實際上大口徑主炮的防空效率並沒有中小口徑艦炮好，所以包括“衣阿華”級戰列艦在內的美國海軍主要使用的127毫米和40毫米高炮配合VT近炸引信。下面2張圖是電影《男人們的大和》劇照，這裡就是460毫米主炮發射三式對空彈攔截美國艦載機

“大和”號的460毫米主炮配有一種名為“三式彈”的彈重，再細分為“三式通常彈”和“三式對空彈”兩種。

其中三式通常彈又被稱為為三式燒霰彈，是一種配有時間引信的子母彈。爆炸時透過時間引信在目標上空炸開，小型燒夷彈能夠持續燃燒5秒鐘，對目標會造成嚴重的火災。這種彈對陸地目標有著極好的殺傷效果，對人員集結地域更是構成致命威脅。1942年10月瓜島戰役中，日本“金剛”號戰列艦曾經使用356毫米三式燒夷彈對瓜島亨德森機場實施轟炸，共發射炮彈104枚。

另一種三式對空彈，採用延時引信使炮彈在預定位置爆炸，爆炸後炸出1200枚小型燒夷彈和2846個彈片彈，在前方形成約15°的圓錐形殺傷區，衝擊範圍120米左右，對一定範圍內的飛機構成殺傷。

其實從道理上講，大口徑火炮防空貌似沒有什麼問題，但實際使用起來表現的效率是極為低下的。“大和”的九四式460毫米主炮為三聯裝炮塔總重量達到2774噸，水平旋轉速率為2°/秒，俯仰速率8°/秒。這樣我們來算一筆賬，如果炮塔旋轉90度，那麼所需要的時間為45秒，俯仰45度需要6秒。裝彈填彈角度固定為+3°，每分鐘實際發射速率1-1.5分/發，也就是大概40-45秒/發。我們這樣計算，艦載機以130米/秒的速度飛行，那麼45秒已經飛行超過5.8公里，2輪主炮射擊就是接近12公里，出膛只有18發炮彈。這種效率對於防空作戰來說極低。

另外，戰列艦主炮由於炮彈和射程的問題，通常需要大量發射藥。比如1380公斤的三式對空彈發射時填裝6個共330公斤DC型雙基發射藥包，發射時膛壓高達32公斤/平方毫米，嚴重燒蝕炮膛。而九四式460毫米艦炮的炮膛壽命只有200-250發，有限的炮管壽命連對艦都不夠還用於對空？在訓練和演習中，為了節省炮管壽命，通常都是減裝藥射擊，降低對炮膛的磨損。

即便是美國MK7型406毫米主炮也只有理論最高2發/分鐘的射速，炮塔轉速為4度°/秒，理論上講都是“大和”九四式三聯裝炮塔的2倍。但即便這樣，36發炮彈對於大型機群來說也是於事無補，而且相比於炮管壽命的降低，這點防空能力還不如用來對艦射擊。

不管是“大和”還是“武藏”的三式對空彈實戰記錄都極為罕見，目前比較明確的只有1944年10月24日的錫布延海戰中“武藏”號有過三式彈發射記錄，而且疑似三式對空彈出現過炸膛。但由於“武藏”號在幾個小時後被擊沉，所以這一切都無法進行考證。

實際上，對於防空來說美國的科技樹點的是最正常的，利用中口徑艦炮+近炸引信，不僅防空密度大大增強，而且效率極高。典型的就是“衣阿華”級裝備的MK12型38倍徑127毫米艦炮，他的炮塔水平旋轉速率達到25°/秒，最大射速15-22發，使用MK1A火控計算機。

更為重要的就是VT近炸引信的引入，其核心部件是裝在引信中的微型無線電收發機，該裝置接收目標訊號回波達到一定頻率時（即離目標距離最近時），內建電路即自行點火引爆炮彈，也就讓炮彈有了自主判斷的能力，知道最恰當的引爆時機。

在二戰中太平洋戰爭中，美國海軍127毫米通常防空彈發射總數量為22.4萬發，共擊落342架飛機，平均擊落每架消耗654發。但是127毫米VT近炸引信防空彈發射總數量為11.8萬發，共擊落346.5架飛機，平均擊落每架消耗340發。當然，在防空炮中擊落數量最多的還是40毫米博福斯高炮，總擊落數量為742.5架，但發射數量也非常可觀，達到127.18萬發，平均擊落1架消耗1713發。

中口徑和VT近炸引信、40毫米博福斯高炮、20毫米厄利孔高炮共同組成美國海軍戰列艦的防空網。其效率遠遠比“大和”級使用460毫米主炮、155毫米副炮、25毫米高炮的效率高的多，而且無論是155毫米副炮還是25毫米高炮本身效能就很差，雖然25高炮後期單艦裝備多達數百門，但極差的效能和穩定性無異於雞肋。

拿戰列艦主炮打飛機，也就日本人這麼幹過。

二戰期間，日本在海戰上堅持“大艦巨炮主義”，搞戰列艦對轟。再加上，日本資源緊缺，對於武器彈藥消耗也是精打細算。日艦用的96式25毫米防空機關炮竟然使用15發固定的彈夾供彈方式，每次換彈夾必須停止射擊。

就算是三聯裝的96式25毫米機關，為了節約子彈，也是採用三個炮管輪流射擊的方式，而不是三門同時齊射。（作戰時一門射擊，一門待發，一門裝彈）。也就是說，就算大和號裝備了150門96式25毫米防空機關炮，作戰時，其實也只有50門在開火。所以，日本戰艦防空能力弱。

而美軍在海戰中依仗的是艦載機。於是，日本遇到美軍艦載機襲擊時，經常感覺防空火力不夠。那怎麼辦？讓所有炮都參與防空！

於是，日本人研製了三式對空彈。口徑主要有203mm、356mm、410mm、460mm.四種。其實就是在三式通常彈（三式燒霰彈）基礎上加了延時引信和更多的子彈藥，實現彈幕攻擊。延時引信配合上彈體內996~1200個子彈藥，爆炸時內部的小型破片彈和小型燒夷彈就會在空中炸開，可以對一大片空域實現彈幕攻擊。

理想很豐滿，顯示很殘酷啊。以大和號為例，其主炮旋迴一週要3分鐘，仰角只有45度。射速更是感人，最多一分鐘打兩次。基本上，在美軍飛機進入射程後射擊一次，就沒機會了。（仰角和時間都不夠，主炮轉速跟不上艦載機的移動速度）。大和和武藏號都用過這種彈，對艦載機沒有取得什麼戰果。武藏號的一座主炮在錫布延海戰中發射三式彈時，還因為燃燒子彈藥在炮膛中爆炸發生了炸膛事故。

而且，使用三式彈時，要全裝藥，對火炮的磨損非常高。一門主炮就200-300發的壽命，一般艦長也都不捨的用主炮打三式彈。

（拆除所有主炮的“懷俄明”號）

其實，還是日本人窮，造不起太多的戰艦。看土豪美國，為了防空，直接把懷俄明戰列艦主炮全拆了，整個艦上都是防空炮，專門負責防空和訓練。

中途島戰役於1942年6月7日結束，衣阿華號1942年8月27日下水，美軍航母數量和質量都已經佔優勢，完全可以用戰鬥機防空。何況主炮防空本來就是犧牲主炮壽命的腦殘操作，所以為什麼要主炮防空？

有這個東西，但是，還是那句話，不實用！

其實飛機對於戰列艦的威脅，當時全世界的人都有一個數，但是就是不明白這個飛機對於戰列艦到底能夠威脅到何等地步！在這種情況之下，日本人心裡是最清楚的！在太平洋戰爭剛剛開始的時候，大和級戰列艦才剛剛開始服役，此時日本人已經偷襲珍珠港，整個珍珠港陷入一片火海。大家想想，偷襲珍珠港的時候把美華人的主力戰列艦打成了八艘，日本人心裡會不明白這飛機對於戰列艦會有什麼的威脅，心裡早就明白這種事情！所以，針對戰略性的防空能力，日本人也做出了一系列的要求！

日本人呢，也就開發出了三式對空彈，這個炮彈的原理的就有點類似於咱們的霰彈槍！將炮彈推射到半空之中，然後凌空爆炸，這樣的話，炮彈之中存在的小鐵蛋，鐵球將會向空中四散開來。形成一團雲霧！如果飛機撞上或者四散開來的鐵球砸到周邊的飛機！飛機就會當即重傷或者立刻斃命！這樣的攻擊手法，當然很多防空炮都使用，但是460mm口徑的火炮作為防空炮使用，這倒是頭一遭，所以大家對這個火炮呢，心裡面也存在著一個疑問，這火炮能不能做到防空這個目的呢？

首先先提一下這個炮彈的問題，這個炮彈大部分都是依靠著火炮的炮藥組成的，由於戰列艦巨大的口徑，所以一般來講彈頭和彈藥組，它是分開的！這種炮彈給人直觀的感受就是除了彈頭，其他地方全部都是炮藥！如此龐大的用藥量，很顯然是為了能夠讓火炮達到半空之中凌空爆炸這樣一個效果！但是這樣大的彈藥量最終會導致火炮，那點火發射的時候會產生巨大的膛壓，說白了就是炮管子可能承受的時候承受的壓力要大一點，這樣的話會造成金屬勞損或者炮管的破裂，這樣的話炮管它的使用壽命。大大降低！

雖然做不到一發報廢，這樣一個效果，但是估計發個三發以後，這炮管子就該報廢了！也就是說，一艘戰列艦上面能夠攜帶的這個炮彈的數量比較少，但大家想想，二戰那可是幾百架飛機在天空之上亂天飛舞的那種場景！如此的數量，再加上天空這個廣闊的舞臺，這幾發炮彈還真不夠用！

況且大家想想！這飛機在你的戰列艦前後左右不停地飛行，你這460mm口徑的炮管的炮塔能追得上飛機的軌跡嗎？等到你的炮塔確定目標發射出去的時候，飛機早就揚長而去，或者已經把炸彈給扔完了！所以說，第二次世界大戰的時候，當時的美華人為了防止日本人的飛機對其轟炸或者神風特攻，選擇把戰略艦放的老遠作為自己的雷達哨艦，給後方的航空母艦通個信兒說敵人飛機來了，幹緊做好準備，炮塔瞄準目標，等到飛機真的衝到你的事業範圍之內，你的炮塔想要調轉過去。把這飛機打下來，這個時間已經不夠了！

幻想式防空，以為460㎜大炮的載藥能夠形成一個強勁的防空體，實則炮彈口徑越大承載的發射壓力也就越大就註定炮彈的載物減少增加抗壓體積，雖然大和確實有460㎜三式不過沒什麼卵用

防空能力最重要的就是形成防空界限要麼用射速來彌補要麼用炮彈殺傷半徑來彌補，你可以參考參考美輕巡上的76.2㎜防空炮和152防空炮在太平洋後期對日飛機的殺傷在對比一下大和的三式有什麼不同，所有406系列防空炮實屬雞肋，不要拿對地射擊來對比對空射擊，對地有引力只能2D平面的跑對空打擊是3D