回覆列表
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1 # 真兄弟模型
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2 # 西卡會飛
當然了。劫機看是那種如果劫客艙不進入駕駛艙比較好辦。應答機7700 ,xx談判,提要求合理基本滿足且不傷害乘客。切記打死不能開門! 如果進入駕駛艙就很麻煩,例如911。因為涉及太多安保調理我不便細談。
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3 # 飛行先生
這個要看具體情況,劫機也分三六九等,有恐怖襲擊的,有政治因素的,有事業愛情受阻想不開的,也有開玩笑的…每一種情況都有特定的處理方式,但是有一點是肯定的,那就是無論什麼情況下,都必須要以“人機安全”為首要原則。不傷害旅客和機組,什麼都好說,但你要是傷害了旅客和機組成員,那我們也不會讓你活著下飛機!國外的航空公司安全性怎麼樣我們不去談,但是在國內,我還是非常相信航班安保力量的,中國有幾十家航空公司,以南航為例,有相當一部分空少和機上安全人員是從海軍陸戰隊、駐港部隊、武警特戰隊等部隊退役後加入的,他們對待普通旅客完全是和藹可親的,但是對待恐怖分子,肯定不會含糊,例如海航和田劫機事件,航班安全人員就是退役武警,當班五個恐怖分子,沒有一個是站著下飛機的
…近些年,中國民航航班遇到過多次有針對性的恐怖襲擊,但是從未被成功劫持過,這也跟民航各個一線部門的層層把關是分不開的。所以,乘坐中國民航客機,安全上還是可以保證的!
飛機 的航道是固定的,就像汽車路道一樣。改變航道就有可能發生撞機事件,飛機變道都要事先跟飛機塔聯絡。但是飛機總的還是人控制的啊,飛機一旦被劫持了,那你就看劫匪怎麼說了。
一旦被劫別說變道了,幢樓都行(詳情看911)。