確實，從一般層面上講，這樣做也說的過去，畢竟都是綠燈，怎樣都是通行。也有很多司機經常這樣做，也沒有收到違章資訊。那是因為有些路口沒有變道裝置抓拍系統或者處於360°攝像頭的盲區。

但是，當你在中心交通區域這樣做或者在有“請按導向車道行駛”指示牌的路段肯定會被拍的，原因是：不按導向車道行駛。駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的，違章程式碼：60230，處罰標準：不扣分，罰款50元。也有地方罰款100元或200元扣3分的，處罰標準各個地區不一定一樣。

我認為無論怎樣的道路，在轉盤，拐彎，都要遵循三車道行駛方法：那就是左轉車輛就行駛在左車道，直行車輛就在中間車道行駛，右轉也一樣在右車道行駛，如果變道應該提前完成！中間車輛左轉右轉都會導致交通擁堵，尤其在轉盤，我已經遇到過很多次了，都是中間車輛左轉右轉時造成的。

上圖最右邊是直行和右轉合用的，這個是可以右轉。

中間標誌就只能直行。

上圖這輛車就是從直行車道直接右轉。

十字路口直行道右轉是不允許的，主路不能右轉，只能提前進入輔路再進入右轉專用車道。就上圖而言，道面標誌是直行標誌，沒有右轉標誌，如果右轉屬於沒有按規定標線行駛，處罰100元，扣2分。

那肯定是違規啊，我上次直行道右轉，還帶倒了一輛闖紅燈的電瓶車，電瓶車上夫妻兩人，還好人沒事，對方提出給五百了事，我一分沒還直接給了，要是找交警來公了，還要扣分罰款，最後花的時間成本和錢肯定不會少於五百

直行道遇到紅燈右轉，屬於違章。切忌！前面有前行等待紅燈的車，在等紅燈擋住了路！你就不該強行右轉緊鳴笛！不然，擾亂激怒前方的車（包括三輪、二輪電動及腳踏車和步行的人員）。真碰到那硬茬兒，你可能真的會找打捱揍！總之，違者都視為違規的霸行和裝犢子。哈哈，實人心為理，無理寸無邊！謝謝熱情邀請。

這個題目不是告訴你是直行道了嗎？為什麼還要右轉?你如果右轉了當然是違章，屬於違反交通標誌標線行為，應該罰款200，扣3分。但各地的具體規定可能不一樣，有些出入。

如果是既可以直行又可以右轉的車道，如果有右轉的單獨的訊號燈，這個好辦，按訊號燈指示行駛。如果沒有單獨的，按照交通法的規定，任何時候都可以右轉，但必須在保證安全的前提下。

只有在大陸國家才這樣，如果是島國，只能按照訊號燈的指示做。

這要看在什麼位置，市區道路，如果紅綠燈是箭頭燈，必須按照箭頭指示行駛，如果是圓餅燈，不管是紅燈綠燈，在不影響行人和騎車的情況下，地面有直行帶右轉的，可以右轉，如果只有直行，沒有右轉，肯定不能右轉。如果是郊區道路，路口雖然也有紅綠燈，也有攝像頭，沒有市區道路那麼嚴，不是每個路口都拍照的，一般情況下，走在直行車道，只要不是紅燈，右轉一般沒問題，當然法律是不允許的，總之，做人還是遵紀守法的好，不要老是抱著僥倖心理

在主要監控路段電子監控一定會抓拍你，這屬於不按導線行駛，在不熟悉的路段儘量使用導航，再者就是錯了就按當時的指示走，在前方尋找可以挑頭或者找其他的途徑，這樣可能繞遠，但總比違章罰款強。

對於很多新司機來說，初次上路對交通法規和路段不太熟悉，常常出現違章行為。有沒有遇到過這樣一種情況：在路口綠燈時，在直行車道上右轉算不算違章？

一方面，在某些地區抓的並不是那麼嚴，為了加大擁堵路段的通行效率，綠燈時直行道右轉並不會被視為違章行為。畢竟都是綠燈怎樣都是通行，並且司機們也沒有周到類似的違章資訊。

另一方面，對於抓的比較嚴的地區，這樣做就是違反了《道路交通安全法》不按照規定車道行駛處20元以上200元以下罰款；如果在高速公路、城市快速路上不按照規定車道通行，駕駛人記3分，處20元以上200元以下罰款；如果機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛，不記分，處20元以上200元以下罰款。

對於道路旁有 請按導向車道行駛 指示牌的，一定要按照車道規定方向行駛，因為這些路段一般會有監控拍攝違章，對於行駛路線錯誤的車輛可以在下一個出入口繞行找回路線。建議在不熟悉的路段行駛一定要遵守交通規則，以免不明不白地收到罰單。

從一般層面上來說，在路口全綠燈時，直行車道右轉彎還是說得過去的，也有很多司機經常這樣做並沒有受到類似的違章資訊。但是從嚴格來說，這種行為違反了《道路交通安全法》不按照規定車道行駛的，會罰款20-200元。如果是在高速公路、城市快車路這樣做除了罰款200元，還會扣3分；如果是在高速公路、城市快車路以外的道路直行車道右轉則進行罰款處理，不作記分處罰。

由於各個地區的處罰標準不一致，有些地區為了加大繁華路段的通行效率，在全綠燈時直行道右轉了並不會進行違章拍攝，因此就不算是違章行為；但有些地區較為嚴格，不但罰款處理而且還會扣3分。

對於道路兩旁有“請按導向車道行駛”指示牌肯定會進行違章拍攝，此時為了安全期間不要在全綠燈時直行道右轉了，及時與自己想行駛的路線不一致也需要按照當前道路指示要求行駛，可以在下一路段選著合適的線路比扣分處罰要好得多。

綜上所述：以後開車還是守規矩的好，直行就是直行，走錯道了多走個路口掉頭都行。

分二種情況：第1，在紅綠燈路口直行右轉是屬於不按規定道路行駛，是屬於違章的。第2，在無紅綠燈確保安全下是可以右轉的，不屬於違章。

在直行線上只能直行右轉左轉都罰1百，直行線帶右轉箭頭的可以轉，右轉有右轉箭頭燈的紅燈時不可以走得等綠燈時才可走。

“直行道右轉算違章嗎！都是綠燈的情況下”

隨著大家生活水平的逐漸提高，出行工具的需求也是越來越大，特別是汽車出行！很多剛拿駕駛證沒多久，開車上路的朋友會有些交通規則記得沒那麼清楚，導致了很多交通違章！

對於紅綠燈的一些規則，我來分享一下：直行道德時候，是不可以右轉的，不管是紅燈綠燈，除非車輛是在最右的車道上，不然是不可以右轉的！一旦發生事故，是要承擔全責的。

如果車輛在右側車道紅燈綠燈都是可以通行的，紅燈通行時候要注意禮讓行人就可以了；如果紅燈標誌是箭頭的話就要等綠燈了再通行，這樣就不會違章了，

希望這個回答可以幫到您！

所以，希望大家開車出門要記得交通規則，文明出行，安全。

地面標識是直行不能右轉彎，一般這樣的標識應該離紅綠燈30米處有個右轉彎的岔道口。如果不走岔道口右轉走直行車道右轉就會判定違章。

駕車時要注意精力看清路況和標識。安全第一。

這要看您走的路有沒有右轉道和有沒有右轉紅綠燈，如果都沒有的話是可以轉的，如果有右轉指示燈那就必須按燈的指示走

對於抓的比較嚴的地區，這樣做就是違反了《道路交通安全法》不按照規定車道行駛處20元以上200元以下罰款；如果在高速公路、城市快速路上不按照規定車道通行，駕駛人記3分，處20元以上200元以下罰款；如果機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛，不記分，處20元以上200元以下罰款。並不是上述所說的直行道右轉算違章扣6分。

看車多看路面指示標和指示牌。最右側道路如果地面箭頭標識同時有直行和右轉，不算違章！如果只有直行標，右轉就算違章！沒收到罰款，估計你是監控裝置沒拍到你，開車上路，安全第一，集中精神，該遵章守法。

明確的告訴你，絕對算違法行駛，屬於是不按導向車道行駛，一般情況是扣2分，罰100元。有的地方說是扣3分，罰100元，具體看地區吧！你們有收到過這樣的罰單嗎？

因為我的第一張罰單就是這樣產生的，和樓主你說的情況相反，直行綠燈的情分況下，我是右拐車道，選擇直行。在違法的第三天我就收到了處罰通知，並上繳了罰款。即扣分，又罰錢，還是很虧的，我的駕照還有9分可以處理，太難了！

不知道大家有沒有發現，有些路口你違法了，也收不到罰單。生活中大家都知道有的路口沒有交通技術監控裝置的，特別是晚上很多大車都會無視紅綠燈的存在，闖紅燈正常行駛的！

不管有沒有交通技術監控裝置，在日常開車中我們都應該遵守交通規則，讓交警開不了罰單！

咱們開車路上有很多知識，一不小心就會違章，像題主這種肯定是違章了。你已經說了是直行道，你右拐肯定是違章的。咱們開車一定要按照指引開車，這樣才能提高自己的安全性。接下來咱們說一下開車都需要注意哪些規則。

首先是聽從優先順序，如果沒有交警的話，咱們駕車一定要注意紅綠燈和路上的指引標誌，這時候咱們一定要根據指引來開車，不然很有可能就被抓拍違章。

如果有交警在現場指引行車，這時候咱們優先聽從交警的指引，紅綠燈以及路上的標誌可以不用管，這時候以交警為準。

以上就是開車時候聽從指引的優先順序，那麼路上都有什麼樣的指引呢，咱們來捋一下。

左拐和掉頭：有些這兩個行車會放在一塊，但是這個掉頭一般都不經過十字路口，而且不需要看紅綠燈，只需要能保證行車安全的情況下隨時掉頭。左拐很多都需要看紅綠燈，有的跟直行道一塊，這時候直行綠燈亮了就可以左拐，但是切記要讓直行，因為拐彎讓直行。有的是單獨的，這時候需要看紅綠燈，看到左拐的紅綠燈左拐綠燈亮了再左拐，另外這種情況下，直行綠燈亮了後可以進入到左拐虛線範圍內。右拐：右拐很多地方都沒有特別的紅綠燈來指引，這時候只要能夠保證安全的情況下都可以右拐，如果有右拐紅綠燈，這樣就要根據紅綠燈指引行車。很多時候右拐與直行在一塊，如果直行因為紅燈無法前行，那你只能跟在後面，切記不要走非機動車道右拐。

咱們開車的司機其實都知道道路規則，但是都是因為搶那幾分鐘的時間而加速透過紅綠燈，這時候很容易出現事故。所以開車莫著急，小心行車。