各個機場票價都不一樣， 機場投資大，但是它都是將合理價格標明了，其實一張一千塊錢的機票實際機場只收三百來塊左右，其他的都是機票代理商收取了。為什麼同樣的倉和座位價格不一樣有幾種原因，第一就是每個代理商收取的價格差異；第二個原因是飛機快發機前幾天還有沒賣完的，這種情況有時候在機場直接買馬上起飛的會更便宜。

第三種就是機票價格按照客流量來定的，在淡季或者特殊節日，比如過年時間客流下降是機票也會下降。第四種原因是中間商的抬價，中間商就是一些人把班機包了下來，這個航班的機票就由他來定價賣。

總而言之機場的盈利是穩定但不虧，都是事先扣除成本價的。

機票並不是越早買越便宜！

特價機票的出現時間如下:

一、什麼時候買機票最划算？

一般來說，1月到3月初 （春節除外）、11月到12月初的價格是最便宜的。其次就是4月和5月、9月和10月。

但是就不建議在6月中到9月初、12月中到1月初和大型節假日春節期間買機票，這時候的機票如天價般高啊！

二、一般需要提前多少天預訂最便宜？

如果你是旺季出發，比如春節，五一，國慶，寒暑假等節假日，那就提前2個月預訂就會便宜很多哦。如果你是非旺季出發，那你一般提前20-30天預訂就好啦。

三、哪裡搶票最便宜？

首選各大航空公司官方App！！這很重要，因為只有官網才能查到各航空公司會員日的促銷價格。也就是說攜程、去哪兒、同程等第三方平臺都沒有各航司會員日大促日的特惠機票；

其次就是航空公司官網退改簽更快捷方便些；還有就是按國內航線來說，各大航空公司App一般是最低價！！

購票途徑：免費註冊各航司會員，下載App。

四、購票的價格變化

其實機票價格是每天都會變動的。一般來說，機票的價格一天有三次變動，最佳購買時間是13點以後買最便宜，可以每隔五小時重新整理一次價格。

一週裡面，週二和週三旅行需求量相對較低，週五週六需求相對較高，可以提前查好，然後買低價的就好啦~

下面再說一些購買機票的小技巧：

一、牢記各航司會員日&促銷日

常規大促

亞洲航空：

一年4次大促，2月或3月、5月、8月和11月。

香港快運：

每週末就有5折促銷。200元左右飛曼谷，簡直不要太划算！

新加坡酷航：

每月月初會有季度大促，每月第一週的週二有小促。

可以重點留意新加坡、東南亞和澳洲/馬代，這些地方的價格會比較低。

宿務太平洋航空：

每年3月左右會有一次大促。

國內四大行會員日

南方航空：

每月28日都是南航的會員日。

每次這個時候都有600+條國內航線的大促銷！！

另外，除了會員日之外，南航在1月、3月、6月、9月都會有大促機票。

1月可以買4-6月機票，尤其是中西亞的，非常便宜；

3月就買5月-11月機票，這時候會有暑假和十一假期的特價機票；

6月就買9-12月的機票，有十一假期和元旦假期的特惠機票；

9月就買次年1月至5月的機票，尤其是日本，櫻花季的時候，重點留意哦！

中國國航：

每個月的同月同日都是會員日。

2月2會員日的時候，美國、澳洲往返機票最低才980元！！國航每週四的驚喜會員日，也是囤機票的好時機！

東方航空：

從今年起變更為每月9日是會員日，以積分兌換為主。每年的雙十一或者是聖誕節，東航都會有名為東航閃購的國際線促銷，一般都會有特價機票出現，在這些時間節點多點留意一下，就很容易找到超低價機票資訊啦！

海南航空：

每月8日都是海航的會員日，可以重點關注澳新線，一般來說價格都很感人！

雖然一般但價格美麗的九大行

春秋航空：

每月27日是它的會員日。

春秋航空的打折力度很大，建議留意一下國內航線。除此之外還經常有1元、9元、59元、99元機票，看準時機，馬上付款！一杯奶茶的錢就能去旅遊，贊！

深圳航空：每月12日是會員日，航線一般是以深圳、廣州為中心覆蓋全國和日韓、東南亞主要城市。

廈門航空：每月9日是會員日，一般是積分兌換的形式，有國內主要城市、東南亞以及少數歐美澳國家的航線。

四川航空：每月19日是會員日，一般是全員機票促銷里程兌換，以成都、重慶、昆明為中心覆蓋全國的航線。

吉祥航空：每月25日是會員日，也是積分兌換的形式。

瑞麗航空：每週二機票6元起！！雲南往返國內很多城市航線6元、66元！！真的超級無敵划算~

西部航空：每週三機票8元起，重慶、鄭州、合肥和廣西往返各地機票8元、38元、58元、88元都有，有時還有0元的。真的是不要再說沒錢去旅遊了，買到這些特價機票，0元出行不是夢！

祥鵬航空：每週四機票8元起，雲南往返國內很多城市航線8元、88元！

中國聯航：每週五機票8元起，北京往返國內很多城市航線8元、58元、88元、128元機票！！

不過要注意，因為機票價格偏低，可能會不包含一些服務，例如機票沒有免費的行李額度，或者沒有免費的飛機餐等。

國內航班的價格，各平臺的票價都幾乎相同，無非是各個平臺有優惠券活動，如果有定好目的地，想買便宜的機票，最好的辦法就是貨比三家，在幾個知名的購票平臺對比後，選擇最合適自己的才是最佳的！歡迎採納[呲牙]

在中國通常無論是國內航班、國際航班,都是中轉/經停比直飛更便宜。例如,預訂7月21日北京至吉隆坡機票,搜尋發現最低票價是中轉馬尼拉,再前往吉隆坡的5J673航班,票價為含稅價格1350元;如果選擇直飛,馬航MH361航班含稅票價為1878元;國航CA871航班含稅票價為2170元。飛東南亞的國際航班,通常直飛比中轉航班票價要貴40%-60%。

國內航線武漢-三亞的航班,同樣是7月21日,如果選擇經停柳州的東航MU9690票價780元(經濟艙4.7折),直飛的東航MU2528航班則是經濟艙全價票1670元,這條航線直飛比經停票價貴120%。

跨週六晚的往返票平均價格更低?

例如4月第二週:4月8日(週一)- 4月14日(週日),票價分別為780元、750元、750元、750元、800元、800元、800元,最低票價出現在週二-週四,最貴票價出現在週五、週六和週日。4月8日(週一)出發跨越4月14(週日)返程,跨越週六的票價為1608元;4月8日出發4月12日(週五)返程的價格也是1608元。4月8日(週一)出發4月13日(週六)返程,價格為1410元,為近期往返票價最低票價。

可見跨越週六晚上的往返票價更便宜的情況,在中國並非如此。

油價對機票定價影響不大?

春節期間北京-三亞、北京-深圳、北京-廣州、北京-上海等熱門航線幾乎全部是全價票;而正月十五之後進入淡季,2月19日從北京出發至三亞的機票420元,僅為1.6折;2月21日至3月30日,均有最低1.4折的北京飛三亞特價機票。旺季出行高峰和淡季的機票價差接近5倍多。

2018年航油價格上漲超過發改委的相關規定基準價格,航企曾一度加收燃油附加費10-20元;2019年1月因油價回落燃油附加費取消。

淡旺季機票價格相差1000-3000元,10-20元的燃油附加費對機票價格構成的影響幾乎可忽略不計。

“油價對機票定價影響並不大”,這條在中國的情況是完全相同的。

提前三四周購票能拿到最低價?由於機票搜尋引擎越來越方便,未來2-3個月的機票價格都一覽無餘。提前3-4周購票或者提前1天訂票,可能拿到的價格不確定非常大,並不能得出提前21天購票更便宜的結論。

實際上每年某些航線的旺季、淡季是有規律可循的,儘量尋找淡季出行才是購買便宜票的絕招。

飛機票的價格是有一定的規律的，一般是越早越便宜的宜，越晚，甚至是飛前幾天就貴，當然某些航空公司在某個時段推特價機票的除外，需要及時了解資訊才行。另外，很多航空公司也推出飛行里程獎勵的辦法，積累到一定里程就送一次免費旅行等也是蠻划算的，這種情況適合經常出差的“空中飛人”！祝你好運！

機票價格的確有規律可循，下面介紹一下我自己常用的幾種購買機票的策略，附圖和步驟。

購買機票通常可以按出發日期，出發時間，選擇的航空公司和購買平臺，合理利用轉機這幾點來找規律。

出發日期

首先淡旺季肯定有區別，如果是國內機票，肯定要避開五一，十一，春節等節假日；國際機票也根據不同國家和地區有自己的淡旺季，這個需要自己查詢一下。其次在旺季裡尋找冷日期，比如春節中的三十晚和初一初二一般會有特別便宜的機票；

出發時間

通常除了週一早上和週五、週日晚上價格相對高，一週內的時間裡通常週二和週六相對便宜，同一天的時間內一般是比較早和比較晚的機票最便宜，比如一天中最晚的那班一般最便宜。所以出行中注意規避一週內的高峰期，同時儘量選擇或早或晚的飛機出行，會更節約成本。

選擇航空公司也很重要

因為有很多

經濟型航空公司，國內比如春秋，吉祥等，亞航，比如美國西南航空，歐洲的瑞安航空等，只是要注意攜帶行李的要求和飛機上的餐食等問題，這樣的經濟型航空公司會對行李和餐食等做出要求，超出部分需要額外付費。當然，如果一直是某航空公司的會員，那麼累積的里程和會員價格也是能節約成本非常合適的途徑。

選擇合適平臺可以幫你找到合適的機票

首先一定要搜尋比價平臺比較價格，同時要到航空公司官網看看有沒有更優惠的價格，另外也可以找包機類的旅行社看看有沒有尾票。國內常用的有去哪兒，同程，攜程等，但是有時候航空公司的官網也很給力，不妨買的時候去比較一下。

最後一個關於轉機，國內轉機一般享受不到多少優惠，但是國際機票方面，適當的轉機優惠還是很大的，比如去紐約，直飛的話比轉機起碼貴一半，一轉基本是最合適的，2轉要看時間允許不允許。適當的利用轉機也是很好的辦法。

想買到便宜的機票？一些新研究深入分析了美國航空公司機票定價的內部機制，有些發現讓人出乎意料：比如，直飛航班比中轉/經停航班更便宜；往返時間跨越了週六晚上的往返票平均價格更低等等。那麼，買低價票這些原則，在中國也是這樣嗎？

北京青年報記者查詢發現，在中國通常無論是國內航班、國際航班，都是中轉／經停比直飛更便宜。例如，預訂7月21日北京至吉隆坡機票，搜尋發現最低票價是中轉馬尼拉，再前往吉隆坡的5J673航班，票價為含稅價格1350元；如果選擇直飛，馬航MH361航班含稅票價為1878元；國航CA871航班含稅票價為2170元。飛東南亞的國際航班，通常直飛比中轉航班票價要貴40%－60％。

國內航線武漢－三亞的航班，同樣是7月21日，如果選擇經停柳州的東航MU9690票價780元（經濟艙4.7折），直飛的東航MU2528航班則是經濟艙全價票1670元，這條航線%。

北青報記者搜尋發現，例如4月第二週：4月8日（週一）- 4月14日（週日），票價分別為780元、750元、750元、750元、800元、800元、800元，最低票價出現在週二－週四，最貴票價出現在週五、週六和週日。4月8日（週一）出發跨越4月14（週日）返程，跨越週六的票價為1608元；4月8日出發4月12日（週五）返程的價格也是1608元。4月8日（週一）出發4月13日（週六）返程，價格為1410元，為近期往返票價最低票價。

春節期間北京－三亞、北京－深圳、北京－廣州、北京－上海等熱門航線幾乎全部是全價票；而正月十五之後進入淡季，2月19日從北京出發至三亞的機票420元，僅為1.6折；2月21日至3月30日，均有最低1.4折的北京飛三亞特價機票。旺季出行高峰和淡季的機票價差接近5倍多。

2018年航油價格上漲超過發改委的相關規定基準價格，航企曾一度加收燃油附加費10-20元；2019年1月因油價回落燃油附加費取消。

淡旺季機票價格相差1000-3000元，10-20元的燃油附加費對機票價格構成的影響幾乎可忽略不計。

北青報記者調查發現，由於機票搜尋引擎越來越方便，未來2-3個月的機票價格都一覽無餘。提前3-4周購票或者提前1天訂票，可能拿到的價格不確定非常大，並不能得出提前21天購票更便宜的結論。

民航專家林智傑認為，機票的價格主要取決於供求關係。同一個航段，旺季的價格可能是淡季的3～5倍。不同市場供求關係不同，投放不同價格。決定機票價格的因素不完全取決於航程，長航線可能便宜，短航線可能很貴。背後是航空公司對不同市場，吸引不同旅客的考量。

通常每年1、2、3月是歐洲機票比較便宜的時候。而暑期7、8、9月，還有國慶、聖誕的時候，歐洲機票價格則較高。選擇中轉航班、長航線國際機票、中轉聯程機票通常比直飛機票便宜，有時候甚至可以便宜一半以上。

中轉機票需要注意的地方是轉機時間、轉機候機樓等資訊，通常預訂網站會提醒客人相關資訊，但還是要客人做好功課，以免趕不上後續航班。

此外，要注意退改簽和機票相關政策，特價機票通常退改簽會比較嚴格，如果行程不是那麼確定就需要多考慮後再下單。無論特價力度多高，消費者出行前一定要仔細了解目的地國家的簽證細節，避免預訂了機票卻出不了籤的尷尬局面。預訂中轉機票的客人還需要額外關注不同中轉地是否需要過境簽證。

旅客選擇僅搭乘第一航段放棄第二航段，或者從第二航段才乘機，存在被航企索賠或無法乘機的風險。據外媒報道，近日已發生兩起因中轉聯程機票使用問題，引發的航企起訴旅客和旅客起訴航企事件。

中國航企在銷售機票時對聯程機票有明確的合同約定。北青報記者查詢發現，例如國航銷售北京中轉吉隆坡至巴厘島的航線，在產品說明中的使用須知寫明：“根據航空規定，請務必按航班順序依次乘機，若未乘坐前段航班會導致後段航班無法登機”。

民航資源網專家王疆民表示，航空公司客規以民航法為依據制定的。其中有專門的“票聯的順序和使用”詳細條款：旅客購買的客票，僅適用於客票上所列明的自出發地點、約定的經停地點至目的地點的運輸。旅客所支付的票價，是以航空公司的運價規則和客票上所列明的運輸為依據的。票價是航空公司與旅客之間運輸合同的基本內容。以及“客票的乘機聯必須按照客票所列明的航程順序使用，不得顛倒使用，且航程的第一航段必須首先使用，否則航空公司不予接受承運”等內容。