這車朋友前二個月剛從平行進口商那裡買了一臺 好像60萬左右 還沒有去體驗過 不過朋友對這車是讚不絕口 這車不像豐田 牧馬人等車較多 稍微有點小眾 因為沒開過 只能說我覺得可以購入 因為我信賴這品牌 也喜歡這車的外觀 也相信我那喜歡攝影朋友對車的感受 其實能上這價位的車 大多不錯 喜歡就買吧

4.0的本人開過，也是平行進口的，布座椅，換的輪轂，沒有行李架看起來怪怪的，沒有小書包，落地大概是75左右吧，一個字：大，很不錯的車，動力4.0夠了，空間不說了，配置的話我真不瞭解

70系陸巡非常能越野，但是對於一般人來說不是太友善。

全系手動擋一條就能完美勸退不少人，再加上配置並不高，只有喜愛越野的老炮才會入手一臺。

一般來說陸巡4000賣的最火，但是這個動力還是多少有點肉。

如果想去高原和山地旅遊還是建議5700更合適。

基本都是中東版居多也就是沒有方向盤加熱和座椅加熱，港口私自改裝魔改配置的有很多人。還是得找熟人或者老炮帶著去，免得被坑。

另外港口的基本是平行車商沒有給您跑過國六排放的本事，所以說必須在國五地區上牌才行。

蘭德酷路澤平進口分為美規，加版，歐版，中東版以及墨西哥版，在國內比較多見的就是中東版，因為中東版蘭德酷路澤配置最豐富、價效比更高，而且座椅摺疊的方式最多，排量的話分為4.0(4000)、4.6(46000)、5.7(5700)以及柴油4.5(4500)，排量越高動力越大，同時油耗也越高，不差錢肯定是選5700的最好，動力更強、配置更高，如果覺得夠用就行的話，推薦選擇4000就行了。

4000酷路澤夠用，空間超大，特別有安全感，視野好，效能絕對可靠，，給人自信，可以應付絕大多數地形。。酷路澤要是過不去的地方，，不多。。質量沒說的，基本不壞。。

你先搞清楚當地國5能不能落戶 只是喜歡 偶爾玩玩 平時代步 4000 夠了 低配辦完上路70W了 經常出去玩 爬山涉水 建議4600 低配 上路90W 低配5700 辦完也差不多100萬 我這裡說的都是低配 不是鈣版 中東車水深王八多 多瞭解只要你買 都有坑 坑大坑小而已 油耗4000和4600 差不了太多 高速14-16 市區20-22左右 看你開車暴力情況而定 也有朋友市區幹出25升。保養便宜 自己買全合成0-40W 一年或12000公里-15000公里一換 費用不到1000停車困難點，車船稅高 油耗高 隨便開沒毛病 5700沒開過沒有發言權

陸巡絕對是好車，我開了三年多，14年入手的4000丐版裸車還不到50萬，那時候的價效比是最好的。如果你不經常越野穿越，途樂也是你不錯的選擇，40多萬的價格還是挺合適的。

就拿途樂XE和陸巡丐版來比較，途樂XE18款目前價格在47萬左右，陸巡丐版售價目前在63萬左右。途樂的價效比非常高。同樣都是4.0的大排量v6發動機，況且途樂的的發動機引數還更大一些。途樂的價效比顯而易見。但是陸巡也具備途樂不具備的優勢

19款陸巡4.0 GXR

底掛、2氣、天窗、18鋁輪，腳踏板、拖鉤，腳墊，藍芽電話，迎賓燈，遙啟，氙燈LED、前後霧燈、 智慧卡、大屏、自動空調、冰箱、蠕行、坦克調頭、多功能方向盤、桃木內飾、巡航定速，1主駕8項電動，鍍鉻前中網

19款陸巡4.0GXR

底掛、2氣囊、天窗、吸頂DVD、前小槓、氙燈LED、 

鍍鉻中網、霧燈帶鍍鉻、行李架、轉向邊燈、航踏帶燈、18輪、胎壓監測、智慧卡一鍵式啟動、桃木多功能方向盤、巡航、自動空調、大屏、倒影、中差速鎖、蠕行、坦克、冰箱、桃木內飾、尾翼、後四電眼、拖鉤

19款陸巡高鈣

外掛、氙燈LED、大燈清洗、主駕駛電動座椅、多功能桃木方向盤、桃木內飾、彩條、金屬腳踏、前後電眼、冰箱、沒天窗、17鐵輪、2氣

19款陸巡EXR4.0

天窗，低掛，搖啟，兩氣囊，氣泵，衝沙旗，18寸鋁合金輪轂，大屏，倒車影像，電動座椅，前後駐車雷達，航踏，行李架，前門檻迎賓燈，電動摺疊後視鏡，脫鉤

19款陸巡4 .0GXR

配置:19款酷路澤4000《8氣後掛/流水燈》白/米 ，7座手續 ，八氣囊 ，19款彩條，冰箱 ，電座 ，17鋁輪，天窗，原廠後掛 （有備胎罩），疝燈LED ，轉向流水燈 ，單差 ，蠕行 ，坦克掉頭，桃木多功能方向盤，新款桃木內飾 巡航定速，智慧卡 一鍵啟動，拖鉤 ，138L雙油箱 你可以看看配置表 我自己公司的車

陸巡4.6VXR頂配8缸自吸中規 配置高做工精細 是平行進口中東版 美版歐版之類沒法相比的 可惜新車沒有了

豐田酷路澤有汽油4.0，4.6，5.7三種排量，柴油4.5。一共四種車型。如果家用，預算有限，可以選4.0排量，中配落地70多，預算夠的話肯定大排量5.7的，不過這個車型漲價過高，現在最低配已經100往上了。4.6的比較合適，價格90不到，漲價不是很多。如果對柴油機有情懷必須選擇4.5排量的，扭矩大，省油，也是經典車型。

想買蘭德酷路澤的可以稍微等一等，否則剛一買上就遇到換代車型，老舊車型就被淘汰，而且換代之前的車型保值率將大大降低，換代前和換代後同一年的車型，代差的價格至少在10%以上。

2020款蘭德酷路澤，將徹底取消v6和v8自然吸氣式發動機，取而代之的是v63.5T雙渦輪增壓發動機，最大功率421馬力，峰值扭矩600牛米，配備10AT手自一體變速箱，持幣欲購的朋友，如果不是太急著用車，稍安勿躁，否則後悔不已。

天津港專業汽車銷售為您解答！

蘭德酷路澤現在只有純進口的中東版，分為3個排量：v6的4.0和v8的4.6以及5.7

售價：4.0的從60到75

4.6的從88左右到98

5.7的從100到126

配置方面很雜，但是豐田其實也很好選，今天我來教大家如何正確選擇酷路澤！

其實豐田酷路澤只是一個硬派suv，沒有什麼配置，但是核心的幾樣東西，不管是選霸道還是酷路澤都是一樣的！

無非就是：天窗帶不帶，幾個氣囊的，因為這兩樣無非後期加裝，天窗是能改，但是不建議！

再者就是底掛備胎還是後掛，或者說是雙備胎的，還有就是單叉雙叉！

其實酷路澤很好選，相信我說的這些會幫助很多想買豐田的人，剩下的一些豪華配置就是全靠後期改裝了，比如真皮，導航，環車影像，包圍，輪轂等都可以...

豐田車還是建議朋友們買低配改裝，這樣價效比高，豐田是一個賣效能的車型，並不是一個賣配置的車型....

車是好車，效能好耐用，保值，但如果全家出門旅遊就很不適合，或者說不太適合也行。全家出門旅行，我理解就肯定有老人小孩，而且多是過道和高速，基本不可能帶老人小孩去越野，那麼問題就來了。首先，這車越野效能對於你的需求過剩太多，不越野，開個越野車，小題大作。第二，跑鋪裝路面舒適型，又不太能滿足需求，非承載車身，咋說也沒那麼舒服。第三，空間，看似很大的車，坐滿5-6個人時空間表現不是那麼優秀，尤其用到第三排時候，說空間小有點過分，但說空間不怎麼夠用，而且不方便就是符合了。酷路澤，車是好車，但按你需求，可以考慮買個mpv車型，2+2+3的座椅佈局，怎麼用怎麼舒服，空間絕對比酷路澤大，而且滿足拉人需求的同時裝載適當的行李及隨車吃喝都夠用。尤其第二排有個小過道，二三排可以來回走人，很方便。艾力紳，奧德賽，gl8賓士v級都非常不錯，福建賓士那個車價效比高，但配置寒酸，不改裝舒適性差點意思。如果預算夠，林肯領航員之類，的也不錯，就是貴。總之，強烈推薦2+2+3座椅佈局的大車全家出門旅遊。酷路澤車我也大愛，但卻更適合自己駕駛或者出去穿越，越野。

建議你不要買，全家旅遊還是考慮四驅塞納吧，陸巡也就適合兩三人長途跋涉，空間真的不大，不如傑德，老R，漢蘭達空間大，反正陸巡無論開還是坐，空間都不算大，我身高181，172重

全家旅遊用，除非旅遊地點多為非鋪裝路面，否則我覺得MPV更適合。MPV中我個人覺得本田艾力紳、GL8、塞納都不錯。如果非要選酷路澤，V8 5.7 肯定是最佳選擇了。

低配4000路過 改一下我感覺也挺好的 翻山越嶺不耽誤 各種路況都能能應付 當然了 不差錢肯定越貴越好 個人感覺沒必要

家用自駕4000動力足夠了，推薦八氣囊配置的，預算夠的話落地就八氣GT真皮版的，原廠配置不需要改裝了。落地80多。

豐田蘭德酷路澤這款車在越野圈子裡堪稱圖騰級的存在，不單單是外觀霸氣，越野能力突出，而且具有極高的穩定性，出色的大空間和變態的保值率，對於喜歡帶家人自駕的消費者而言是不錯的選擇，能給家人很好的照顧，也不用擔心它會半路趴窩。

蘭德酷路澤是一款大尺寸硬派越野車，車重在2噸以上，而且還有全時四驅系統，對動力方面還是應該有所要求的。其主打的就是4.0，4.6和2.7三個排量，5.7太貴了，不用考慮，4.0又有點弱，所以還是推薦4.6版本。

2020款酷路澤4600gxr八氣底掛遙啟版本就很不錯，價格方面，裸車報價在89萬左右，全部落地再加購置稅78761，車船稅3000，強險1100，商業險22978，上牌5000，共合計100萬左右。

配置上:20款酷路澤4600八氣底掛天窗遙啟版8 囊，天窗 ，遙控啟動，主駕駛電動座椅，大屏，倒影，18輪，LED氣，智慧卡 ，航踏，胎壓檢測 ， 鍍鉻中網，底掛，高位剎車燈，脫鉤，桃木內飾，真皮多功能方向盤，迎賓燈，前雙區空調，定速巡航，冰箱，霧燈等。

具體看一下這臺車。蘭德酷路澤外觀設計剛猛野性粗曠，前臉頓實壯碩，力量感呼之欲出，橫條鍍鉻粗壯不怒自威。側面渾厚方正，尾部端莊，稜角分明，硬派氣息濃厚。動力方面，4.6自吸v6發動機，引數為227千瓦，439牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺相當充盈，底氣渾厚，輸出穩健線性，換擋相當絲滑，日常超車不累弱，越野也能很好的控制油門。底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，調教舒適度很高，大小顛簸都能輕鬆化解，家人坐在裡面會比較安逸。越野方面，中差，蠕行，電子限滑，中度越野完全沒毛病。內飾方面，這臺車內飾風格比較老氣，缺乏現代感，但做工用料都可以，軟性材質很有手感，木紋裝點也能提升不少檔次。空間方面，軸距2850mm,第三排不侷促，在第二排調整至合適位置時，第三排也能有不錯的腿部和頭部空間，坐墊不單薄。

總結:蘭德酷路澤這款車平行進口版本確實很雜，但只要想清楚自己的需求也不難挑選。首先動力要夠，4.6排量是黃金匹配。再者帶家人出行安全性要好，所以就看8氣囊版本。底掛和外掛個人推薦底掛，外掛好看但容易傷尾門，如果喜歡可以自己加個後掛的罩子。另外配置上，天窗，大屏，倒影是最基本的，其他的像真皮座椅，無鑰匙啟動，電尾門，後視鏡摺疊啥的就無所謂了。綜合來看還是比較推薦4600gxr八氣天窗底掛版。

這主要就是看購車預算了。

主要的購車需求就是自駕遊用，那麼問題就是預算了。

首先柴油的4500，好是真的好，牛也是真的牛，但是不適合國內，也不適合自駕遊用，排除掉。

接下來酷路澤的4600，上有57，下有40，這個46不上不下。相比於40的動力，0到80真就沒啥區別，80到100有差距，但也不大。100以上再加速差距確定就大了，46的優勢就體現出來了。

但是上面還有57，57是全方面的比46強，而且強了很多。46只是某些方面比40強。

說實話46沒啥價效比，直接排除。

就只有40和57了，預算不夠，那就酷路澤40的中配，中高配，足夠用了，該有的配置就都有了。剩那4.5w買丐版40那真的沒必要，直接中配，中高配，價效比很高的。

預算充足，不用猶豫，57最頂配，各方面全都沒毛病，檔次感高階感，配置，都有了。而且和570相同的液壓懸掛，avs，ahc，含金量高的東西都有了。

預算不太充足，低配57，次低配57，也是沒毛病。