這個問題你就不懂了，兩個原因，一個是因為你基本上沒騎過電動車，第二個原因你是步行者，不知究裡。

你要知道，電動車不同於機動車，製造工藝差，質量不可靠，廠家只管生產，經銷商只管銷售賺錢，售後服務如同虛設，你電動車出現故障，在保修期內去經銷商處進行保修，無配件，反正電池保修期內不會出問題，至於電機出現故障，那也只能等待廠家發貨換新，更不用說你一盞小小的燈具了，你去維修店維修燈具，師傅們馬上答應三個字，沒配件，呵呵，沒有就沒有吧，反正城市有路燈，一部爛電動車也騎不了兩三年，車主們也只好將就將就一下了，沒辦法呀，自己也造不出電動車燈具來，只有勉強而為之了，誰願意黑燈瞎火滴呢?。

1.有路燈。

2.不知道燈開關（年紀大的人）。

3.小情侶路上你懂得。

4.懶。

我想說，就算不開燈，也千萬別開遠光燈。但很多騎電動車的不知道遠光近光。

每每遇到開遠光的電動車，真有種想開遠光懟回去的衝動。你逆行無所謂，開遠光就真的噁心了。

太沒有安全意識，是不負責的表現！

電動車夜間行車，駕駛人視距變短，影響觀察，與對向車輛交會時，如濫用遠光燈，不僅會造成對方駕駛員視野瞬間致盲，無法看清前方的路況，還會導致對方感知能力下降，遇突發事件反應時間延長。而不開燈行駛，則容易與對向或後方車輛、行人發生碰撞，也會影響對方的正常判斷。

建議：電動車夜間行車，應開燈行駛並集中注意力。會車時，距對向車輛或行人30米左右，應變遠光為近光。

可能因為省電吧，哈哈哈哈

其實這是很危險的，不管你是不是開過汽車，應該都坐過。

其中就知道了。

夜晚行車，我是一直開著燈的。一是，我近視眼視力差，看不太清暗的地方。二是，給前方車輛提個醒，讓他知道後面有車，不隨便拐彎超車。

對於不開燈的人，我想有這幾個方面的原因。

1.視力太好，一般路上都有照明燈，還是能看得見。

2.車子大燈壞了，懶得換、不捨得換。

3.照不亮路面，開了也白開。

4.最後一點，漠視安全騎行，已養成陋習，根本不在乎。

安全騎行不是個人的事情，容易造成危險事故。晚上光線不太好的地方最好開燈騎行，以免掉坑裡了。

反正我是一定會開的。開燈不單單是為了照明，也會起到一個提醒的作用，讓人家知道後方有車輛接近，注意安全，我不喜按打喇叭。還有一個重要原因，因為我是近視眼，開著燈，看得清楚一點。

那些騎電瓶車不開燈的人，我想有這些原因：

1.視力好，除非在農村，城市裡有路燈，不開大燈也能看得清路面。

2.為了省電，有的人認為開燈會比較費電，乾脆不開，因為他也看得見路。

3.燈壞了，能省則省，乾脆就不修，反正也不影響他開車。

4.怕照到對方，有的人認為開燈會影響到迎面開來的車輛，索性就不開。

騎電動車晚上不開燈是為什麼

原因無非這幾個

不知道晚上要開燈行駛

配的大功率燈太費電，不想開燈

路燈夠亮，不需要開燈

大燈壞了

當然，這個世界千奇百怪的人都有，什麼理由都不奇怪

至於最根本的原因，其實是沒有安全駕駛的意識

說到開燈行駛對安全的重要性，近些年逐漸普及的日間行車燈就是一個很好的例子

有的人覺得自己能看清道路就不需要開燈行駛，其實這是忽視了車燈的另一個主要作用，車燈不光是為了自己方便觀察，更是方便別人觀察到你，日間行車燈就是因為歐洲雨天較多，白天也難以觀察到行駛的車輛才發明出來的，它的作用就和示寬燈一樣，屬於為了自身便於被觀察的安全配置。

▲.當然沒有必要因為這個理由就安裝大功率的遠光大燈，產生光汙染，其實同樣是不安全的。

所以不光是晚上駕駛需要開燈，傍晚、雨天、霧天駕駛都需要開啟大燈，這麼做是為了保證自身以及他人的生命財產安全，是負責任的駕駛員必備的素質。

晚上不開車燈是不要命的主，你不換算一下對面車50碼速度，你20碼速度從發現到會車八十米發現你，你兩會車有幾秒

維修電動車好多年了根據我的經驗：

一：很少部分電動車車主是為了省電

二：電動車行業產品品牌形形色色質量參差不齊，電動車的燈泡遇到線路進水短路很容易鎢絲燒斷，燈泡壞掉了，好多電動車剎車燈 轉向燈也都是壞的，更有甚者喇叭都不響，剎車都沒有，騎車的人並不重視，不去更換維修就一直拖著，這樣很不安全，也是沒有必要的

三：電動車入門標準低，各種年齡段，文化程度，受教育程度的人都可以騎，好多人沒有開大燈的習慣和安全意識，也有好多人根本不熟悉電動車最基本的操作按鍵，不知道大燈開關在哪裡

我以前開電驢也不開燈，反正有路燈，而且開了也沒用，照不亮路，直到前兩年自己開小車才發現，不開大燈的電動車很難發現，特別是一些路燈沒照亮的路段，基本上看不見電動車，而且路燈有間隔，有影子的地方比如被樹擋住的路燈，也是很難發現電動車的，而且小車都會貼膜，多少弱化了光線，而左右後視鏡和中間後視鏡根本就看不見不開大燈的電動車！汽車大燈只是照正前方開近光燈，照不到對面和橫向過來的電驢，對方不開燈不懂有沒電驢會拐過來，如果對方電驢開了大燈就像汽車開著日行燈，我不用仔細看，都可以發現有人，提前減速防止對方拐到車前。

所以我後來夜晚開電動車上街，都會開大燈，為了讓小車可以看見我，不然小車看不見我，直接就這麼撞過來，省那點電有意義嗎？電驢充電幾乎不費什麼錢。所以大家不要以為電動車開大燈沒卵用，從小車的視角來看，真的是很難發現不開大燈的電動車，哪怕有路燈，小車依然得仔細看才看得到電動車

晚上騎電動車不開車燈就是拿自己的生命開玩笑！

我們晚上經常看到很多玩‘光學隱身’的電動車——不開車燈。我是一個貨車司機，天天在路上開車，各種交通事故見得多了。晚上電動車被撞的事故很多都是因為電動車沒開車燈，汽車司機沒能及時發現電動車。既然那麼危險為什麼還有那麼多人不開車燈呢？原因有三個：

1、為了省電，心存僥倖。電動車不像摩托車，加一箱油跑很多路，加油很快很方便。電動車充一晚上電一般也就騎三四十公里，電瓶稍微老化一點的甚至只能騎十來公里甚至幾公里。為了讓有限的電量跑更多的路，有些人晚上就不開車燈了，以此達到省電的目的。

2、安全認知片面。有些人認為路上燈光還不錯，自己能看清路，汽車大燈那麼亮，開車的司機肯定也能看到自己，沒有必要開車燈。這樣想的人就大錯特錯了！就是因為汽車大燈很亮，尤其不少車開遠光燈，刺眼的強光反而讓汽車司機看不清路。電動車不開車燈，汽車司機有時候根本看不到沒有燈光的電動車。沒開車燈的電動車對於汽車司機來說就是‘隱形’的。

3、車燈壞了，想開也開不了。這樣的情況有，但是不多。主要還是前面兩個原因。

晚上騎電動車一定要開車燈，開燈除了能讓自己開清路，更重要的是為了能讓汽車司機看得到你。‘光學隱身’的電動車就是對自己的生命安全不負責任！

我啪啪的打了這麼多字，就是想提醒更多的人騎電動車注意安全，減少事故的發生。