這種組合是不科學的，殲10是沒有資格配合殲20的，他至多配合殲11，而殲二十要麼單幹，要麼配合殲31，作為國之重器，殲二十可不是大白菜，也不是賣藝的隨便出手，高手過招都是在最關鍵時刻一招致命，哪來的你來我往？

殲二十作為國之重器，還是不要埋汰他了，他要麼不出，一出手就是要滅了對方半條命的，軍事戰爭不同於鬥地主，一個王炸就是牌權，他要出面那可是要毀滅撲克的

中國自從有了第四代殲-20隱身戰鬥機之後，國內軍迷普遍認為中國的殲-10C,殲-16,殲-11這些傳統的三代機已經落後，其實不然殲-10C在中國空軍序列中仍佔有舉足輕重的地位。

對地打擊能力:殲-10C作為中國一款中型戰鬥機與美國的F-16V差不多，不僅可以掛載火箭彈，還可以掛載的各種對地炸彈有GB系列和的“雷石”LS系列，有鐳射制導和滑翔制導，規格從50千克到1000千克不等，其中GB1000型1000公斤級的航空制導炸彈具備鑽地彈的能力，可以精確打擊地下、武器庫、飛機掩體等重要目標，所以說殲-10C的對地打擊能力還是很不錯的。

制空作戰能力:

1.殲-10C匯聚了中國所有的先進技術，裝備了中國WS-10B向量發動機，具備超機動性，可以做出各種匪夷所思的，如“落葉飄”，“眼鏡蛇”，“小直徑轉彎”等戰術動作。

2.在進氣道方面採用了DIS進氣道，可以有效提高殲-10C的隱身性，減少飛機的重量，增載入彈量。

3.配備中國產有源相控陣雷達系統，具備探測距離遠，精度高，多目標跟蹤和抗飽和打擊能力上強悍。配備中國產射程300公里的“霹靂-15”遠端空空導彈，射程20公里的大離軸“霹靂-10”近程格鬥彈，空戰能力不容小覷。

從上述不難看出，殲-10C戰鬥機不管是對地打擊能力方面，還是空戰奪取制空權都很厲害，一旦與敵機空戰完全可以利用先進的雷達和遠端空空導彈進行先敵發現，先敵擊落。

殲20的黃金搭檔是殲16，殲10也是空優，就算殲10c增加其他功能，也和殲16沒得比，兩個空優能幹啥？殲16航程機動性 載彈量都比殲10好，就是後勤和運營成本比殲10高。

要說殲20的黃金搭檔，殲16更為合適。

殲10C的定位

殲10是一款單發中型戰鬥機，研發殲10的目的就是用來替換空軍大量的殲七和殲8戰鬥機，實現空軍戰機的全面三代化。殲七和殲八有一個共同點，那就是同為國土防空型戰鬥機，什麼是國土防空型戰鬥機呢？簡單說就是以防守為主，主動進攻能力不強，體現在具體效能上就是雖然機動能力或速度不錯，但作戰半徑短對地對海攻擊能力有限。

作為接替者的殲10也是這樣一款機型。殲10依靠內油的作戰半徑也不大，因此我們看到的殲10通常會掛載副油箱升空，最新升級的殲10C雖然強化了航電武器系統，整體效能達到了三代半的水準，不過依然屬於國土防空型戰鬥機，這方面和F16完全不同，F16研發之初的定位就被要求具備較強的攻擊能力，負責防空的則是F15。

殲20的定位

殲20與殲10C完全不同，殲20是一款進攻型戰鬥機，這個特徵主要體現在兩方面，一是殲20的隱身效能好突防能力強，可以挺松撕破對方的防空網進行打擊，而且殲20依靠隱身優勢可以攻擊對方的預警機等空中高價值目標，也可以輕鬆完成對三代機的收割。

另一個方面是殲20的作戰半徑大，殲20依靠內油作戰半徑超過1800公里，在戰鬥機中屬於作戰半徑最大的那種，這個作戰半徑賦予了殲20更廣泛的打擊區域。殲20的任務中自然涵蓋了國土防空，不過其主要的任務還是主動出擊，進行遠距離作戰。

殲20的最佳搭檔是殲16

為什麼說殲20的最佳搭檔是殲16而非殲10C呢？首先兩者都是空優機型，殲10C雖然可以掛載鷹擊-91這樣的大型反輻射導彈，但其本質上還是空優型戰機，殲20這種空戰能力強悍的四代機不需要一款三代空優機作為搭檔，可以說殲20和殲10C共同組成了中國近、中、遠三個層次的空戰體系，但兩者卻難稱最佳搭檔。

其次，殲10C的作戰半徑跟不上殲20的節奏。殲20的作戰半徑遠超殲10C，即便殲10C攜帶副油箱也跟不上殲20的節奏，而同樣是重型戰鬥機的殲16自身作戰半徑也非常大，可以在同樣遠的距離上配合殲20行動，更為關鍵的是，殲16除了制空能力強悍，掛載能力也是殲10C的兩倍，殲20和殲16一個負責制空一個負責對地對海打擊收割，這兩個才是黃金搭檔。

2018年，中國空軍釋出訊息：殲10C開始擔負戰鬥值班任務，受到海內外媒體廣泛關注。其實，早在2年前，網路就開始流傳殲10C的照片，但因為殲10的B型和C型實在太像了，不注意根本分辨不出來。

殲10是中國自主研製的第一款，並且在技術上已經完全吃透的三代機，殲10A戰機改進到殲10B的時候，幾乎更改了整個進氣系統，直接將普通的進氣道更換為了DSI進氣道，這個變化非常好分辨，現在B型升級到C型，主要升級了航電系統以適應更多的精確打擊武器，而飛機外形的變化幾乎沒有。根據目前公佈的殲10C標準圖來看，和殲10B的區別為：一是殲10C機背上、垂尾前緣增加了電子天線，而殲10B的機背上只有一片刀片狀天線；二是殲10C垂尾頂電子干擾艙又加裝了兩片刀片式的天線；三是殲10C在前機身進氣道側面(前向)與後機身(後向)加裝了導彈逼近告警系統，而殲10B僅在其垂尾根部安裝了後向的告警系統。當然，殲10C是否更換最新型的有源相控陣雷達，電子對抗系統升級到何種水平。說實話，小編真不知道，網上知道的基本都是“磚家”在忽悠，真正知道內情的不會在網上說話。但從曝光的圖片看，殲-10C可攜帶PL-10和PL-15導彈，從這一點看，武器搭載已基本達到殲20的水平，由此推斷殲10C的航電進行了較大的升級。殲10C最終會列裝120-200架左右，它也絕非殲10系列的終點。在未來，中國很可能繼續發展殲10的後續改進機型作為殲20的補充，成為中國軍隊未來主力戰機之一。

殲-10C是中國第三代改進型超音速多用途戰機，戰鬥力那當然是相當厲害了。

戰機跨代發展是目前世界空軍的趨勢。殲-10戰機服役至今只有十多年，正是一款戰機的黃金年齡，用最近技術對其改進，使其作戰能力逐步提升，以適應不斷變化的戰鬥環境。

自2008年以來，中國開始研製殲-10戰鬥機的改進型殲-10B和殲-10C，使殲-10戰機的效能得到質的提高，它們將於殲11D重型戰鬥機共同構成中國三代半戰鬥機的主力陣容，對周邊國家裝備的三代戰機形成全面的效能優勢，而且可以直接抗衡少數國家裝備的先進三代改進型戰鬥機。改進後的殲10C在通訊能力，火控雷達，電子對抗等能力獲得加強，殲-10C從原本殲-10的制空戰機定位，提升到了多用途戰機的效能。

殲-10C換裝了中國產發動機渦扇-10B，推力達到了14.5噸以上，發動機壽命從原先的1500小時增加到了3000小時，完全能夠勝任戰鬥值班的任務，保證了與對方在空中進行纏鬥的動力，令對方很難找到瞄準的最佳時機。殲-10C的機頭經過了精心的最佳化，取消了殲-10A的機頭空速管，截面殲-10A的圓形變成了扁圓形。殲-10C同時增加了紅外搜尋與跟蹤系統。

在雷達系統方面，殲-10C也從殲-10B的無源相控陣雷達升級到目前的最先進的有源相控陣雷達，採用電子掃描，掃描速度快，精度高，多目標搜尋與跟蹤能力強。而且天線口徑，體積，重量更小，該雷達可以同時跟蹤12個目標，並且可以打擊其中威脅最大的6個目標。

在掛載能力上，殲10-C可掛載多種空空和空地精確制導武器，並且配備有鐳射指示器的中國產新型目標指示和導航吊艙，能為多種鐳射制導武器提供目標指示。從而使殲-10C的對地作戰能力得到很大擴充套件。殲10-C若配備射程150公里的霹靂-21遠端空對空導彈和霹靂-10近距格鬥彈，將會對F-22構成重大威脅。F-22和預警機構成的作戰體系是最目前最具威脅的空戰體系，殲10-C掛載霹靂-21能夠對預警機產生威懾，就從根本上削弱了對方空戰的能力。在近距空戰中，殲-10C掛載的霹靂-10結合了大市場頭盔瞄準具，這可以利用殲-10C的數量優勢對F-22實施規避動作構成一定的挑戰，在模擬空戰中，殲-10C如果對戰F-22可能達到30比1的損傷交換率。

而在通訊能力上殲-10C在機背和機頭下方分別增加了一片刀狀天線。這更多保證了其通訊距離和容量，通訊保密效能和抗干擾能力也得到提高。在電子戰激烈的現代空戰中，具備較大的優勢。

未來的作戰是體系化作戰，雖然中國擁有隱形戰機殲-20，但從美軍的實際誰用來看，也不可能讓隱形戰機大包大攬全部任務都交給F22或者F-35來做，它也是與F-15進行混編作戰，發揮各自優勢。所以殲-10不斷提升自己也是為將來中國的空軍三劍客混編作戰打下基礎，以達到各種作戰任務的互補，完善空中作戰體系。

殲-10C利用其靈活機動以及造價低廉的成本優勢，可以作為殲-20的僚機分擔作戰任務。殲-20作為踹門戰機，利用其隱身突防能力精確打擊對方的雷達等探測目標後，殲-10C與殲-16戰機負責清場，協助消滅空域內的對方殲擊機以及其他火力，各種戰機搭配，幹活不累。

殲10C有9大優點，

第一航程太合適了，作戰半徑就更合適了！你說它這個航程怎麼這麼合適？剛剛好是F16的一半，這個載油量，怎麼弄的那麼精確？

第二發動機壽命合適，1500小時簡直是剛剛好，F15E的發動機8000小時，簡直是浪費！！！

第三發動機效能強尤其是推重比好的不得了，推力大不說，渦扇10本身的體積也很大，我都想和太行發動機專案組說一句，發動機能不能再大一點

第四舵向液壓系統先進的沒法說，太強了，這個平飛盤旋能力，肯定比米格29強呀，要不，讓F16V來比試比試？

第五沒有向量噴口，所以操作不復雜，要什麼向量噴口，玩雜耍？

第六絕對速度很快，最大都快到1.8馬赫了，差一點到2馬赫了，不開加力悠著點飛能飛好遠，好遠……/好遠

第七，這個霹靂15空空導彈先不說效能和美國艾伯拉姆比怎麼樣，我就是想說，你能造的在大一點嗎？沒關係呀？尺寸在大點？還有說什麼有對地能力但是缺乏精確制導炸彈…………要什麼制導炸彈，有空對地導彈得了，要什麼腳踏車！！！！

第八沒有保型油箱所以外形就是勻稱，你說這個外形它怎麼這麼好看

第九掛載很優秀，太優秀了，這個掛彈量………網友們自己查查吧，反正殲10C最好的就是掛載了，好的沒的說，人家F15叫炸彈卡車，那F16叫什麼呢？炸彈小汽車？還是叫炸彈小轎車？反正以此類推吧，那殲10C的載彈量一定是炸彈小推車，這個掛載能力和F16E沙漠隼比，那是好太多太多，絕了……………………以上9點是我長期對比殲10和阿聯酋的F16E/F得出的結論，請大家指正，

殲-10C是中國殲-10戰機家族的最新型號，近幾年，這款先進的戰機在熒幕上頻繁露面，自誕生以來，參加過閱兵活動，各種電視節目頻繁露面。特別是電影《空天獵》中一展身手。今年8月，中國和泰國展開的“鷹擊-2019”聯合演訓中，出現了殲-10C戰機的身影。

作為中國空軍批次生產的先進的三代半戰機之一，足以提現這款戰機的優越效能。相比之前的殲-10A和作為過渡型號的殲-10B，殲-10C戰機的整體效能有很大的提升。先說說雷達，殲-10C裝備的是有源相控陣雷達（AESA），探測距離明顯增強。還取消了空速管，雷達罩和機身的連線線是傾斜的，符合現代戰機雷達的發展潮流，有利於隱身。該雷達的抗干擾能力也非常強，所以雷達的綜合實力不輸世界的先進戰機。

從用途上看，殲-10C被定義一款多用途戰機，配合其他戰機一起聯合作戰。可以對空中目標，地面目標，海上目標實施打擊。可以說，這型戰機可以進行全域機動作戰。駕駛艙也是得到了升級，安裝了先進的衍射式屏顯，更有利於戰機的夜間飛行和對目標的瞄準。當然它的航電系統也是非常先進的，該機安裝了先進的感測器和資訊攻防系統。能夠快速實施精確打擊。

當然接下來就是說它的拿手武器了，該機由13個武器掛架，原來的殲-10A只能掛載老實的霹靂-8近距空空格鬥導彈和霹靂-12中距空空導彈。這些武器顯然已經不是最先進的了。殲-10C掛載的是最新的霹靂-10近距格鬥導彈和霹靂-15中距空空導彈，其中霹靂-15空空導彈在效能上可與美國的AIM-120D，俄羅斯的R-77，歐洲的流星等同類產品相媲美。這兩款武器也是殲-20和殲-16戰機的空戰武器。這樣我們的殲-10C戰機可以實現先敵發現，率先開火。在空中格鬥就有很大取勝的把握。加裝電子吊艙和鐳射吊艙，還具備發射很多的精確制導武器，比如鐳射制導炸彈和發輻射導彈。

還有發動機從原來的俄製換裝了中國產發動機，推力增加了，戰機的載油量增加了，航程也增加了。所以說這款戰機可以說是殲-20戰機的黃金搭檔之一，效能已經完全滿足四代機要求，可以說殲-10C是一款非常出色的具有攻防兼備能力的戰機，可以單挑一般的三代機，還可挑戰五代機。

殲10C的戰鬥力很強大，整體效能與F16V不相上下，力壓鷹獅戰鬥機，在多用途上不如陣風和颱風。殲10C是殲10的深度改進型，換裝了先進的有源相控陣雷達，EOTS紅外探測器，導彈逼近告警器，使用了複合材料和DSI進氣道得到了減重。

其實殲10C並不是殲20最理想的“黃金搭檔”，因為殲10C受航程，作戰半徑，載彈量的制約，對地攻擊時，效果並不怎麼理想。殲20最合適的“黃金搭檔”非殲16莫屬，其載彈量，航程，作戰半徑和殲20沒有太大的差別。殲20擔當“踹門者”的角色，摧毀敵方的防空系統，殲16掛載對地攻擊彈藥進行打擊。殲16與殲20搭配，要比殲10C和殲20搭配，能夠取得更加顯著的效果。畢竟載彈量多，火力的持續性就久，一波次攻擊目標的數量也較多。

話說回來，殲10C除了航程，作戰半徑，載彈量比不上重型戰機外。在航電系統性能上，武器效能都絲毫不差。

殲10A戰鬥機的複合材料佔比重為6%，殲10C戰鬥機的複合材料所佔比重超過了10%。殲10C戰鬥機的複合材料主要應用在了機翼，垂尾前部，機身，鴨翼，比重或許可達15%。此外，殲10C的有源相控陣雷達對隱身目標的發現距離要大於30公里左右。殲10C攔截不明熱氣球是在30公里處發現的，熱氣球的RCS還要比隱身飛機的小。既然殲10C的雷達可以發現30公里處的熱氣球，那麼發現RCS更大的隱身飛機的距離要更遠一些。

殲10C戰鬥機的機載武器為中國產霹靂-15中遠端空空導彈和霹靂-10近距格鬥導彈。霹靂-15導彈效能和美國最新的AIM-120D效能相似，射程在150千米，機動過載40g，可以發射後不管。霹靂-10近距格鬥導彈的射程在20公里左右，最大機動過載為60g，採用紅外成像導引頭，其效能與AIM-9X類似。殲10C戰鬥機的機載武器的水平已經達到了世界領先水平。

殲10A是典型的制空型戰機，等到了殲10C已經向著多用途方向發展了。為了擁有更好的超音速效能，殲10C的機翼根部採用了扭轉設計，以至於其機翼過載掛點一般不用來掛載武器，只是掛載特製的副油箱和火箭巢，這是極為遺憾的事情。如果說殲10C的機翼根部掛架可以掛載武器的話，那它的載彈量又將得到不小的提升。

為了提升殲10B/C的載彈量，事實上，在殲10B戰鬥機已經使用了複合掛架。而到了航電更好的殲10C卻沒有見到過有複合掛架的出現過，按理說，殲10B可以使用複合掛架，那麼殲10C使用複合掛架，也不會存在什麼難以解決的問題。(圖片來自網路)

殲十和殲20不是搭檔。別說黃金了，連青銅都不是。

殲20是遠端隱身戰鬥機，與之搭配的也必須是遠端戰鬥機。要想和殲20有相似的航程，只有雙發戰鬥機可以滿足。中國國內只有蘇27的中國產型號符合條件。

在美國空軍，F-16戰鬥機是多用途戰鬥機，以對地打擊為主。美國在冷戰後的幾次戰爭中，對方的體量不大，都很小，不存在F-15戰鬥機數量不足的情況。美國用F-15戰鬥機制空，F-16戰鬥機對地打擊。

中國在未來的作戰中，單發的殲十很可能是防衛領空，雙發戰鬥機用於進攻。這也是殲十的裝備數量與殲十一差不多的原因。

殲十和殲十一不是搭檔。

殲十的雷達火控系統和殲十一差不多，搜尋跟蹤距離會小一些。機載武器數量少一些，作戰能力弱一些。

殲20戰鬥機和殲10戰鬥機在空中作戰中確實是“黃金搭檔”，但是這裡還需要加上殲16戰鬥機，畢竟這三款戰鬥機是中國空軍未來體系作戰中最為重要的三個型號，不過殲10C的位置可以根據任務由蘇35S進行替換。除了他們之外，其餘的殲11系列和蘇27SK、蘇30等，都不屬於最為主力的戰鬥機。

圖為殲10C戰鬥機，他是中國全新的四代半戰鬥機，在“金頭盔”競賽中，曾經有過擊敗殲16的紀錄，當然他敗給殲16的時候更多一些。

殲20在空戰中負責在最早期的階段刺穿敵人的國土防空網路，執行體系破擊的任務。殲20有隱身效能，雷達反射面積為0.1平方米左右，也就是說，地面雷達發現殲20的距離將會大打折扣，等到發現殲20的時候，殲20說不定已經進入了打擊距離，率先發動了攻擊，因此殲20非常適合在空中交戰的一開始，發動對敵人完整的國土防空系統的打擊，尤其是那些遠端對空警戒雷達和指揮中心，打掉這些目標，敵人的防禦就會陷入癱瘓。

圖為殲20亮出彈倉內的6枚導彈，其中腹部彈倉為4枚PL12，側彈倉為2枚PL10，殲20負責在空戰最初的階段刺破敵人的防空體系。

殲20的腹部彈倉內可以容納500千克的LS-6精確制導炸彈兩枚，在執行任務時，側彈倉內可以攜帶兩枚格鬥導彈進行自衛。同時，伴隨著殲20對敵人地面防禦體系的精確打擊，另外一部分殲20戰鬥機此時可以飛入敵人防禦空域進行制空作戰，這一方面是為了保護突防執行攻擊任務的殲20，一方面可以打擊敵人的制空戰鬥機。殲20在執行制空作戰時，腹部彈倉內可以容納4枚PL12或PL15中距離空空導彈，側彈倉內則是2枚PL10空空導彈。

上圖為殲16D電子戰型戰鬥機，下圖為採用低可視塗裝的殲16戰鬥機，他的對地攻擊能力和遠端機動能力較強，具有很好的縱深打擊能力。

在殲20把敵人國土防空系統的重要節點摧毀，達到遲滯敵人反應速度的目的後，殲16和殲10C就可以出場了，此時敵人的空中攔截戰鬥機將會取代地面防空設施成為防禦的主力，殲16戰鬥機可以有一部分攜帶電子戰吊艙，對敵人的地面防空雷達、防空導彈和制空戰機的雷達進行電磁壓制，壓縮敵人反應時間和攻擊距離，然後由其餘掛載攻擊彈藥的殲16戰鬥機對地面目標進行攻擊，由殲10C戰鬥機對敵人的空中目標進行攻擊。

圖為換裝了軸對稱向量尾噴的殲10B戰鬥機，殲10戰鬥機今後很可能透過更換向量尾噴，進一步解鎖機動限制，加大格鬥中的機動過載係數，變得更加靈活。

殲10C裝備了有源相控陣雷達，飛機背部有兩部電子戰天線，具備一定的複雜電磁條件作戰能力，有效提高飛機對中遠端目標的發現能力，同時殲10C採用了一臺太行WS10A發動機，推力為13.2噸，飛機空重不到10噸，滿載重量為19噸，也就是說，在正常的空戰掛載下，殲10C的推重比將會接近1，這意味著飛機具有很好的能量空戰能力，機動變速非常快。

圖為使用複合掛架的殲10C戰機，中距離導彈攜帶量提高到4枚。

殲10C採用抬式佈局，有一對大面積的中距耦合鴨翼，可以在飛機大仰角機動中拉出渦流，在主翼上方形成渦流區域，降低飛機翼載荷，提高飛機的升力係數。同時，鴨翼在機頭部分對整個飛機的重心起到了配平作用，對於現代戰鬥機而言，重心越來越向後移，鴨翼在前起到的配平作用，遠比尾翼在機尾起到的配平作用要明顯，而且鴨翼在飛行中產生的是正升力，尾翼是負升力，因此殲10C的爬升率、穩盤、瞬盤、機頭指向性、高速效能等都非常突出。

圖為殲10C和殲10B的區別，兩張圖的上面都是殲10C，下面都是殲10B，可見其外觀最好區別的部分就是機背上的電子戰天線多了一部，提高了複雜電磁條件下的作戰能力。

殲10C戰鬥機在空戰中可以使用符合掛架，掛載4枚PL12中距離主動制導空空導彈和2枚PL10格鬥空空導彈，導彈的使用量和殲20的彈倉內導彈數量是一樣的，同時殲10C可以掛載IRST吊艙或者EOST吊艙，可以使用紅外/光電瞄準系統，增強對遠距離目標和隱身目標的探測打擊能力，因此，殲10C這樣的高靈敏度四代半戰鬥機，將會在殲16的掩護和殲20先期打擊的基礎上，在奪取制空權的後續任務中，發揮出重大作用，畢竟殲10C的出擊效率、反應時間和使用成本都比殲20低得多，在空戰烈度下降後 ，更加適合作為密集出擊的戰機使用。

圖為殲10C掛彈起飛，由於使用了鴨翼，他的起飛距離非常短，飛機的升力係數更好。

以上就可以看出殲20、殲16、殲10C三者的配合，當然，如果交戰空域距離我們本土較遠，殲10C從本土起飛不一定能夠得著的話，也可以使用蘇35S戰鬥機，他的作戰半徑要大的多，殲10C是中型單發戰機，載油量不大，作戰半徑只有不到1000公里，這是他最大的短板，蘇30S作戰半徑超過1200公里，可以對更遠的目標進行打擊，而且也可以增加在空中巡邏的時間，因此也是有效的遠端制空裝備。

一般一般，中國第二！

殲-10C戰鬥機是殲-10系列戰鬥機的最新改型，並且也是和殲-20、殲-16戰鬥機共同譽為“中國空軍三劍客”機型，但是憑藉著良好、穩定的產量、優異的效能，殲-10C戰鬥機已經成為了事實上的中國空軍第二強戰鬥機，而第一強的就是殲-20隱身戰鬥機。

殲-10C戰鬥機採用了先進的DSI進氣道、更現代的電子支援裝置，雷達。透過最佳化設計，殲-10C可以使用更多型別更先進的武器，其主要掛載了最新型的SD-10中距空空導彈與PL-10近距空空導彈。霹靂-10空空導彈是中國空軍目前較為兇悍的一款導彈，其主要特點就是機動能力超強。

殲-10C戰鬥機主要特點就是航電系統大幅度升級，有源相控陣雷達使用後，將幫助殲-10C戰鬥機可以提升雷達探測，中國空軍裝備殲-10戰鬥機之前都是使用蘇式戰鬥機，包括殲-8、殲-7等，都沒有離開蘇式戰鬥機影子，但是殲-10戰鬥機不是，其在設計思想上採用了全新的設計理念，並擺脫了原有的蘇式體系。而殲-10戰鬥機不僅為中國空軍提供發達國家比肩的先進裝備，更重要的是為後續機型研製和發展，特別是殲-20隱身戰鬥機的發展構建了新的平臺，並形成了新一代武器裝備技術的新平臺。在設計新戰機方面，殲-10戰鬥機大量應用了新的材料和研製，自主開發了先進的飛控、航電、應急系統等，試飛系統也是單獨建立，並且殲-10戰鬥機主要好處在於為中國培養了一大批專業技術精英。

這也就是為什麼成為“中國第二”的重要原因，因為殲-10戰鬥機從來不會出現生產卡住，技術重要故障等問題，完好的保證了中國空軍換裝需求，所以殲-10C戰鬥機才是中國空軍第二強的戰鬥機。

殲-10C能夠做什麼呢？答案是能做很多事情。雖然不如陣風一般連核武器都能夠投擲，但是從對海到對地，從空優到轟炸，殲-10C戰機都能夠承擔。當然，僅僅是這樣的話還不算什麼，世界上還有很多有著類似特點的多功能戰機。但是，殲-10C出彩的地方在於，無論是什麼任務都能夠執行得令人滿意。

殲-10C和殲-10A其實完全就是兩款戰機了，機體層面DSI進氣道的使用令殲-10C重量降低油耗減少，隱身效能也有很大的提升，雖然不及5代機那般極度強調隱身效能，但是對於這樣一款4代半戰機來說已經是綽綽有餘。這還只是飛機本身效能層面，如果深入到飛機內部還能夠發覺殲-10C的機電水平也有質的飛躍。

殲-10C使用的雷達乃至大功率有源相控雷達，在探測精度、探測距離、抗干擾能力等方面甚至要比俄羅斯的蘇-57戰機更加出色，比起美國的F-22來也不落於下風。殲-10C的多功能並非是其最大的亮點，各種現代化裝置甚至是頂尖裝置才是殲-10C最大的亮點。其戰力當然不及5代機，但是在面對大部分的4代機時都能夠確保不落於下風，是捍衛國土領空的利器，能夠解決殲-20所有的後顧之憂。

殲10C是中國航空工業成飛在殲10A/B的基礎上進一步改進、發展而來，其主要改進在如下幾個方面：

1、從機身外形來看，最主要的改變就是使用了“蚌”式進氣道，這也是F35、殲20等四代機上廣泛使用的先進技術，提高了進氣效率，實際提高了推力表現。

2、使用了一臺推力提升、且具備FADEC功能的俄製AL-31FN-M1發動機，使得殲10C在機體增重的情況下仍保持了與殲10A相當的機動效能。而且由於採用了自適應光傳飛控，使得殲10C的操作手感更佳。

3、相對於外表的改進，殲10C更重要的提升是在航電系統方面，殲10C廣泛吸收殲20的研製成果，使用了一臺中國產AESA雷達，探測距離、探測精度、多目標交戰能力、多用途效能更加出色。除此之外，該機的綜合資訊能力、電子戰水平更加出色，實際上就是一架三代機外形的四代機。

4、殲10C能夠使用中國產新一代武器，比如PL15、PL10空空導彈，以及各型中國產精確對地打擊彈藥、反輻射導彈等，空戰效能更強，而且多用途能力出色。

總之，依託近年來中國在戰鬥機研製領域的飛速進步，殲10C是一種效能出色的三代半戰機，具有出色的制空、對地打擊能力。即便放眼全球，在同級別戰機中殲10C也可以與美國的F16V相媲美。

未來的中國空軍將形成“以四代機為骨幹、以三代機為主體”的整體格局，殲20是當之無愧的核心，輔以殲16、殲10C兩性綜合性能強大的三代半戰機，這就是中國軍迷津津樂道的“三劍客”組合。實事求是的講，在這個組合中，殲20負責攻勢制空和戰場核心節點拔出，雙發重型的殲16除了分擔一部分制空任務外，主要承擔對地打擊任務，尤其是防區外打擊和縱深遮斷。而殲10C作為單發輕型戰機，只能承擔邊境巡邏、國土防空、對地支援、防空壓制等諸多工，淪為美國空軍F16系列那樣的“打雜”角色。

殲10系列戰機可靠性好、出動率高，是執行國土防空、快速警戒任務的不二人選。但是制空任務上殲20、殲16的能力更強，殲10C只是配角。

在未來的空軍序列中，殲10C憑藉自身優秀航電系統使用精確彈藥執行對地支援、防空壓制等任務，尤其是掛載電子戰吊艙和反輻射導彈，扮演F16CJ那樣的角色，成為獵殺地方防空系統的“野鼬鼠”。殲10C出色的機動效能和航電系統，是執行防空壓制任務最好的機種。

總之，殲10C雖然效能先進，但是作為單發輕型戰機，只能給殲20、殲16這樣的重型機打打下手。這不是因為殲10C不夠先進，這是大國空軍的普遍規律，即便是F16也是如此。