槍口初速跟子彈的裝藥量、槍管的長度等因素有關，而影響槍械的精度的因素同樣也有很多，比如彈頭的形狀、質量、閉鎖機構以及槍管長度和裝藥量等，但如果要說到膛線對槍械精度的影響，那也是跟膛線的纏距有關，因為膛線的纏距是決定彈丸轉速的，而彈丸的轉速又決定了彈丸飛行時的穩定性，即彈道係數的高低，最後，彈丸的飛行時的穩定性基本上就決定了其精度和打擊目標時的角度！

▲槍管內的膛線

什麼是纏距？纏距就是膛線旋轉一週時的長度，或者說是彈丸完成一次完整的旋轉所需的膛線扭轉長度，彈丸在槍管內每行進一個纏距的長途，就會旋轉一圈，所以，當槍管的長度一定時，纏距越小，彈丸在槍管內旋轉的次數就越多，旋轉的速度就越大，反之，膛線的纏距越大，彈丸的旋轉次數就越少，相應的旋轉的速度就越小；彈丸的旋轉速度大小是會影響彈道穩定性的，一般情況下，彈丸旋轉速度越大，穩定性就越好，理論上精度也就越高，但是事實卻並不是這樣，彈丸的旋轉速度過大，彈頭就會進入一個“過穩定”的狀態，這種狀態同樣會影響彈丸的彈道和射擊目標時的角度，為什麼？

▲穩定軸方向變化草圖

首先，由陀螺穩定性原理我們可以知道，物體的旋轉速度越大，擺動角就越小，軸向穩定性就越好，對於子彈的彈頭來說，其飛行的彈道並不是一條直線，而是類似於一條拋物線那樣的曲線，彈丸在飛行過程中，如果想要保證精度和入射角度，旋轉時的穩定軸是要隨著運動方向的切線方向變化的，也就是說，任何一個時刻彈丸的穩定軸方向其實就是切線方向，如上圖所示，所以，只有保證彈丸的旋轉時的穩定軸方向能隨著彈道的變化而變化才能保證彈丸的穩定性和精度，這個也叫彈丸的追隨穩定性，但是如果彈丸的轉速太大，就會導致其陀螺穩定性太好，而這種穩定性太好又會對彈道有什麼影響呢？

▲彈丸陀螺穩定性太好時的彈道草圖

影響就是會改變彈丸的入射角度、飛行距離以及精度，為什麼會這樣？因為彈丸在飛行過程中是要是到空氣阻力作用的，如果彈丸的軸向穩定性太好，那麼穩定軸就不會隨著彈道的變化而變化，而是始終保持著出膛時的方向，就如上面的草圖所示那樣，穩定軸的方向基本上沒有出現變化，這樣一來，導致的後果就是彈丸受到的空氣阻力作用越明顯，彈丸會出現“上翹”的情況，其射程以及彈道的穩定性、精度、入射角度就會同時受到影響，所以，這就彈丸旋轉速度過大，導致軸向穩定性太好時可能會出現的情況，也就意味著彈丸的旋轉速度不能太大，也不能太小，即決定了膛線的纏距不能過長，也不能過短，而是有著被一個最合適的纏距，這個“最佳纏距”跟很多因素有關，比如彈丸的材質、長度、出膛速度等！

▲格林希爾公式

至於纏距最佳距離怎麼計算，這是有一個計算公式的，如上圖所示，這個公式叫“格林希爾公式”，由一個英國的數學家Alfred George Greenhill（阿爾弗雷德·喬治·格林希爾）提出，是一個用於計算鉛芯子彈最佳纏距的“經驗法則”，公式中的D為“彈頭直徑”(以英寸為單位)；L則是“彈頭長度”（同樣以英寸為單位）；根號裡的SG/10.9則是指“子彈比重”，SG為一個常數，對於大部分的鉛芯子彈來說，SG的值同樣取10.9，即可以簡化方程的後半部；至於C，同樣是一個常數，需要根據彈丸的出膛速度來選擇不同的數值，當彈丸的出膛速度小於840米/秒（2800英尺/秒）時，C的值取150，而當出膛速度大於840米/秒時，C的值則是取180，然後再代入其他的資料，就能算出最佳的纏距了！

膛線太多會炸膛的一般夠用就行，現代狙擊槍一般特製但膛線也不會增多，只是槍管加長，進行消聲己及增加精準度的特殊加工，

凡事都要有個程度，超過了這個程度就物極必反了。就像槍械裡面的膛線，現在膛線的條數普遍都是4條或者是6條，如果再繼續增加那麼勢必會對槍械的效能造成一定的影響。

早期槍械槍管裡面是沒有膛線的。發射出去的子彈就是這樣直直的飛出去，雖然說那個時候的黑火藥質量不行，燃燒的效率不大。但是也有槍管一部分的影響，後來人們發現，如果一個飛行的物體沿著它的軸線旋轉的話，那麼它會飛行的很穩定。這一個最早應用在弓箭上面，一般的弓箭箭頭後面都會跟著羽毛，箭矢發射出去，羽毛起到了旋轉穩定的作用。子彈也是這樣的，但是子彈後面不可能跟著羽毛。所以就在槍管中增加了膛線，子彈發射後子彈的尾部鑲嵌在膛線裡面，這樣槍管的膛線就給了子彈一個旋轉的力。在子彈出膛之後，子彈就會旋轉，增加子彈的穩定效能，也可以提高子彈的殺傷力。

但是膛線的纏繞距離和膛線的條數都不是隨便來的。它是有一個特定的公式計算出來的，這個公式需要考慮子彈火藥燃燒所產生的能量、槍膛膛壓的大小、槍管的長度、彈頭的重量等等一系列因素，這裡量子就不把這個公式發出來了，畢竟如果在公共場合放出來那無異於教大傢伙造槍了（或許警察叔叔該找上門了）。大家只需要知道在一定的程度內槍管膛線的條數越多越好，而且膛線的纏繞距離越短越好。因為這樣發射出去的子彈旋轉速度更快，穩定效能更高，殺傷力更強。

膛線在的作用是賦予彈頭旋轉，其次是起到密封，膛線越多就越細成本越高，磨損更嚴重得不償失。狙擊步槍的槍械設計、好的瞄準具、材料工藝對提高精度更重要。狙擊步槍一般用重型加長槍管，外加上高於一般槍械的加工工藝，就是普通步槍用上這個精度也會好很多