這個不用任何擔心，現在國二的汽油車，只要尾氣排放達標照樣能正常審車，國幾排放標準用對應的標準檢測，如果用國六標準的檢測國五車輛，新車恐怕也難過，這個不用用任何問題，只要車況好，三元催化器不壞，不燒機油，都能正常審車。

首先，只要您的車一直使用且保養得當，就完全沒必要擔心這個問題。目前，國二國三的車也有在路上跑的，他們也要年審，所以您完全可以放心，肯定是能過的去的。

有可能。

後處理件的老化會導致HC轉化效率低，PM過濾效率低，NOX轉化效率低。最後可能會導致排放超標不能過審。但是一般情況下是沒問題的，整車廠都是做過耐久性試驗的，隨隨便便賣到市場還不炸了鍋。

這要看燒稅的，現在手頭緊不緊，不然就讓你過不去，因為還有很多新增的檢測專案，都是打著環保的旗號讓你換新車，一年讓你檢幾次成本也會升高，反正你耐不住了就去買新車，促進經濟，他們多燒稅。

國五排放的汽車，六年免檢期過去後審車肯定會透過的，這點可以放心。

畢竟憑藉環保淘汰只用了六年的汽車是不現實的。而排放標準逐步提高是必然的，而相關政策又規定私家車沒有特定的報廢年限:小型、微型非營運的載客汽車、大型非營運的轎車取消了報廢年限限制。但是行駛里程規定不得超過60萬公里，超過60萬公里強制報廢、對於不符合機動車安全技術國家標準、尾氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準的車型也會強制報廢。這裡面最重要的一點就是尾氣排放，行駛里程與安全標準無需考慮，肯定達標。雖然2019年5月1日檢車新國標開始實施，新標準對尾氣檢測的標準有所提高，尤其是針對2011年7月1日後生產的汽車增加了OBD故障碼檢測。也就是針對國四排放車型增加了故障碼檢測，有故障碼的肯定過不去的。目前一些國三排放的老車仍然可以順利過環保檢測。尾氣檢測其實就是檢測尾氣中CH、CO和NOx的含量，不合格超標就會下線。為什麼會超標呢？其實就是燃燒不完全導致的，車輛如果三元催化器工作正常，氧感測器工作正常、發動機不燒機油，那麼尾氣排放一定會達標的。

一些老車尾氣不達標，透過一些列的檢修後基本都可以達標。例如除積碳、檢查更換氧感測器、檢查清洗更換三元催化器等。汽車實施電噴系統＋三元催化器淨化系統後，就可以精準控制尾氣碳氧化合物數量。其中後氧感測器負責監控尾氣中氧氣濃度，把數值反饋給ECU，ECU根據氧氣含量精確調整噴油量，使空燃比始終保持在理想的14.7:1附近，這就是閉環控制。可以把廢氣中碳氧化合物含量最低，為了進一步減少有害氣體排放還要用上三元催化器。經過一系列的氧化還原反應後尾氣汙染降到最低，因此一些尾氣不達標的車型經過修理都可以達標。例如有些車型換三元催化器後尾氣就達標了，也催生了租賃三元催化器的市場。

目前政策引導國一/國二排放標準的汽油車、國三/國四排放標準的柴油貨車汽車報廢，例如市區內限行、報廢給予適當的補貼。國一/國二處理完畢後就要處理國三排放的汽車，但是六年內絕對不會處理國五排放的汽油車。六年後國四排放的汽油車可能會受到限制，但是不用擔心六年後國五車型審車問題，即使尾氣排放不達標也是可以透過技術手段解決的。

你來問，我來答！感謝！

這個問題不用擔心，除非是國五禁行或強制報廢。你的國五車就指定過不去了，現在有的能人，化油器的車，尾氣合格，正常可以上路的車都有，你國五的車怕什麼，現在才國六標準。沒事，就算是尾氣一次沒過，開出去修一下，也就是多上一次尾氣檢測的事。

點背的話，換個三元催化器，也就解決了。大可不必擔心。再不行，中國各大辦事機關附近都能找到高手，處理各種問題。就是你多出點費用而已。希望可以幫到你。

我的車13款新Mondeo，14年1月上牌開了11萬多公里，去年十二月份年審，第一次上檢測線啥都沒問題就是obd不過，檢測不到，到4s讓他們看沒問題，後來車管所讓跑個五十公里不熄火直接obd，一把過。總的來說正常保養車子沒哪裡壞，還是很容易過的，但是就看你的車子obd在車管所有沒有更新，有的車子廠家不更新obd就檢測不出隨你怎麼弄就是過不了。

其實對於這樣的問題，沒必要過多的擔心，6年以後不知道又會是怎麼樣子，6年的時間說長也不長，說短也不短，這期間發生的變化有很多，但是總體上來說，國5排放標準的車輛6年以後應該年檢是沒有問題的，如果說國5的車6年以後都過不了檢測線，那說明就問題特別的嚴重，前邊買國5的人特別的多吧，這麼多人年檢也過不了，能說得過去嗎？

國6排放標準的汽車才是去年上市的，那麼說，前幾年都一直是國有排放標準，那麼這期間全國買的國5的車特別的多，如果這麼多車，過年檢都有問題，這是說不過去的。現在的發展變化特別的快，說不定6年以後還有其他的排放標準呢，或者是6年以後，說不定年檢汽車已經取消了，現在網上對於汽車年檢是怨聲一片，認為汽車年檢其實沒有太多的實際意義，汽車年檢反而會對汽車有傷害。

其實買國5車的也不要擔心太多，6年以後希望汽車年檢已經取消了，那時候我們再也不用跑到那些檢測站看到自己的車輛，被那些檢測員暴力操作了，這是好多車主，希望看到的局面，所以說汽修汽車年檢，是我們這些有車一族需要看到的，大家怎麼認為呢？

國四標準還在跑，國五怎麼會通不過？

如果你天天捽天天撞，天天的車禍，你去審就知道了，不知道是你這問題問得傻還是你傻

我的長安麵包，國二的。今天透過黃牛，順利過關

國十排放在路上，三年一換車，玩吧

國六的也不一定就一次能過，反正最終都能過去，到時在想辦法，辦法總比困難多，這句話你得信

你問錯了，應該問年審後車子會不會報廢

家用車子年審沒問題，過不了找個黃牛給個200搞定那都不是事

除非大城市，不一定，現在小城市國三的車多的是，

不可能啊，中國四的車都是一次過！

正常燈光，剎車，尾氣檢測好就不會