在這裡，我要替女司機申明一下，錯把油門當剎車並不只會發生在女司機身上，男司機錯把油門當剎車的也大有所在，問題與其說如何看待女司機？不如是如何看待新手司機？

錯把油門當剎車一般不會發生在老司機身上，但也不完全否定，一般發生的人群都為對車況不熟悉開車較少的人群，這個不分男女，女司機車技好的也大有所在。

在這裡筆者希望這樣的事儘量不要發生，在開闊車少的路段對車熟悉了再開車上大路！

不能這麼概而論吧，這樣說會讓很多女友友們有意見的哦！

1、把油門當剎車踩的不是女司機的專利吧！男司機這樣的情況也不少。

2、原因之一：首選還是學藝不精，有的友友拿到證後，沒有經常練習，即使拿證N年了，不經常練習是不行的，車子的效能掌握不好，駕駛技術也不熟練，出現油門當劑車踩是偶然也是必然！

3、原因之二：心理素質差，容易範急心病，遇事容易激動，導致遇到突發情況時會踩錯剎車，這其實也是對自己的駕駛技術又自信的一種表現！

4、原因之三：先天原因，有的人先天動作遲鈍，反應僵硬，導致有時踩錯剎車！

其實以上這幾個原因，歸根結底，還是駕駛技術不好，動作不熟練造成的。只要不是身體和神經上有問題，既使是心裡素質較差和反應僵硬的人，只要多練習，都是可以好轉的！

最後提醒友友們，即使拿到了駕駛證，也不要吝嗇那一筆油錢，一定要抽出時間多多練習，畢竟過硬的駕駛技術才是自己和別人安全的保證！

其實這個問題可以從兩個方面來說，一，心裡素質和方向感不強。心裡素質不強這是女人的天性，碰到突然出現的狀況身體的協調能力就下降了，身體不聽使喚，不知道該怎麼辦，聽天由命了。還有見到一些無法解決的問題和事情時總是比較感性的去處理。而男人則比較理性的去處理。比如，女人生氣時總是愛刷小脾氣而男人則比較看重是非曲直能忍則忍了。方向感不強也是她們的天性，走到哪裡都是不記路，東西南北分不清。這些都是自身的原因。經過鍛鍊可以改變的。

二，開車時的姿勢不對，大家都知道我們在走路時，腳是成倒八字走路的，也就是腳前端總是指向身體外側，而開車時也是一樣的，上車時腳要先搭在剎車上，腳往外側踩油門，這樣在突然出現緊急狀況是我們會採取習慣的動作踩回剎車。而現在一些女司機開車則是把腳來回挪動踩剎車和油門當出現緊急情況時便不知道踩的是什麼了，更容易出現事故。

總的來說女司機也有開的很好的，男人開的也有不好的。

可能女司機類似的糗事出的比較多吧，成了馬路殺手的代名詞，不過男士新手出事的也不少。

每個人剛上路的時候，都會有一段磨合期，我自己也蹭過別人的車，倒車10幾次也入庫不了，這些都是成長經歷。我身邊也有不少女司機開車很好的。

不過我要說的是安全問題。油門和剎車是完全相反的效果，一旦踏錯就會造成嚴重的後果。所以避免這個問題或緩解這個問題是非常必要的。那就需要做到保持車距，集中注意力，冷靜沉著，這也是駕車的基本素質。

男女性別的不同，也導致了在交通行車行為的不同表現，男性更加理性，女士相對感性一點。但所有的行為都要以道路交通法規為準繩，即使出現了事故，也應該合理處理，承擔該有的責任。切勿在行車過程中出現任性，發洩情緒，肇事逃逸等違法行為。

我並不認為女司機就是不良駕駛和馬路殺手的代名詞，但也希望女司機們都嚴格遵守交通規則。

我老婆要學駕照，我透過舉例項，吐辛苦嚴詞打消了她的念頭。如果你擔心女司機，那就從源頭制止，不讓她考駕照。

這個問題有點偏頗，或有失公允。這個問題的發生應該不單單是在女司機身上，或只是比例略微大了而已。為什麼人們在社會上調侃或茶餘飯後聊天當中，往往把女司機稱為“馬路殺手”，可能與“錯油門當剎車”的說法不無道理。因此人們就把“錯把油門當剎車”當作是女司機馬路殺手的別稱或為代名詞。我們不禁要問，是什麼原因？是什麼人？把這樣一個看似很不光彩的帽子扣在女司機頭上？我們分析發現可能有下面幾個理由，給女司機們造成了冤假錯案。1是對女性司機的性別歧視，自古以來有女人駕馭交通工具的真的少之又少之，因此說女人們開車她們能開好？不出事情那才叫怪？因此“錯把油門當剎車”就是女司機們，無端地給了一個先入為主的概念，一個看來是名聲在外了的緣故了，這頂帽子給女司機戴的是稀裡糊塗了；2是確有其事，統計全國的“錯把油門當剎車”造成的交通事故中，以女司機居多，哪這頂帽子戴的不怨；3是確有“錯把油門當剎車”的女司機的事故是子虛烏有的事，因為孩子還沒有到法定年齡突發“錯把油門當剎車”的事故，這時強大的母愛氾濫了，為了孩子的前途著想，她就張冠李戴了，那麼這頂“錯把油門當剎車”的帽子有點戴的冤枉了；4是男主人酒足飯飽之後，不聽勸住-因為酒精的作用，那誰能勸得了！因此“錯把油門當剎車”的事故發生了，因為男人是家庭的主要經濟支柱，這可怎麼辦？這時女性的包容美德又氾濫了，她要越俎代庖、欲蓋彌彰了，那麼這個帽子戴的真的是有點怨了；要是這樣說來，世人真是冤枉女司機們了，其實真正意義上的女司機發生的“錯把油門當剎車”的事故並非是人們傳說的那麼邪乎、那麼多，可偏偏這種說辭確又不絕於耳？看來女司機平日的駕駛表現，還是有難以讓人信服的一面確實存在，確在“錯把油門當剎車”的事故中，所佔的比重有較大的緣故。出現這種問題的主要原因還是出在，1是一個心理方面，2是操作技術方面；如何避免這種事情的發生，惟有不斷地強大自己的內心世界，做到遇事沉著冷靜，操作熟練到位，這種事情自然而然就會漸行漸遠，與損壞女司機的“名聲”就會毫無瓜葛了。謝謝邀請。

一、開車沒有養成良好的習慣，右腳只有兩個位置，加油時在油門踏板上，不加油門時，必須在剎車踏板上！如果沒有這樣，油門當剎車是早晚的事！

二、為什麼？當右腳離開油門踏板，一般情況下新司機喜歡懸空，此時有的在剎車踏板上方，有的就在油門上方，當突發情況時，對於神經緊張之人，就會下意識的踩踏下去，以為是踩剎車，當油門踏板一腳到底，特別是渦輪增壓的，車速迅速飆升，各類事故就發生了！

三、養成良好習慣的，右腳鬆開加油踏板時，就離開了油門踏板，轉移到了剎車踏板上，遇到情況即使緊張也不會踏錯！

四、目前很多車都帶有巡航定速，在使用巡航定速時，右腳必須也在剎車踏板上！

五、高速上手握緊方向盤是相當重要的事！如果沒有握緊方向盤，一旦出現爆胎，路面有異物磕碰輪胎能情況，均會出現方向盤受輪胎控制的轉動！人手再想握方向盤就不可能了！方向失控就可能會車毀人亡！

我身邊也認識不少女司機，她們都開得很好，究其原因，一是不恐懼，有不少女性對這麼大一臺機器天生有一種恐懼感，所以一到關鍵時刻就容易亂了方寸。二是虛心好學，凡我坐在車上，女司機都問這問那，甚至讓我開，她在旁細心觀察我在開車過程中是如何處理情況的，這時要給女的自信和信心，肯定她也能行，並及時指出她的不足，我認為開車好不好心理問題是關鍵。

錯把油門當剎車，如何看待女司機？我就是一個女司機，我要為女司機申辯。我覺得這是徹頭徹尾的性別歧視，憑什麼一說開車不好就想到女司機，憑什麼一說女司機大部分男司機就撇嘴。

女人和男人在生理上是不同的，男人的反應速度比女人快，所以女司機開車慢並不是錯。作為一個女司機包括我周圍也有很多女司機，據我所知，我們的車技可能比不過男司機，這點我還是承認的，但是我們女司機開車更穩，更小心，更注意交通規則，像不好停車的地方我們寧可坐車我們也不開車，我們還環保呢。

錯把油門當剎車的就只有女司機麼，憑什麼抓住一個這樣的影片就不放就要擴大化呢？男司機沒有一個犯過這樣的錯誤的麼？所以我覺得這個提問本身就有問題。

只能說作為司機把油門當剎車真的很有問題，像這樣的人就先別開車了，不論男女都是一樣，好好練練再上路吧。

近年來，女司機的各種“神駕車技術”在網上瘋傳，也讓大眾對“女司機”有了一個錯誤的瞭解。

而這種傳播，一作為笑點；二作為一個型別的人的開車技術。讓女司機成為了社會關注的話題。這些神駕車技術真的只有女司機能夠做到嗎？

答案是否定的，拿把油門當剎車這個事件來看，只要是司機，不管是男是女，都有可能出現這樣的失誤。最著名的油門當剎車失誤，應該就是南京寶馬撞散馬自達那個案件了吧！當然還有一說，開車者存在間歇性精神病，剛好趕上當時犯病才會出現油門當剎車踩的情況，但也未必見得。

當然，女司機的這些陋習確實存在，但這並不能夠代表整個女性群體。至少我個人打車時還是蠻喜歡做女司機的車的。因為女司機一般開車比較穩，而男司機開車比較急，往往一些追尾及撞車事故還是男司機比較多的。

當然如果遇到一些特別愛化妝或者自身判斷能力比較弱的女司機，還是要提起重視，提醒一下安全問題了！

經調查發現，女性錯把油門當剎車的比例竟佔70%，但是根據交通事故統計顯示，女性發生事故的數量只是男性的30%。

然而就是這30%，卻造就了無數個匪夷所思的搞笑事故。

是女性天生就不適合開車嗎？某個無聊的專家就專門研究過這個問題，其實原因有很多，但是大部分和女人、男人大腦的結構有關。

女性偏感性，男性偏理性。女性擅長辨別顏色，而男性擅長追蹤快速移動的物體和判斷距離。

還有一種慣性思維也一直困擾著女性，就是古往今來，一直都會給女性灌輸女從文，男從武的說法，長此以往，導致本來可能在機械方面有一定天賦的女性在思維上都得不到鍛鍊和發揮，嚴重的時候連家用維修工具都不會用。反而覺得方向感是一個女生天生就沒有的，這樣才會顯得萌萌噠嘛！

有人說開車就是個熟練活兒，那怎麼沒見過出租車司機乾的跑過賽車手呢？天賦這種東西有的時候練是練不出來的。

“三個踏板哪個是剎車？”凡是說出這種話的人，基本上就是屬於沒天賦，不適合開車的人，能不上路就是對社會的貢獻了。

民用車的剎車踏板比油門踏板要高一點。所以在你腳踏油門的時候，只要腳不抬起來，一般是不會碰到剎車的。

工程師這麼設計就是為了透過高度區分油門和剎車，可工程師大概忘記了，女人不僅有高跟鞋，還有鬆糕鞋，靴子，花邊鞋等等，這就難搞了！

像這種情況，一般都是自動擋車輛，女生的沒有熟練的掌握油門和剎車之間的切換，就匆匆上路，這是極其危險，在非公路場地一定要熟練掌握這些技能，才可以上路，這是對自己和別人的負責。

個人認為女性這種狀態不是偶然而是司空見慣了，中外都有，與駕校教練都沒關係，有的人確實天生不適合開車，我鄰居B2拿證出來，去跟我哥跑過長途三天，多次讓他坐到駕駛室他連離合器都不敢踩一下，看到車那麼大起步都不敢起步，這就是典型的不適合開車，如今公路上汽車多了，馬路殺手也是隨手就能抓一把，犯錯了自己都不知道可以說開一公里都是僥倖好幾次。其實現在駕校考出來，最好找臺車，再找片坎坷不平的地方去練車是最好的，看到坑感受四個輪胎的顛簸和位置，幾個小時候基本就能體會人車合一了，至少一半老司機。再找個老司機陪同開幾天公路，指點個三兩天，這樣保證上路無憂。