不同地方價格不同，至少500萬開一家加油站。

利潤是相當穩定，根據專業人士的計算，加油站一天的收入在2萬左右，刨除人工、運營等成本，一天的淨利潤至少在5000元。按照這個數值計算，一個加油站一年的淨利潤就能達到180萬。由此可見，加油站還是很賺錢的。就算加油站老闆前期投入較大，也不會一直虧損運營下去。

1、規定申請開辦加油站的企業一定“具有穩定的成品油供應渠道，與具有批發經營資格的成品油經營企業簽訂供油協議”。目前全國具有批發經營資格且具有穩定油源的企業，只有中石油和中石化兩家，只有與這兩家國有壟斷巨頭簽署供油協議，國家才會受理開辦加油站的申請；

2、加油站的申請還應該符合當地的加油站行業發展規劃，而中國多數方面的加油站發展規劃和全國性的“十五”期間加油站發展規劃都已審批完畢，除非是新建城區或新修道路，其他方面基本沒可能再申請新辦加油站。

辦加油站的手續比較複雜，涉及11個委局，加油員要有資質證明。此外，還需氣象局的防雷裝置驗收合格證明。以上資料齊備後可上報商務局審查，最後還需安全生產局審批。新建加油站投入較大，除去土地成本，一個普通的加油站投資在300萬到400萬左右。

具體說少錢具體問題都倆加油機規面積2-3畝啊算站房及庫區應該2畝夠再說手續要規手續應該要包括限於手續用規劃許證工程規劃許證站房需要房屋產權證營業執照甚至要組織機構程式碼稅務登記證稅稅啦··品油證化危證安全評估報告消防稽核意見書公路口公路用許防雷防靜電計量檢測管容表要豎牌需要豎式標牌批覆手續等等等等總我覺用全都辦理些想辦繞我覺亂78糟加起200萬啊~

首先，開加油站需要辦理特別繁瑣的審批手續。工商、稅務、安檢、消防和銀行等涉及10多個個委局，同時加油站的申請還要符合當地的加油站行業發展規劃。

如果以上這些都通過了，恭喜你。

加油站的投資成本地面油罐和兩三個加油機大概在300萬到400萬左右，這個投資金額是不包含土地成本的，可以說300萬的執行資金基本上就能夠開成一個小型的三級加油站。

能不能賺錢，要看你加油站的地理位置還有客源以及經營管理怎麼樣。國道和省道或者城市車流量多的地方肯定賺錢，農村或者邊遠窮困地區經濟發展不好的地方生意肯定受影響。

銷售汽油比較賺錢，一般是柴油利潤的兩倍。加油站如果每天銷售汽油3噸，每噸純利潤200元的話，一年賺20萬很輕鬆。再就是進貨的地方不一樣，國營、地煉還有小油，價格不同，利潤也不同，就看你如何經營了

最後最重要的一點就是，加油站因為帶一點壟斷性質，所以說只要能審批下來利潤還是比較可觀的。

每當看到世界五百強榜單上，中石油和中石化的排名，很多人都會產生一種開加油站的衝動。

其實，有這種想法並不足為奇。畢竟，開一家加油站的市場空間很大，這幾乎已經是一種公認的事情。

目前中國汽車數量已經超過3億輛，雖然新能源汽車已經邁入市場，但是，汽車市場仍是以燃油車為主導，70%以上都需要加油。如此一來，大家也可以想象得到，車主對汽油的需求有多大。所以，很多人都覺得投資加油站，基本是一本萬利的事情，根本不會出現虧損的現象。那麼，事實真的是如此嗎？

事實上，作為一個普通人，想要開一家加油站賺錢，可能沒有想象中的那麼容易。

首先，開加油站需要具備一定的申報資格。中國的加油站基本是中石油和中石化全資或者控股建設的，個人是無法私自建立加油站的。而且，想要開一個加油站，選址、設計、施工、環保等都有相應的要求。由於加油站要求比較嚴格，中國加油站的數量增長速度較為緩慢，至今只有9.7萬個。

其次，加油站投資成本大。單單各項審批手續下來，一套下來都幾百萬，也不一定夠。然而，這只是一個開始。修建一個加油站，土地和建設成本就能達到幾百萬。再加上採購的硬體成本，前期投入價格已經足以讓人望而卻步了。所以，很多人就算有開加油站的衝動，也會由於自身資金問題，從而打消創業的念頭。

至於開一家加油站會不會虧損，這也是相對來說的。

在加油站運營前期，投資者必然是虧損運營的。不過，按照加油站的賺錢速度，終究會實現逆虧為盈。以93號汽油為例，某段時間的批發價是6149元/每噸，而零售價格是8550元/每噸，差價達到2401元/每噸，毛利率接近40%。

加油站每賣出1噸油，就能賺取約40%的利潤，這個毛利率已經很高了。然而，對於加油站來說，這個毛利率還能更高。一般來說，加油站進貨的方式，要麼從中石油、中石化進貨，要麼從地方煉油廠進貨。兩者之間的價格存在差距，後者往往更便宜一點。因此，加油站的毛利率會更高。

根據專業人士的計算，加油站一天的收入在2萬左右，刨除人工、運營等成本，一天的淨利潤至少在5000元。