一邊倒的選擇速派....作為斯柯達車主 我覺得這個還是按照個人喜好去選擇吧。論家用其實都可以！人家A0級 A級車不都是家用代步麼？我覺得不要用家用的幌子去選車！真心想買就追隨自己的內心選擇外形 內飾 空間自己都喜歡的！！

我個人覺得這兩款車都比較適合家用，都屬於合資品牌中型轎車，但是別克君威的車身尺寸更長一些，軸距速派微微長一點，兩者的價格也比較相仿。但我更人更推薦別克君威，這一代君威無論是外形還是配置以及動力總成都很不錯，非常適合年輕人。速派就相對要成熟穩重，當然這也因人而異。

新車指導價：17.58-27.99萬元

一：運動與優雅的外觀設計

新君威採用了別克家族全新的設計理念，直瀑式的中網加以燻黑處理，並在此之上增添了兩道飛翼造型的鍍鉻條，配合大尺寸的品牌LOGO，讓車頭看上去更為精緻。高配車型上的LED大燈與日間行車燈融為一體，不僅造型非常犀利，辨識度也很高。三段式的前槓更是起到了畫龍點睛的作用，進一步提升了車輛的運動感。

車身側面的設計可以說是全新君威的亮點之一，隆起的腰線從前翼子板開始貫穿至前後門把手，讓車身側面的線條更加豐滿。配合其4902×1863×1456mm車身尺寸以及2829mm軸距，更是營造出了寬大、低矮的視覺感受。此外，高配車型還配備了18英寸多條幅雙色輪圈，與車身的契合度很高。當然，全新君威的尾部設計也不會讓人失望，其尾燈與LED日間行車相呼應，非常具有科技感。高配車型專屬的雙邊單出排氣尾管，讓尾部的層次感非常鮮明，尤為符合年輕消費者的審美需求。

二：豪華氣息濃郁的內飾

首先，新君威的內飾用料水平很高，除了中控臺大面積使用軟性材料進行包覆外，其高配車型的座椅更是採用了米色和棕色的Alcantara翻毛皮材質，並進行了打孔處理，讓內飾的豪華感得到了很大的提升。

其次，君威的內飾有著濃郁的科技感，8英寸無邊框的中控液晶屏不僅可以實現CarLife以及車載互聯絡統，這套系統還具有“shop應用商店”功能，消費者可透過網路自行下載APP來增強整體的娛樂性。除此之外，別克還為君威的高配車型配備了功能豐富的半液晶儀表盤，可以顯示車輛工況以及時速和導航等多種資訊。

三： 9AT變速箱是亮點

全新君威共有1.5T、2.0T發動機以及1.8L混合動力版本可供選擇。其中，1.5T和2.0T版本為主銷車型，這兩款發動機的最大功率分別為170馬力和261馬力，最大扭矩分別為252牛·米和350牛·米，與這兩款發動機匹配的均為9速自動變速箱。相比於老款車型，全新君威的車身重量也比之前減輕了160KG。

由通用自行研發的9AT變速箱，在之前已經搭載到了雪佛蘭探界者上。全新的動力總成不僅讓新君威的加速更加平順，而且燃油經濟性也更為出色。預計這臺9AT變速箱在未來將會代替通用的7速雙離合變速箱，從而陸續搭載到其它車型上。

四：1.5T足以滿足日常需求，2.0T車型值得買嗎？

全新君威的1.5T車型不論是配置水平、外觀、以及內飾設計均與2.0T車型差別不大。二者最大的差別就是動力。雖然1.5T車型足以滿足日常的代步需求，但是個人覺得，2.0T車型仍然是值得購買的。首先，其比較符合當下主流中級車的動力配備。不僅動力更強，而且運動套件的使用讓車輛看上去更加低矮，外觀更加運動。所以，2.0T版本車型對於追求運動和顏值的消費者來說，值得購買。

五：推薦購買車型

全新君威的整體配置水平較高，但對於年輕人而言，娛樂性也是非常重要的一方面。如果您的預算有限，那我們推薦您購買售價為19.98萬元的20T（1.5T）豪華型。其配備了胎壓監測、前/後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、無鑰匙進入/啟動、遠端啟動發動機、手機對映、車聯網等配置，整體娛樂性較強。相比於1.5T頂配車型少了電動座椅記憶、座椅腰部支撐調節、HUD抬頭顯示、併線輔助、主動剎車等配置，為了這些配置多花2萬元，個人覺得並不是非常划算。

如果您對於君威有著較為濃郁的情懷，並且購車預算較為充足的話，那麼售價為26.98萬元的頂配車型28（2.0T）GS尊貴型更為適合您。其不僅配備了BOSE音響、手機對映、車聯網等娛樂等配置，併線輔助、主動剎車等主動安全配置也有所裝配。更為重要的是，它還擁有運動套件，車身姿態更為低矮，運動感更強。可以說，它將全新君威運動與豪華的特質，詮釋的更加到位。

二：上汽斯柯達-速派

新車指導價：16.98-27.28萬元

斯柯達速派出自大眾的MQB平臺，與邁騰、A3、高爾夫7等均採用同一平臺生產，動力總成也與大眾家族的很多車型相同。但由於品牌和車型定位的原因，速派的價格比邁騰、帕薩特等中級車要略低一些。那速派的表現究竟如何呢？下面我們就來一探究竟。

速派的外觀設計有著非常鮮明的斯柯達風格，其發動機蓋艙蓋和前格柵均採用了大量的豎向線條，使速派的前臉看上去很有力量感。頭燈造型較為方正，並全系採用了氙氣光源。

速派的車身尺寸為4861×1865×1489mm，軸距為2841mm，在同級別中屬領先水平。雖然斯柯達根據不同配置為速派裝配了不同樣式及尺寸的輪圈，但造型略顯老舊，並沒有什麼亮點可言。與車頭相比，速派的尾部設計感較強，尾燈以及後槓的線條都較為犀利，有著非常不錯的設計感。

速派的內飾依舊有著濃郁的“大眾氛圍”，無論是中控臺的造型還是各種功能和按鈕佈局，都與大眾邁騰和帕薩特十分相似。但對於年輕消費者而言，吸引力可能要稍弱一些。速派的高配車型配備了第二代MIB系統，在8英寸電容屏的配合下，反應速度和UI設計都比較不錯。此外，這套系統還支援CarPlay以及有聲讀物等多項功能，實用性和娛樂性相比第一代有著很大的提升。

動力方面，斯柯達與大眾旗下的邁騰和帕薩特採用了相同的動力總成，搭載了1.4T、1.8T和2.0T三款發動機，三款發動機最大功率分別為150馬力、180馬力和220馬力，最大扭矩分別為250牛·米、300牛·米以及350牛·米。除了TSI 280最低配車型採用了5檔手動變速箱外，其他車型均配備了7速雙離合變速箱。

購買建議：至於速派，個人更推薦您購買1.8T的頂配車型，即TSI 330 DSG智行版，其指導價為21.98萬元。這款車配置水平較高，如：胎壓監測、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、前/後駐車雷達、自動泊車入位、上坡輔助、無鑰匙啟動/進入等均有所配備。

之前開過我的君威車，最近我入手了斯柯達速派2016款的智行版，感覺兩款車都是蠻不錯的車型。不過相比而言，在外觀上，斯柯達速派年輕時尚，偏商務範，別克君威則是偏沉穩；空間上：速派車身的長度、高度分別為4861mm、1865mm；君威的長度、高度分別為4843mm，1856mm；速派儀表臺做了前移設計，前排座椅位置正對車頂最高點，為前排乘客提供了更寬敞的空間。速派的後備箱容量570L，速派放倒後排座後能達1680L，君威後備箱容量為442L；油價上漲，油耗也會成為選車的一大影響因素。君威2.0L車型工信部綜合油耗8.2L，而速派1.4T的工信部綜合油耗6.1L，這兩款車動力上感覺差不多，速派的會更省油一點。如果買車是家用的話，建議選擇空間大，實用的吧！

這兩款車都不錯，論價效比的話，還是速派。速派這車外觀時尚漂亮，之前試駕體驗不錯，關鍵大空間、大掀背、大扭矩、大輪轂、大天窗征服了我，主要指速派1865mm寬大車身、一體式全景大天窗和350N.m強大扭矩，1680L大掀背後備廂以及18吋大輪轂。而且現在買速派還有三重禮包及現金折讓優惠，感覺這時候買價效比超高。

首先需要確認下，你對後排空間的要求有多高，如果是夠用就好，那麼君威的整體競爭力會大一些，但如果你希望後排能夠很寬敞、坐進去可以輕鬆地蹺二郎腿，那麼君威的空間表現相比速派還是有明顯差距的。

其它方面，首先看外觀，速派會更穩重、老成一些，但新君威雖然看起來有運動感，但並不像阿特茲、蒙迪歐那麼張揚，基本上年輕人、大叔開君威都不會不協調。基本上20、30、40歲的人開君威都可以，而速派對20多歲的年輕人來說，肯定就有點過於穩重了。

其次是內飾，斯柯達的內飾一直都是槽點，一方面它採用了類似大眾的設計風格，但在用料和細節質感上又比不上大眾，螢幕尺寸小也讓人一進車就覺得心涼了一截。

至於操控，速派有著和新邁騰相同的底盤，操控是非常優秀的，兼顧了運動和舒適，有著大眾車一貫的韌勁兒。但速派的雙離合變速箱多少還是讓人有點擔心，特別是與1.4T版本匹配的那臺乾式雙離合，之前出過大問題，現在也並沒有讓人完全放心。

君威則全系採用了新的9AT變速箱，之前通用的車型變速箱是缺點，如今換裝9AT之後就變成優點了，這臺變速箱在降檔提速方面其實沒有大眾雙離合那麼幹脆利落，但已經算得上優秀。

所以回到開頭那句話，看你對後排空間的要求有多高，高的話選速派，不高的話選君威。

深入淺出新車君，回答完畢。

提到中級車，不得不說的就是德系神車，斯柯達速派，號稱綜合實力的最佳車型，面對改版完成的別克君威會碰撞出什麼樣的火花呢？作為年輕人都喜歡兩款中級車，到底有哪些細微差別呢？下面我們就來看一下具體測評。

別克君威的售價區間是17.58—26.98萬元，標配車型的最低售價是17.58萬元，斯柯達速派的售價區間是16.98—24.98萬元，標配車型的最低售價是16.98萬元。

在今年最新的3月份汽車銷量排行榜中，別克君威售出了7012輛，排名第49位，斯柯達速派售出了2347輛，排名第96位。

在動力對比中，我們選擇了排量為2.0的兩款車型進行測評。

別克君威採用了2.0T 渦輪增壓發動機，9擋手自一體變速箱，最大功率是261匹馬力，百米加速時間是7.2秒。

斯柯達速派採用了2.0T渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，最大功率是220匹馬力，百米加速時間是7.2秒。

別克君威的整車身長是4.9米，軸距是2.82米。斯柯達速派的整車身長是4.86米，軸距是2.84米。

在配置對比上，我們選擇的是兩款售價相差不大的車型進行測評。

在安全配置上，君威明顯處於劣勢，速派多了後排側方氣囊、膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警系統、主動安全系統和疲勞駕駛提示。

在操控配置上，速派多了自適應巡航和自動駐車功能。

在外部配置上，速派多了電動和感應後備箱，君威多了運動外觀套件和遠端啟動。

在內部配置上，君威多了方向盤換擋。

在多媒體配置上，君威多了定位互動服務、8英寸中控大屏和車聯網，速派多了GPS導航和220V電源。