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1 # 50TFSI
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2 # 桂A嚨叮咚
五菱宏光S3正式上市車型售價（萬元）1.5L 標準型5.681.5L 舒適型6.581.5L 豪華型7.381.5T 舒適型7.381.5T 豪華型8.18價格難以接受~！
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3 # 小樹葉150153716
看你們這些人瞎噴，只好說幾句。五菱使用後驅，並且使用德國進口配件和技術，主要為了解決後驅的共振和噪音。就這一點，超過任何合資或者中國產車，甚至大部分進口車。目前在SUO中只有寶馬和奧迪用的後驅的。
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4 # 驚天大陰謀
價格太高了，要想更多的人支援，價格應該在四萬以上，車型應該好好改改，因為五菱在人們心裡一直麵包車形象，要想在市場有立腳之地，應該學學吉利汽車，現在的吉利每天的銷量如何，民心都沒有得到，做什麼市場啊
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5 # 滇王之印
流水線生產，平均6到8分鐘生產一輛，生產成本不高，價格偏高。如果換種模式賣！用後期服務來收回成本和本利！能打敗眾多車商。價格必須親民是關鍵，其次到物流。配件，服務，得到了人心就得到市場！有了市場才能發楊光大！
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6 # 創業波哥哥
其實五菱車主要是人心裡上的神車，但是他的隔音等方面還是比較差的，不過自己喜歡就好，不必太在意人家的說法，何必活在別人的嘴裡
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7 # 知食份子亮哥
五菱宏光s3剛上市為什麼就很多人說不好？一起來看看五菱宏光s3的優缺點：
優點：外觀內飾漂亮，拉貨送貨、家庭出遊都在行
缺點：搭配這個輪圈，看起來有點大身小腳的感覺
外觀：家族化蜂巢式進氣格柵，還有鍍鉻飾條點綴
內飾：各項功能配置很全，唯有細節做工還有待提升
空間：霸氣的外觀和超大空間就是它的最大賣點
配置：這款車的配置是很全面的，可以說什麼配置都是有的，用的時候也是很方便的，導航、雷達、巡航
動力：麵包車低盤，低盤太高，成了拉圾品
操控：操控很好吧，油門剎車這些都很好把控，過彎也很輕鬆。
油耗：油耗中中等等，百公里不到10個油，挺好的。
舒適：舒適性總體還是相當不錯的。底盤調校也比較適中，對過減速帶或較差路面時，顛簸不是很大。
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8 # 特拉斯坦
1.5L高配版，動力肉，夏天開空調帶幾個人提速很慢，隔音效果不好，怠速有點抖動，我以為是我的車有問題，去4S店試了其他人的車也是怠速有點抖。優點是空間可以，前後獨立懸架，舒適性不錯，朋友說他的賓士坐著都沒我的車舒服，離地間隙高，透過性強。
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9 # 路虎發現537
外觀醜，寬度不夠不協調，1.5自吸動力弱，應該1.8自吸配6MT，1.5T渦輪增壓器不耐用，維護保養費用高一倍
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10 # 葉桉
剛提的新車紅罐S3，沒有任何故障，車漆也光亮如新。平時都是放在車庫裡，需要出門的時候，都是我在後面推著走。過減速帶的時候，我會找幾個人抬過去。輪胎我會每天轉半圈，防止輪胎同一個部位長期受壓變形。過幾天我還會用汽車舉升機把車抬起來一下，防止懸架受力不均勻。空調從來不開，害怕裡面的冷凝器發黴。機油我也每天攪動幾次，害怕長時間靜止損壞發動機油底殼的油封。門窗的縫隙我也用膠水封死了，害怕別人塞的小廣告卡住玻璃升降機。雨刷我都是拆下來放到被窩裡，害怕雨刷長時間暴曬導致膠條老化。門框密封膠條我也是每天塗抹一遍魯花5S特級壓榨花生油，害怕膠條氧化變硬。電池我也是每天拆下來充電，害怕蓄電池長時間自行放電導致不可逆的硫化。轉向的時候我也不捨得打轉向燈，都是讓人在後面打手勢，害怕燒壞燈泡。輪胎的氣壓每走兩步我就測量一次，害怕胎壓過高或者過低引起輪胎壽命衰減。每走幾百米我還要下車去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子，害怕扎壞輪胎。每次需要大幅度轉彎的時候，我都是僱幾個人抬起我車頭轉彎，害怕方向盤打死損壞助力泵。每行使十來裡地我就換一次機油，害怕機油裡面的金屬雜質磨損汽缸壁。每次上高速我都更換全部輪胎，害怕爆胎。停車的時候我都是先用鐳射水平儀測量一下地面是否平整，害怕地面不平整導致車輛大架扭曲變形。我也不敢拉手剎，都是用磚塊墊著，害怕手剎線長時間拉緊導致不可逆的彈性失效。夏天的時候我還會用我的防曬服把輪胎罩住，害怕強光加速輪胎龜裂。停在樹下的時候，我會在車頂放置一臺驅鳥器，害怕鳥屎腐蝕車漆。每天我還打蠟一次，防止車漆退化變色。洗車的時候從來不用毛巾，害怕毛巾夾雜小沙粒磨損車漆，我都是直接用手擦。先不說了，剛才一口氣跑了二十公里，累死我了，我又要給我的愛車去換機油了，順便摳摳輪胎上的小石子。
創建於2018.3.3
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11 # 路游去
S3是五菱全系銷量最差的車型，如果不是罩五菱的光環早就出局了，那個價格很多更好的車型可以挑選！那個造型又窄又高還駝背，就像即將落墓的老人
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12 # 思維論格局
大多數人批判的都是以他自己為中心，而企業造車是以人群劃分為中心，說不好的都不在這個層次！好不好要根據價格 使用人群 使用場景
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因為五菱汽車在人們心目中的印象就是麵包車，什麼五菱神車之類的詞語更多的是調侃。五菱的定位擺在那裡，就是造拉人拉貨的汽車。也就是說百分之95以上的車主買五菱汽車是為了創造價值的，而不是去享受的，五菱充當的工具的作用更大一點。
五菱宏光SUV的外形比較高而且比較窄，車輪太小，而且採用和微面差不多的底盤和驅動形式，視覺效果上更像是一輛麵包車。而且定價也超過了其他五菱系的車，6萬以上的價位可以選擇的中國產SUV太多了，遠了不說，單單是寶駿就能完虐五菱。再加上長安，吉利，奇瑞一些比較“純正”的SUV的競爭，可以說五菱宏光s3幾乎沒有市場。